汽车维修进厂检验及安全制度演示教学
汽车维修质量检验制度
汽车维修质量检验制度编号：AJSH/GL-01 版本：A/0-09-12汽车维修质量检验制度一.进厂检验维修车辆进厂后，服务顾问或预检员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查看车辆技术状况，检查车辆整车外观及装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求进行维修前的检测，确定维修作业项目，并把检验、检测的结果填写在车辆预检外观单上，未经检验签证的车辆，维修人员应拒绝作业。
二.过程检验1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的维修项目，需填写《内返单》后重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
三.竣工检验1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、维修车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。
首先进行整车外观，电器设备，发动机和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复修复查。
路试合格后在确保其他各项技术性能都合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，必要时还必须经计量认证的汽车综合性能检测站进行检测。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
四.检验依据：1.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）2.《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）3.《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2007）编号：AJSH/GL-01 版本：A/0-09-12五.汽车维修质量检验保证期承诺1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
汽车维修车间安全教育课件(PPT28页)
• 当驾驶车辆离开举升器时，将举升器臂朝非行驶 方向放置。否则，举升器、车辆或轮胎都可能受损。
车辆电瓶
电瓶会挥发出爆炸性气体，因此使用时一定要遵守以 下注意事项：
• 一定不要在电瓶附近吸烟，使用明火或进行可产生 火花的操作。在起动车辆或焊接时，尤其要特别留心。
防火安全
在车间内有许多易燃材料。因此，为了安全，一定要遵守以 下注意事项： • 不要在车间内吸烟。 •汽油和柴油极度易燃，应将其存放在密封的金属罐中，一 定不要用其洗手。
•在将易燃液体从大批存放物体中转移时，应格外小心，以 防止产生静电。火花会将易燃液体点燃或发生爆炸。
• 牢记灭火器的位置。建议使用多用途干式化学灭火器，并 学习如何使用。
• 不要使用压缩空气清洁制动器。通常使用真空吸尘
器或湿抹布。
• 当使用液压机时，应站在液压机的一侧，不要站在液压 机的正前方。
举升器和千斤顶
在使用举升器或千斤顶将车辆举升 起来的时候，一定要特别小心。如 车辆在升起后开始晃动，一定不要 自己试图阻止其晃动。
警告
在车内有人的情况下，不要将车辆升起。
台面上，然后向前滑动物体，小心不要挤压手指。也 不要向前屈身。 如将物体放在地面上，则按照与抬起相反的步骤进行。
手动工具
如果使用时不小心，甚至简单的手动工具也可能造成严重的 伤害。使用时一定要遵守以下注意事项： 否则，举升器、车辆或轮胎都可能受损。
不要使用举升器或千斤顶升起重量超过制造商所规定的极限的物体。
•在发生火灾的情况下 • 立刻给消防队打电话。然后，在可 能不会危及自身安全的情况下，尽力将火扑灭
汽车维修进厂检验制度
监督机制和责任人
建立监督机制
设立监督机构或指定监督责任人，对进厂检验制度实施情况进行监督，确保制度的执行。
定期检查和评估
定期对进厂检验制度进行检查和评估，发现问题及时整改，并追究相关责任人的责任。
对违反制度的处理措施和依据
违反制度的行为分类
01
对违反进厂检验制度的行为进行分类，如不按照规定进行检验
底盘检查
检查底盘部件
检查底盘部件是否松动、损坏，如悬挂系统、传动系统等，如有，应进行紧固或更换。
检查油液
检查油液是否充足，如机油、刹车油等，如不足，应进行添加。
发动机检查
检查发动机部件
检查发动机部件是否紧固、正常，如气缸 、活塞、曲轴等，如有异常，应进行维修 或更换。
VS
检查排放系统
检查排放系统是否畅通，如三元催化器、 氧传感器等，如有堵塞或失效，应进行清 洗或更换。
检验记录和报告
检验记录表格设计
表格内容
应包括车辆信息、进厂时间、维修项目、检验结 果、维修人员、检验人员等。
表格格式
应清晰明了，易于填写和阅读。
表格编号
应为每辆车建立独立的检验记录表格，并赋予唯 一的编号。
检验报告编写要求
内容全面
检验报告应全面反映车辆的维修情况，包括维 修项目、方法、结果等。
语言简洁明了
检验人员
负责对维修项目进行检验，确 保维修质量符合要求
质检人员
负责对维修后的车辆进行质量 检查，确保车辆安全、性能良 好
