透层、封层、粘层施工要求
透层粘层和封层施工技术标准
透层粘层和封层施工技术标准第307.01 范围本节工作内容为在已建成并经监理工程师验收合格的基层上洒布透层沥青；在沥青面层、水泥混凝土路面或桥面上洒布粘层沥青，在沥青面层或沥青面层延迟期较长的基层上铺筑封层。
它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
307.02 材料1.透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验,且满足规范的要求。
透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求。
沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
2.粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青，粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。
粘层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032—94）附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求，并宜与面层所用沥青的种类标号相同。
3.封层上封层及下封层适用的沥青材料宜按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)表9.3.3选用。
土层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。
沥青的标号应根据当地气候情况确定。
4.封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合本规范308.02-2条的规定。
307.03 施工要求1.准备工作准备浇沥青的工作面，应整洁而无尘埃。
监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。
2.气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10℃，风速适度。
浓雾或下雨不应施工。
3.喷洒温度液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
透层、封层、粘层施工作业指导书(精)
三、透层、封层、粘层施工1、材料要求1.1、透层采用乳化沥青或煤油稀释沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中透层用喷洒型乳化沥青或煤油稀释沥青的技术要求。
1.2、下封层沥青采用AH-90重交要沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中沥青的技术要求，集料采用10~15mm碎石，符合沥青路面粗集料的质量要求。
1.3、粘层采用乳化沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中粘层用喷洒型乳化沥青技术要求2、主要施工管理人员施工负责人1名，技术主管1名，技术员1名，试验员1名，测量员1名，机械操作手10名，辅助工人30名。
3、主要施工机械沥青洒布车2台，洒水车1台，集料撒布车5台， 16吨轮胎压路机1台，石料筛选机1台，森林灭火吹风机5台。
4、施工技术要点4.1、透层4.1.1、在基层碾压成型后表面稍变干燥且尚未硬化时，均匀喷洒乳化沥青或煤油稀释沥青，喷洒前要对构造物等进行遮挡，以免造成污染，有漏洒的部位人工补洒，喷洒过量的部位撒石屑或砂吸油。
以保证透层油渗透深度不小于5mm。
4.1.2、采用计量准确的沥青专用洒布车洒布沥青，洒布量在0.6~1.5L/m2,要洒布均匀。
4.1.3、透层施工完成后应封闭交通，等乳化沥青渗透5mm且破乳后才可进行下封层施工。
4.2、下封层4.2.1、透层养生完成后要立即进行下封层施工。
4.2.2、下封层施工前彻底清扫已洒过透层的工作面。
4.2.3、清扫完后均匀喷洒石油沥青，石油沥青温度控制在150～170℃，漏洒部位人工进行补洒，洒多的部位工人用刮铲处理，保证石油沥青洒布均匀。
沥青洒布量在1.2kg/m2左右。
4.2.4、石油沥青洒布后采用碎石撒布机进行下封层施工，撒布车采用倒退的方式撒布集料，以防止粘轮，为保证集料和沥青的粘结效果，在沥青洒布后立即进行集料撒布，撒布量在5～8m3/1000m2要保证集料撒布均匀和数量准确，并用总量校核施工用量。
路面透层、粘层、下封层作用及使用条件
透层:基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC—2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC—1下封层,乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0。
5～1cm，厚度不宜小于0。
6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层.必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油.4。
稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4。
2.9下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件.(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层.②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
（2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
符合下列情况，应浇洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染.②旧沥青路面层上加铺沥青层。
透层封层粘层施工要求
透层封层粘层施工要求1.材料选用：透层封层粘层所选用的材料必须符合国家相关标准，有防潮、防水、防霉、保温、隔音等功能。
常见的材料有聚合物水泥防水涂料、聚合物纤维增强混凝土、保温材料等。
2.施工前准备：施工前必须对施工区域进行清理，清除地面或者墙面上的浮尘、油污等杂物，保证基层干净平整。
如果有需要修补的地方，应提前进行修补。
3.底层处理：在施工前，需要对基层进行处理。
对于地面来说，要进行找平处理，填补不平整的地面，确保地面平整。
对于墙面来说，要进行裂缝处理，修补墙面上的细小裂缝。
4.底漆施工：施工前需要进行底漆施工。
底漆的作用是提高粘结强度、增强附着力以及防止湿气和碱离子的渗透。
对于地面来说，可以选择使用底漆进行涂刷；对于墙面来说，也可以使用底漆进行刷涂。
5.封层施工：封层施工需要根据实际情况选择合适的材料进行施工。
