xx公司整合提升实施方案(1).doc

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xx公司整合提升实施方案

根据 xx“整合提升”的指示精神和xx安排,为积极推进我局产业结构调整,优化产业布局,进一步加快发展,形成主业突出,核心竞争力强的冶勘工业企业,促进我局经济又好又快发展,结合我公司实际,特制定本实施方案。

一、公司基本情况

(一)、公司设立时间及历史沿革过程

公司创建于上世纪80年代末期,创建之初,主要以生产、销售铁合金、硅锰合金为主。随着国家对高能耗、重污染行业的限制,加之生产工艺落后,技术含量不高,生产经营状况不佳,于90年代初停止了铁合金生产,开始转入有色金属压铸生产。主要从事铝合金刹车真空泵(金属型重力浇注)、摩托车化油器部件(压力铸造)、摩托车减震器总成、摩托车离合器部件(压力铸造)、康明斯发动机皮带张紧轮(压力铸造)、各牌号铝合金、锌合金、铜合金锭(国际)等摩托车配件、汽车零配件。

(二)、公司组织结构及职工人数情况

公司下设有财务部、销售部、品质部、办公室、生产部x个职能部门。现有员工x人。其中:正式员工x人,外聘员工x人,临时工x人。人员分布情况为:管理人员x人(其中:财务部x人、销售部x人、品质部x人、办公室x人、生产部x人、技术部x人);压铸工x人、熔炼工x人、打磨工x人、辅助工x人、机加工x人。

(三)公司注册资本、经营状况情况

截止2009年6月30日,公司总资产1403.14万元。其中法人资本:地勘局600万元、六O六大队140万元、成调所20万元、水文

队60万元;自然人资本:208.482万元;拥有各类设备共43台套,其中:通用设备16台(包括压铸机7台、车床1台、锯床1台等)、运输设备2台、动力设备4台、办公设备20台、建筑物1幢;固定资产原值273.56万元。经营状况见下表:

2001—2009年1—6月经营状况

二、公司市场情况分析

(一)市场供应现状及预测

西冶公司自2001年从事有色金属压铸、加工以来,通过不断开拓市场,市场供应主要分为国内市场和国外市场两大部分。

国内市场,主要产品为摩托车配件、汽车零配件、消防器材、通讯设备、电子产品等,其中汽车零配件属于比较稳定的项目,长期为成都

三国红光机电有限公司、贵阳万江航空机电有限公司等提供微车配件,形成了相对比较稳定的销售体系,具有良好的发展潜力。

国外市场,2006年与世界500强美国库柏工业电气公司合作,进一步开发了灯具、防爆、消防、通讯设备等产品,目前合作项目达到40多个品种,现开发项目42个,已确定的34个,进入稳定、量产的只有5个,但生产批量较小,间隔时间长(每批需要2、3个月时间),加之受金融危机的影响和自身设备、管理的限制,至今没有形成稳定的上规模的产品。。

(二)市场需求预测

从总的看,目前国内市场对于铸造产品的需求,仍然比较旺盛。面对全球金融危机,国家先后出台了很多政策。如:减免车辆购置税,降低油价;减征或免征小排量车辆购置税,降低成品油价格;和实力雄厚的汽车、家电厂商合作,推出“家电下乡、汽车下乡”活动;降低贷款利款,提高房贷限额;制定了机械工业、汽车产业、电子信息产业等行业的调整和振兴规划等等。通过国家所采取的这一系列政策措施,我国经济不仅没有呈现衰退的迹象,反而更加生机勃勃,目前产品市场需求旺盛,交易活跃,而西冶公司的产品均为这些行业的配套产品。从市场前景看,国内市场的汽配市场、通讯设备、电子市场需求量大,增势迅猛,国外市场由于量小、周期长,因此在未来的发展中,必须立足于以“国内市场为主、兼顾海外市场”的原则,紧紧抓住国内市场这一有利时机,积极调整产品结构,加强管理,加快发展。

(三)目标市场的确定与分析

1、汽配市场:作为国家的支柱产业,中国的汽车行业如今势头正猛,市场前景广阔;中国目前大力推进道路、桥梁基础设施建设;不仅城市道路改造卓有成效,农村及关联地带的交通也得到了显著的改善。汽车

作为发展的重点项目,在金融危机的环境中仍然处于上扬的趋势;汽车在市场的消费量和主导地位不庸置疑;西冶公司应以此为重点项目,加大投资力度,从微车压铸产品做起,逐步成为全国微车行业主要供应商。

2、通讯设备及电子市场:当今的社会是一个信息化的社会,谁掌握了最准确、最及时的信息,就能掌握发展壮大的主动权。现在通讯市场不断扩大,从城市中心拓展到城市边延,从城市边延拓展到广泛的农村,再到偏远的山区。其需求量增势迅猛,新品不断,产业呈现出欣欣向荣,不断腾飞之势;其中所用到的压铸加工产品日渐增多,还增加了表面处理、装配等深加工工作链,为工业手段的完善起着积极的推进作用。

3、灯具、防爆电器等:是西冶公司与美国库柏公司合作项目的一个国外项目,目前虽然存在量小、周期长的问题,但从走向国际市场这个长远考虑,可以此为突破口,不断总结经验教训,寻求更多地国际市场商机。

(四)市场价格走势预测

实施整合后,公司将由原材料初加工型向深加工、高附加值型转变。前期压铸初加工毛利为8%,增加加工中心、数控加工、表面处理、装配等深加工后,产品价格将达到15%的毛利率。从目前整个汽配市场需求和竞争来看,汽配产品总体价格不会走得太高,基本维持现在价格;但业务量增大,深加工技术的展开将从生产力提高、附加值提高方面获取更大的利润空间。

(五)市场竞争优势与存在的问题

1、竞争优势

A、根据国家发展大西南计划,成都将成为西南工业建设的核心位置,其地理位置、经济文化发达程度、运输物流都是整个西南地区的中心,国家的政策优势将会给西冶公司带来更多的机遇。

B、经过由初加工型向深加工型的发展,积累了一定的压铸、加工、表面处理等生产管理经验。

C、在摩配市场、汽配市场、通讯设备等市场有了一定的销售体系和客户。

D、产品的品种众多,市场需求量大,涉及的范围广,调整产品结构的选择余地大。

E、有一支熟悉压铸生产工艺流程、熟练操作压铸生产设备、不怕吃苦、乐于奉献的员工队伍。

2、存在的问题

A、设备陈旧、老化、落后,导致产能低,劳动强度大,产品质量合格率不高。

B、生产厂房简陋、狭小、拥挤,空气不畅,光线暗淡,生产环境差。

C、经营规模小,成本偏高,经济效益不突出,未能形成真正意义上的大型骨干企业。

D、技术开发、创新的能力较低。西冶公司从事压铸初加工模式很久,但都是来料按图加工,没有自主开发能力。

E、内部的生产组织、技术质量管理未跟上,需要急待加强。

三、整合后的工作思路、发展目标、保证措施

(一)工作思路

高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻落实党的十七大精神,牢固树立和落实科学发展观,以发展为根本,以市场为导向,以质量、效益为中心,以增加员工收入和壮大公司经济实力为目标,全力推进压铸生产向新型工业化发展,将现有压铸生产整合为“产量上规模、质量达标准、管理上台阶”的新型企业,进一步开拓市场,规范管理,走循环经济发展道路,全面提高公司整体素质和质量、效益水平,努力实现经济又好又快发展。

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