接待人员
负责接待客户，对车辆进行初 步检查，确定维修项目，安排 车辆维修
维修人员
负责进行车辆维修，确保维修 进度和质量
客户经理
负责与客户沟通，了解客户需 求，解决客户疑问，确保客户 满意度
汽车维修进厂检验制度模板
汽车维护和修理进厂检验制度模板1.制度目的汽车维护和修理进厂检验制度的目的是为了确保汽车维护和修理过程中的安全性、可靠性和合规性，规范进厂检验流程，提高维护和修理质量，保护客户权益，确保企业的声誉和信誉。
2.适用范围本制度适用于全部进入企业维护和修理厂的汽车，无论是保修期内还是过保修期，均需要接受进厂检验。
3.管理标准3.1 进厂申请•客户将车辆送至维护和修理厂后，需要填写进厂申请表，并在表上标明相关信息，如车辆品牌、型号、车辆识别码、车辆情形等。
•进厂申请表需要由客户与维护和修理厂签字确认，并保存一份副本。
•维护和修理厂接受进厂申请后，会布置进厂时间，并通知客户。
3.2 检验流程•维护和修理厂收到客户的进厂申请后，会将车辆移送至检验区域进行进厂检验。
•检验包含外观检查、功能性检查、仪表检查、车辆性能检查等。
•检验人员需要依据维护和修理厂的检验标准进行检验，并记录下检验结果。
•检验结束后，检验人员将车辆移送至维护和修理区域进行维护和修理。
3.3 检验标准•检验标准依据车辆品牌、型号、车辆识别码等不同情况而有所区别，维护和修理厂需要订立相应的检验标准文件，并定期更新。
•检验标准应包含外观、功能和性能的各项指标要求，确保车辆符合国家相关法规和标准。
4.考核标准4.1 进厂检验评估•维护和修理厂需要依据进厂检验结果对车辆进行评估，并做出相应的维护和修理方案。
•评估结果应包含维护和修理范围、维护和修理工时、维护和修理料子费用等认真信息，并向客户透亮公示。
•维护和修理方案需要经客户确认后方可执行。
4.2 维护和修理质量评估•维护和修理工程师在维护和修理过程中需要依照维护和修理标准进行操作，确保维护和修理质量。
•维护和修理结束后，维护和修理工程师需对维护和修理情况进行自我评估，并填写维护和修理报告。
•维护和修理报告需要包含维护和修理过程中的各项关键环节、维护和修理所用料子和工时等认真信息。
4.3 用户满意度评估•维护和修理完成后，维护和修理厂需要向客户发送满意度调盘问卷，并邀请客户评价维护和修理质量和服务水平。
汽车维修出厂检验制度
汽车维修出厂检验制度一、目的和意义汽车维修出厂检验制度是为了确保维修质量，保障消费者权益，提高汽车维修企业的信誉和服务水平而制定的一项管理制度。
通过对维修车辆进行全面检验，确保车辆在维修后符合安全、环保、性能等技术标准，达到合格出厂的要求。
本制度对于规范汽车维修企业的维修行为，提高维修质量，降低维修纠纷具有重要的意义。
二、检验对象和内容1. 检验对象：所有进厂进行维修的车辆，在维修完成后均需进行出厂检验。
2. 检验内容：包括车辆的安全性能、环保性能、动力性能、制动性能、灯光信号、悬挂系统、转向系统、轮胎、车身外观等各个方面。
三、检验程序和流程1. 检验准备：检验前，检验员需了解车辆的维修记录和维修项目，准备相应的检验工具和设备。
2. 检验流程：a) 外观检验：检查车辆外观是否有损坏、变形、漏油、漏水等情况。
b) 安全性能检验：检查车辆的安全带、气囊、刹车片、刹车盘、转向系统、灯光信号等是否正常。
c) 环保性能检验：检查车辆的尾气排放是否符合国家标准。
d) 动力性能检验：检查车辆的发动机运行情况、排气情况、油耗等是否正常。
e) 制动性能检验：检查车辆的刹车系统是否正常，包括刹车距离、刹车灵敏度等。
f) 悬挂系统检验：检查车辆的悬挂系统是否正常，包括悬挂弹簧、减震器等。
g) 转向系统检验：检查车辆的转向系统是否正常，包括转向机、转向助力等。
h) 轮胎检验：检查车辆的轮胎是否正常，包括轮胎气压、磨损情况等。
3. 检验记录：检验员需详细记录检验过程中的各项情况，包括检验结果、存在的问题及处理措施等。
4. 检验结论：根据检验结果，判断车辆是否符合出厂标准，出具检验结论。
四、检验标准和合格判定1. 检验标准：按照国家和行业标准进行检验，如《机动车安全技术检验标准》、《机动车排放污染物限值》等。
2. 合格判定：车辆的各项性能指标均符合国家和行业标准，无安全隐患，方可判定为合格。
五、检验结果处置1. 合格车辆：在车辆明显部位贴上合格标志，允许出厂。
维修汽车安全管理制度
一、总则为了确保维修汽车过程中的安全，预防事故的发生，保障员工和顾客的生命财产安全，提高维修服务质量，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事汽车维修业务的员工及相关部门。
三、安全管理制度内容1. 安全教育培训（1）公司应对新入职员工进行安全教育培训，使其了解汽车维修安全知识，掌握安全操作规程。
（2）定期对员工进行安全知识更新和考核，确保员工熟悉并掌握最新的安全操作规程。
2. 安全操作规程（1）维修前，员工应仔细检查车辆状况，确保车辆安全。
（2）操作过程中，员工应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
（3）操作设备时，员工应严格按照设备操作规程进行，不得擅自改变设备参数。
（4）禁止在维修区域吸烟、喝酒、使用明火等违规行为。
3. 维修现场安全管理（1）维修现场应保持整洁、有序，不得堆放杂物。
（2）禁止在维修现场进行高空作业，如需进行高空作业，必须佩戴安全带，并由专人进行监护。