对于地面来说，可以选择聚合物水泥防水涂料进行刮涂；对于墙面来说，可以选择聚合物纤维增强混凝土进行喷涂。
6. 粘层施工：施工完成封层后，需要进行粘层施工，以增加地面或者墙面的粘结力。
粘层的厚度一般为1-2mm。
常见的粘层材料有乳胶漆、墙纸胶等。
7.施工工艺：施工过程中需要避免涂料与基层的混匀、渗透不良现象，涂刷应均匀细致。
喷涂需要注意喷涂厚度的均匀性，保证整个施工面的一致性。
施工完毕后，需等待适当的时间进行养护，以确保涂层的粘结力和耐久性。
8.检验验收：施工完毕后，需进行验收。
对于地面来说，可以进行水密性、耐磨性等方面的检验；对于墙面来说，可以进行平整度、附着力、防水性等方面的检验。
验收合格后，方可进行下一步的装修工作。
以上是透层封层粘层施工的一些要求。
施工过程中需要确保材料的质量和施工的细致性，以达到预期的效果。
同时，施工过程中需要注意安全，做好防护工作。
透层、封层与粘层施工方案
透层、封层与粘层施工方案1、透层施工（1）透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。
洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
（2）洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
（3）如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
（7）在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
（8）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。
（9）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
2、封层施工（1）下封层紧跟透层油洒布后施工。
（2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
（3）下封层按以下步骤实施：1）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。
2）撒布集料。
用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
3）碾压。
分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。
3、粘层施工（1）下承层清扫在喷洒粘层前，首先对下承层进行检查，如在下承层上有泥土、杂物、油污时，要进行人工清扫，然后用空压机吹净表面的浮灰，下承层要做到平整、干燥，当不符合要求时，应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。
（2）粘层油的选择粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性沥青，其规格和质量应符合沥青砼路面施工技术规范的要求，本路段粘层油采用PC-3改性乳化沥青，所使用的基层沥青标号与主层沥青混合料相同。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层、封层及粘层施工方案2.1 透层施工为减少养生用水,有利于透层下渗，防止在养生期间施工车辆通行导致基层表面出现松散、坑槽等损坏。
在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒透层油，透层油采用固化物含量50％乳化沥青，用量为1。
2～1。
4kg/m2（经过试验确定）,喷洒后渗透入基层的深度宜不小于3mm,并能与基层联结成为一体。
喷洒后均匀撒布0～5mm石屑,用量2～3m3/1000m2，并宜采用轮胎压路机碾压1～2遍，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏基层。
2.2 封层施工为了及时封闭表面，防止半刚性基层产生水损坏，减少或预防产生反射裂纹，在喷洒透层油并充分渗透后，在基层表面铺筑下封层。
下封层采用固化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工，厚度1厘米.稀浆封层所用集料矿料级配符合要求。
2.3 粘层施工在每一沥青层之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层，路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面必须喷洒粘层油。
粘层油选用快裂或中裂SBS改性乳化沥青（固化物含量50%）,其用量为0。
3~0。
5L/m2，桥面、隧道砼路面层上洒布量为0.6～0。
8L/m2。
其施工程序为：下层表面清扫→洒布粘层沥青→养护。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
将路面尘土及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块,并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。
如有沾粘的泥土，应用水冲洗干净。
在风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围，气温大于10℃,风速小于4级时，进行沥青的洒布.粘层乳化沥青在进行大面积施工前做好一段试验路，确定油车行驶速度、油泵转数等参数；半幅路面宽度分两幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档.用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，不产生滑移和流淌。
每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处采用铺塑料薄膜防止沥青洒布过多或过少，对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补洒。
在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。
本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。
透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。
•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。
2.预先调配好沥青混凝土材料。
3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。
4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。
5.检查施工质量，确保透层符合要求。
