巴黎雪铁龙公园的分析
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进入第二部分的庭院，水声轰鸣仍在回荡，经过修剪的黄杨绿块和桦 树等植物精心的搭配给庭院又增添了一份宁静的气氛。
第三部分位于一个抬高的平台上，修剪整齐的植物色块与刚才庭院里 种植形式形成鲜明的反差，与一侧体量庞大的建筑相配合，引导游人 转向下一个区域。
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铁 路 线 截 断 公 园 与 水 面 的 联 系 带 来 噪 音
草地有斜路穿插，有乔木散植，有成组的灌木方阵。这些元素在如 此规模的草地上出现，非常奇妙地使巨大的矩形草地呈现出一种恬 然舒雅的自然风景园里疏林草地的面貌。
这充分证明了严整规则的几何平面形式创造丰富空间效果的无限潜力。
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围绕大草坪的水渠
Page 22
运动园
“运动园”，是运动中的园。生命在于运动，“运动园” 正是一座有鲜活生命的园。
到了20世纪80年代，法国兴起一场修复重建的政治风潮，不仅影响到了物质 实体的规划，也席卷了经济和其他社会领域。雪铁龙公园就是这一政治风潮 下的产物。当时巴黎市长是希拉克（Chirac），他是法国右翼政党的代表， 而时任法国总统密特朗（Mitterrand）是左翼政党领袖。1982年，密特朗总 统办公室直接下令开展拉维莱特公园的设计竞赛来重建位于巴黎东北角的拉 维莱特地区。然而竞赛仅向建筑师发出了参赛邀请，引起了当地风景园林界 的不满。在西方两党政治中，两个政党的竞争较量无处不在。针对左翼政党 发起的巴黎东北角拉维莱特重建设计竞赛，希拉克为首的右翼政党也针锋相 对地提出了位于巴黎西南角的雪铁龙公园的设计竞赛，并且特别要求参赛作 品必须出自建筑和风景园林专业的合作团队。这才有了后来两套胜出方案合 而为一形成的组合团队。
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建筑与城市背景相和谐
通向塞纳河的视觉廊道
Page 9
空间营建
白色园紧挨社区的墓园，处理得朴 素平淡，在设计上除了集中运用浅 色材料体现白色的主题外并未多着 笔墨。
黑色园位于居住区中心，相对独立、 自成体系。设计师在有限的空间内 创造出有四个标高的立体公园，使 其空间更富多样，满足居民多样灵 活的使用需求。
巴黎雪铁龙公园分析
Parc Andre Citroen
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历史背景
1919年雪铁龙在塞纳河边建起了他的加工工厂；一直经营到20世纪70年代。 随后在首都的“城市化”战略要求以及产业发展的需求下迁出巴黎，留下位 于巴黎西南角第15区内塞纳河左岸的一块30多公顷的空地。这块区域由于常 年往来停泊那些运输煤炭、金属等工业原料的驳船，已经被严重污染沦为工 业废弃地，并在70年代后半期不断衰落。
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平面布局
她的平面简单说就是一系列大 大小小的矩形在平面组合，然 后被一条霸道的斜线从头到尾 一刀切到底。
一系列有矩形边界的空间组成 了面向塞纳河的轴线。
数量较大型绿地较多,各种大小 绿地都是沿着塞纳河两岸布局 或者镶嵌在城市路网分割形成 的地块中，这样的布局可以更 有效地因地制宜地利用零散的 地块。
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复古主义的体现
雪铁龙公园没有保留历史上原有汽车厂的任何痕迹，只是在园名上还 能使人对此有一些联想。但另一方面，雪铁龙公园却是一个不同的园 林文化传统的组合体，它把传统园林中的一些要素用现代的设计手法 重新展现出来，它是典型的后现代主义设计思想的体现。两个大温室， 做为公园中的主体建筑，如同巴洛克花园中的宫殿；温室前下倾的大 草坪又似巴洛克园中宫殿前下沉式大花坛的简化；大草坪与塞纳河之 间的关系让人联想起巴黎塞纳河边很多传统园林的处理手法；“岩洞” 是文艺复兴或巴洛克园林中岩洞的抽象；系列园处的跌水如同意大利 文艺复兴园林中的水链；林荫路与大水渠更是直接引用了巴洛克园林 造园的要素；运动园体现了英国风景园的精神；而六个系列小园则明 显地受到日本园林中枯山水风格的影响。可以说雪铁龙公园表现出来 的是严谨与变化、几何与自然的结合，并且具有强烈的怀旧与伤感的 色彩。