（3）维修过程中，如需移动车辆，应确保车辆处于制动状态，并采取安全措施。
4. 应急处理（1）发生安全事故时，立即停止作业，组织抢救伤员，并及时上报公司领导。
（2）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
5. 责任追究（1）违反本制度，造成安全事故的，将依法追究相关责任。
（2）对事故责任人进行严肃处理，包括但不限于通报批评、罚款、降职、辞退等。
四、监督与检查1. 安全管理部门负责对本制度执行情况进行监督与检查。
2. 各部门应定期对维修现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 对违反本制度的行为，安全管理部门有权予以制止，并追究相关责任。
五、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
3. 本制度如有未尽事宜，由公司根据实际情况予以补充和修订。
汽车维修进厂检验及安全制度
环境检查：检查工作区域是否 整洁、无杂物，确保安全通道
畅通
个人防护检查：确保员工佩戴 齐全、符合规定的个人防护用
品
事故报告制度：及时、准确、完整地报告事故情况 事故调查制度：组织专家进行事故调查，查明原因，提出改进措施 事故责任追究制度：对事故责任人进行追究，依法依规处理 事故预防措施：加强设备维护和人员培训，预防类似事故再次发生
பைடு நூலகம்
媒体的监督：媒体可以对汽车维修 行业的热点问题进行报道，促进问 题的解决和改进
考核对象：汽车维修人员
考核内容：进厂检验流程、 安全制度执行情况
考核方式：定期检查、随 机抽查、客户反馈
考核标准：按照相关规定 和标准进行评估
考核结果与员工 绩效挂钩
考核结果作为晋 升和奖惩的依据
针对考核结果进 行改进和培训
添加标题
电器检查：对电器系 统、仪表等进行检查
添加标题
试车检验：对车辆进 行路试，检查行驶性 能和安全性
添加标题
填写检验记录：将检 查结果记录在维修单 上，并告知客户维修 建议和注意事项
车辆维修前的检查 维修过程中的检查 维修后的检查 检验合格的标准
检验工具：包括专业工具、设备、仪器等，用于对汽车进行全面检查和检测 检验流程：包括接车、登记、检查、诊断、维修等环节，确保维修过程规范、高效 检验标准：根据汽车制造商和行业标准，对汽车进行全面检查和检测，确保维修质量 检验人员：具备专业知识和技能，能够准确判断汽车故障并进行维修
检验时间：每次维修进厂时
检验内容：车辆外观、发动机、 底盘、电气设备等
检验标准：按照维修手册和行 业标准进行
检验记录保存：记录每次检验 的情况，以便追溯和复查
汽车维修厂检验试车安全操作守则
汽车维修厂检验试车安全操作守则汽车维修厂检验试车是指在维修完成后，对汽车进行检验和试车的过程。
在这个过程中，安全操作至关重要，因为不安全的操作可能导致事故和损失。
本文将介绍一些汽车维修厂检验试车的安全操作守则。
准备工作在进行汽车维修厂检验试车之前，需要进行一些准备工作，确保安全和顺畅。
以下是一些准备工作：1.检查汽车的机油和液位在进行检验试车之前，需要检查汽车的机油和液位，以确保它们在适当的水平。
如果机油或其他液体的水平过低，则可能导致车辆故障或事故。
2.检查胎压和轮胎状况检查汽车的轮胎胎压和轮胎状况非常重要，因为不合适的胎压或磨损严重的轮胎可能导致操控困难或事故。
因此，在试车之前，需要仔细检查轮胎以确保它们在良好的状态下。
3.检查制动系统汽车的制动系统必须正常运行，否则可能发生严重的事故。
在进行检验试车之前，需要仔细检查制动系统以确保没有漏油、泄漏或旁通的问题。
4.检查电池和电路检查汽车的电池和电路是检查试车之前的重要步骤。
如果电池电量不足或电路存在故障，则试车可能不成功，还可能导致汽车无法启动或其他安全问题。
工作程序进行汽车维修厂检验试车时，需要遵循特定的程序和操作守则。
以下是一些可以遵守的安全操作守则：1. 遵守安全程序在进行汽车维修厂检验试车时，需要严格遵守安全程序和操作规程。
例如，需要各项维修工作完成后再进行试车，必须穿上工作服、手套和安全鞋等必要的防护装备。
2. 关闭车门在试车前应该将车门关闭，以确保在生产安全且难度为合适环境下，能够检查车辆各方面是否正常。
3. 观察油压和温度在试车期间，需要定期监测汽车的油压和温度。
如果油压或温度异常，应该立即停车并进行维修。
4. 安全停车在试车后，必须将汽车安全停放在一个停放区域。
必须确保车辆完全停靠，手刹已经拉好并挂入正确的位置。
如果车辆停靠不正常，则可能导致事故或损坏。
5. 更换零件如果在检验试车过程中发现有任何需要更换的零部件，则必须更换相应的零部件。
汽车维修进厂检验制度范文(三篇)
汽车维修进厂检验制度范文1. 检验准备1.1 客户到店登记客户来店维修时，由店内接待员负责进行登记，并提供相应的登记表给客户填写。
客户需提供车辆基本信息，并详细描述车辆的故障现象。
1.2 安全检查接待员在登记过程中，要提醒客户进行车辆的安全检查，包括轮胎、制动系统、灯光等部分。
如果发现存在安全隐患，应立即通知客户进行修复。
2. 检验过程2.1 车辆接车将客户的车辆引导到维修区域，由维修员进行接车。
维修员应仔细询问客户车辆出现的问题，并进行初步的外观检查。
2.2 系统检查根据客户的问题描述，维修员需针对车辆涉及的系统进行详细的检查。
