级配碎石底基层施工技术及质量控制要点.docx
道路路面工程级配碎石底基层施工质量控制措施
道路路面工程级配碎石底基层施工质量控制措施
1.各种材料进场前，应及时检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
碎石的最大粒径不应超过40mm，液限小于28%。
塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，级配应符合规范要求。
压实度（重型击实标准）要求不低于96%，回弹模数≥170Mpa。
材料进场时，应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。
2.级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。
3.在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。
4.卸料距离应严格控制，通常由专人指卸料，避免铺料的宽度和厚度。
5.卸料和摊铺通常由远而近全断而摊铺，尽量不留纵缝。
6.应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混保料时，其松摊约为1.25～1.35。
7.检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时应进行减料可补料工作。
8.在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。
拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。
9.整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12T 以上三轮压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。
10.严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。
11.两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。
第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
应尽量避免纵缝，在必段分两幅铺筑时，纵缝搭接拌和，前一幅全碾压
密实。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制【标准格式文本】级配碎石质量控制一、背景介绍级配碎石是建造施工中常用的一种材料，用于路面、铁路、桥梁等工程的基础和路基填料。
为了确保施工质量和工程的安全可靠，对级配碎石的质量进行控制是非常重要的。
二、级配碎石质量控制的目的级配碎石质量控制的目的是确保碎石的粒径分布符合设计要求，以满足工程的技术要求和使用性能。
三、级配碎石质量控制的方法1. 采样方法：为了保证采样的代表性，采用以下方法进行采样：a) 采用横断面采样法，即在待测区域内，将碎石均匀分布的地方进行采样。
b) 采用多点采样法，即在待测区域内选择多个采样点进行采样，然后将各个采样点的样品混合后进行测试。
2. 级配试验方法：级配试验是评价级配碎石质量的重要手段，常用的试验方法有：a) 筛分试验：将采样得到的碎石样品经过一系列不同孔径的筛网进行筛分，然后根据筛分结果绘制级配曲线。
b) 水平筛分试验：将碎石样品均匀分布在筛网上，通过水平振动筛分，然后根据筛分结果计算级配指标。
3. 级配指标要求：根据工程设计要求和使用要求，级配碎石应满足以下指标要求：a) 最大粒径：根据工程要求确定最大粒径的大小。
b) 最小粒径：根据工程要求确定最小粒径的大小。
c) 中间粒径：根据工程要求确定中间粒径的大小。
d) 级配曲线：根据工程要求绘制级配曲线，确保曲线符合要求。
四、级配碎石质量控制的步骤1. 采样：按照前述的采样方法进行采样，保证采样的代表性。
2. 试验：将采样得到的碎石样品进行级配试验，得到级配曲线和级配指标。
3. 比对：将试验结果与工程设计要求和使用要求进行比对，判断是否符合要求。
4. 调整：如果试验结果不符合要求，需要进行调整，如调整碎石的配比或者采用其他合适的方法进行处理。
5. 再次试验：对调整后的碎石样品进行再次试验，确保调整后的碎石符合要求。
6. 记录：将试验结果和调整记录下来，作为质量控制的依据。
五、级配碎石质量控制的重要性级配碎石质量控制的重要性体现在以下几个方面：1. 施工质量：级配碎石的质量直接影响到工程的施工质量，合格的级配碎石能够提高工程的稳定性和耐久性。
级配碎石施工工艺和质量控制
级配碎石施工工艺和质量控制级配碎石施工工艺和质量控制摘要:级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,一定的排水功能，因而常用作路面的基层和底基层。
关键词:级配碎石底基层基层材料要求质量控制Aｂstract: ｔｈe gradａtｉon ｃrusheｄ stone iｎ the well ｇraｄｅd and ｇｅt the ｆull ｃｏｍpactｉｏｎcondiｔions，uｓinｇｔｈe wedgｉｎg effecｔ, ｌoａd beａring capａｃiｔy is gｏod， certaｉn drainage functｉon, whiｃh iｓ use ｄａs baｓe ａnd suｂbaｓe of pａvement。
