最新JH421-946-02SY_轮机部分系泊及航行试验大纲(伍改)

J H421-946-02S Y_轮机部分系泊及航行试验大纲(伍改)

目录

I 系泊试验

1、总则

2、主机

3、柴油发电机组

4、应急柴油发电机组

5、组合锅炉

6、主空压机

7、应急空压机

8、工作空压机

9、控制空气干燥器试验

10、分油机

11、泵运转和控制试验

12、舱柜温度和液位报警试验

13、快关阀系统试验

14、海水淡化装置

15、焚烧炉

16、主机机舱行车

17、管系试验

18、机舱通风系统试验

19、舱底水油水分离器

20、污水处理装置

21、伙食冷藏装置试验

22、冷、热空调装置试验

23、货舱及艏部舱浸水报警系统

24、机舱局部水雾灭火系统

25、阀门遥控系统

26、吃水测量装置

27、机修间设备试验

II 航行试验

1、主机

2、轴系部分试验

3、组合锅炉

4、海水淡化装置

5、柴油发电机运行试验

6、其他辅助设备

7、瘫船试验

I 系泊试验

1.总则

1.1目的

系泊试验的目的，主要是对机舱设备安装的正确性及其系统运转的可靠性进行试验。

1.2电源测试

在所有管系和电缆安装完毕之后，对机舱内的辅助设备进行运转试验，使用电源为AC440V/220V，60Hz。

1.3检验和工作人员

检验人员：CCS验船师

船东代表

操作和测试人员：轮机部门

电气部门

检验部门

1.4测试结果

试验完毕之后，测试报告应作为完工文件提交给用船部门。

1.5检测

下列项目在试验过程中需进行检测：

（1）主机的转向和转速

（2）温度和压力

（3）泄漏情况

（4）电流

1.6试验方法

1.6.1压力开关

（1）测试装置与三通旋塞相连接，该旋塞与压力开关接管可以临时或永久连接。

（2）使用标准压力表，对报警设定压力和相关的报警环路进行检验。

（3）对报警设定压力也可以用与管系中实际压力转换的方法进行检验。

1.6.2温度传感器

（1）对温度传感器，可以采用带可变电阻的环路进行模拟试验，从而设定温度值。

（2）舱内油或水温度报警点的设定可以借助使用电加热器或冰水。报警点值的检验可以用标准温度计。

1.6.3舱柜的液位开关和限位开关

（1）根据实际安装情况，液位开关或限位开关可用人工调节。

（2）人工调节探测器的闭合或断开触点。

1.6.4盐份浓度计

接通检查按钮。

1.6.5电源故障报警

切断非熔断器的开关。

1.6.6超载试验

人工操作起动器内的温度继电器，以此产生超负荷工况。

1.6.7主机超速试验

通过采用安全箱效用试验的方法，使主机超速试验的设定值降低至额定转速以下。

1.7缩略语

M/E：主机

G/E：柴油发电机组

C/R：集控室

H：高压（HP）、高温（HT）或高位（HL）

L：低压（LP）、低温（LT）或低位（LL）

HD：高压差值

HTDA：高温度平均偏差值

2.主机 :HHM-MAN-B&W 6S50MC-C, ( M.C.R) 9480kW x 127r/min, ( C.S.R) 8532kW

x122.6r/min

在主机起动之前需进行以下项目的检验：

（1）检查主机盘车机联锁装置的可靠性。如果盘车装置处于啮合状态，则主机不能起动。

（2）在主机试验之前，对为主机服务的辅助设备和所有系统，进行半小时的运转试验，并检验其可靠性。

主机试验的项目如下：

（1）起动试验（驾驶室+集控室 + 机旁）

（2）报警试验

（3）安全保护装置试验

（4）主机运转试验

2.1 起动试验

2.1.1盘车装置联锁试验

试验程序：

操纵位置分别位于集控室和机旁。

盘车机检测阀处于啮合状态

执行主机起动程序。

确认：

（1）起动过程不动作。

（2）在集控室集控台上，指示灯“盘车机啮合”亮。

2.1.2 起动试验

试验开始时，二只主空气瓶充气至3.0MPa（表压），且中途不补充充气，并从冷机状态下分别从机旁、集控室和驾驶室起动主机各不少于12 次；试验时，应正、倒车交替进行，并在这两种状态下直至主机不能起动为止，记录起动次数及最低起动压力。

备注：起动空气压力的测量可使用集控室控制台上的压力表。

2.1.3 主机遥控起动试验（按制造厂标准）

分别在机旁、集控室和驾驶室冷车起动主机，并反复三次，记录每次起动的时间和起动空气所压降（此步可与上步结合在一起做并与电气专业配合）。

2.2 报警试验

报警试验按《机舱自动化项目明细表》的项目要求进行。（详见图号JH21-625-06）。

主机起动试验前，主机所有报警试验应完毕并交验。

2.3进行驾驶台遥控转换为机舱操纵的转换试验。试验时记录转换所需的时间，并检查各操纵站之间的联锁装置功能。

2.4主机换向试验

测定在最低稳定工作转速下，从换向操开始到主机在相反方向开始工作为止所需的时间。试验次数不少于3次。

2.3 主机运转试验（主机系泊运转试验，视船厂码头的能承受负荷实际情况决定）

船舶系泊于船厂码头，并按下列工况作起动和运转试验，检查主机及其相关设备运转是否正常。其转速根据实际情况决定，以其爆压和排温接近但不超过台架试验参数为准。

主机运转试验时，螺旋桨应处于三分之二吃水状态（此时艉部吃水约5000mm）。