包括发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等。
维修员需使用专业的检测设备进行全面的检查。
2.3 数据记录维修员在检验过程中，需准确记录有关车辆的数据，包括车辆的VIN码、里程数、故障代码等。
同时，维修员还应记录下检查时的环境条件、温度等情况。
确保数据的准确性。
2.4 故障定位维修员在检验过程中，根据客户的问题描述和检测数据，进行故障定位。
维修员需综合运用经验和专业知识，确切判断车辆出现的故障。
2.5 报告编制维修员根据检验结果，编制详细的检验报告。
报告应明确列出车辆的问题及原因，并提供相应的修理建议。
报告需经过质量控制部门的审核，并在规定时间内反馈给客户。
3. 检验结果处理3.1 修理计划制定根据维修报告中列出的问题和建议，制定详细的修理计划。
计划应包括所需的零部件、人力资源和修理时间。
修理计划须经销售部门审核，并向客户进行详细解释。
3.2 客户沟通销售人员与客户进行有效沟通，解释修理计划、修理费用及修理时间等相关信息。
确保客户对修理过程有清晰的了解，并获得客户的认可。
3.3 资源准备安排相应的技术人员、零部件和修理所需的设备。
确保所需资源充足，以便按计划进行车辆修理。
4. 检验质量控制4.1 整车检验在车辆修理完成后，由验车员进行整车检验。
检验内容包括各系统功能测试、零件更换确认、技术参数校验等。
汽车维修安全检查制度模板
汽车维修安全检查制度模板一、总则为确保汽车维修作业的安全，保障员工生命财产安全，提高维修质量，根据国家有关法律法规和行业标准，制定本制度。
本制度适用于公司所属汽车维修场所的安全管理。
二、安全责任1. 公司领导层应高度重视汽车维修安全，将安全工作纳入公司整体安全管理体系，定期检查、指导和督促维修安全工作的开展。
2. 维修部门负责人对本部门的安全工作负总责，确保安全制度落实到位，及时消除安全隐患。
3. 维修技术人员和操作人员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全培训，提高安全意识。
三、安全培训与教育1. 公司应定期组织安全培训，提高员工的安全意识和安全技能。
2. 新入职员工必须接受安全培训，考核合格后方可上岗。
3. 维修部门应根据岗位特点，开展有针对性的安全培训和教育。
四、安全检查与整改1. 公司应定期组织安全检查，发现问题及时整改。
2. 维修部门应每月进行一次安全自查，对发现的安全隐患及时上报并整改。
3. 对于重大安全隐患，应立即采取措施予以消除，并及时报告公司领导。
五、安全操作规程1. 维修作业前，应认真检查车辆状况，确认安全后方可进行作业。
2. 维修作业时，应遵守操作规程，正确使用工具和设备。
3. 严禁酒后作业，严禁擅自离岗或从事与维修无关的活动。
4. 作业过程中，发现异常情况应立即停止作业，并及时报告。
六、个人防护装备1. 维修人员应穿戴规定的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等。
2. 进入维修场地，应遵守场地安全规定，确保自身安全。
七、事故处理与报告1. 发生安全事故，应立即启动应急预案，及时报告公司领导和相关部门。
2. 事故调查组应尽快查明事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
3. 对事故责任人进行严肃处理，并根据规定进行赔偿。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度解释权归公司所有。
3. 公司可根据实际情况对本制度进行修订和完善。
通过以上汽车维修安全检查制度模板，公司可以据此制定符合自身实际情况的安全管理制度，确保汽车维修作业的安全顺利进行。
汽车检修作业安全管理制度
一、总则为确保汽车检修作业过程中的安全生产，保障员工生命财产安全，预防事故发生，根据国家有关安全生产法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、安全教育培训1. 全体员工必须参加安全生产教育培训，掌握安全生产知识和技能，提高安全意识。
2. 新员工入职前，必须接受岗前安全教育培训，合格后方可上岗。
3. 定期对员工进行安全教育培训，更新安全生产知识，提高安全技能。
4. 特种作业人员必须取得相应资格证书，方可从事相关工作。
三、安全操作规程1. 严格执行作业规范，确保检修质量。
2. 维修车辆前，应将车辆停稳、架起牢固，并确保车辆安全。
3. 举升设备应由专人操作，非工作人员不得进入车下。
4. 维修过程中，注意观察车辆及设备状态，发现异常情况立即停止作业。
5. 焊接作业时，必须佩戴防护用品，确保作业安全。
6. 使用易燃易爆物品时，必须严格遵守操作规程，远离火源。
7. 电气设备操作时，必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。
8. 严禁违章作业，如发现违章行为，应立即制止。
四、安全检查与隐患排查1. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 对检修现场进行安全隐患排查，消除事故隐患。
3. 发现重大安全隐患，应立即停止作业，并向上级报告。
五、应急预案与事故处理1. 制定应急预案，明确事故报告、救援、善后处理等流程。