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七个园景部分
“金色园”、“红色园”、“白色园”、“橙色园”、“绿色园”、“蓝 色园”以及“活园”这七个部分组成的系列空间的设计概念据说来自一周 中的七天。设计师用色彩带给人的情感联想来诠释日常生活中人们每一天 的情绪变化。这些色彩主题的体现自然依靠的是植物材料。金色园运用了 多种彩色叶植物在春天来临之际呈现出鲜嫩的金黄；红色园的乔木主要运 用海棠和桑树，既有明艳的红色海棠花，又有暗红的桑葚；白色园的色彩 主要依靠类似日本枯山水庭园般的白色卵石来体现，周边色彩浓暗的常绿 灌木衬托了卵石的白色，两侧列植的小乔木满树银枝也配合了色彩主题； 橙色园主要依靠波斯铁木橙红色的叶色，日本花柏橙黄色的叶片，栾树的 黄花，再配以多种杜鹃及其他草本花卉的色彩；绿色园上有数种槭树科及 墨西哥橘等高大阴森的乔木，下有大黄等色叶浓绿的灌木，形成了一派饱 满欲滴的深绿；蓝色园主要依靠多种蓝色的草本花卉，在阳光下这些花朵 的蓝色显得更加响亮清脆。
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位 于 中 心 的 下 沉 花 园
Page 13
位 于 四 周 的 系 列 下 沉 花 园
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边 缘 被 抬 升 的 花 园 甬 道
Page 15
温室与周边
两个温室雄踞C区全 园的最高点，俯瞰公 园中心缓缓坡向塞纳 河岸边的大草坪。两 座温室之间是一组喷 泉。这个区域是全园 中心轴线的起点，空 间感的形成并不倚重 边界的围合，而是突 出两座建筑的占据。
这个区域内的植物都是播种种植的，植物的生长完全不受 约束，也从来没有人对植物进行修剪。连野草都被一视同 仁的看作这个空间的一部分。
园中没有非常明确的路径，走的人多了也就成了路。 植物间的相互竞争，以及人类活动的参与和影响都是此处
空间构成的驱动力。在这种情况下，就形成了颇具野趣的 丰富植物空间。
一组3米高的墙体分隔围合小空间，在下形成一组递进的序列，在上 形成立体步行系统。
递进的空间序列由三部分组成，第一部分是两组水瀑夹持的小空间， 第二部分是以黄杨花坛和桦树组合为中心的庭院，第三部分是整形修 剪的灌木群和步道组成转折过渡区域。第一部分内，两组水瀑从不同 倾角的两面墙上泻下，倾角较大的一面水花翻舞激越而下，形成引人 入胜的视觉效果。另一面坡度较缓坡长较长，面砖搭砌时有意形成数 量更多的突起。当流水从顶端泻下时需要与突起的部分撞击多次，虽 然在较缓的坡上水花的效果减弱但是却加剧了水声的轰鸣。于是一面 墙用水花的视觉效果吸引游人注意力，让人的视线转向背离铁路线一 侧；另一面墙加剧水的轰鸣声，用水声来掩盖火车经过时的噪音。此 外座椅位置的配合进一步保证了设计意图的实现。
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闹 中 取 静
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以 黄 杨 绿 块 和 桦 树 组 合 为 中 心 的 庭 院
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引 导 游 人 转 向 的 抬 高 平 台
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传统继承