封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。
•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。
施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。
2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。
3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。
4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。
5.对封层进行表面养护，确保封层质量。
粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。
•设备准备：喷涂设备、滚筒等。
施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。
2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。
3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。
4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。
5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。
通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。
透层、下封层与粘层施工方案
透层.下封层与粘层施工方案一.透层施工1基层清扫：基层铺筑完成后，施工车辆的通行会带来尘土污染。
透油层施工前人工用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物清扫出路基外，必要时配以铁锹。
基层清扫完毕后及时报请监理工程师检验，经监理工程师检验确认合格后进行下一道工序施工。
2、基层洒水润湿：如基层表面干燥则在喷洒乳化沥青前一个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘。
水不宜洒得太多。
洒水待表面稍干后浇洒乳化沥青,但如果遇到阴雨天基层表面已比较湿润，则不需洒水预湿。
3、透层施工具备上述施工条件后进行透油层施工,透油层喷洒采用撒布车手持喷洒均匀，速度为4500m2∕h,喷油量为1.21∕m20沿路基纵向匀速喷洒沥青。
横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外一个车道宽接着一个车道宽喷洒,下一个车道宽与前一个车道宽原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒。
4、注意事项：(1)在喷洒乳化沥青时为防止道路辅助设施或喷洒区附近结构物污染应用特制屏风遮盖，并根据喷洒速度快慢推移屏风；(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；(3)如果大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青；(4)气温低于10℃,不宜浇洒透层沥青；(5)透层沥青喷洒应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，如有遗漏时应用人工补洒；(6)浇洒乳化沥青后，严禁车辆、行人通过；(7)在铺筑封层前，当局部地方乳化沥青过多未渗入基层时，应予以清除；(8)乳化沥青总量控制：每车油量测量或称量总重，洒布时每100米检查用油量，按设计要求洒布量多少适当调整。
最终结果洒布总量及洒布总面积要与设计要求相符。
二、下封层施工1清扫基层，撒布沥青。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130。
C~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60o C o前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1~15m,使搭接良好。
透层粘层控制措施
透层、粘层控制措施
一、透层、封层的施工
透层位于封层的下面，二者的作业面均是上基层顶面，一般二者结合起来施工。
本项目施工图纸中注明封层厚度为Icm,其实应该将透层与封层结合考虑，并非在基层顶面与下面层之间铺筑Icm厚的封层，应该理解为透层的透入深度与封层在下面层的嵌入深度之和不得少于Icm o
透层油相对封层油要稀，即含水量稍大，有利于透入的深度。
往往在雨季，同样可以遇到晴朗天气，由于振动压路机的振动功在上基层顶面形成的一层秘水薄浆经曝晒后，具有强度而使表面密实，7d养生龄期之后不久若承受施工过往重车的碾压将会变得松散甚至形成坑洞。
因此分2种情况区别对待：
①曝晒后未经雨天的施工。
清扫松散料后，使用洒水车洒水湿润基层表面，防止因基层表面干燥而导致透层油失水过多，产生透层油过早破乳变得干燥，影响透入深度；封层油比较浓，同样容易因干燥而起皮，影响其与封层粒料的粘结。
②雨天后的施工。
清理基层表面因松散、坑洞而形成的积水，视其它基层表面干燥程度适量洒些水湿润或采用森林灭火器吹干，之后依次施工透层及封层。
二、粘层的施工
粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污染。
粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。
晴天施工注意清除亏染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。
透层、封层、粘层施工方案
透层、封层、粘层施工方案范本一：透层施工方案一：施工前准备1.1 确定透层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定透层施工时间，合理安排施工人员和设备二：透层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 透层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制透层材料2.3 施工方法：根据透层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持透层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免透层受潮、影响固化效果三：透层施工注意事项3.1 透层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免透层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免透层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据透层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保透层工程质量四：透层施工方案附件附件一：透层材料种类及规格表附件二：透层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 透层：指在基层上进行的一层材料，用于增加抗渗、抗裂等功能。