2. 发生事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
3. 事故发生后，按规定上报，查明原因，追究责任。
4. 对事故责任人和单位进行严肃处理。
六、奖励与处罚1. 对严格遵守安全规定、表现突出的员工给予奖励。
2. 对违反安全规定、造成事故的员工进行处罚。
3. 重大安全事故，依法依规追究刑事责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由安全管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由单位根据实际情况予以补充和完善。
汽车维修进厂检验制度
汽车维修进厂检验制度概述汽车在日常使用过程中，由于各种原因可能会损坏，或者需要定期保养。
为了保障车主的权益和安全，以及维修服务的质量，汽车维修行业实行了进厂检验制度。
本文将介绍汽车维修进厂检验制度的相关内容。
进厂检验的目的和意义进厂检验是指车主将车辆送到维修厂时，由维修厂对车辆进行全面的检查和测试。
其目的是为了发现车辆存在的问题和故障，以及为之后的维修过程提供准确的诊断结果。
同时进厂检验还可以在维修前对车辆的整体情况进行评估，有助于车主和维修工程师做出维修方案和决策。
进厂检验的实施，可以保证维修工程师在维修过程中有明确的工作方向和计划，降低了维修错误和浪费，提高了服务质量和效率。
进厂检验的流程和标准进厂检验的流程和标准通常由维修厂的技术人员或质检人员负责制定和执行。
其一般包括以下内容：1.车辆接待车主将车辆送到维修厂后，需进行车辆接待。
在接待时，维修厂的工作人员会进行初步的询问，了解车辆的维修历史、存在的问题和所需保养等信息。
同时还会核实车主的身份信息和保险相关事宜。
2.车辆检查车辆检查是进厂检验的重要环节，在此环节中维修厂的技术人员会对车辆进行全面和详细的检测。
一般包括以下方面：•车辆外观检查：包括车身表面的划痕、凹陷和漆面情况等。
•内部检查：包括仪表板、座椅、地毯、天花板、门锁和车窗等方面的检查。
•机械部件检查：包括发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等方面的检查。
•电气检查：包括车灯、电器、音响等方面的检查。
•轮胎检查：包括轮胎的磨损情况、胎压和轮胎配对等方面的检查。
3.检查结果报告检查完成后，维修员会根据检测结果制作一份检查报告。
该报告包括车辆的基本信息、检查结果和存在的问题、损坏情况和需要维修和更换的部件清单等信息。
检查报告一般由维修员在检查结束后和车主沟通，车主可以根据报告中的信息决定是否执行维修、保养等服务。
进厂检验的质量控制进厂检验是维修服务质量的重要保障措施，也是维修厂和车主信任的体现。
汽车维修进厂检验制度正式版
汽车维修进厂检验制度正式版一、制度概述为了确保汽车维修工作的质量和安全性，建立科学、规范的维修进厂检验制度是必要的。
本制度适用于所有汽车维修厂，旨在规范维修工作流程，提高维修质量，保障维修安全。
二、进厂检验流程1.车辆进厂（1）车辆到达维修厂后，由售后服务人员负责确认车辆维修需求和相关信息。
（2）填写进厂检验单，记录车辆信息、维修需求、客户要求等内容。
2.外观检验（1）检查车辆外观是否有明显损伤或刮擦，记录在进厂检验单上。
（2）检查车身漆面，如有色差、喷漆不匀等问题，予以记录。
3.内饰检验（1）检查车辆内部座椅、仪表盘、车厢等是否完好。
（2）检查灯具、按钮开关、空调、玻璃、音响等设备是否正常。
4.动力系统检验（1）检查发动机有无异味、水温是否正常、油渍是否严重等问题。
（2）检查电瓶是否完好、线路是否损坏。
5.悬挂系统检验（1）检查轮胎磨损情况、轮胎气压是否合适。
（2）检查悬挂系统是否有异响、是否存在松动。
6.制动系统检验（1）检查刹车片磨损情况。
（2）检查刹车液是否正常，制动是否灵敏。
7.转向系统检验（1）检查转向系统是否有异响、是否灵敏。
（2）检查转向系统油液是否正常。
8.电气系统检验（1）检查电路连接是否紧固。
（2）检查灯具、喇叭等设备是否正常工作。
9.维修报告检验完毕后，根据检验结果填写维修报告，详细说明车辆问题及建议维修方案。
10.维修方案评估与确认（1）技术人员根据维修报告进行方案评估，确定维修所需材料和工时。
（2）与客户进行沟通和确认，协商维修方案的具体细节和费用。
11.维修执行（1）根据维修方案进行维修工作。
（2）维修人员需记录具体维修过程，包括更换零部件、修复工作等。
12.客户验收（1）维修完毕后，通知客户进行车辆验收。
（2）客户验收合格后，由售后服务人员填写维修记录，归档保存。
三、制度执行与监督1.制度执行（1）维修厂经理负责制度的执行，并对维修人员进行培训，确保他们了解和遵守本制度。
汽车维修进厂检验制度模版
汽车维修进厂检验制度模版1. 适用范围本制度适用于本公司进行汽车维修服务的所有进厂检验过程。
2. 目的保证汽车维修过程中的安全性、可靠性和透明度，确保汽车维修服务的质量，提升客户满意度。
3. 检验准备3.1 接待客户3.1.1 根据客户预约情况，办理汽车进厂手续，登记车辆信息。
3.1.2 向客户了解车辆故障情况，并填写进厂检验记录表。
3.1.3 安排技术人员对车辆进行初步检查，确保车辆可以正常进入维修区域。
3.2 检验材料准备3.2.1 检查并整理检验仪器设备，确保仪器设备正常使用。
3.2.2 准备检验所需的各类工具和备件。
3.2.3 确保检验工作区域整洁有序。
