中间包干式料施工
中间包永久衬浇灌工艺操作规程1
中间包永久衬浇灌工艺操作规程一、浇灌前准备工作1、浇灌前检查中包壳要求无变形，包壳内铆固丁是否按要求布置焊接牢固，旧泥料，残纤维，冷钢等是否清理干净必须确认后才能投入浇灌。
2、浇灌小修包前必须将浇灌部位，按准备（1）检查，其余部位，必须将残钢，残渣清理干净，以保证衬胎模安放到位。
3、先将待浇包壳放置平整，然后放置座砖模，其中心要求与水口中心对正，误差≤5㎜，并固定牢靠。
4、根据要求测量出包底厚度，并用粉笔划线，以保证包底厚度≥130㎜。
5、在中包衬胎模表面均匀的涂抹一层润滑油待用。
6、检查浇注料有无结块，如有不得投入使用。
7、检查所用电源线有无破损裸露，电器开关是否良好可靠，确认后开机试搅拌机，振动棒等设备是否正常，确认正常后才能使用。
8、做好各类操作记录，确保施工中的数据的真实性。
二、浇灌包底1、将中包壳水平放置浇灌平台下方，放置好座砖模，并且都在同一条直线上，并再次检查是否移位。
2、根据搅拌机容量，每盘料在400～500mg 或900～1000mg，先干拌2～3分钟，再加水湿拌。
3、湿拌加水量控制在6～8％范围内，加水时必须用规定量具加入，搅伴8～10分钟，确保没有干粉和硬泥团流入包内浇灌。
4、一般浇注料进入包底后用振动棒在包底均匀拉动，保证浇注料排气良好。
5、使用自流浇注料不须振动，如果自流料自流效果差可用振动棒将料拉平，包底浇灌高度与座砖模平，（座砖模高130 mm）。
6、包底浇灌好后根据季了节就地静置自燃干燥（冬天24小时，夏天16小时），或根据料质，凝固后能受力即可。
7、包底料凝固后用铁器将包底周边新浇料凿80m宽，20m深的毛槽，使包底与包墙接合更好。
三、浇灌包墙1、将涂抹好润滑油的中间包衬胎模平稳放置中间包壳内中心位置。
2、衬胎模与中包壳四周间隙均等，两对面差值＜5mm，前后对应各两点左右对应两点侧量定位，衬胎模定位后在衬胎模与包壳之间卡入六个三角木固定，即：冲击区两边和对应面各1个，中包两头各1个，防止浇灌中衬脱模移位。
中间包干式料的使用
4
TUNDISH Version 001 / 2003
实际操作步骤
13ຫໍສະໝຸດ 4. Add the parting paint
2 4
Parting paint can be added by using: Airbrush, brush or painting roller RHI ASIA PACFIC
中间包 干式料 施工工艺
TUNDISH Version 001 / 2003
RHI ASIA PACFIC
O.J. DOLZER
1
前
言
•
近年来，随着对钢材质量要求的不断提高， 近年来，随着对钢材质量要求的不断提高，钢水中要求的非金属夹杂物越少越 同时，随着连铸工艺技术的进步， 好；同时，随着连铸工艺技术的进步，对中间包工作层材料的寿命要求也越来 越高。目前，国内外中间包工作衬主要采用硅质绝热板和镁质涂料。 越高。目前，国内外中间包工作衬主要采用硅质绝热板和镁质涂料。硅质绝热 板使用后的渣壳易清除，可实现冷包浇钢，但硅质绝热板抗侵蚀性差， 板使用后的渣壳易清除，可实现冷包浇钢，但硅质绝热板抗侵蚀性差，容易污 染环境，还可使钢产生氢脆，影响钢坯质量；镁质涂料具有很好的抗侵蚀性， 染环境，还可使钢产生氢脆，影响钢坯质量；镁质涂料具有很好的抗侵蚀性， 并对钢水中的非金属夹杂物， 等有吸附作用， 并对钢水中的非金属夹杂物，如Al2O3、SiO2等有吸附作用，从而能提高钢水的 洁净度，但碱性涂料在施工时，需加入20% 30%的水 中间包在使用前需要3 20%的水， 洁净度，但碱性涂料在施工时，需加入20%-30%的水，中间包在使用前需要3-8 小时的干燥和5 12小时的烘烤时间 以便排出涂料中的自由水和结晶水， 小时的烘烤时间， 小时的干燥和5-12小时的烘烤时间，以便排出涂料中的自由水和结晶水，消耗 了大量的煤气，浪费了宝贵的能源。