拦河闸设计

第一章基本资料

第一节工程概况

该取水枢纽位于清河东明市附近河段，以清河明山水库为水源，除工业、城市及电站用水外，由该库及明山至东明市区间水量供给灌溉用水7.07 亿立方米。

渠首工程的主要任务是保证大明、东光两灌区全部净灌溉88.3 万亩。其中大明灌区为48.8 万亩。东光灌区为39.5 万亩。

第二节地形资料

清河及东陵以上为山谷河道，距离主要灌区大明、东光较远。西苏堡以下因河道弯曲、水位较低、控制面积过小，故灌区的渠须在东陵和西苏堡之选择。该河道长约39.0公里，河道纵坡1/4000〜1/2100之间，东陵至浑河堡为1/1400, 浑河堡至永清公路桥为

1/2000,公路桥至西苏堡为1/2100 0东陵以上河槽宽浅、河道紊乱，且多河叉。东陵以下至曹仲屯，河道逐渐规整，一般主河槽宽400 米。曹促屯至西苏堡段河宽250〜300米,沿河两岸有广阔滩地,宽约1〜2公里,除局部地区有沙滩外, 多为耕地0清河自东陵至永清公路河段右岸为东明市防洪大堤，全长27.7 公里，左岸仅有曹仲屯至前漠家堡段有堤防2.9 公里0以下重点给出李官堡及漠家堡附近河道的情况0

李官堡附近河道情况：河道顺直段长1.5 公里,因有东清铁路控制,河道比较稳定,河槽宽400〜420米,河底高程34.20 米,深槽靠近左岸,右岸为河漫滩,两岸滩地高程38.0〜38.5 米,右岸距堤防160米,左岸无堤,河床比降1/2000, 洪水比降1/25000

漠家堡附近河道情况：此段河道规整，顺直段长2.5 公里,河槽宽270〜300 米,深槽靠近右岸,河底高程最深处31.3 米,一般为32.0 米河岸较陡,高约4.0 米, 两岸滩地高程35.0〜36.0 米,多为耕地,左岸距堤防300米,堤高2.0 米,堤顶宽2.0 米,内外边坡1:1.5, 较为薄弱0右岸堤防距河槽1200米，堤高2.5 为，堤顶宽4.5 米，迎水坡1：2.5，背水坡1：3.0，右岸滩地有隐约低洼沟一条，蜿蜒下伸达后漠家堡村北，长约3 公里，河道自1991 年以来尚无变动，自修永清公路路基之后情况更为稳定0 按防洪总体规划要求，闸址右岸大堤顶高程为百年一遇洪水位（见表1-1 ）加超高2米即39.74 米0左岸堤顶高程为百年一遇洪水加超高1.5 米即39.24 米0为便于堤防维护，保证在100年一遇〜1000年一遇洪水威胁下，东明市区的安全，希望两岸堤高不高于4米。

第三节工程地质及水文地质

在推荐渠首处,河道顺直,河床宽270米左右,河床部分均为砾质粗砂,右30 米内，由上

到下可分为：

砾砂含卵石，厚4.7〜11.9米；

砾质粗砂含砾石及土，厚6〜18米；

以下为粗砂含土。

河床两岸滩地表层为松散粉砂及中砂覆盖，厚 2.4〜4.5米，其下仍为砾质

粗砂。

地下水埋深分布随地形变化，一般在2.5米左右，风积沙丘附近较深，大于

3.5米；洼地较浅，约1.5米，因土透水性较强，地下水位变化受河道水位影响，丰水期河水补给地下水，水位较高，枯水期地下水补给河水，水位较低。

第四节水文资料

一、道处河道水位一一流量关系，见表1-1。

二、泥沙资料：

根据现有泥沙资料估算，灌溉保证率7 5 %勺推移质(d cp=1.0mn)来

量为16.735万立方米/年，洪水期推移质(d cp=5.0mm d ma=6〜10mr)i来量:

W0%=85800m,W2%=1727000 ml。设计中必须考虑冲砂问题。(表1-1 )

、气象资料:

推荐渠首距东明气象站较近，该站观测项目较完整。降雨、风速、地温、气温等均可采用其资料。

1、降雨：年平均降雨量729mm大部分集中在7、8月份，占全年降雨量的48.8%。水稻生长期5〜9月上旬，降雨量552.5mm占全年降雨量的75.5%。平均月雨量最大者为7、

8两个月，均为160mn以上，最小者为12、1、2月，不足10mm。

2、风速：年平均风速4.1m/s ，各月平均风速以3〜5月为大，极端最大风速发生于1954年4月22日，达29.7m/s，汛期最大风速21.0m/s，多年平均最大风速8.4m/s。

3、气温：根据1905〜1955 年资料统计，年平均气温7.5°C,7 月份最高, 月平均气温24.8 ° C,1月份气温最低，月平均气温-12.8 ° C,月平均最高气温为7 月，达30.2 ° C,月平均最低气温为1月份，达-18.6 ° C。

4、冻层深度：1.5m。

四、补充资料：

1、进水闸后引水干渠底部高程33.1m,边坡1: 1.75，干渠底宽26.0m, 纵坡

1:3500；

2、最大引水流量78nVs,闸下相应水位35.8m。两岸引水量相同，引水条件相似；

3、拦河闸上交通桥按二级公路桥设计，桥面宽按双车道考虑（净宽7.0m, 总宽9.0m）；

4、本枢纽为二等工程，枢纽中主要建筑物为2级建筑物，次要建筑物为3 级，临时建筑物为4 级；设计洪水标准为100 年一遇，校核洪水标准为1000 年一遇；

5、拦河闸闸址下游河道流量——水位关系，见附图：漠家堡处河道Q——H 关系图。

第二章枢纽位置选定与总体布置

第一节枢纽位置的选定

一、主要考虑的问题：

⑴从两岸引水的角度看：本枢纽的作用是给两个灌区供水（东明、东光灌区），灌溉面积接近，引水流量相等，均为78m3/s ，为满足两灌区的用水要求，需两岸引水。

⑵从防洪的角度看：枢纽位于东明市附近，为市区安全，枢纽建成后壅水不能过高，否则会影响市区防洪安全或加强防洪负担。

⑶从经济性角度看：永清公路在枢纽附近，跨过清河，为了节省造价，把桥建在闸上。

二、枢纽位置选定的基本原则：根据河流的河势情况，最大限度满足上面所述的基本要

求，综合考虑二者。

㈠从两岸引水角度来看，枢纽应选择在以下地方：

1、河流顺直、稳定；

2、主河槽较窄、两岸陡；