道路交通标志标线图解

单黄实线
单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线 一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动 车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
双黄实线
双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或 压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动 车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
实线减速提示标线
实线减速提示标线通常设置在有弯道或是上下坡路段，还会根 据实际情况，配合黄色减速带设置。车辆经过此类路段时不允 许变线。
停止线
这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时， 车辆需停在线后，压线或超线都是违章，更不用提闯红灯了。
禁停线
在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于 重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交 通灯都属于违章行为，轻则罚款200元，重则有被拖走的危险。
行驶方向的变化。 注意观察路况，
达到提示驾驶员
注意观察道路通
行条件的目的。
禁令 标志
指示 标志
高速公路 指路标志
（可加油、修理、停车、就餐）
（只能停车）
其它 标志
指示 标线
白色虚线和实线
通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行 驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线 行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分 隔路边的停车区域。
待转区
在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过 量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直 行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直 行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。
高速公路振荡（噪音）标线
行车道中凹凸的白色的为标线为振荡（噪音）标线，主要提醒 司机有弯道、下坡等路段，应按车道行驶和减速行驶，避免驾 驶员疲劳驾驶，并达到强制减速的目的。
禁止掉头标线
在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车 道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段 不允许掉头或转弯。
路面宽度渐变线
车行道宽度渐变段标线 目的是提示车辆驾驶人路宽缩减或 车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。
潮汐车道
“潮汐车道” 就是可变车道， 是指根据早晚 交通流量不同 情况，对有条 件的道路，试 点开辟某一车 道不同时段内 行驶方向的变 化。通过车道 灯、交警指挥 等方式控制主 干道车道行驶 方向，来调整 车道数，提高 车道使用效率。
高速公路车道划分线
图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可 以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在 隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上， 中间的就是虚线了。
高速公路错视觉标线
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在， 车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造 成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种 减速标线，在隧道外200m至隧道内100m 区域内划上错视觉 标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道 呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入 隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
道路交通标志标线图解
警告 标志
隧道开灯标志
潮汐车道标志
注意危险标志
隧道行车开灯的意 根据早晚交通流 设置在其他警告
义在于警示其他车 量不同情况，对 标志不能包括的
辆，提高车辆的被 有条件的道路， 其他道路危险位
辨识度。
试点开辟某一车 置，用以提示驾
道不同时段内的 驶员谨慎驾驶，
进出主干线的附属接驳路段，又称引道，是工程学上的术语， 通常是指一小段提供车辆进出主干线与邻近的辅路，或其他主 干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。
数字标识
这个很容易看懂，就是对车道车速的要求。其中白色数字表示 该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。
公交站标线
驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操 作，而除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车。
公交专用道
公交专用道通常会在地面用汉字标出。不过现在许多车辆为了 抢时间，常常在行驶中占用公交车道，对此不同城市有不同的 惩罚机制，扣分罚款不一，但都属于违章行为。
珍爱 生命
安全 至上
减速提示线
通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减 速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。
人行横道预告标线
这种菱形标线在到达人行横道前的道路30-50米处设置， 它的作用是用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减 速慢行，并须注意行人横过马路。
导流线
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车 辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其 实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在 区域内停车。
黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄 的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越 线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
黄色禁止停车实线
当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止 停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
临时停车标线
减速（停车）让行线
实线是停车让行线，虚线是减速让行线。
导向指示线
这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车 道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或 许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车 道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。
减速提示标线
在桥梁和山路的上下坡及转弯位置，通常会设置一种形似拉链 的标线，这种标线名为减速提示标线。其由中间部分的白色虚 线（或实线）和两侧的白色实心方格组成，目的是使司机感觉 上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。
一般情况是在路肩的一条虚线，有黄色或者白色，或者是专门 的虚线停车位一般是给出租车的。表示在这个路段可以临时停 车，但是一般不能超过5分钟。
虚实线
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚 实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线 一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。
白色实线
白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通 灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。
黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车 道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无 论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、 超车或者掉头等都是不允许的。
彩色标线
与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的 位置上。
高速公路车距确认标线
高速公路车距确认 标线为白色平行粗 实线，与车距确认 标志配合使用，设 在常发生超车、易 肇事或其他有需要 路段。高速公路车 距确认标线作用为， 见此标线时，驾驶 人应与前车保持行 车安全距离。
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高速公路匝道