并且涂料包使用完后， 了大量的煤气，浪费了宝贵的能源。并且涂料包使用完后，涂料层与永久层之 间容易烧结，造成翻包困难，渣壳难清除。 间容易烧结，造成翻包困难，渣壳难清除。通过对目前钢铁企业所用的绝热板 和镁质涂料存在的不足进行分析，并针对钢铁企业中间包使用的具体情况， 和镁质涂料存在的不足进行分析，并针对钢铁企业中间包使用的具体情况，我 公司开发生产出了一种新型长寿命的中间包干式料。 公司开发生产出了一种新型长寿命的中间包干式料。
中间包用耐火材料施工方法
中间包用耐火材料施工方法干式振动料、绝热板、水口、座砖、永久层浇注料等耐火材料在中间包的施工方法一、干式振动料在中间包的施工方法在钢厂练普碳钢中，干式料在中间包的的应用和推广很快，镁质干式料具有寿命长，易翻包、劳动强度低等优点，虽然有着施工要求高，施工时间长等缺点，但在近几年得到广泛的推广和应用干式料在中间包的具体施工方法如下：(1)施工前，将中间包吊入中包坑，清除包内的残钢残渣。
在中间包干式振动胎具外表面均匀涂抹掺加有少量石墨的黄油，并根据标准贴马粪纸。
(2)当永久层温度达到条件后，安好水口座砖模具和冲击砖。
(3)在包底平铺一层厚度符合标准的干式振动料，用木板刮平，然后吊入模具。
模具与永久层四周的间隙均匀并应符合设计要求。
(4)模具放好后，从模具四周均匀倒入干式振动料，一次加料加满且料的高度高于包沿板，开启模具上的振动电机，边加料边振动，使干式振动料填实、填满，直至料与包沿板平齐。
振动的时间为3~4min。
最后在已振实的表面喷洒少量的水。
(5)振动完成后吊至烘烤平台，烘烤2h。
冷却1h后视工作层与胎具之间分离情况进行脱模(干式料与胎具相接处四周都有分离发生方可脱模，否则加长冷却时间)。
(6)将脱模后的中间包冷却至100℃以下时，按相关的施工标准安装冲击砖和挡渣墙，并用厂家提供的干式振动修补料将接缝抹实;最后盖包盖和安装塞棒，在平台烘烤之后投入使用。
干式耐火材料振动成型的烧烤分为地面烘烤和浇铸平台烘烤。
地面烘烤时必须先点明火后开煤气，最后开压缩空气。
闭火时，先关煤气，后关压缩空气。
地面烘烤12h，视干式耐火材料与胎具相接处四周都有分商情况确定冷却时间.同时浇钢前必须在浇铸平台烘烤干式振动料的理化指标二、绝热板在中间包的施工方法镁质中间包绝热板砌包用，粘结度高，不宜脱落，耐火度高，是使用绝热板连结料的理想产品。
1)绝热板安装颗序：底部―端面―侧面;2)底部绝热板安装前，先按设汁铺设石英砂，再安装底部绝热板，从中间冲击区往两边砌，端面、侧面绝热板安装，均从左到右，安装前，要用纸棒将绝热板与永久层浇注料隔开，以便安装绝热板后再灌石英砂。
中间包工作层用耐火材料干式料特点及施工方法详解
中间包工作层用耐火材料干式料特点及施工方法详解一、中间包干式料概述干式料是不加水或液体结合剂而用振动法成型的不定形耐火材料。
在振动作用下，材料可形成致密而均匀的整体，加热时靠热固性结合剂或陶瓷烧结剂使其产生强度。
干式振动料是由耐火骨料、粉料、烧结剂和外加剂组成的。
其特点为：此种材料在振动力作用下易于流动，其中粉料即使在很小的振动力作用下也能填充颗粒堆积间的极小孔隙，获得具有较高充填密度的致密体。
使用中靠加热形成一层具有一定强度的使用工作面。
而非工作面仍有部分未烧结呈原致密堆积结构。
这种结构有助于减少由于膨胀或收缩而产生的应力;有助于阻碍裂纹的扩散与延伸;有助于阻止金属熔体的侵入，且便于拆包清理。
这种材料用振动方法在施工现场施工，施工简便、施工期短、无需养护和烘烤，可直接快速升温使工作层烧结投入使用。