4. 检验流程4.1 外观检验4.1.1 检查车辆外观是否有明显损坏或变形。
4.1.2 检查车身涂装是否完好无损。
4.1.3 检查车辆雨刷工作是否正常。
4.2 内部检验4.2.1 检查车辆内部座椅、地毯等是否干净整洁。
4.2.2 检查车辆内部灯光是否正常。
4.2.3 检查车辆空调系统是否正常运行。
4.3 功能检验4.3.1 检查车辆发动机工作情况。
4.3.2 检查车辆刹车系统工作情况。
4.3.3 检查车辆悬挂系统工作情况。
4.4 故障诊断4.4.1 根据客户反映的问题，进行车辆故障诊断。
4.4.2 使用专业设备进行故障排除。
5. 检验记录5.1 根据车辆检验情况，填写检验记录表。
5.2 将检验记录表存档，并通知客户检验结果。
5.3 如发现严重安全隐患或无法解决的故障，停止维修并向客户解释原因。
6. 检验总结6.1 根据检验记录和客户问题反馈，总结检验情况。
6.2 检查检验工作的不足之处，并提出改进措施。
7. 纠正措施7.1 根据检验总结，制定相应纠正措施。
7.2 审查纠正措施的实施情况，并进行相应记录。
8. 审核与批准本制度经过相关部门审核，并获得管理层批准后生效。
9. 监督与改进定期对检验制度进行监督与评估，并根据评估结果进行必要的改进和修订。
车辆修理厂安全检查制度
一、总则为了加强车辆修理厂的安全管理，预防事故的发生，保障员工的生命财产安全，提高修理厂的整体安全生产水平，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本车辆修理厂所有员工及外来人员，包括但不限于车间、办公室、仓库等区域。
三、安全检查组织机构1.成立安全检查领导小组，由厂长担任组长，各部门负责人为成员。
2.设立安全检查办公室，负责安全检查的具体实施和日常管理工作。
四、安全检查内容1.消防安全检查（1）消防设施设备是否完好，是否定期进行维护保养；（2）消防通道是否畅通，是否存在障碍物；（3）易燃易爆物品存放是否符合规定，是否采取防火措施；（4）电气线路是否老化，是否存在漏电现象。
2.交通安全检查（1）厂区道路是否平整，是否存在安全隐患；（2）厂区停车位是否合理，是否存在乱停乱放现象；（3）厂区内是否有交通警示标志，是否清晰可见。
3.设备安全检查（1）设备是否定期进行保养和维护；（2）设备操作人员是否经过培训，是否具备操作资格；（3）设备是否存在安全隐患，是否及时整改。
4.人员安全检查（1）员工是否具备相应的安全知识和操作技能；（2）员工是否佩戴个人防护用品；（3）员工是否遵守操作规程，是否存在违规操作现象。
5.环境安全检查（1）厂区环境是否整洁，是否存在污染源；（2）废弃物处理是否符合规定，是否及时清理；（3）噪音、粉尘等有害物质排放是否符合国家标准。
五、安全检查方法1.定期检查：每月至少进行一次全面安全检查，对发现的问题及时整改。
2.专项检查：针对特定时段、特定区域、特定设备进行专项检查。
3.日常巡查：各部门负责人每天对所属区域进行巡查，发现问题及时上报。
4.员工自查：员工每天对自身工作区域进行自查，发现问题及时上报。
六、安全检查要求1.安全检查人员应具备一定的安全知识和技能，熟悉本制度内容。
2.安全检查应做到全面、细致、不留死角。
3.安全检查过程中，发现安全隐患，应立即采取措施予以整改。
4.安全检查结果应及时上报安全检查领导小组，并做好记录。
汽车维修企业进厂检验制度
汽车维修企业进厂检验制度1. 前言汽车维修企业进厂检验制度是指为了确保汽车维修服务质量和安全性，规范汽车维修企业接收顾客车辆时的进厂检验流程和要求的一系列制度。
本文档将详细说明进厂检验制度的相关内容，包括检验的目的、程序和要求等。
2. 目的汽车维修企业进厂检验制度的目的是： - 确保对顾客车辆进行全面的检查和评估，准确诊断车辆问题； - 提高维修服务质量，提供满意的维修结果； - 确保维修过程中不会对车辆造成额外损害； - 提高工作效率，合理安排维修资源； - 保证汽车维修企业遵守相关法律法规和行业标准。
3. 进厂检验程序汽车维修企业应当按照以下步骤进行进厂检验： 1. 接待顾客：顾客到达维修企业后，由接待员进行登记并了解顾客的车辆问题描述。
2. 车辆接收：汽车维修企业工作人员引领顾客将车辆移至维修区域，并进行必要的车辆外观检查。
3. 维修需求确认：通过与顾客进一步沟通和检查，明确车辆维修的具体需求。
4. 检验项目安排：根据维修需求，制定相应的检验项目和检测计划。
5. 检验操作：技术人员进行车辆全面检验，包括外观、机械、电子等方面，并使用必要的检测设备和工具。
6. 故障诊断：根据检验结果，技术人员对车辆故障进行详细的诊断和分析，并编制故障报告。
7. 维修方案制定：根据故障诊断结果和维修要求，制定维修方案和修理计划，并与顾客进行沟通确认。
8. 维修费用估算：根据维修方案，估算维修费用，并与顾客进行说明和协商。
9. 维修前准备：准备好所需的维修材料、工具和设备，安排维修人员和工作场地。
10. 维修操作：按照维修方案和修理计划进行维修操作，确保操作规范、安全。
11. 维修质量检验：维修完成后，进行维修质量检验，确保修理效果符合要求。
12. 维修结果报告：将维修结果报告和相关文件整理归档，并编制维修报告。