Keｙwords: Grａｄed Ｍａcａdam Subbａse ａnd bａse materiａl quality cｏntｒｏl中图分类号：Ｕ445。
４文献标识码:Ａ文章编号:2095—2１04(２013)无结合处治粒料在国内外是一种应用较普遍的筑路材料,广泛用于柔性路面的基层和底基层．一、基本概念粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。
级配碎石－般是由预先筛分成几个（如四个）大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。
二、适用范围级配型集料可以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层,也可用做路基改善层．在排水良好的前提下,级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上.在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。
一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种方法：①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。
几乎所有的国家都采用这种结构。
级配碎石基层施工技术及质量控制
级配碎石基层施工技术及质量控制摘要：级配碎石基层施工是道路建设的重要环节，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性能。
本文旨在介绍级配碎石基层施工的技术要点和质量控制措施，以提高施工质量和道路使用寿命。
引言：级配碎石基层是道路工程中常用的一种基层材料，它具有良好的承载能力和排水性能，能够为上层结构提供良好的支撑和稳定性。
因此，在道路建设中，合理施工级配碎石基层并控制其质量是至关重要的。
本文将介绍级配碎石基层施工技术和质量控制措施的要点。
一、级配碎石基层施工技术要点1. 原材料选择和加工：级配碎石基层的原材料主要包括石子和碎石。
在选择原材料时，应根据工程要求和地质条件进行合理选择。
石子和碎石应具备坚硬、耐磨、抗压等性能，以确保基层的强度和稳定性。
在加工过程中，应注意石子和碎石的清洗、筛分和机械破碎等工艺，以保证其级配合理。
2. 基层施工工艺：（1）基层平整：在施工之前，应对基层进行平整处理。
平整度要求根据道路的用途和等级来确定，一般要求高。
可以采用机械平整或手工平整进行，保证基层无明显凸凹不平。
（2）基层厚度控制：根据设计要求和地质条件，确定级配碎石基层的厚度。
在施工过程中，应采取适当的控制措施，保证基层的厚度符合要求。
（3）基层湿润：级配碎石基层施工时，应保持适当的湿润状态。
湿润程度要适中，既不宜过湿也不宜过干，以确保基层材料的黏结和稳定。
（4）基层均匀铺设：在铺设碎石材料时，应尽量保持均匀。
铺设时可采用机械铺设或手工铺设，确保基层均匀性和密实性。
二、级配碎石基层质量控制措施1. 施工前质量控制：。
级配碎石底基层
级配碎石底基层1、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在底基层两边缘处打入钢钉测其顶高程，再在钢钉外20～30cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型，钢丝的高度比底基层的底面高程高出30cm。
路基外侧有边沟或路肩墙的段落钢钎打在靠边沟的位置。
由于边沟的影响，摊铺机无法摊铺的位置用人工找平。
施工前检验路床顶面高程，如有超出规范标准的部位，要进行处理后方可进行底基层的施工。
2、拌合和运输级配碎石混合料采用WDB500强制式拌合机集中拌合，配备2台50装载机供上碎石料。
拌合前应调试好设备，使其按照试验室提供的配合比电脑控制各种级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。
设备调试应尽量使设备达到额定拌合能力（500t/h），使混合料的配合比符合要求，同时严格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。
然后将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。
3、摊铺摊铺前清理杂物，洒水碾压。
摊铺时采用两台弗格勒RP751W摊铺机一前一后相隔约10～15m组成摊铺作业梯队，摊铺机的两侧装有自动传感装置，根据测量完后调整完的钢丝控制设计高程，前面摊铺机摊铺时，一边传感器由钢丝控制高程，另一侧传感器由小角钢脚架与10×4cm铝合金型材调做成的导梁控制高程。
导梁的高程根据路基两边已调整好的高程拉线调整成同一直线横坡，使铺成的底基层的横坡达到设计要求。
后面的摊铺机的一侧传感器由钢丝控制高程，另一侧传感器则由前台摊铺机铺筑完的底基层的面控制高程，使铺筑的路面横坡变化时过渡顺畅，能保证设计要求。
摊铺机前至少保证5辆以上料车等候卸料。
摊铺要求是平、匀、快，要严格控制松铺厚度，以保证碾压厚度不大于15cm，严禁薄层摊铺或贴补。
底基层、基层施工质量控制要点
底基层、基层现场施工质量控制要点1、严格坚持底基层、基层试验路段和标段正式开工的批复程序严格按照试验路段确定并经高驻办批复的施工参数①集料配合比、②材料松铺系数、③机械组合（摊铺机、运输车辆、压路机组合）④碾压遍数、⑤每一次铺筑的合适长度等指标进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行.2、下承层准备与测量放样施工前对下承层认真清扫，恢复中线,处理缺陷，基层摊铺前对下承层洒水进行湿润，土路基在底基层摊铺前必须进行复压两遍。