二、干式料的特点1、快速施工，采用合适的施工方法可以在几分钟内完成作业，大大降低了工人的劳动强度，减少了人为因素带来的安全隐患。
2、干法成型，无需长时间烘烤即可投入使用，降低了能耗，大大的加快了中间包的周转速度。
3、良好的抗侵蚀性能，提高了内衬寿命，满足了长时间浇钢的需求，大大降低了炼钢成本。
4、依靠酚醛树脂作结合剂来获得脱模强度，减少了磷的污染，净化钢水，可满足冶炼不同钢种的要求，但树脂结合的干式料容易增碳。
在各个温度条件下有合理的线变化，容易翻包。
与使用涂料相比，中间包干法施工克服了手工涂抹的缺点，尤其是在使用寿命上的大幅度提高满足了钢铁行业连续化操作的要求，近几年来得到了快速的应用，已经呈现出全面取代中间包涂料的趋势。
三、中间包干式料施工方法1、施工准备①首先清理干净胎模，并在其四周刷上一层用机油或水搅拌均匀的石墨粉，然后让胎模自然风干。
在胎模上按要求位置装上能正常工作的振动电机，安装后要仔细检查是否牢固，防止在使用中各紧固件松动;②等中间包温度降低到50℃以下方可施工，永久层必须清理干净，不能粘附有残余涂料或粉尘，不得向中间包内洒水;③准备好需要使用的涂料。
中间包干式料
A1 A2
B1
2.0
B2
B3 1.8
1ω 2ω 3ω 5ω 7ω
加入量，%
结合剂对抗折强度的影响
抗折强度，MPa
6.0
4.5
A1 A2
B1 B2
B3 3.0
1.5
0.0 1ω 2ω 3ω 5ω 7ω 加入量，%
复合结合剂对性能的影响
体积密度，g/cm 3
抗折强度，MPa
2.20 2.14 2.08 2.02 1.96 1.90
喷涂料
~ 820 Kg
0.5 ~ 1 mm/h
2.5 ~ 3 mm/h
80 ~ 90% 完全烧结 没有原质层 一个浇次后变黑 局部挂渣
永久衬状况（使用40次后）
干式料和残衬变质层化学成分对比
MgO CaO SiO2 Al2O3 干式料 50.48 38.60 0.95 0.74 残 衬 46.51 30.67 13.72 6.44
体积密度 抗折强度 重烧线变化率
项目
g/cm3
MPa (1500℃) %
指 标 2.02
2.1
-1.4
干式料的施工
➢ 施工过程方便快捷 ➢ 降低了劳动强度 ➢ 改善了施工环境 ➢ 无粉尘、无刺激性气体，不污染环境
干式料和喷涂料使用寿命对比
钢种 HRB335
最大浇钢炉数 平均浇钢炉数
干式料 喷涂料 干式料 喷涂料
➢ 材质上 硅质
喷涂料
干式工作衬
镁质、镁钙质
干式工作衬与喷涂料的比较优势
➢ 浇钢时间延长，吨钢耐材成本降低 ➢ 热效率提高，能耗降低 ➢ 残衬解体容易，永久衬寿命提高 ➢ 中间包周转速度加快，备用包数量减少 ➢ 设备维护少、复杂程度降低
浅谈中间包工作层用干式捣打料
浅谈中间包工作层用干式捣打料中间包是炼钢工艺中的最后一个容器，主要起稳定钢水流量、去夹杂、分流和保证钢水连续浇铸不断流的作用。
而中间包工作层会用到捣打料，这种中间包工作层用的干式捣打料是一种新型不定型耐火材料。
它以电熔镁砂为主要原料，固体酚醛树脂作结合剂，具有隔热、保温、净化钢水、翻包容易等优点，可以代替传统的镁质涂料及绝热板，使用寿命大幅度提高。
除此之外，全通窑业这类捣打料还具有耐火度高、强度好、不易产生裂缝、作用寿命长、施工方便、施工后养护简单、容易筑炉、烧结后密度强、不渗漏而且容易拆除、化学性能稳定、耐侵蚀、耐磨损、抗剥落、不粘渣、保温节能等一系列优点，广泛应用在中间包包衬。
中间包工作层用干式捣打料的运输、使用：一、材料在运输、仓储过程中要防水防潮，严禁雨淋。
如因上述情况造成结块成团，则废弃不用。
二、配比：袋装粉料：100kg 专用结合剂：7～7.5kg。
注：施工时可根据搅拌机容量，按上述比例自行添加配料量。