2. 施工前准备：进行施工前的准备工作，包括选择材料、处理基层、安排施工人员等。
3. 打底处理：在基层上进行底涂处理，用于增强透层与基层的粘接力和整体稳定性。
4. 施工方法：根据透层材料的性质选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等。
5. 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，有效地影响透层的固化效果和施工质量。
范本二：封层施工方案一：施工前准备1.1 确定封层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定封层施工时间，合理安排施工人员和设备二：封层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 封层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制封层材料2.3 施工方法：根据封层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持封层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免封层受潮、影响固化效果三：封层施工注意事项3.1 封层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免封层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免封层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据封层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保封层工程质量四：封层施工方案附件附件一：封层材料种类及规格表附件二：封层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 封层：指在已有层面上进行的一层材料，用于增加保护、美观等功能。
粘层透层封层施工方案文档
9 透层、粘层与封层9. 1 透层9. 1. 1 沥青路面旳级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料旳半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
9. 1. 2 透层沥青宜采用慢裂旳洒布型乳化沥青, 也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青, 透层沥青旳规格和质量应符合本规范附录C表C. 3.表C. 4表C. 5旳规定。
透层沥青旳稠度宜通过试洒确定。
表面致密旳半刚性基层宜采用渗透性好旳较稀旳透层沥青, 级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠旳透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青旳沥青标号应根据基层旳种类、当地气候等条件确定。
9. 1. 3 多种透层沥青旳品种和用量应根据基层旳种类通过试洒确定, 并符合本规范附录D表D. 9旳规定。
9. 1. 4 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层竣工后时间较长, 表面过度干燥时, 应对基层进行打扫, 在基层表面少许洒水, 并俟表面稍干后浇洒透层沥青。
9. 1. 5 高速公路、一级公路旳透层沥青应采用沥青洒布车喷洒, 二级及二级如下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
洒布车应符合本规范5. 3. 1条旳规定。
当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青旳喷嘴不能保证喷洒均匀时, 应更换喷嘴。
9. 1. 6 浇洒透层沥青应符合下列规定:9. 1. 6. 1 浇洒透层前, 路面应打扫洁净, 对路缘木求鱼石及人工构造物应合适防护, 以防污染。
9. 1. 6. 2 透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度, 不得在表面形成油膜。
9. 1. 6. 3 如遇大风或即将降雨时, 不得浇洒透层沥青。
9. 1. 6. 4 气温低于10℃时, 不适宜浇洒透层沥青。
9. 1. 6. 5 应按设计旳沥青用量一次浇洒均匀, 当有遗漏时, 应用人工补洒。
9. 1. 6. 6 浇洒透层沥青后, 严禁车辆, 行人通过。
9.1. 6. 7 在铺筑沥青面层前, 若局部地方尚有多出旳透层沥青未渗透基层时, 应予清除。
沥青封层、透层、粘层施工方案
沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。
施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。
透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。
透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。
洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。
为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。
2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。
（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。
（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。
粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。
（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。
3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。
下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。
下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。