3、水泥稳混合料的拌和1）水稳碎石级配的质量控制在拌和之前，应反复检试调整稳定土拌和机，使混合料符合级配要求，同时每天开始拌和的前几盘必须作筛分试验，如有问题及时调整，在混合料拌和过程中监理人员和施工单位技术人员认必须随时检查混合料级配.2）水泥剂量的控制考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，按规定频率检测水泥剂量,其误差应控制在规范允许范围以内。
3）含水量的控制在每天拌和前必须对集料的含水量进行检测，加水量应按最佳含水量减去砂、石料含水量进行控制.在施工过程中必须按规定频率对混合料进行含水量进行检测，发现异常要及时调整。
4、水泥稳混合料的运输为了减少摊铺机等料时间，一般采用15吨以上的自卸车运输，同时用蓬布覆盖，一方面避免运输中混合料撒漏污染路面，另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。
同时要防止车轮粘带泥土进入施工现场.5、水泥稳混合料的摊铺①应使用2台具有自动调平功能且摊铺宽度不小于8米的摊铺机同时摊铺，前后相距约5—8米。
摊铺前应将路面垫层清扫干净,并洒水保持湿润但不积水,禁止晚上施工作业。
②摊铺起点，先将摊铺机熨平板升起，按松铺厚度控制标高、垫好方木，然后落熨平板到方木上，方木采用强度较高不易变形的杂木。
各项准备工作就绪后,开始倒料摊铺。
③每天的工作完成后，应将摊铺机提出。
碾压完后，采用人工将横缝做成竖向垂直、水平成直线的接缝.④摊铺最好连续作业，遇到不平整或起梗现象，则用人工修补,拌和、摊铺前后应统一协调指挥，保持通讯联系。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制标准格式文本：级配碎石质量控制一、引言级配碎石是建筑工程中常用的材料之一，其质量控制对于工程的稳定性和耐久性至关重要。
本文将详细介绍级配碎石质量控制的相关要点和方法。
二、级配碎石的定义和用途级配碎石是指经过筛分和分级处理后的石料，可以用于路面、铁路、桥梁、水利工程等建设项目中。
其主要作用是提供稳定的基础和承载力，同时能够排水和抗冻。
三、级配碎石质量控制的要点1. 石料来源：选择具有良好石质的采石场或破碎设备，确保原料的质量稳定。
2. 筛分过程：通过合适的筛分设备，将原料进行粗、中、细级配，确保石料的粒径分布符合规定要求。
3. 石料比重：进行比重试验，确保石料的比重符合规定要求，以保证工程的稳定性。
4. 石料含水率：进行含水率试验，确保石料的含水率在合理范围内，以免影响工程的强度和稳定性。
5. 石料强度：进行抗压强度试验，确保石料的强度能够满足工程设计要求。
四、级配碎石质量控制的方法1. 采样：从采石场或破碎设备中随机采集石料样本，保证样本的代表性。
2. 筛分试验：使用标准筛分设备，按照规定的筛孔尺寸进行筛分试验，记录每个筛孔通过的石料质量。
3. 比重试验：采用比重试验器，按照规定的操作步骤进行试验，计算出石料的比重。
4. 含水率试验：采用称重法或干燥法，测定石料的含水率。
5. 抗压强度试验：采用万能试验机，按照规定的加载速率进行试验，记录石料的抗压强度。
五、级配碎石质量控制的数据分析1. 筛分试验数据分析：根据筛分试验结果，绘制级配曲线图，分析石料的粒径分布情况。
2. 比重试验数据分析：根据比重试验结果，计算石料的平均比重，与规定要求进行对比分析。
3. 含水率试验数据分析：根据含水率试验结果，计算石料的平均含水率，与规定要求进行对比分析。
4. 抗压强度试验数据分析：根据抗压强度试验结果，计算石料的平均抗压强度，与规定要求进行对比分析。
六、级配碎石质量控制的质量评定根据上述数据分析结果，对级配碎石的质量进行评定。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制一、背景介绍级配碎石是一种常用的建造材料，广泛应用于道路、桥梁、水利工程等领域。
为了确保级配碎石的质量，需要进行严格的质量控制，以满足工程需求。
本文将详细介绍级配碎石质量控制的标准格式，包括质量控制目标、质量控制方法、质量控制要求等内容。
二、质量控制目标1. 确保级配碎石的粒径分布符合设计要求。
2. 确保级配碎石的强度满足工程需求。
3. 确保级配碎石的含水率符合规定标准。
4. 确保级配碎石的堆积密度符合设计要求。
5. 确保级配碎石的耐久性满足工程需求。
三、质量控制方法1. 采用筛分法进行级配检测：按照设计要求，选取一定数量的级配碎石样品，通过筛网进行筛分，测定各个粒径级配的含量，并计算级配曲线。
2. 采用压实试验进行强度检测：选取一定数量的级配碎石样品，通过压实试验测定其最大干密度和最大抗剪强度，并计算相对密度。
3. 采用分量法进行含水率检测：选取一定数量的级配碎石样品，通过称重法测定其湿重和干重，计算含水率。
4. 采用容重法进行堆积密度检测：选取一定数量的级配碎石样品，通过容重法测定其堆积密度。
5. 采用冻融试验进行耐久性检测：选取一定数量的级配碎石样品，进行冻融试验，评估其耐久性。
四、质量控制要求1. 级配碎石的粒径分布应符合设计要求，各粒径级配的含量应在规定范围内。
2. 级配碎石的强度应满足工程需求，最大抗剪强度和相对密度应达到设计要求。
3. 级配碎石的含水率应符合规定标准，以保证其稳定性和工作性能。
4. 级配碎石的堆积密度应符合设计要求，以确保工程的稳定性和承载能力。
5. 级配碎石的耐久性应满足工程需求，经过冻融试验后应无明显破坏。
五、质量控制措施1. 对采购的级配碎石进行抽样检测，确保其质量符合要求。
2. 对生产过程中的级配碎石进行定期检测，及时发现并纠正质量问题。
