国际贸易地理(复习资料)
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绪论
●一、国际贸易地理学的形成与发展
● 1.公元二世纪前后
《商路图》《周航记》《商定指事》记述性贸易地理文献和记载
● 2.五世纪----十世纪
997年伊本.海末尔《道路与王国》:波斯湾、阿拉伯海东北岸、西亚、中亚地区的物产
● 3.十一世纪----十六世纪
德国地理学家塞巴斯蒂安.明斯特尔(1489--1522)撰写的《宇宙志》(Comogragpia)一书,比较详细地记述了各国的地理、物产、交通等贸易地理知识(被译成68种文字,发行46版
1826年,德国学者杜能提出了农业区位论,对农作物的空间分布给出了解释;
1850年左右,德国地理学家瓦伦纽斯出版了第一本商业地理教科书,其中有世界各地物产和贸易信息;
1898年,苏格兰地理学家奇泽姆出版了《商业地理手册》,不仅描述、而且解释了经济地理现象。
1909年韦伯提出了工业区位论,说明了工业企业空间区位的决定。
1.定义:
是国际贸易学与地理学研究领域的交叉,是用地理学的理论方法,考察国际贸易活动的地域分布、地域组合的空间特征及其形成机制和变化规律;是就国际贸易的经营环境、市场结构、竞争格局,提供世界地理方面的综合知识。
2.研究对象:
研究世界各国、各地区商品生产的地域分工和商品交换的空间分布、结构组合与地域类型及其变化规律、探寻这些特点形成的原因,分析各种条件特别是人文地理与自然地理条件所起的作用及其影响,各种贸易联系的产生和变化规律及其经济地理基础,以及国际贸易在地域生产综合体形成与发展过程中的地位与作用等。
内容:
1.对影响国际贸易空间分布和格局的各种自然和人文因素的研究,主要有世界自然地
理要素及人文地理因素分布、特点、变化:
各国家、各区域自然条件和自然资源状况
地理位置与交通、信息条件
人口及劳动力条件
社会经济基础
2.分析世界各国经济发展的特点及产业部门的构成与其进出口贸易的商品结构和地区
结构及主要经贸活动的关系
3.分析国际贸易的地理分布、空间格局、地区差异的特征及其形成原因。
地域分工理论
● “绝对利益”
● “相对利益”
● “生产要素秉赋利益”
● “集聚利益
两种地理成本?
区位论:(概念)
韦伯认为工业企业区位选择的标准是成本最低,即成本最低的区位就是最好的区位 区位因子:能造成企业成本空间差异的因素;这些因素使得特定区位可以带来成本的节省; 又分为:
一般因子:对所有工业都起作用;
特殊因子:只对特定工业起作用;
区域性因子:会使企业趋向于某一地点;
集聚(分散)因子:会引起企业集聚或分散;
与区位有关的因素
1、原材料与燃料费用;
2、劳动费用;
3、运输费用;
原料指数:
区位重量=原料指数+1
)
产品重量()限地原料重量()原料指数(W W M p m i
一般区位法则:
●M i>1(L w>2)时,
企业区位在原料地;
●M i<1(L w<2)时,
企业区位在消费地;
●M i=1(L w=2)时,
企业区位自由
劳动费指数:每单位重量产品的平均劳动费用;若指数大,则劳动区位指向强;若指数小,则劳动费对区位的影响小;
劳动系数:劳动费/区位重量;若系数大,则趋向劳动费最低点的可能性大;若系数小,则运费区位指向强;
指标都不是绝对指标,只反映出可能的趋向,具体区位决策还要看总费用;
集聚的两种类型:(生产要素集聚,企业间的外部集聚)
纯粹集聚是由于集聚因子作用而产生的;
偶然集聚是由运费或劳动费指向引起的;
集聚两种作用形态:
规模经济和外部经济;前者是大规模生产带来的成本降低;后者是多企业分工协作和共用基础设施带来的成本降低;
产业布局在空间指向上的类型:
区位论对跨国公司的指导:(生产基地、原料产地。。。。。)
(跨国公司在进行对外直接投资时,有时不只出于一种动机。有的是为了避开东道国严重的贸易保护壁垒;有的是为了节约运输成本和劳动力成本,减少税收支出;有的是为了获取和利用国外先进的技术、生产工艺及管理经验;有的是为了分散风险,等等。
韦伯的理论可以用于解释为了降低生产成本而对外投资的跨国公司的活动,其生产成本主要包括劳动力成本和运输成本,廖什的理论可以解释为扩大市场而对外投资的跨国公司的活动。)
●跨国公司将劳动密集型产业从发达国家向发展中国家转移是为了节省劳动力成本,
这是其在全球范围内对劳动力成本进行比较后作出的选择。战后在太平洋地区,劳动密集型产业经历了从美国、日本转移到亚洲新兴工业化国家和地区以及东盟、中国的过程,可以看出,劳动力资源丰富、劳动力价格低的地区对劳动密集型产业具有吸引力,这正说明了在全球范围内,劳动力是一种区位因子,它在劳动密集型产业的布局中有着重要的作用,即廉价的劳动力对劳动成本指数较大的产业有较强的吸引力。在这个意义上,我们常称的劳动密集型产业与韦伯所称的劳工成本指数较大的产业是大致相同的。
●跨国公司在矿产资源丰富的国家进行垂直一体化投资,进行开采—提炼—加工的一体
化生产,在很大程度上是基于节约运输成本的考虑。尤其对于比较笨重、加工中会出现大量残渣的矿产而言,布局在原料产地尤有必要,这即是韦伯所说的粗原料倾向于使工业区位接近该种原料产地的道理。在当代,由于大多数矿产资源,如铁、铜等都较笨重,运输成本较高,因而跨国公司倾向于在东道国当地进行一体化生产,以避免对笨重矿产进行长途运输及进口。这种跨国公司广泛采用的一体化生产方式,正是韦伯所论述的原理———对于原材料指向型产业,工业企业应布局于原料产地———的体现和应用。
●食品、饮料及快餐业在全球各处的迅猛发展是因为这类部门较其它部门而言更需要
考虑市场, 接近消费市场是这类部门的重要布局原则。当代著名的食品、饮料公司大多在全球多个国家设立分公司、子公司,甚至在一个城市设多个销售点(如麦当劳、肯德基)。为了避免运输费用过高而导致市场区的缩小,跨国公司就必然选择在多个国家,甚至在一个国家的多个地区、多个城市设立分公司和子公司的形式进行生产。表面上看,它是为了节省运费,但从本质上看,是为了获得更多的消费者,即市场。这验证