加气站公交车加液操作规程(正式)

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加气站公交车加液操作规

程(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-8995-62 加气站公交车加液操作规程(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1.0 目的

为规范LNG/L-CNG加气站公交车加液规范，保证加气安全，确保供液，特制定本操作规程。

2.0 适用范围

本操作规程适用于公交车进站加液,加气站加气工，公交车驾驶员。

3.0 人员、工具材料准备及安全维护设施配置

操作人员2名、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋和三角枕木等。

4.0 作业气候、环境要求

站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气。

5.0 加气操作流程

检查设备运转是否正常，预冷工作是否完成。

5.1 车辆进站，操作工引导车辆进入指定车位

停靠并熄火。

5.2 放置防滑枕木于车轮前后位置，打开车辆加注盖。

5.3 检查设备运转情况是否正常，观察显示数据是否正常。

5.4 控制系统上确认泵和加气机预冷是否完成，预冷完成才可以加液。

5.5 连接车辆静电夹，用吹扫枪对车辆加注口，回气口和加气机加注枪、回气枪逐一吹扫5-10秒。

5.6 连接好加注枪和回气管，检查车辆真空罐内压力，若高于0.8Mpa时，缓慢打开车辆真空罐放空阀使罐内压力降至0.8Mpa左右，按加气机显示控制板的“加气”键开始加液。操作员可以根据车主的需要分别对汽车以定金额、定气量以及自动等方式对汽车进行加气。

5.7 加注过程中车辆真空罐压力要保持在0.8Mpa以下后关闭车辆回气阀（根据车辆实际状况调整）。

5.8 加液完成后系统停止加液进入“待机模式”。再次确认车辆放空阀关闭，取下回气枪和加注枪逐一吹扫后放回原位，锁好汽车盖，取下接地夹和三角木，做好加液记录，指示司机缓慢出站。

6.0 相关文件与记录

6.1 《LNG公交车加液记录》

7.0 加液过程中注意事项及出现意外事故的紧急处理办法

1) 对车辆加液时，车辆必须熄火并拉上手刹。

2) 加注枪和回气枪在连接之前需对枪和车上的接口进行

3) 加液过程完全结束后，驾驶员才可以上车。

4) 按下加气机柜或控制柜上的急停开关，并分离加液枪与汽车间的连接。

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