3. 对施工现场的级配碎石进行抽样检测，确保其质量满足工程需求。
4. 建立级配碎石质量档案，记录每批级配碎石的检测结果和使用情况。
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工一、一般要求1.级配碎石。
(1)级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
(2)级配碎石的最大粒径直控制在31.5mm以下，压碎值：基层不大于26%;底基层不大于30%o碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%,质软、易破碎的碎石含量不得超过10%,不应有粘土团、植物等有害物质。
拌和用料应按照工地建设标准化要求存放。
(3)压实厚度不应超过20cm o(4)级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
(5)级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，摊铺机摊铺。
2、级配砾石。
(1)天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在9以下时，可以直接做底基层。
(2)砾石的最大粒径不超过37.5mm,压碎值不大于30%,颗粒中细长及片平颗粒的含量不超过20%o(3)压实厚度不应超过20cm o二.施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统标定，经项目法人或总监办认可。
2、试验人员确定好料斗不同开口尺寸、电机转速与材料流量关系图。
3、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提驻地办批准后进行技术交底工作。
4、根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5m为最小单位依次计算好设计中桩、边*庄的高程。
5、对已交验的路基放出底基层的中线和边线,每IOm设一中线*庄(曲线段5m),并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程,用白灰画出边缘线。
按设计结构层中口位置向外培筑好内侧竖直的土路肩。
6、对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
7、混合料组成设计：(1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理工程师批准。
(2)依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报专业监理工程师批准。
级配碎石底基层施工技术及质量控制要点.docx
级配碎石底基层施工技术及质量控制要点.docx级配碎石底基层施工技术及质量控制要点1、施工方案采用中心站集中拌和即厂拌法施工，有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。
2、施工准备①、材料：粗集料应采用各种类型的岩石（软质岩石除外）轧制而成的碎石（粒径应在37.5~4.75mm之间）；细集料应采用2.36mm以下的石屑（缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂）。
碎石的压碎值应不大于35%，针片状含量应不超过20%。
②、在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土（特别是新老路搭接处的浮土）、杂物清除干净，并严格整形和压实（填前碾压不得少于2遍）使其符合设计及规范要求。
③、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到技术规范的相关技术要求。
④、施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
⑤、恢复中线测量：直线段每10～20m设一桩，平曲线每5～10m设一桩。
⑥、测量放样：根据恢复的中桩放出两边底基层设计宽度的边桩，再在边桩两则30~50cm设高程样桩，经过水准测量在样桩上做好标记。
3、施工工艺①、工艺流程路基检查验收—>测量放样—>混合料拌和—>混合料运输—>混合料摊铺—>碾压—>养护4、施工技术、程序与质量控制A、严把路基验收关，必须严格按规范与设计要求进行路床验收，不合格的地段要进行返工处理，待处理经验收合格后方可进行底基层的施工。
B、严格按施工程序进行施工，首先必须铺筑100-200m的试验路段，根据试验段结果指标：松铺厚度（机械摊铺的极限值不得小于20cm、人工摊铺的极限值不得少于21cm）、压实机具组合及压实顺序、速度、与压实遍数、压实度的检测方法（灌砂法）等来指导底基层的施工。
凡属未按施工程序报验的一律不许下道工序的施工。
C、混合料的拌和与运输：采用级配碎石混合料设计配合比进行掺配，拌和方式采用机械进行集中拌和；且必须控制好最佳含水量（正常情况下混合料的含水量应大于最佳含水量0.5~1.0%为宜），在高温季节其含水量应大于最佳含水量2-3%为宜。
市政公路路面级配碎石底基层施工及质量控制
市政公路路面级配碎石底基层施工及质量控制摘要公路路面施工技术关系到公路的整体质量，关系到公路的使用寿命，所以人们对公路路面施工质量是极为重视的。
而级配碎石底施工是公路路面的主要施工法，只有对其进行质量控制才能进一步保障公路施工质量。