下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。
路面透层、封层、黏层施工 透层概述
透层油要渗透入 基层，这是个先
决条件。
透层油要充分渗透固结 否则只会在基层表面形成一层油膜
一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉
不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥 青混凝土层的推移、脱落等损坏。
透层概念 透层的适用条件 透层的作用透层的材料要求：透层油Fra bibliotek具有良好的渗透性。
05
临时 防护
由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为 基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车 的破坏。
4 透层的材料要求
液体沥青
良
好
透层油
的
乳化沥青
渗
透
煤沥青
性
渗透性要求
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm （无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与 基层联结成为一体。
3 透层的作用
01
联结
透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的联结；
透 层
02
固结
有助于结合基层表面集料中的细料，对基层表面 起到稳定固结作用；
作
03
养生
在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减 少基层的养生费用，提高养生质量；
用
04
经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔
防水 隙被填充，在一定渗透深度范围内形成防水层；
透层概述
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工
透层概述
热拌沥青混合料路面施工
沥青表面处治路面施工
沥青贯入式路面施工
C目 录 ONTENTS 1 透层的概念 2 透层的适用条件 3 透层的作用 4 透层的材料要求
透层封层粘层施工顺序
透层封层粘层施工顺序透层封层粘层施工顺序一、透层透层是建筑物外立面的第一道防水层，主要作用是防止水分渗入墙体内部，导致墙体出现渗漏、开裂等问题。
透层应该采用高强度、高韧性、耐候性好的材料，比如聚合物乳液、丙烯酸酯乳液等。
1.基面处理在施工透层之前，需要对基面进行处理，确保基面平整、干燥、清洁。
如果基面有裂缝或者凹凸不平的地方，需要进行修补和填充。
2.底漆处理底漆是为了增强透层与基面之间的附着力。
底漆应该选择与透层相匹配的产品，并按照说明书进行施工。
3.透层施工在底漆干燥后，可以开始施工透层。
首先需要将透明液体均匀地涂抹在墙面上，并注意避免出现气泡和空鼓。
二、封层封层是建筑物外立面的第二道防水层，主要作用是增强防水性能，防止水分渗入墙体内部。
封层应该采用高强度、高韧性、耐候性好的材料，比如聚合物水泥基防水涂料、丙烯酸酯聚合物等。
1.基面处理在施工封层之前，需要对基面进行处理，确保基面平整、干燥、清洁。
如果基面有裂缝或者凹凸不平的地方，需要进行修补和填充。
2.底漆处理底漆是为了增强封层与基面之间的附着力。
底漆应该选择与封层相匹配的产品，并按照说明书进行施工。
3.封层施工在底漆干燥后，可以开始施工封层。
首先需要将涂料均匀地涂抹在墙面上，并注意避免出现气泡和空鼓。
三、粘层粘层是建筑物外立面的第三道防水层，主要作用是增强防水性能，防止水分渗入墙体内部。
粘层应该采用高强度、高韧性、耐候性好的材料，比如聚合物水泥基防水涂料、丙烯酸酯聚合物等。
1.基面处理在施工粘层之前，需要对基面进行处理，确保基面平整、干燥、清洁。
如果基面有裂缝或者凹凸不平的地方，需要进行修补和填充。
2.底漆处理底漆是为了增强粘层与基面之间的附着力。
底漆应该选择与粘层相匹配的产品，并按照说明书进行施工。
3.粘层施工在底漆干燥后，可以开始施工粘层。
首先需要将涂料均匀地涂抹在墙面上，并注意避免出现气泡和空鼓。
四、总结透层封层粘层是建筑物外立面防水系统中非常重要的一环。
路面封层、透层、黏层施工—黏层施工
2)煤沥青的渗透效果最好，但是煤沥青的毒性较强。因 此一般并不推荐采用煤焦油作透层油。
色泽均一，形成均匀薄膜，用小刀能 将薄膜成片揭起，说明未渗入基层内;
✓乳液稠度适中，用量不足:表面色泽 不一，局部显干涩状，沥青未形成均
匀薄膜9;
工程案例：透层的施工技术指标
4.1.2喷洒时机。透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变 干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。实践表明，这个时机喷洒 透层油的渗透深度最深，而随着龄期的增长，强度增长，透 层油会越来越难以渗透。 4.1.3喷洒温度。喷洒温度一般应控制在85~130℃，喷洒 温度过低，不利于透层油的渗透。 4.1.4渗透深度
余石屑扫去即可进行下面层的摊铺
19
透层油施工
检测
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基 层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基 层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成 为一体。
20
问题
1.透层油宜使用何种沥青? 2.透层油在什么时间洒? 3.洒了透层油以后不能马上铺筑沥青层时采取什
6、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油时，透层油应渗透入 基层（ ）。
A．6～8mm B．7～10mm
C．3～5mm D．5～10mm 32
习题
7.沥青路面上封层的作用（ ） A、使沥青路面和非沥青材料基层结合良好 B、使沥青层与沥青层之间结合良好 C、使沥青层与水泥混凝土路面结合良好 D、封闭表面缝隙防止水分侵入
乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明
乳化沥青透层、粘层、封层施工一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
材料及设备要求 1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2、设备1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
3、施工工序（1）机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
（2）下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。