13. 交车和结算：将车辆交还给顾客，解释维修情况和注意事项，并结算维修费用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车维修进厂检验制度一、汽车的进厂检验由专职的报修业务人员负责，必要时可由专职检验员配合；二、凡送厂维修的汽车，必须办理报修手续，进行进厂检验；三、根据报修的内容，按交通部颁发的〈〈汽车运输业车辆技术管理规定〉〉的规定确定汽车维修级别；四、进厂检验一般采用询问，实地察看，仪器检测和路试的方法进行，以核实报修项目和维修级别；五、报修业务人员应认真详细填写报修单；不得有遗漏，对不明确的地方应询问清楚，力求不漏报，不错报维修项目；六、对维修期较长的车辆，可能遗失的附件，应填写交接清单，其附件应拆卸妥善保管；七、汽车维修报修单和附件交接清单，报修用户应在上面签字认可并各交一份给用户备查；八、报修业务人员应有良好的服务态度，认真听取用户的意见，不断定改进服务质量；汽车维修竣工检查制度一、按照维修协议合同内容检验；二、按六盘水市汽车大修竣工技术标准检验；三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；四、作外观检查应完好清洁；五、整车外观检查和试车；六、路试后要填写试车技术卡存档；七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。
汽车维修出厂检验制度一、汽车维修出厂检验由厂专职质量检验员负责，在厂长领导下工作，负责汽车维修的竣工出厂检验和返修车的检验；二、汽车维修出厂检验，应根据报修单所列的维修项目，根据有关标准，逐项进行检验，视情况可以使用检测设备，仪器或路试检验并作好检验记录，经检验合格的汽车，签发合格证；三、出厂检验员负责收集汇总原始记录，经整理后填写技术资料，卡片提供用户作技术档案存查，原始记录应保存三年；四、汽车出厂时，会同用户进行验收，并回答用户的问题，同时向用户提供使用注意事项，对检验中发现的问题应及时进行安排修理；五、凡出厂汽车经用户检查验收后，在报修单上签字认可，完结结费后，方能接车出厂；六、对返修汽车应先核实出厂的日期和维修项目，属维修范围在保修期内的质量问题，填写返修单及时修理，返修中发生的材料问题及费用，根据实际情况同用户协商处理，不属维修质量部分，应向用户解释清楚，凡愿在本厂修理的，也应及时安排修理，一切费用由用户负责；七、用户对汽车维修质量问题的来信，应及时做出适当的处理，并填写质量记录册，用户来信应妥善保存；八、在厂长主持和领导下，定期召开汽车维修质量分析会，提出改进汽车维修质量的技术措施，不断提高汽车维修质量。
返修车辆处理意见为减少返修，提高修理质量，提高信誉，凡经我厂修理的汽车，在保修期内回厂返修或是对方来人来电函，请去当地处理出现的问题，并且经确定是因我厂修理所造成的原因，无论问题大小，均做一次返修处理。
一、对于返修的车辆，车主单位将车送回厂里处理时，应一律由厂有关人员查明原因，故障和现象，并做详细记载，填写返修报告表，再一并转班组处理，对一般性问题由班组自行解决，并组织分析，确定结论，填清返修表，交厂有关部门审查存档。
对于较重大的质量问题，由厂有关部门组织召开分析会，确定结论，填写返修报告表（附后）做好存档工作，返修材料费由厂领导审核决定处理方案；二、对返修车辆得出结论后，由厂有关人员根据结论和本规定将处理意见决定书面通知定额（工资）考勤人员，考勤人员应无条件执行；三、返修竣工的车辆，经厂有关人员检查认为质量合格经用户接车后，该承修班组的返修工时一律不计入工时总额，如返工由别人代作则扣减责任人的工时转给操作人；四、凡因在修理返修车时，因服务态度问题对本厂声誉有恶劣影响，根据情况，由厂部酌情给予处分；五、凡是属于返修的车辆，如果不经厂有关人员处理，班组直接私了，或不认真填写返修报告时，则一律按返修工时加倍扣罚；六、如因配件、材料问题，或是其他业务部门的问题造成的返修则不减扣工时；七、对于未出厂，试车阶段进行的返修除考核工期外，所发生的返修材料费损失按责任情节酌情扣赔。
西宏汽修门卫管理制度一、管理是企业管理的重要组成部分，它是展示企业文明，树立公司形象的窗口。
二、门卫管理主要内容如下：（1）凡进入公司的车辆，门卫执勤人员应认真登记其车牌号。
（2）凡公司物资出门，无论是单位或个人，必须办理完备财务手续，门卫执勤人员应严格检查。
对手续不全、不符的，应拒绝放行。
（3）公司员工必须遵守门卫制度，进出大门时服从门卫人员管理。
（4）对来公司联系业务的人员应热情接待，问清来公司事由后，应做好向导工作。
（5）对来公司办事和提货的车辆，按指定地点停放并要求停放整齐。
（6）节假日期间，外单位车辆未经许可，不得在公司内停放。
（7）对需外出试车的维修车辆必须要见到外出试车放行条方可放（8）凡维修完毕车辆需收到财务部门签发给顾客的车辆放行条方可放行。
对手续不全、不符的，应拒绝放行。
（9）做好值班和交接班记录。
如当班发生较大问题，应及时报告直接上级，并做好值班记录。
在交接班时，应将当班情况向下一班交待清楚。
（10）负责监控设备的正常运转，严禁他人动用监控设备。
四、门卫管理的要求：（1）门卫人员必须有高度的责任感，坚守岗位，认真负责。
（2）门卫人员必须熟悉当班治安状况，随时处理工作的各种问题，发现可疑现象必须认真对待，按相关规定处理。
（3）门卫人员要做到仪态端庄，文明用语，礼貌待人。
体现公司精神和良好的社会形象。
（4）门卫人员要加强组织纪律性，服从上级调配，自觉遵守公司规定的各项规章制度和国家的法律法令，做到知法、守法，并接受各级检查。