下面就对此施工法进行探讨分析并提出有效的质量控制措施，进而促进公路工程的施工。
关键词：级配碎石底层；施工技术；质量控制引言中国经济的高速发展，家庭经济收入的增高，交通工具数量增速加快，道路的载荷力以及公路的利用率不断加大。
因而道路表层往往发现断裂、个别地方出现沉降的情况。
而这种情况不单单对交通工具的安全出行产生影响，而且还损害汽车轮胎，甚至爆胎，造成车毁人亡的惨剧。
在公路表层裂缝处汽车忽然慢行使车辆碰撞等情况随处可见。
出于对道路路面工程质量的考量，开发了利用级配碎石作为道路路面的基础，倒装式铺设作业作为沥青路面的施工方法，能够增强道路的载荷力，降低道路表层出现裂缝，提高道路路面的铺设质量。
1公路路面级配碎石基层的概念所谓的级配碎石，顾名思义，就是将等级不同的碎石配合在一起。
是由各种大小不一、直径不等的碎石混合而成。
当它们级配适应合理操作的规定时，称其为级配型集料。
级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料）和级配砾石（或称级配砂砾）。
三种级配型集料的功能是不相同的，其中，级配碎石的平稳性最高，介于中间的是级配碎砾石，级配砾石功能较低。
2级配碎石的一般规定用于三级和三级以上道路基础和最下层基础的级配碎石要提前筛选区分几种粒径大小不一样的碎石36.5～20mm、20～9.4mm、9.4～4.65mm的碎石及小于4.65mm石粉组合形成。
石粉短缺时，可以增加微砾或粗砂。
也能用细小石子组合的含粗砂较多的砂砾和没有经过筛选石子混合成级配碎砾石。
级配碎石能做不同等级公路的基础和底基础。
级配碎石能作为沥青路面和半刚性基础之间的夹层材料。
当级配碎石用做三级和三级以下道路的基础时，它的最大直径应必须在36.5mm以下；当级配碎石作为高等级公路和二级公路的基础和半刚性路面的夹层时，它的最大直径应该在30.5mm以内。
路面级配碎石底基层施工方案
路面级配碎石底基层施工方案一、施工准备1.配置必要的施工设备和工具，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机、压力水泵等。
2.保证施工现场的安全防护，设置警戒线和警示标志，确保施工人员的安全。
二、基层处理1.清除施工区域的杂草、垃圾等物质，并进行平整处理。
2.使用挖掘机对施工区域进行挖掘，保证基层的平整度和强度。
3.清除施工区域内的水泥砖石、沥青路面等材料，在需要的地方进行重新铺设或修复。
三、级配碎石底基层施工1.将级配碎石均匀撒在基层上，保证厚度均匀一致。
2.使用压路机对级配碎石进行压实，压实层数不少于3层，每层压实后进行检查，确保达到要求的密实度。
3.在修整的基层上进行相应的坡度修整工作，确保路面排水良好。
4.在基层上喷洒适量的水泥水浆，提高基层的强度和稳定性。
5.使用水泥搅拌机对水泥和适量的水进行充分搅拌，并通过压力水泵进行喷洒，使水泥水浆均匀地覆盖在基层上。
6.使用刮刀或抹光机对水泥水浆进行抹平，保证路面平整度，并及时补充水泥水浆，以修复路面不平的地方。
7.进行细部抹光工作，确保路面的表面光滑平整，达到要求的光洁度。
四、施工质量控制1.在施工过程中，实施严格的施工现场管理，保证施工质量。
2.严格按照施工方案和相关技术规范进行施工，确保施工过程符合标准。
3.定期进行质量检查，对施工质量进行监控和评估，及时发现和解决质量问题。
4.采取有效的措施保证施工人员的安全，做好施工现场的安全防护。
5.在施工完毕后，进行验收工作，确保施工质量符合要求，达到规定的标准。
五、施工总结1.对施工整个过程进行总结和评价，总结经验和教训，为今后的施工提供参考。
2.完善施工记录和相关的技术文件，为之后的维护和管理提供依据。
3.清理施工现场，归还和妥善保管施工设备和工具，保持施工现场的整洁和安全。
通过以上的施工方案，能够确保路面级配碎石底基层的施工质量和施工安全，提高施工效率和施工质量，达到预期的施工目标。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制标题：级配碎石质量控制引言概述：级配碎石是建筑工程中常用的材料之一，其质量直接影响到工程的施工质量和使用寿命。
因此，对级配碎石的质量控制至关重要。
本文将从原料选择、生产工艺、质量检测、质量控制和质量管理五个方面详细介绍级配碎石的质量控制方法。
一、原料选择1.1 原料的选择标准：选择级配合适、质量稳定、无污染的骨料作为级配碎石的原料。
1.2 原料的检测方法：通过对原料进行筛分分析、石粉含量检测、含泥量检测等方法，确保原料符合要求。
1.3 原料的储存管理：严格控制原料的储存条件，防止受潮、受污染等情况发生。
二、生产工艺2.1 搅拌比例的控制：根据设计要求，合理控制水泥、骨料、砂浆等原料的搅拌比例，确保混凝土的强度和稳定性。
2.2 搅拌时间和速度：根据不同的级配碎石要求，控制搅拌时间和速度，保证混凝土的均匀性和质量。
2.3 设备维护保养：定期对搅拌设备进行检查和维护，确保设备的正常运转和生产质量。
三、质量检测3.1 级配检测：通过筛分分析等方法对级配碎石进行检测，确保其符合设计要求。
3.2 强度检测：对生产的级配碎石进行抗压强度、抗折强度等检测，确保其符合标准。
3.3 外观检测：对级配碎石的外观进行检测，确保无裂缝、破损等情况。
四、质量控制4.1 生产过程监控：对生产工艺进行实时监控，及时发现问题并进行调整。
4.2 质量记录和追溯：建立完善的质量记录和追溯体系，确保每一批级配碎石的质量可追溯。
4.3 不合格品处理：对于不合格的级配碎石，及时进行处理，避免影响整体工程质量。
五、质量管理5.1 建立质量管理体系：建立质量管理制度和流程，明确各项工作的责任和要求。