透层、封层、粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油.透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）为准。
二、技术要求2。
1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1。
2±0。
2Kg/m2（乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)中表4。
3.2对PA-2 与PN-2的技术要求。
2。
2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70—A级热沥青,洒布量为1。
1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5—10mm碎石，洒布量为7—9Kg/m2（具体应通过试验确定)。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6—1.8Kg/m2。
2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50％的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）中表4。
3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0。
4Kg/m2(乳液总量)。
路面透层、封层、黏层施工 透层质量控制要素
2 黏度
➢ 黏度是透层施工工艺控制的主要指标。 ➢ 拥有良好黏度的透层油其黏结作用、防水
作用及渗透深度均较好。
➢ 黏度过大，说明沥青含量偏高，喷洒困难 且浪费沥青；
➢ 黏度过小，说明沥青含量偏低，不能在基 层表面形成一个稳定的保护层；
➢ 掺配好的透层油一定要进行现喷试验确定。
3 渗透深度
➢ 渗透深度是透层施工后的效果指标，能否有 效的保证基层与面层联结就看透层的渗透效 果；
洒布量
当洒布量不足时，会出现花白现象， 致使渗透深度不能保证
当洒布量过多时，透层油会产生流 淌现象，并在表面形成油膜，会影 响黏结黏效度果，甚至造成滑动的区域
煤油的掺配比例是透层的一个重要参数。掺入煤油的目的是 要降低沥青黏度，以利于透层油渗透。 黏度是透层施工工艺控制的主要指标。 渗透深度是透层施工后的效果指标，规范规定透层油的渗透 深度一般为 ５～１０ｍｍ。 洒布量也是透层施工的一个重要指标。
掺入煤油的目的
降低沥青黏度，以利于透层油渗透
黏度
煤油含量过高
沥青含量过低，影响透层的黏结作 用和防水作用
没有挥发的煤油随雨水流散， 会污染当地环境
煤油黏价度格高，提高了生产成本
煤油含量过低
沥青含量过高，透 层油黏度大，渗透效果差
煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例
与基质沥青标号和基层密实情况相关。 黏度
透层质量控制要素
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工
透层质量控制要素
热拌沥青混合料路面施工
沥青表面处治路面施工
沥青贯入式路面施工
C目 录 ONTENTS 1 掺配比例 2 黏度 3 渗透深度 4 洒布量
透层、粘层、封层施工指导意见
第三章瑞寻高速公路路面透层施工指导意见第一部分透层指导意见控制要点一、原材料沥青材料：透层沥青采用高渗透乳化沥青，技术要求应满足正文表一。
二、施工机械及试验仪器1、必须配备智能型沥青洒布车，喷洒宽度应满足3m~6m。
2、配备的仪器设备应满足指导意见要求。
三、试验路段1、在透层正式开工前必须做试验路段，长度不小于300m。
2、试验路段确定的内容：表面清理方法、合适洒布时间、洒布量、施工组织及管理体系等。
四、透层洒布时间的确定透层喷洒时间根据渗透深度、对基层强度影响情况，通过现场试洒确定，可采取两种时间进行试洒，即为：a.宜紧接在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒稀释液，应尽量在水稳基层碾压完成24小时内完成洒布，兼中基层的养生作用；b.水泥稳定碎石中基层养生7-14天后喷洒。
五、透层施工1、施工前准备：①水泥稳定碎石基层表面必须清理干净。
②当基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前5～10分钟，对基层表面适当洒水湿润。
③乳化沥青稀释：按原液：水＝1.5：1进行稀释，有条件时尽量使用热水稀释。
2、喷洒透层：①洒布量为（0.8～1.0）kg/m2，具体洒布量取决于基层表面的纹理深度和试验确定，要求渗透深度应能大于5mm，并能与中基层材料粘结成整体。
②有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的可撒布干净的石屑、砂等吸除。
③透层洒布量应满足指导意见要求。
六、养护应严格封闭交通（包括行人和非机动车），至少7天后方可开放交通。
第二部分透层指导意见正文根据JTG F40-2004《公路路面路面施工技术规范》的规定，在总结了多条高速公路实践经验的基础上，对瑞寻高速公路路面透层施工，提出如下施工指导意见。
透层采用喷洒高渗透乳化沥青透层进行施工。
透层宜选择干燥和较热的季节施工，并在雨季前及最高气温低于15℃到来以前半个月结束。
气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
一、原材料的选择、试验及验收1、沥青材料透层沥青采用高渗透乳化沥青，原液技术要求见表一。
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一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）为准。
二、技术要求2.1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青，洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2（乳化沥青总量），可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表4.3.2对PA-2与PN-2的技术要求。
2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层，下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青，洒布量为1.1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石，洒布量为7-9Kg/m2（具体应通过试验确定）。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表4.3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0.4Kg/m2（乳液总量）。
