码头堆场主要分部分项工程施工方案

码头堆场主要分部分项工程施工方案

一、堆场、道路施工方案

1、土石方填筑

1.1施工工艺流程图

1.2基层处理

场地路床施工采用机械化施工，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成挖流水作业。

(1)基层整平：现有基层为拆房土，先将原地面标高复核完成，根据标高确定挖土厚度，并应预留出压实虚量，随后用推土机和平地机进行整平，如局部有较大空隙，应进行换填或填充碎石。

(2)压实：压实顺序按先低后高，先慢后快，先静压后振动进行。

(3)报验：场区分层碾压成型以后，立即测放控制桩、边桩，并把检测区的高程检测点打上灰点，用石灰撒出检测区网格线，以备检测,压实度及高程自检合格后报请监理工程师验收，验收认可后进行下道工序。

1.3基层施工

堆场基层为15m石灰粉煤灰碎石+15cm水泥稳定碎石，两步基层的施工方法一致，基层混合料拌和采用拌合厂拌和，摊铺机摊铺的方法施工。开工前，现场试铺一段200平米的试验段，以确定填料的松铺系数，最佳含水量，压实机具组合，施工工艺的合理性，验证生产配合比，做为今后施工现场控制的依据。

(1)测量放样

测量人员采用全站仪根据换算坐标施放出石灰粉煤灰碎石铺设控制桩，每5m 打上木桩进行定位，根据松铺厚度采用水准仪测设基层铺设标高，并用红漆标在桩上，相邻控制桩采用施工线连接，控制桩底部采用白灰洒出铺设区域。

根据挂线数据挂设钢丝线。挂线时要找准里程，挂线尺寸要准确，钢丝绳要拉紧，挑线杆要订结实、固定螺丝要上紧。

（2）基层检验

对铺设区域下承层进行质量检验，包括压实度、高程、整洁度，不合格区域重新进行施工调整直至满足设计要求。

(3)摊铺

根据每车填料的方量计算出摊铺至要求厚度所占的面积，用石灰洒出网格，按网格卸料，以保证铺设厚度均匀、不超标。人工配合推土机按松铺厚度进行填料摊铺。

(4)拌和

拌和站在每天拌料前应进行试拌，严格控制各料仓的材料用量，试拌的混合料级配组成、含水量都满足规范要求。混合料拌和过程中，随时观察并检测含水量，控制好混合料的含水量。拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。

(5)运输

每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。运输过程中，料车必须用帆布覆盖，防止在运输过程中水份的散失、混合料的污染以及降雨对混合料的影响。

(6)摊铺

待有3-4车混合料运输到现场后方可开始摊铺，每台摊铺机前应设两人负责指挥倒车和清理履带前混合料。运输车在倒车时应倒正，不得直接碰撞摊铺机。卸料时运输车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

摊铺机前应始终保持两台以上料车等候卸料，摊铺机宜保持匀速连续进行，

不得忽快忽慢，应尽量减少停机。

现场技术员和施工员应随时检查混合料是否拌和均匀、含水量是否合适等，并随时与拌和站沟通。摊铺机后应有专人拉线对松铺高度（高程）、厚度和横坡等进行检测，如有出入应立即调整。

(7)碾压

要严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1％时及时碾压。碾压遵循“先轻后重，先静后振，由低到高”的原则，呈阶梯状进行碾压。碾压应错轮，一般重叠半轮，边部应多压一轮。两碾压段之间应在结构层边缘插上小三角旗作为标记，碾压两碾压段接茬时应慢速重合碾压3～5米，避免出现少压、漏压现象。严禁压路机在已完成或末碾压层的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层表面不受破坏。

(8)养生

待碾压成型的基层表面略干时洒水养生，养生不得少于7天，养生期内封闭交通，除洒水车外其他车辆禁止通行。

2、连锁块铺设

(1)基层验收

联锁块基层为水泥稳定碎石基层，进行联锁块施工前，对施工好的水泥稳定碎石基层进行验收，合格后方可进行联锁块的施工。

（2）测量放线

施工时，先沿堆场中心线向两边分，该线并垂直轨道中心线，同时按设计放坡，间距5-10m设置高程点，在每个点上打设钢筋头，以测放中粗砂的松铺顶标高及铺面设计标高。

（3）试验段施工

在施工区域选取一块试验区域，按照联锁块施工工艺流程及施工方法进行联锁块试验段施工，确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度、小型压路机碾压遍数及形式。同时，检测联锁块混泥土抗压强度要求大于50MPa。