5.2 培训和教育：对生产人员进行培训和教育，提高他们的质量意识和技术水平。
5.3 持续改进：定期进行质量管理评估和改进，不断提升级配碎石的质量和生产效率。
结论：级配碎石的质量控制是建筑工程中至关重要的环节，只有严格按照标准要求进行原料选择、生产工艺控制、质量检测、质量控制和质量管理，才能确保级配碎石的质量稳定可靠，从而保证工程的质量和安全。
级配碎石施工要点
级配碎石底基层施工方案级配碎石底基层采用集中拌合法施工，装载机配合，汽车运输，用推土机摊铺人工整平，洒水车洒水，压路机碾压。
主要施工工艺及技术要点：一、准备工作1、准备路槽（1）、路槽表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
（2）、路槽的平整度和压实应符合规范的规定。
（3）、土基不论路堤或路堑，必须用18t振动压路机进行碾压检验（压6－8遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；掺石灰或粒料等措施进行处理。
（4）对于路槽，根据压实检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
（5）、路槽上的低洼和坑洞，应仔细填补及和压实。
路槽上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
（6）、逐一检查路槽标高是否符合设计要求。
路槽标高的误差应符合规范要求。
（7）、在槽式断面的路段两则路肩上每隔一定距离（如5－10m）应交错开挖排水沟。
2、测量（1）、在路槽上恢复中线。
直线段每10m设一桩，平曲线段每5m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3－0.5m。
（2）、进行水平测量。
在两指示桩上用红漆标出基层边缘的设计高。
3、材料用量（1）施工时采用的碎石级配要良好,筛分曲线顺滑,塑性指数＜6,其最大粒径应控制在37.5mm以内.碎石中不允许含有粘土块,有机物等杂质。
（2）、碎石中不应粘有土块、植物等有害物质针片状颗粒总含量不应超过20%（3）、在料场洒水加湿未筛分砂砾，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
（4）、未筛分砂砾按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的离析现象。
4、机具（1）、翻斗车、汽车或其它运输车辆和拌和设备。
（2）、洒水车，洒水车利用就近水源洒水。
级配碎石底基层施工技术方案
级配碎石底基层施工技术方案概述：级配碎石底基层施工技术方案是指在道路、桥梁等基础设施建设中，通过将碎石进行级配、挖填、压实等工艺流程，形成均匀、紧实的底基层，以提高基础设施工程的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍级配碎石底基层的施工技术方案。
一、设计要求1.承载力要求：2.稳定性要求：3.排水要求：二、施工准备工作1.施工机械与设备：包括挖掘机、平地机、压路机、水泥搅拌车、水泥罐车等。
2.施工人员：包括施工队长、挖掘工、破碎机操作工、压路机操作工等。
3.施工材料：包括级配碎石、水泥、砂浆等。
三、施工流程1.基坑开挖：按照设计要求，使用挖掘机进行基坑开挖，保证基坑的规模和形状符合设计要求。
2.基坑均匀夯实：使用平地机将基坑底部的土方进行均匀夯实，消除松软土层，提高底基层的稳定性。
3.级配碎石铺设：将级配碎石按照设计要求进行铺设，保证碎石层的厚度均匀、密实。
根据基坑尺寸，可以选择将碎石分层铺设，每层铺设厚度控制在10-20cm 之间。
4.碎石层压实：使用压路机对铺设好的碎石层进行压实，保证其地面平整、密实。
压实和碾压的过程中，要注意密切配合施工人员进行水量控制，以保证碎石层的压实效果。
5.耐久性处理：为提高级配碎石底基层的耐久性和防止水分对其产生不良影响，可以进行水泥砂浆浇筑或是防水材料涂覆等处理。
6.排水处理：根据设计要求，需要对级配碎石底基层进行适当的排水处理，确保底基层的排水能力。
四、质量控制1.级配碎石质量控制：对于级配碎石，需要严格按照设计要求进行级配检测，并对不符合要求的碎石进行筛选和破碎等处理。
2.施工技术控制：在挖掘、铺设、压实等施工环节中，需要控制施工机械的操作质量，保证施工的准确性。
3.施工现场管理：在施工现场，需要严格按照施工方案进行管理，包括材料的存放与堆放、施工机械的维护与保养等。
五、安全措施1.人员安全：在施工现场，要对人员进行安全培训，并配备必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
级配碎石垫层、底基层、基层施工要点
级配碎石垫层、底基层、基层施工要点1、准备工作面承包人应在级配碎石结构层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。
对于路基，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于稀浆封层下封层，其表面应平整、坚实、干净，并应具有规定的路拱，没有龟裂、坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料；对于沥青表处下封层，表面应平整密实，不应有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明显散失或过多的现象；对于级配碎石结构层，表面应平整密实，边线应整齐，无松散。
2、施工放样承包人应在施工之前做好放样工作。