体会雪铁龙公园对历史的继承，需回头看一下另一座历史园林维拉维 贡特。维拉维贡特作为勒诺特尔的代表被称为法国式园林的开端，雪 铁龙公园则被看做是法国后现代主义园林的代表作。两座园林相隔 300多年光阴，建造的目的迥然不同，采用的工具技术今非昔比，利 用的材料也大不相同，然而却有某种力量使二者带给游人非常相似的 精神体验。这种力量是文化传承和生活方式的发展延续。园林从来都 是人们体验室外生活、修身养性的活动场所，是日常生活不可缺少的 一部分。雪铁龙公园就是为城市居民提供园林艺术体验的场所。人们 在其中运动、休息、欣赏植物景观、享受空气阳光，这些内容300多 年来似乎没有发生多大改变，无非是运动方式的变化，休闲娱乐方式 的改变等，总之，一种生活的方式被延续下来，在新的时代不断发展。 而从这些生活方式的基本需求出发，需要满足的条件虽相隔百年但仍 然相似，所以，雪铁龙公园传承的不仅是法国古典园林的形式和技术， 还是一种法国的生活和精神。
六条坡道和两条平行的地面道 路围合出一系列长方形的部分， 设计师将这些彼此独立的长方 形地块下挖四米左右的深度， 形成下沉空间。
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坡向中心草坪的大坡道
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小空间为游人提供了舒适丰富的空间体验
源自文库场地上充足的高差与宜人的尺度
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一系列下沉花园采取了各不 相同的空间处理手法。在完 成了大高差和小空间的组织 并形成现在这样的空间骨架 后，精心推敲的小空间设计 给整体效果增光添彩。这个 区域里的各种小空间为游人 提供了非常舒适、丰富的空 间感受。
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历史特征的保留
现在的雪铁龙公园是在场地上 模拟了原来工厂的物质能量流 动途径。虽然在公园内我们看 不到雪铁龙工厂的厂房或者原 来工业生产时所用的机械装备 等，但是工厂留给这片土地的 痕迹已经通过公园的整体空间 布局呈现给了公园的使用者。 走进公园的人，在这片土地上 移动、停留、聚散的方式就是 对雪铁龙工厂所承载的历史信 息的继承。“物质能量的流动” 这种场地上最突出的历史特征 已经被鲜活地保留并为新的利 用方式服务。
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两 座 温 室 之 间 的 喷 泉
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6座小温室被抬升大约4米的高 度，背向园外一侧，形成界定 公园的边界，面向园内中心的 大草坪。
一条高架步道串联这六座小温 室。地面道路和这4米高的步道 由六条大坡道连接。
坡道上接小温室的出口下联地 面道路，指向中心大草坪。六 组跌水在道路的另一侧与这六 条坡道呼应，在空间里延伸坡 道形成的直线，并与围绕大草 坪的水渠呼应，像六枚纽扣把 两个部分扣在一起，起到空间 转换承接的作用。
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新地方风格
雪铁龙公园就像是普沃斯
梦想中的公园，因为它以
几何图形为框架，整个公
园被一条横穿大草坪的对
角线一分为二，为从雅维
尔地铁站到巴拉尔地铁站
的人们提供了最快捷的通
道。雪铁龙公园的成功让
我们记住了这条对城市结
构产生重要影响的阿兰·普
沃斯对角线。
垂直于河岸的通道为工业生产提供了连接码头和厂房的 最高效的联系，场地上的斜向联系则一直都存在着，是城 市路网的重要历史信息。
风景园林师克莱蒙和建筑师贝尔热负责公园北部设计；风景园林师普罗沃和建筑师 维居尔负责公园的南部设计
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文化背景
巴黎是一座历史悠久的城市，十八世纪以前，意大利文艺复兴传 入法国，以及文艺复兴风格向巴洛克式的装饰风格的转变造就了一个 个经典的古典法国园林，十七世纪法国的自觉谷城堡和巴黎凡赛尔宫 苑就是这种风格集大成者，精致的庄园对称工整的植物修剪，巴洛克 式的喷泉，曾是法国古典园林的经典元素。后现代主义园林的设计者 们常常选用拼贴式的复古主义，这一点在雪铁龙公园中有着强烈的体 现。当然，它对文脉的继承并不是对传统景观元素的简单复制，而是 利用现代造景手法，采用象征和隐喻的手法对传统进行阐述。雪铁龙 公园是二十世纪八十年代后，法国巴黎新建的一大批城市公园中的代 表，是欧洲现代景观园林的经典作品，他本身就流淌着欧洲古典园林 和后现代主义思想的血液，他的设计思想，他对传统的态度都值得我 们去学习去探讨。