三、混合搅拌：搅拌采用强制式搅拌机，先将袋装粉料加入搅拌机内，干混1～2分钟，按粉料加入多少另加7～7.5%的专用结合剂，再混3～4分钟，待料色均一后即可出料。
出搅拌机后的拌和料，应在2小时内用完，如料凝结硬化，则不宜再用。
四、捣打：现场施工时如果支设有模板，则模板上要先涂油或贴油纸。
捣打料施工时宜采用捣固锤或平板振动器，每次铺料厚度不宜超过250mm，刮平后再捣打或振动，捣打时应均匀密实，逐锤压半锤，连续移动，由外向内，一圈一圈地捣打。
如一次捣打不够厚度，则应把表面扒毛，再铺第二层料捣打。
用平板振动器同上。
施工时应根据现场使用情况适时调整配料量，最好是现配现用，当班配料当班用完，避免浪费。
在我国大力发展冶金行业的今天，钢铁行业对耐火材料需求越来越苛刻，这就要求，它应具备对冶炼钢铁污染少，使用寿命长，能够降低生产成本等性能，中间包工作层用干式捣打料正是适应整个形势发展的需要孕育的一种新型耐火不定型耐火材料。
干式料中间包(谷风文书)
键字：干式料;随着连铸工艺的优化及对连铸钢坯质量要求的提高，中间包内衬采用耐火涂料或干式料的比例越来越高。
中间包是炼钢过程中接受从钢包流出来的钢水，并将钢水分配到各结晶器中去的连铸设备。
目前，中间包从缓冲器的作用已经演变成为钢水精炼的终端设备，其作用主要有两个：一是钢水的精炼；二是非金属夹杂的消除。
这就对中间包内衬用耐火材料提出了更高的要求。
在干式振动料没有出现以前，中间包内衬经过3个阶段的发展——无工作衬、绝热板和耐火涂料，但这3个阶段中间包内衬的使用寿命都很短，尤其是随着中间包快速更换水口技术的迅速推广，中间包的使用寿命得到大幅度提高，这就对中间包内衬的性能提出了更高的要求。
到上世纪90年代末开始出现干式振动料（以下简称干式料），与前3个阶段相比，干式料烘烤时易硬化、脱模后衬体强度高，使用中整体性好，耐钢水、渣液的冲刷、侵蚀，使用后易与永久层分离，便于翻包。
2003年年初，国内大中型钢铁公司先后在中间包上试用干式料，大大提高了中间包的使用寿命。
北京通达耐火技术有限公司生产的干式料，在中间包上使用40多个小时依然保持着良好的完整性。
传统的干式料一般以粉状酚醛树脂作为黏合剂。
该黏合剂含有一定量的甲醛和游离酚，在烘烤和使用过程中产生很臭的有害烟气，危害环境和职工身体健康；酚醛树脂碳化后的残碳留于包衬中，还会带来钢水增碳的问题；同时酚醛树脂作为有机物，在冶炼低碳钢时又容易往钢水中带入氢。
氢对钢品质的影响非常严重，是形成钢中白点、发纹、气孔等缺陷的主要原因。
由于传统干式料存在的缺陷，同时结合剂没有残留碳和氢，不会带来钢水增碳、增氢问题，符合目前材料应用领域向环保型发展的技术趋势，将有很好的应用前景。
2005年年初，上海、武汉生产干式料的厂家，先后研制出不含树脂的干式料，有效地弥补了第一代干式料在环保方面的不足。
但他们研制的黏合剂及其产品还存在泛潮、储放期短的问题。
2005年6月，攀钢冶金材料有限责任公司开始了环保型干式料的研制工作，经过3个月的探索，成功地解决了有害烟气危害环境和人身健康等问题，取得了试验室阶段的初步效果。
中间包干式料的优点及施工方法
中间包干式料的优点及施工方法随着社会的需求，大家对钢材的质量也在不断的提高，钢水中要求的非金属夹杂物越少越好，当然，连铸工艺技术的进步对中间包工作层材料的寿命要求也越来越高。
近年来我公司根据钢厂的需要生产出了一种新型的长寿命中间包干式料，中间包干式料是一种高科技碱性不定形耐火材料，它是中间包工作衬的更新换代产品。
该料以优质镁砂为主要原料，外加结合剂和添加剂，经严格的生产工艺控制加工而成。
中间包干式料的优点：一、施工快捷简便中间包干式料施工时不需加水，不需搅拌，施工简便，速度快，劳动强度低。
二、可快速烘烤而不开裂或剥落中间包干式料振动施工完以后，施工体不需养护，可直接点火烘烤，施工体不会出现裂或剥落现象。