恢复中线时，每 10m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显：标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰画出级配碎石层的边缘线。
3、拌和与运输3.1 在正式拌制混合料前，必须先调试所用设备，使混合料颗粒组成和含水率都达到规定的要求。
3.2每天拌和前应测定各种规格集料的含水率，根据含水率、天气情况和运距的长度调整掺水量。
3.3 料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足，并且相互之间数量协调。
3.4混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求。
装料时，车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。
运输车辆应在开口处或在桥面上掉头，避免下封层破坏。
当摊铺现场距拌和场较远时，在运输过程中对混合料应加以覆盖，以减少水分损失。
在摊铺机前，应配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。
4、摊铺4.1待等候的混合料运输车多于 5 辆后开始摊铺混合料，并保持连续摊铺。
4.2当有大功率摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。
不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。
4.3采用单机摊铺时，应采用两侧走钢丝的方法控制高程。
现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距 5~8m，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。
级配碎石基层施工技术及质量控制
级配碎石基层施工技术及质量控制摘要：级配碎石基层施工技术是公路工程中常用的一项技术，其质量控制对于路面的安全和使用寿命具有重要影响。
本文通过对级配碎石基层施工技术和质量控制进行详细介绍，提供了一套可行的实施方案。
第一部分：引言级配碎石基层是公路工程的重要组成部分，是支撑路面结构的关键。
其施工技术及质量控制直接影响着路面的稳定性和使用寿命。
因此，对于级配碎石基层施工技术及质量控制的研究具有重要意义。
第二部分：级配碎石基层施工技术2.1 施工设备准备级配碎石基层施工需要准备一系列施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
这些设备的选择应根据具体施工要求进行，确保施工效果和质量。
2.2 基层平整在施工过程中，首先要对原有地面进行平整处理。
对于不平整的地面，应通过挖掘、填土等方式进行整平，以确保基层的垂直度和水平度达到要求。
2.3 施工工艺级配碎石基层的施工工艺包括铺设碎石、协调厚度、确定碎石料的用量等。
在施工过程中，要确保碎石与基层之间的紧密结合，防止碎石的松散和滑移。
2.4 压实工艺级配碎石基层施工完成后，需进行压实工艺。
压路机的选择和操作对于碎石的压实效果起到关键作用。
要根据施工环境和碎石类型，选择合适的压路机，并控制好压实的次数和速度，以达到理想的压实效果。
第三部分：级配碎石基层质量控制3.1 施工前的准备工作在级配碎石基层施工前，需进行合理的准备工作，包括场地的清理、基层的平整等。
这些工作的规范化执行，对后续施工的质量控制具有重要意义。
3.2 施工过程中的质量控制在施工过程中，要对级配碎石的质量进行持续监控。
包括对碎石的级配、含水率、密实度等参数进行检验和测试，发现问题及时调整并采取相应措施。
3.3 施工后的验收工作级配碎石基层施工完成后，要对施工质量进行验收。
验收应包括外观质量、压实质量等方面的检查，确保达到设计要求和规范要求。
第四部分：质量问题及解决方案4.1 级配问题级配碎石基层施工过程中，可能会存在级配不均匀的问题。
道路工程级配碎石底基层施工技术交底
道路工程级配碎石底基层施工技术交底一、工程概述本次道路工程级配碎石底基层施工路段为_____，施工长度为_____米，宽度为_____米。
级配碎石底基层作为道路结构的重要组成部分，其施工质量将直接影响道路的整体稳定性和使用寿命。
二、施工准备1、材料准备碎石：选用质地坚硬、强度高、耐磨耗的碎石，其规格应符合设计要求。
碎石的最大粒径不应超过 375mm，压碎值应小于 30%。
石屑：石屑应干净、无杂质，其颗粒级配应符合设计要求。
水：使用符合施工规范要求的饮用水。
2、机械设备准备装载机：用于装卸碎石和石屑等材料。
摊铺机：用于摊铺级配碎石底基层。
压路机：包括振动压路机和胶轮压路机，用于压实级配碎石底基层。
自卸汽车：用于运输碎石、石屑等材料。
洒水车：用于施工过程中的洒水保湿。
3、现场准备清理施工现场的杂物、浮土等，确保基层表面平整、干净。
恢复道路中心线、边线，并在两侧设置控制桩，标明级配碎石底基层的设计高程和松铺厚度。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪放出道路中心线和边线，并在每隔 10m 设一桩，曲线段每隔 5m 设一桩。
在桩上标注级配碎石底基层的设计高程和松铺厚度。
2、拌合在拌合场，将碎石和石屑按照设计配合比进行拌合，拌合均匀后，运输至施工现场。
拌合过程中，应严格控制材料的含水量，使其略大于最佳含水量1%～2%。
3、运输采用自卸汽车运输级配碎石，运输过程中应注意覆盖，防止水分散失。
车辆应按照规定的路线行驶，避免对已施工的基层造成破坏。