大草坪
大草坪是整个设计“核”。它四周被方正的水渠围绕，两侧是道路 和墙体，空间边界明确且面积大整体性强，与周边丰富多样的小空 间形成了鲜明的对比。
围绕草坪的水渠提供了一道漫长的亲水边界，增加了边界丰富性。 观察草地上活动的游人就会发现，添加一道水渠不仅增加了一种界 定空间的元素，更增加了人们利用空间的无限可能，彻底改变了空 间的性格。
位于四周的系列下沉花园与处于其 他几个标高的部分有交叉呼应，起 到了穿插组织各个部分形成整体的 作用。这个部分由于沉于地下，空 间狭窄、光线较暗，再加上植物生 长茂密、树影婆娑，这使得黑色园 的主题得到了诠释。
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地面标高，水平地面
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雪铁龙公园设计的平面体 现了严谨的几何关系，对 角线、大大小小的矩形组 成各个功能空间，在空间 上更为精彩，大空间的适 宜尺度的以及小空间充足 的高差为在不妨碍总体空 间骨架下为游人提供了非 常舒适与丰富的空间感受。 中心大草坪的整体与周围 小空间形成鲜明对比，将 周围的小空间借景过来， 形成有机统一体。
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自 然 的 运 动 不 受 干 扰
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走 的 人 多 了 也 变 成 了 路
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层 次 丰 富 的 野 趣 空 间
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铁路沿线的空间
总平面图的右下角有一块三角形的区域。塞纳河的左岸铁路线凌空 而过，将河岸与公园完全的分隔开来。铁路线造成公园与水面视觉联 系的完全中断，而且每几分钟就疾驰而过的火车带来了无法消除的噪 音。
第三部分位于一个抬高的平台上，修剪整齐的植物色块与刚才庭院里 种植形式形成鲜明的反差，与一侧体量庞大的建筑相配合，引导游人 转向下一个区域。
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铁 路 线 截 断 公 园 与 水 面 的 联 系 带 来 噪 音
草地有斜路穿插，有乔木散植，有成组的灌木方阵。这些元素在如 此规模的草地上出现，非常奇妙地使巨大的矩形草地呈现出一种恬 然舒雅的自然风景园里疏林草地的面貌。
这充分证明了严整规则的几何平面形式创造丰富空间效果的无限潜力。
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围绕大草坪的水渠
Page 22
运动园
“运动园”，是运动中的园。生命在于运动，“运动园” 正是一座有鲜活生命的园。
到了20世纪80年代，法国兴起一场修复重建的政治风潮，不仅影响到了物质 实体的规划，也席卷了经济和其他社会领域。雪铁龙公园就是这一政治风潮 下的产物。当时巴黎市长是希拉克（Chirac），他是法国右翼政党的代表， 而时任法国总统密特朗（Mitterrand）是左翼政党领袖。1982年，密特朗总 统办公室直接下令开展拉维莱特公园的设计竞赛来重建位于巴黎东北角的拉 维莱特地区。然而竞赛仅向建筑师发出了参赛邀请，引起了当地风景园林界 的不满。在西方两党政治中，两个政党的竞争较量无处不在。针对左翼政党 发起的巴黎东北角拉维莱特重建设计竞赛，希拉克为首的右翼政党也针锋相 对地提出了位于巴黎西南角的雪铁龙公园的设计竞赛，并且特别要求参赛作 品必须出自建筑和风景园林专业的合作团队。这才有了后来两套胜出方案合 而为一形成的组合团队。
Page 8
建筑与城市背景相和谐
通向塞纳河的视觉廊道
Page 9
空间营建
白色园紧挨社区的墓园，处理得朴 素平淡，在设计上除了集中运用浅 色材料体现白色的主题外并未多着 笔墨。