三、施工要求3.1 共同要求透层油、下封层与粘层油的喷洒统一使用智能沥青洒布车，应根据所洒布材料选择合适的喷嘴，确保喷洒的沥青成均匀雾状，沥青洒布车喷洒时应保持稳定的速度和喷洒量，同时应当调整喷油管的高度使同一地点接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青。
喷洒的沥青应当均匀，不得有撒花漏空或成条状，也不得有堆积，喷洒不足的要补洒，过量的应当清除。
沥青喷洒过程中严禁一切车辆和行人通过。
喷洒区附近的结构物或其他已施工部位应当加以保护，以免溅上沥青受到污染。
洒布车喷洒完一个车道停车后，应当用油槽接住排油管滴下的沥青，以防止局部沥青过多。
3.2透层油透层的洒布应当在上基层铺筑完成以后表面稍干但尚未硬化的状态下喷洒，在第一次喷洒时应当对喷洒量进行标定以满足要求，同时应当进行挖验以观察其渗透深度。
透层油洒布以前应当采用扫帚将基层表面的所有杂物和浮土扫出基层以外，同时对路远市以及构造物等进行遮挡。
透层油洒布后的养生时间应根据沥青品种以及气候条件确定，在养生结束前禁止行人与车辆通行。
当气温低于10℃或大风天气，即将降雨或正在下雨时都不得喷洒透层油。
3.3 下封层下封层应当进行试洒以确定热沥青与预拌碎石的洒布量。
下封层沥青洒布以后，紧接着用碎石洒布车洒布预拌碎石，碎石洒布应当均匀，撒布不匀的地方采用扫帚及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠。
预拌碎石洒布后用6-8T轻型钢轮压路机或胶轮压路机静压一遍，压路机应当行使平稳并不的刹车或调头。
下封层施工完毕以后应当封闭交通，必须行使的施工车辆最少应在12小时后方可上路，并保证行使过程中不得急刹车和调头。
下封层以选择干燥和较热的季节施工，并在最高气温低于15℃时期前半个月完成，即将降雨时也不得施工。
3.4 粘层油粘层油应在沥青层铺筑的当天进行洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成以后，紧跟着铺筑沥青面层，确保粘层不受污染。
粘层油的洒布量应当通过试洒布进行确定。
当气温低于10℃时不得喷洒粘层油，路面潮湿时也不得喷洒粘层油，用水洗刷后或雨后应待表面干燥后喷洒。
一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
3、施工工序（1）机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
（2）下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。
3）透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
4）乳化沥青黏层油应提前准备，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。
5）喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
6）黏层油喷洒完后为防止粘轮，宜洒布少量4.75~9.5mm预拌碎石。
7）凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。
同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。
4、交通管制喷洒透层、黏层沥青后，应严格封闭交通，防止层间污染。
5、施工质量1、煤油稀释沥青的制作要均匀，稀释要彻底，并无小块未稀释的沥青存在。
2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。
3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。
4、黏层沥青应洒布均匀、适量。
三、封层一般规定1、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得施工。
2、下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。
稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。
3、下封层的厚度应满足设计要求，当厚度不足时由上一层补齐。
4、下封层应紧跟上道工序及时施作。
材料及设备要求1、材料洒透层油后（1）层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青，沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
道路石油沥青洒布量应控制在0.7~1.0kg/m2，碎石宜采用4.75~9.5mm规格，洒布量控制在7~9 kg/m2，以满铺但不重叠为原则。
当封层上层结构为沥青层时应使用预拌碎石，否则采用洁净干燥的碎石即可。
（2）稀浆封层宜采用细封层和中封层级配，乳化沥青的技术指标应符合规范要求。
添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度，从而调节成浆状态，满足拌和摊铺和开放交通的需要。
2、设备（1）层铺法下封层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
碎石采用配有电脑控制的集料洒布机洒布，碎石碾压采用6~8t轻型压路机。
（2）稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
3、施工工艺及施工质量1、层铺法施工（1）先清扫下承层。
（2）沥青洒布车和集料撒布机联合作业。
沥青洒布速度应与集料撒布速度相协调，并应洒布(撒铺)均匀，局部可用人工扫匀。
（3）道路石油沥青洒布温度控制在135~165℃。
洒布应均匀、不流淌，保证洒布连续性。
（4）撒布一段集料后，使用6~8t轻型压路机趁热将碎石压入沥青层，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2Km/h。
扫除多余松散颗粒。
（5）如存在泛油现象，则必须进行返工处理。
（6）沥青油膜均匀，不成堆，不出现空白、缺边现象，横向无明显流淌。
（7）集料洒布均匀，无大量重叠、成堆现象，无明显的压碎迹象。
（8）施工后除路面施工车辆可慢速（行车速度不超过20km/h）通行外，其余车辆禁止通行。
2、稀浆封层施工（1）摊铺稀浆封层时各矿料的配比严格按设计要求进行。
（2）稀浆封层摊铺作业时控制好车速，摊铺厚度要均匀，左右接缝与前后接缝要平整，禁止出现漏铺和过厚现象。
（3）稀浆封层破乳后采用胶轮压路机碾压1~2遍，碾压掌握好时机，过早易出现轮迹和剥落。
（4）施工期间必须封闭交通，待干燥成型后方可开放交通，通行车辆严禁在封层上调头、刹车、起步，以保证封层的完整性。
3、质量要求（1）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3米直尺测量。