4、摊铺使用摊铺机将级配碎石均匀地摊铺在基层上，摊铺过程中应保持摊铺机的速度均匀、连续，避免出现停顿或急转弯。
摊铺时，应控制好松铺厚度，松铺系数一般为 125~135。
5、碾压碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则。
先用振动压路机静压 1~2 遍，然后再振动碾压 3~4 遍，最后用胶轮压路机碾压 1~2 遍。
碾压过程中，应保持轮迹重叠 1/3~1/2，碾压速度不宜过快，一般控制在 2~3km/h。
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级配碎石底基层施工技术及质量控制要点
1、施工方案
采用中心站集中拌和即厂拌法施工，有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。
2、施工准备
①、材料：粗集料应采用各种类型的岩石（软质岩石除外）轧制而成的碎石（粒径应在37.5~4.75mm之间）；细集料应采用2.36mm以下的石屑（缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂）。
碎石的压碎值应不大于35%，针片状含量应不超过20%。
②、在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土（特别是新老路搭接处的浮土）、杂物清除干净，并严格整形和压实（填前碾压不得少于2遍）使其符合设计及规范要求。
③、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到技术规范的相关技术要求。
④、施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
⑤、恢复中线测量：直线段每10～20m设一桩，平曲线每5～10m设一桩。
⑥、测量放样：根据恢复的中桩放出两边底基层设计宽度的边桩，再在边桩两则30~50cm设高程样桩，经过水准测量在样桩上做好标记。
3、施工工艺
①、工艺流程
路基检查验收—>测量放样—>混合料拌和—>混合料运输—>混合料摊铺—>碾压—>养护
4、施工技术、程序与质量控制
A、严把路基验收关，必须严格按规范与设计要求进行路床验收，不合格的地段要进行返工处理，待处理经验收合格后方可进行底基层的施工。
B、严格按施工程序进行施工，首先必须铺筑100-200m的试验路段，根据试验段结果指标：松铺厚度（机械摊铺的极限值不得小于20cm、人工摊铺的极限值不得少于21cm）、压实机具组合及压实顺序、速度、与压实遍数、压实度的检测方法（灌砂法）等来指导底基层的施工。
凡属未按施工程序报验的一律不许下道工序的施工。
C、混合料的拌和与运输：采用级配碎石混合料设计配合比进行掺配，拌和方式采用机械进行集中拌和；且必须控制好最佳含水量（正常情况下混合料的含水量应大于最佳含水量0.5~1.0%为宜），在高温季节其含水量应大于最佳含水量2-3%为宜。
混合料的运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析现象。
且应采用大吨位自卸车进行运输，并保证足够的运输车辆从拌和场运至施工段。
D、混合料的摊铺：有条件的可采用摊铺机进行摊铺，一般情况下，可采用推土机配以平地机进行摊铺整平，且必须严格控制好松铺厚度（按试验路段结果指标）。
在摊铺过程中，必须按设计标高和松铺系数来确定摊铺厚度，且必须在测量放样的样桩上挂线进行摊铺，确保填筑厚度。
E、碾压：采用18T以上压路机碾压，碾压方向均应与中心平行，其
碾压顺序一般是:直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。
碾压时，后轮重叠1/2轮宽，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适当的路拱。
压路机碾压速度的控制，头两遍以采用1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h。
压路机压不到的地方，用机夯实直到达到规定的密实度为止。
底基层压实度应控制在96%以上。
碾压后的底基层表面应平整、坚实、无粗细料局部集中现象，碾压轮迹深度不得大于5mm。
否则已施工的级配碎石底基层需再次碾压到设计与规范要求为止。
F、接缝处理：①、横向接缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段摊铺后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
②、纵向接缝处理：应避免纵向接缝。
在必须分两幅填筑时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺施工时，应将相邻的前幅边部约30cm宽搭接拌和整平后一起碾压密实。
5、检查验收
①、底基层的外形检查
底基层外形检查内容有标高、中线偏位、宽度、横坡度和平整度，都必须符合路面底基层施工技术规范要求和设计要求。
②、底基层压实度检查
底基层压实度凡不符合规范要求的路段，应分别采取补充碾压、换填好的材料等，并按规定进行检查与验收。
成型后如有弹簧现象、不合格
地段要进行返工处理。
③、底基层沉降检查
底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于15mm/月才可铺筑基层。
S202线新沙洲至小寄山公路改建（二期）工程级配碎石底基层施工技术培训资料
S202新沙洲至小寄山公路改建（二期）工程监理处
2011、2、22。