（5）门卫人员不准酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
（6）凡外来车辆和人员未经许可，均不得进入车间现场。
（7）接班人员未到，当班人员不得擅离职守。
否则承担后果责任。
五、处罚：凡未按要求作好执勤工作，按公司有关规定处罚。
若出现监守自盗，严重损害公司利益的行为，按公司有关规定严肃处理。
六、附注：门卫人员每日工作必须要有记录。
记录表包括：来访登记表、夜间值班表、电话登记表。
保洁职责一、负责全厂的厂区环境卫生及主要通道、绿化清洁卫生工作。
二、负责打扫划分区域内的环境卫生和公用厕所的卫生，并及时清除垃圾，重点地区要随时保持清洁卫生。
三、要及时清理排水沟、网的垃圾以防堵塞。
四、绿化区要有统一规则，花草树木要修枝、整形，精心管理。
五、随时要突出打扫三不管的地方和死角，随时保持厂区内无积水，楼道无蜘蛛网，积极完成领导交办的各项工作任务。
环境保护管理制度一、防治水污染1、禁止任何人将污水，含有有毒化学药品的废水排放到下水道中；2、禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物排放下水道中；3、禁止使用渗井、渗坑处理工业三废；4、严禁用稀释方法排放废液；5、为了防止充电液的流失，应随时检查维修充电池，同时消除处理废液，用硫中和法以减少油污污染；二、防止大气污染1、禁止在厂内燃烧沥清、油毡、橡胶、塑料油渣及其它可产生毒性气体的废物；2、汽车喷漆必须在厂房内进行，喷漆间要安装排风扇；3、喷漆作业采用硝基元苯稀释剂，并采用电动无气喷涂机；4、工厂贮藏的油漆及稀释济，经常进行检查防止漏失妥善保管。
三、防止其它污染：1、切实作好各种设备的维护与保养；2、加强废油管理，凡是更换下来的废油一律贮存于专门的容器内（桶），统一管理、统一回收。
3、砂轮机等产生较大嗓音的设备，经常注意检修，以减少嗓章污染确保安全。
四、环保职责：1、为了搞好环保工作，设兼职环保员一名，在厂长指导下负责全厂的环境保护工作；2、认真学习宣传环保方针政策法令及有关规定，监督检查贯彻执行情况；3、认真执行环保工作方针、政策、法令，对工厂的环保工作全面负责，对环保工作有违反的情况及时制止，并采取必要处理措施；4、对严重违反环保系列的个人，要进行教育批评和经济处罚。
用火、用电制度一、厂内固定火源钣金工车间、机修车间、电工房、食堂。
二、除上述部位可动用明火作业外，其它车间部位严禁动用明火作业。
三、特殊情况下，除固定火源外，要动用明火必须由主管领导批准，采取切实可靠的安全措施的条件，方可明火作业。
四、生产区域内严禁吸烟，违者按公司有关规定给予处罚。
五、非电工不准私接灯头、插座，严禁乱拉、乱搭电线。
六、严禁使用电炉、火炉。
七、不准超负荷使用电器设备。
八、不准超容量接保险丝及用铜丝、铝丝、铁丝等代替保险丝。
九、凡违反上述规定者，按公司规定给予相应的处罚。
仓库防火安全管理规则汽车维修企业的储存油漆、汽车化学易燃物品、爆炸物品应遵守国家规定的《仓库防火安全管理规则》。
1、储存易燃物品库房地面，应采用不易打火花的材料。
2、储存易燃和可燃物品的库房、货场应根据防雷的需要，装置避雷设备。
3、能自燃的物品、化学易燃物品与一般物品以及性质互相抵触的灭火方法不同的物品，必须分库储存，并标准明储存物品的名称、性质和灭火方法。
4、能自燃的物品和化学易燃物品堆垛应当布置在温度较低、通风良好的场所，并应当有专人定时测温。
5、化学易燃物品的包装容器应牢固、密封、发现破损、残缺、变形和物品变质、分解等情况时，应立即进行安全处理。
6、储存易燃和可燃物品的库房、露天堆垛附近，不准进行试验、分装、封焊、维修、用明火等可能引起火灾作业，如因特殊需要进行这些作业，事先必须经防火负责人批准，并采取安全措施，调配专职或义务消防队员进行现场监防，备有充足的灭火器材。
作业结束后，对现场进行认真检查。
切实查明未留火灾隐患为止。
消防安全条例一、工厂设兼职消防检查员一名，负责贯彻防火安全制度的实施与检查工作，工厂管理人员应经常对职工进行防火安全教育；二、工厂的消防设施必须齐备、有效、完好，并存放固定地点，排放整齐，各种消防器材应注明设置日期、保管人，定期检查消防砂箱、水桶、灭火器均处于使用状态，不得任意挪动和他用；三、工厂的照明线路必须经有合平要求的保险装置、线路应经常检查有无破损，金属裸露老化，发现上述故障应及时更换；四、生产现场严禁生火取暖、加汽油类，严禁在生产现场抽烟和乱丢烟火；五、不准用汽油擦地，工作中使用的油类、破布棉纱用后必须清理，存放在固定的桶内应加盖；六、生产场地地面的渗油应及时清除，粘有易燃液的抹布应及时清理，定时存放；七、洗涤后的废油液，必须存放在专用的容器内加以覆盖及时送走，禁止乱倒；八、凡进入油料库的人员，严禁携带易燃易爆物品，不准穿钉子鞋，油料库内不准存放化学物品和易燃易爆品；九、发动车严禁用直接注入化油器汽油的方法，以防引起火灾；十、油库必须有防火装置，有完善的消防设备，专人管理，定期检查。
十一、厂内职工必须自觉遵守消防安全制度，要把消防安全工作列入重要议事日程，做到警钟长鸣。
十二、加强氧气、乙炔、油料、漆类的管理，妥善保存。
十三、严格执行安全操作，禁止违章作业。
十四、违反消防制度，引起火灾造成经济损失者，须追究刑事责任。
升降器的操作规程一、该升降器主要是用来吊装发动机等。
适用吊装物品的重量为0.5--2.0吨.二、吊装重物前应检查各部份连接处是否良好，升降动作是否正常，否则禁止使用。