黑色园位于居住区中心，相对独立、 自成体系。设计师在有限的空间内 创造出有四个标高的立体公园，使 其空间更富多样，满足居民多样灵 活的使用需求。
巴黎雪铁龙公园分析
Parc Andre Citroen
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历史背景
1919年雪铁龙在塞纳河边建起了他的加工工厂；一直经营到20世纪70年代。 随后在首都的“城市化”战略要求以及产业发展的需求下迁出巴黎，留下位 于巴黎西南角第15区内塞纳河左岸的一块30多公顷的空地。这块区域由于常 年往来停泊那些运输煤炭、金属等工业原料的驳船，已经被严重污染沦为工 业废弃地，并在70年代后半期不断衰落。
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平面布局
她的平面简单说就是一系列大 大小小的矩形在平面组合，然 后被一条霸道的斜线从头到尾 一刀切到底。
一系列有矩形边界的空间组成 了面向塞纳河的轴线。
数量较大型绿地较多,各种大小 绿地都是沿着塞纳河两岸布局 或者镶嵌在城市路网分割形成 的地块中，这样的布局可以更 有效地因地制宜地利用零散的 地块。
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复古主义的体现
雪铁龙公园没有保留历史上原有汽车厂的任何痕迹，只是在园名上还 能使人对此有一些联想。但另一方面，雪铁龙公园却是一个不同的园 林文化传统的组合体，它把传统园林中的一些要素用现代的设计手法 重新展现出来，它是典型的后现代主义设计思想的体现。两个大温室， 做为公园中的主体建筑，如同巴洛克花园中的宫殿；温室前下倾的大 草坪又似巴洛克园中宫殿前下沉式大花坛的简化；大草坪与塞纳河之 间的关系让人联想起巴黎塞纳河边很多传统园林的处理手法；“岩洞” 是文艺复兴或巴洛克园林中岩洞的抽象；系列园处的跌水如同意大利 文艺复兴园林中的水链；林荫路与大水渠更是直接引用了巴洛克园林 造园的要素；运动园体现了英国风景园的精神；而六个系列小园则明 显地受到日本园林中枯山水风格的影响。可以说雪铁龙公园表现出来 的是严谨与变化、几何与自然的结合，并且具有强烈的怀旧与伤感的 色彩。
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七个园景部分
“金色园”、“红色园”、“白色园”、“橙色园”、“绿色园”、“蓝 色园”以及“活园”这七个部分组成的系列空间的设计概念据说来自一周 中的七天。设计师用色彩带给人的情感联想来诠释日常生活中人们每一天 的情绪变化。这些色彩主题的体现自然依靠的是植物材料。金色园运用了 多种彩色叶植物在春天来临之际呈现出鲜嫩的金黄；红色园的乔木主要运 用海棠和桑树，既有明艳的红色海棠花，又有暗红的桑葚；白色园的色彩 主要依靠类似日本枯山水庭园般的白色卵石来体现，周边色彩浓暗的常绿 灌木衬托了卵石的白色，两侧列植的小乔木满树银枝也配合了色彩主题； 橙色园主要依靠波斯铁木橙红色的叶色，日本花柏橙黄色的叶片，栾树的 黄花，再配以多种杜鹃及其他草本花卉的色彩；绿色园上有数种槭树科及 墨西哥橘等高大阴森的乔木，下有大黄等色叶浓绿的灌木，形成了一派饱 满欲滴的深绿；蓝色园主要依靠多种蓝色的草本花卉，在阳光下这些花朵 的蓝色显得更加响亮清脆。
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位 于 中 心 的 下 沉 花 园
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位 于 四 周 的 系 列 下 沉 花 园
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边 缘 被 抬 升 的 花 园 甬 道
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温室与周边
两个温室雄踞C区全 园的最高点，俯瞰公 园中心缓缓坡向塞纳 河岸边的大草坪。两 座温室之间是一组喷 泉。这个区域是全园 中心轴线的起点，空 间感的形成并不倚重 边界的围合，而是突 出两座建筑的占据。