三、抗侵蚀性能优良中间包干式料在使用过程中，耐钢水和熔渣的侵蚀，使用寿命长，可依客户须求提供不同的材料吨钢耐材消耗低。
四、翻包容易中间包干式料使用完以后，工作层与永久衬不易烧结，清渣方便，翻包容易。
五、可净化钢液中间包干式料的主要成分是MgO，它对钢水中非金属夹杂物(如Al2O3、SiO2等)，有很强的吸附作用，从而净化钢液，提高钢水的质量。
六、节能效果显著，无环境污染中间包干式料对烘烤条件要求不高，它只需烘烤到150-200℃即可，烘烤温度低，烘烤时间短，节能效果十分显著。
使用过程无毒性气体产生，环境干净，无粉尘污染中间包干式料的施工方法：一、中间包干式料施工前的准备工作1、将中间包永久层上的残渣及灰尘清理乾净。
2、如果永久层有局部损坯，应予修补。
3、将脱模剂涂抹於模具表面二、中间包干式料的施工程序1、装置冲击板、水口、水口座砖。
2、将干式料均匀，平整地铺在中间包底部，厚度为80mm。
3、用吊车将模具置入中间包。
4、调整模具位置使四周间隔一致。
5、将干式料充填入四周空隙中,约40-50mm厚。
6、填充完毕后，敲击模具四周或用振动器(不要超过1分钟)，确认无空隙存在。
7、依据烘烤曲线图来烘烤。
图108、移除模具。
一种长寿命炼钢中间包干式料加工及其使用工艺
一种长寿命炼钢中间包干式料加工及其使用工艺1. 引言在炼钢过程中，中间包起着关键的作用。
它不仅可以保护钢液，还可以减少非金属夹杂物的含量，从而提高钢水的纯度。
而中间包的料加工以及使用工艺对于炼钢的效果和质量有着重要的影响。
为了实现炼钢过程中更加高效和稳定的操作，一种长寿命炼钢中间包干式料加工及其使用工艺应运而生。
2. 中间包干式料加工的重要性中间包的料加工决定了它的使用寿命和效果。
干式料加工相比于传统潮湿料加工，具有更长的使用寿命和更好的热稳定性。
这对于大型炼钢企业来说尤为重要，因为长寿命的中间包可以减少更换和维护的频率，提高生产效率和降低成本。
3. 干式料加工的制备工艺在干式料加工中，采用无机胶粘剂和特殊添加剂，将粉末料粘结成块状，再通过高温烘烤使其硬化成干型料加工块。
这种制备工艺不仅能够提高料块的强度和稳定性，还可以减少对环境的污染。
4. 干式料加工的选材原则在干式料加工过程中，选材尤为重要。
主要要考虑的因素包括料块的耐火度、导热性以及热震裂性。
选择合适的原材料，并进行科学配比，可以保证料块的高强度和稳定性。
5. 干式料加工对中间包的影响干式料加工可以有效提高中间包的使用寿命，减少渗漏和渣化的风险。
料块的热稳定性也使得中间包在高温状态下仍能够保持较好的性能，保护钢水并提高钢水质量。
6. 本文总结长寿命炼钢中间包干式料加工及其使用工艺对于炼钢行业具有重要的意义。
通过干式料加工可以提高中间包的使用寿命和稳定性，从而提高炼钢效率和质量。
我们希望通过对干式料加工的深入研究和应用，能够为炼钢行业带来更多创新和进步。
7. 结语在未来的炼钢行业中，长寿命炼钢中间包干式料加工及其使用工艺将会成为重要的发展方向。
通过不断的研究和实践，我们相信这种工艺将为炼钢行业带来更好的发展和效益。
让我们共同期待这一技术的更加广泛应用和完善。
炼钢是一项关键的工艺，对于钢铁行业的发展具有重要意义。
而中间包作为炼钢过程中不可或缺的设备，其料加工和使用工艺对于炼钢效果和生产质量有着至关重要的影响。
中间包施工方案
中间包施工方案
一：硅质干式料中间包所用材料
3.8吨X1209元=4590元
冲击板1块X308元=308元
上水口3个X102元=306元
下水口12个X49元=588元
座砖3块X28元=84元
过渡块6块X5元=30元
中间包机构700元一套
合计：5900元，按每个包拉钢850吨算，吨钢单价为6.95元，事故包除外。