（4）整平中粗砂

面层铺设前，先进行砂垫层的铺设，砂垫层应均布地松铺在基层顶面上。经测量放线后，用人工按试验坡度进行松铺中粗砂，垫砂层按区段采用人工刮板法按坡度要求进行摊铺，厚度要求均匀、平整。为保证铺设联锁块的标高及平整度，在已摊铺好的垫砂层上，不得有任何扰动。垫砂层压实后厚度为50mm。

（5）铺设联锁块

1）联锁块的铺筑从堆场边缘开始，向堆场中心线进行铺筑；对无立道牙部位的施工，采用混凝土止挡法或路面砖砂粘结法固定块体；

2）联锁块铺设时,应先在铺设范围内划线分区，道路分段长度和堆场分区边线宜为5m。联锁块应从下坡向坡脊方向人字形铺设。

3）铺筑联锁块时，在刚铺筑的联锁块上，垫一块大于0.3m2的木板,站在木板上铺筑；

（6）压实联锁块

待联锁块铺砌后经检验各块体对应角点连线的平直度和纵横坡合格后，采用强力平板振动，或12t的小型振动压路机振压2~3次，使表面平整、松铺的垫砂达到密实，部分砂充实于接缝的底部。振压时注意施工虚铺边1m宽范围内不得振压。

（7）细砂填缝

联锁块体振压结实平整后，用中细砂（含水量小于2%）填满砌体间的缝隙再振压一次，后将表面多余的细砂清除。扫砂和振实交替进行2～3遍。

（8）质量保证措施

联锁块与基层之间的垫层砂采用中、粗砂，含泥量小于5%，泥块含量小于2%，含水率小于3%。

砂层的松铺厚度经典型施工确定，并按照每区段挂设的纵横标高控制线进行摊铺及刮平，刮平的表面不得站人及行车。

路面砖码放时必须轻拿轻放，码放整齐铺设联锁块时，严格按照挂线控制其坡度及平整度。

二、高杆灯工程施工方案

1、桩基工程

本工程地基采用钢筋混凝土灌注桩，共计15颗，桩径600mm，桩长25m，其中有3根试桩，桩长26m，采用1台套SPJ10型钻机，可满足工程进度要求。

2、施工工艺

(1)桩位测放

①根据设计院提供的测量基点，引入现场多个控制点，并请监理验线确保无误，进行现场标识，并作永久性标记，以保证轴线基点的准确性。

②根据现场控制基点在施工场地内设置若干个放样基点。

③测放桩样采用极坐标法，使用全站仪直接将桩点放出。校样时采用另一基点复核，以消除人为或计算误差带来的偏差。

为保证桩位准确，测放与复验采用两个不同的控制点。自检合格，填报放样报检单，请监理核验并签证。

本工程中有些桩净间距小余2.5m时，应采取间隔跳打。

（2）护筒埋设

在钻孔前，应埋设护筒，以定位、保护孔口等作用；护筒用4～5mm钢板制作，直径φ800，其内径比钻头直径大20厘米，埋入土中深度在2.0米左右，在护筒顶部开设1个溢水口，同时在护筒周围设中心控制点。

要求：护筒埋设应准确牢固，四周用黄土回填夯实，护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm，护筒垂直、稳固，护筒上口略高于地面20cm左右。

（3）钻进成孔

①钻孔设备就位后，必须平整、竖直、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移位，并事先在两个方向用经纬仪或吊锤测定钻杆垂直度，使钻杆垂直偏差控制在2‰内。为准确控制成孔深度，在机架上应设置控制深度的标尺，以便施工中进行观测记录。要求钻机底部用枕木铺设稳固、平整，钻机就位后用水平尺进行校平，转盘中心与桩中心用吊锤检测，且钻机顶部起吊滑轮、转盘和桩孔中心三点位于同一铅垂线上，偏差不大于20mm。合格后报监理复验认可后方可开孔钻进。

②开钻初期应缓慢进尺，待成孔5米以上，再次检查钻杆垂直度，确保成孔质量后，方可开始加速。

③每钻进4-5米后，应及时检查钻孔垂直度及孔径。在终孔后用检孔器检查孔径，当检孔器能顺利进入孔底，即可认为成孔质量符合标准。

④钻孔中若出现缩径，坍孔时，可加大泥浆比重以稳孔护壁，或于坍孔地段投入粘土，使钻机空转不进尺进行固壁。当缩径、坍孔严重，或泥浆突然漏失时，应立即回填粘土，待孔壁稳定后再钻孔。