这个区域内的植物都是播种种植的，植物的生长完全不受 约束，也从来没有人对植物进行修剪。连野草都被一视同 仁的看作这个空间的一部分。
园中没有非常明确的路径，走的人多了也就成了路。 植物间的相互竞争，以及人类活动的参与和影响都是此处
空间构成的驱动力。在这种情况下，就形成了颇具野趣的 丰富植物空间。
一组3米高的墙体分隔围合小空间，在下形成一组递进的序列，在上 形成立体步行系统。
递进的空间序列由三部分组成，第一部分是两组水瀑夹持的小空间， 第二部分是以黄杨花坛和桦树组合为中心的庭院，第三部分是整形修 剪的灌木群和步道组成转折过渡区域。第一部分内，两组水瀑从不同 倾角的两面墙上泻下，倾角较大的一面水花翻舞激越而下，形成引人 入胜的视觉效果。另一面坡度较缓坡长较长，面砖搭砌时有意形成数 量更多的突起。当流水从顶端泻下时需要与突起的部分撞击多次，虽 然在较缓的坡上水花的效果减弱但是却加剧了水声的轰鸣。于是一面 墙用水花的视觉效果吸引游人注意力，让人的视线转向背离铁路线一 侧；另一面墙加剧水的轰鸣声，用水声来掩盖火车经过时的噪音。此 外座椅位置的配合进一步保证了设计意图的实现。
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闹 中 取 静
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以 黄 杨 绿 块 和 桦 树 组 合 为 中 心 的 庭 院
Page 30
引 导 游 人 转 向 的 抬 高 平 台
Page 31
传统继承
体会雪铁龙公园对历史的继承，需回头看一下另一座历史园林维拉维 贡特。维拉维贡特作为勒诺特尔的代表被称为法国式园林的开端，雪 铁龙公园则被看做是法国后现代主义园林的代表作。两座园林相隔 300多年光阴，建造的目的迥然不同，采用的工具技术今非昔比，利 用的材料也大不相同，然而却有某种力量使二者带给游人非常相似的 精神体验。这种力量是文化传承和生活方式的发展延续。园林从来都 是人们体验室外生活、修身养性的活动场所，是日常生活不可缺少的 一部分。雪铁龙公园就是为城市居民提供园林艺术体验的场所。人们 在其中运动、休息、欣赏植物景观、享受空气阳光，这些内容300多 年来似乎没有发生多大改变，无非是运动方式的变化，休闲娱乐方式 的改变等，总之，一种生活的方式被延续下来，在新的时代不断发展。 而从这些生活方式的基本需求出发，需要满足的条件虽相隔百年但仍 然相似，所以，雪铁龙公园传承的不仅是法国古典园林的形式和技术， 还是一种法国的生活和精神。
六条坡道和两条平行的地面道 路围合出一系列长方形的部分， 设计师将这些彼此独立的长方 形地块下挖四米左右的深度， 形成下沉空间。
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坡向中心草坪的大坡道
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小空间为游人提供了舒适丰富的空间体验
源自文库场地上充足的高差与宜人的尺度
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一系列下沉花园采取了各不 相同的空间处理手法。在完 成了大高差和小空间的组织 并形成现在这样的空间骨架 后，精心推敲的小空间设计 给整体效果增光添彩。这个 区域里的各种小空间为游人 提供了非常舒适、丰富的空 间感受。
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历史特征的保留
现在的雪铁龙公园是在场地上 模拟了原来工厂的物质能量流 动途径。虽然在公园内我们看 不到雪铁龙工厂的厂房或者原 来工业生产时所用的机械装备 等，但是工厂留给这片土地的 痕迹已经通过公园的整体空间 布局呈现给了公园的使用者。 走进公园的人，在这片土地上 移动、停留、聚散的方式就是 对雪铁龙工厂所承载的历史信 息的继承。“物质能量的流动” 这种场地上最突出的历史特征 已经被鲜活地保留并为新的利 用方式服务。
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两 座 温 室 之 间 的 喷 泉