（不含中间包机构）
硅质干式料主要用于螺纹钢生产，目前存在炼钢产量低，单日连浇炉数不足的问题，方案分两种：
①按中间包使用个数结算，我方保证中间包浇钢时间30小时。
②按拉钢吨位结算。
月产量2.4-3万吨，承包单价6.95元/吨；月产量≥3万吨，承包单价5.9元/吨；月产量2-2.4万吨，承包单价8.86元/吨；月产量≤2万吨，按中间包使用个数结算。
二、镁质干式料中间包材料
镁质干式料3300元X4吨=13200元
冲击板308元
下水口588元
过渡块30元
中间包机构700元一套
合计：14126元（不含中间包机构）
镁质干式料主要用于弹簧钢坯生产，目前产量少，单个中间包拉钢炉次少，建议按中间包使用个数结算。
三：涂抹料
3000元X3.2吨=9600元
冲击板308元
下水口588元
过渡块30元
中间包机构700元一套
合计：10526元（不含中间包机构）
以上方案仅供贵公司参考
洛阳速钰耐火材料有限公司。
中包工作层用耐火材料—涂抹料
中包工作层用耐火材料—涂抹料中间包工作衬用耐材有：硅质绝热板、镁质绝热板。
硅质、镁质中包涂抹料，中间包干式料。
今天先说说涂抹料吧。
基本上都是根据包的大小看使用什么耐火材料。
中包涂料施工方法一、中包工作层用耐火材料—涂抹料施工准备① 涂抹前清理干净中间包内的灰尘及其杂物，并清除包壁上粘附的残渣、残钢，永久衬有损坏的部位应修复好。
② 中间包需烘烤至60~80℃，以利于涂抹。
连续使用的热包可不作烘烤处理，但必须待其温度降至60~80℃左右时方可涂抹。
③ 宜采用强制式搅拌机，使用前必须清理干净。
④ 准备好称量水用具及涂抹工具。
⑤ 将安放中间包水口座砖的周围清理干净，将水口座砖安放好;将水口外表面涂以火泥并将其座在水口座砖内，用一铁片或圆筒将水口座砖盖住，以防涂料进入水口内。
⑥ 在冲击区位置铺一层涂抹料，将专用冲击板砌好。
⑦ 将挡渣墙和坝吊入中间包内，在指定位置安装牢靠。
二、中包工作层用耐火材料—涂抹料施工方法a) 每次搅拌量以不超过搅拌机公称容量的20%为宜。
b) 用水温在15~35℃的清洁自来水作混练用水。
c) 往搅拌机里倒料时，发现有雨淋或受潮结块现象的料不得使用。
有碎内衬袋、扎口绳等杂物应将其拣出。
d) 干料搅拌2~3分钟后加水，用水桶或标定容器加入规定水量的90%，搅拌5分钟后，视情况再加水(或不加水)调整至适宜涂抹程度。
e) 涂抹准备：将搅拌好的料置于中间包内进行涂抹施工。
f) 座砖周围填缝：将涂抹料或其它膨胀料填充在每个水口座砖周围，然后用钢钎或涂抹工具将其捣固密实。
g) 包壁涂抹：涂抹时，应首先涂抹包壁。
先在中间包永久衬上均匀涂上一薄层，确认涂料初步凝固并能够挂住下一层涂料时，方能涂抹，直至达到需要的厚度。
渣线部位所用涂料适当涂厚一些。
包壁参考厚度：渣线部位50~60mm，其它部位30~40mm。
h) 包底涂抹：待包壁涂抹完毕后，开始涂抹包底，涂抹时由中间包两头向中间逐渐涂抹，要求涂抹厚度一次性达到要求。
镁质干式料施工流程
镁质干式料施工流程作为与钢水直接接触的连铸中间包工作层用的耐火材料 ,应具备以下性能:一、镁质干式料优点：1、不污染钢液 ;2、净化钢液;3、对熔渣和钢水具有较强的抗侵蚀性能和抗冲刷性能;4、尽可能延长中间包的连浇时间;5、使用后易于解体 ,减少翻包过程中对中间包永久层的损坏;6、施工方便、快速 ,降低工人的劳动强度 ,加快中间包的周转。
二、材料及施工中间包镁质干式料采用振动成型、加热固化的方法施工。
由于镁质干式料采用的是有机 -无机复合结合剂 ,而有机结合剂在一定温度下会分解而失去结合作用 ,因此要求施工时永久层的温度≤60 ℃。
中间包镁质干式工作层要求的厚度为:包底 50～60mm,包壁 60～80 mm,冲击区 100～120 mm。
中间包镁质干式工作层的施工工艺流程为:包底施工→胎模安装→包壁振动施工→小火烘干→冷却→脱模→大火烘烤→使用。
当永久层的温度达到施工要求后 ,先安放座砖 ,然后将一定量的干式料倒入包底 ,用振动板振动平整、密实 ,以保证包底厚度。
包底施工完毕后 ,安装胎模 ,调整胎模与永久层的距离 ,在胎模与永久层之间的空隙内加满干式料 ,开启振动器振捣 ,然后边加料边振捣 ,直到工作层密实并与包沿平齐。
用小火对胎模进行烘烤 ,温度控制在 200～250℃之间 ,烘烤 1～1. 5 h,使与胎模接触的干式料硬化并具有一定的强度。
然后自然冷却或风冷 ,当胎模温度降至80 ℃以下时脱模。
上线烘烤一般在开浇前 90 min进行。
由于干式料几乎不含水分 ,所以上线烘烤可采用大火快速烘烤 ,烘烤曲线见图 1。
在前 30 min内烘烤至约800℃,然后在 50 min内烘烤至1 100 ℃并适当保温 ,总烘烤时间宜控制在 60～100min 范围内。
若烘烤时间过长 ,会加剧有机结合剂中碳的氧化 ,降低干式料工作层的抗侵蚀性能。
以前采用涂抹料时 ,中间包工作层的施工时间长达 25. 5 h。
宝钢连铸中间包干式料应用前瞻
宝钢连铸中间包干式料应用前瞻摘要：随着宝钢连铸工艺的优化及对连铸钢坯质量要求的提高，中间包内衬采用耐火喷涂料（涂抹料）向镁质干式料发展的需求越来越高。
中间包是炼钢过程中接受从钢包流出来的钢水，并将钢水分配到各结晶器中去的连铸设备。
目前，中间包从缓冲器的作用已经演变成为钢水精炼的终端设备，其作用主要有两个：一是钢水的精炼；二是非金属夹杂的消除。
这就对中间包内衬用耐火材料提出了更高的要求。
在干式振动料没有出现以前，中间包内衬经过3个阶段的发展——无工作衬、绝热板和耐火涂料，但这三个阶段中间包内衬的使用寿命都很短，尤其是随着中间包快速更换水口技术的迅速推广，中间包的使用寿命得到大幅度提高，这就对中间包内衬的性能提出了更高的要求。
关键词：中间包、干式料、施工工艺1 中间包综述中间包是钢包与结晶器之间的中间容器。
使用中间包的目的是减少钢水的静压力,使钢流平稳注入结晶器。
钢水在中间包内停留时，使非金属夹杂物有机会上浮；在多流连铸机上，可以通过中间包将钢水分配到每个结晶器；在多炉连浇时，中间包可以贮存一定数量的钢水以保证更换钢包时钢水连续浇注。
1.1 中间包的功能：1、降低钢水静压力，稳定钢流，平衡地将钢水注入结晶器，减少钢流对结晶器中初生坯壳的冲刷：2、贮存钢水并保证钢水温度均匀，为多炉连浇连铸创造条件；3、净化钢水，可以使钢水较长时间的停留在中问包内并保持温度基本不变，有利于中间包冶金的进行，达到对钢液的进一步净化；为生产高纯净度的钢，在中间包采用挡墙加坝、吹氩、陶瓷过滤器等措施，可大幅度降低钢中非金属夹杂物含量；4、分流钢水，在多流连铸系统上，中间包把钢水分配给各支结晶器；5、防止钢液的再污染，通过中间包密封及中间包钢液面使用保护渣，防止中间包钢水的二次氧化反应，避免钢液吸氧吸氮。
1.2中问包的结构中间包按照功能结构可分为三个部分：1、衬体部分：它包括中间包的容器底部和侧壁用耐火材料，通常由保温层、永久衬、工作衬和冲击垫组成，这部分的耐火材料在中间包中的用量最大。
中包工作层用耐火材料—涂抹料
中包工作层用耐火材料—涂抹料中间包工作衬用耐材有：硅质绝热板、镁质绝热板。
硅质、镁质中包涂抹料，中间包干式料。
今天先说说涂抹料吧。
基本上都是根据包的大小看使用什么耐火材料。
中包涂料施工方法一、 中包工作层用耐火材料—涂抹料施工准备① 涂抹前清理干净中间包内的灰尘及其杂物，并清除包壁上粘附的残渣、残钢，永久衬有损坏的部位应修复好。
② 中间包需烘烤至60~80℃，以利于涂抹。