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6座小温室被抬升大约4米的高 度，背向园外一侧，形成界定 公园的边界，面向园内中心的 大草坪。
一条高架步道串联这六座小温 室。地面道路和这4米高的步道 由六条大坡道连接。
坡道上接小温室的出口下联地 面道路，指向中心大草坪。六 组跌水在道路的另一侧与这六 条坡道呼应，在空间里延伸坡 道形成的直线，并与围绕大草 坪的水渠呼应，像六枚纽扣把 两个部分扣在一起，起到空间 转换承接的作用。
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新地方风格
雪铁龙公园就像是普沃斯
梦想中的公园，因为它以
几何图形为框架，整个公
园被一条横穿大草坪的对
角线一分为二，为从雅维
尔地铁站到巴拉尔地铁站
的人们提供了最快捷的通
道。雪铁龙公园的成功让
我们记住了这条对城市结
构产生重要影响的阿兰·普
沃斯对角线。
垂直于河岸的通道为工业生产提供了连接码头和厂房的 最高效的联系，场地上的斜向联系则一直都存在着，是城 市路网的重要历史信息。
风景园林师克莱蒙和建筑师贝尔热负责公园北部设计；风景园林师普罗沃和建筑师 维居尔负责公园的南部设计
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文化背景
巴黎是一座历史悠久的城市，十八世纪以前，意大利文艺复兴传 入法国，以及文艺复兴风格向巴洛克式的装饰风格的转变造就了一个 个经典的古典法国园林，十七世纪法国的自觉谷城堡和巴黎凡赛尔宫 苑就是这种风格集大成者，精致的庄园对称工整的植物修剪，巴洛克 式的喷泉，曾是法国古典园林的经典元素。后现代主义园林的设计者 们常常选用拼贴式的复古主义，这一点在雪铁龙公园中有着强烈的体 现。当然，它对文脉的继承并不是对传统景观元素的简单复制，而是 利用现代造景手法，采用象征和隐喻的手法对传统进行阐述。雪铁龙 公园是二十世纪八十年代后，法国巴黎新建的一大批城市公园中的代 表，是欧洲现代景观园林的经典作品，他本身就流淌着欧洲古典园林 和后现代主义思想的血液，他的设计思想，他对传统的态度都值得我 们去学习去探讨。
大草坪
大草坪是整个设计“核”。它四周被方正的水渠围绕，两侧是道路 和墙体，空间边界明确且面积大整体性强，与周边丰富多样的小空 间形成了鲜明的对比。
围绕草坪的水渠提供了一道漫长的亲水边界，增加了边界丰富性。 观察草地上活动的游人就会发现，添加一道水渠不仅增加了一种界 定空间的元素，更增加了人们利用空间的无限可能，彻底改变了空 间的性格。
位于四周的系列下沉花园与处于其 他几个标高的部分有交叉呼应，起 到了穿插组织各个部分形成整体的 作用。这个部分由于沉于地下，空 间狭窄、光线较暗，再加上植物生 长茂密、树影婆娑，这使得黑色园 的主题得到了诠释。
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地面标高，水平地面
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雪铁龙公园设计的平面体 现了严谨的几何关系，对 角线、大大小小的矩形组 成各个功能空间，在空间 上更为精彩，大空间的适 宜尺度的以及小空间充足 的高差为在不妨碍总体空 间骨架下为游人提供了非 常舒适与丰富的空间感受。 中心大草坪的整体与周围 小空间形成鲜明对比，将 周围的小空间借景过来， 形成有机统一体。
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自 然 的 运 动 不 受 干 扰
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走 的 人 多 了 也 变 成 了 路
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层 次 丰 富 的 野 趣 空 间
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铁路沿线的空间
总平面图的右下角有一块三角形的区域。塞纳河的左岸铁路线凌空 而过，将河岸与公园完全的分隔开来。铁路线造成公园与水面视觉联 系的完全中断，而且每几分钟就疾驰而过的火车带来了无法消除的噪 音。