连续使用的热包可不作烘烤处理，但必须待其温度降至60~80℃左右时方可涂抹。
③ 宜采用强制式搅拌机，使用前必须清理干净。
④ 准备好称量水用具及涂抹工具。
⑤ 将安放中间包水口座砖的周围清理干净，将水口座砖安放好;将水口外表面涂以火泥并将其座在水口座砖内，用一铁片或圆筒将水口座砖盖住，以防涂料进入水口内。
⑥ 在冲击区位置铺一层涂抹料，将专用冲击板砌好。
⑦ 将挡渣墙和坝吊入中间包内，在指定位置安装牢靠。
二、中包工作层用耐火材料—涂抹料施工方法a) 每次搅拌量以不超过搅拌机公称容量的20%为宜。
b) 用水温在15~35℃的清洁自来水作混练用水。
c) 往搅拌机里倒料时，发现有雨淋或受潮结块现象的料不得使用。
有碎内衬袋、扎口绳等杂物应将其拣出。
d) 干料搅拌2~3分钟后加水，用水桶或标定容器加入规定水量的90%，搅拌5分钟后，视情况再加水(或不加水)调整至适宜涂抹程度。
e) 涂抹准备：将搅拌好的料置于中间包内进行涂抹施工。
f) 座砖周围填缝：将涂抹料或其它膨胀料填充在每个水口座砖周围，然后用钢钎或涂抹工具将其捣固密实。
g) 包壁涂抹：涂抹时，应首先涂抹包壁。
先在中间包永久衬上均匀涂上一薄层，确认涂料初步凝固并能够挂住下一层涂料时，方能涂抹，直至达到需要的厚度。
渣线部位所用涂料适当涂厚一些。
包壁参考厚度：渣线部位50~60mm，其它部位30~40mm。
h) 包底涂抹：待包壁涂抹完毕后，开始涂抹包底，涂抹时由中间包两头向中间逐渐涂抹，要求涂抹厚度一次性达到要求。
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中间包干式料施工说明
⑴包底施工
首先装上中间包水口座砖，水口座砖上水平面必须保持在同一个平面上，然后在座砖内孔用编织袋或其他物品塞住，以防止包底施工时从水口座砖孔漏涂料以及散料流入水口内堵塞水口。
根据设计包底的厚度然后从一段到另一段向包底均匀倒入干式料，等包底倒完料后用铁锨将包底尽量整平，之后可用脚或其他器具再将包底压平一下。
材料施工高度要求略高于水口座砖的上表面高度，这样有利于胎模能与包底材料充分接触。
⑵侧壁和冲击区施工
施工完包底后，将胎模坐入中间包内，坐模时要保证胎模四周与永久层的间隙宽度对称相同，以避免出现施工完的中间包工作衬厚度不均。
整个包壁施工分两次加料和两次振动。
倒料的时候要沿侧壁四周均匀的倒入，每倒入一袋料的同时，最好用木棍或是小直径的振动棒沿胎模四周拖动，目的是使材料充分排气从而致密，同时有利于减少胎模振动过程中材料的偏析。
等包壁料的高度达到渣线处（或略低）时开动振动电机振动3～5分钟。
之后，按照以上步骤加渣线料，直至材料填满整个间隙。
加料时让材料高度略高于永久层的高度，然后开动胎模上部的振动电机，振动时间在3～5分钟。
最后将顶部料捣实即可。
⑶固化加热
施工完毕，用烤包器在胎模内进行加热，胎模温度控制在250℃～
350℃之间，加热控制时间以涂料厚度1/3以上颜色变为棕红色为准，一般加热时间在2小时左右。
⑷冷却和拔模
胎模冷却时间在2小时左右。
具体观察结果是等到干式料和模具有部分细小缝隙时即可。
待胎模冷却后，用行车将胎模拔起，应尽量让行车行至中间包正上方，拔模时要小心，防止将工作衬损坏。
拔模后，取去水口内的编织袋，将水口内的料清除干净。
⑸烘烤
使用前需对中间包进行烘烤，烘烤时可根据现场条件烘烤3小时左右即可投入使用（要按照小火、中火、大火三个阶段进行）。
烘烤时间除了考虑中包塞棒水口等其他要求外在这里没有特别的要求，可延长也可适当缩短直至将中包温度烘烤到浇钢所需温度即可。
但不宜长时间烘烤。
备注：中间包干式料存放要防潮防湿，特别是夏季不宜长时间存放。
施工过程中发现材料结块、变质要清除抛弃，不能使用。