公路车辆智能监测记录系统(200万高清抓拍一体机模式)

光
图片信 息叠加 图片防 篡改
号识别 测速功
能
逆行抓
拍
高清图片记录
夜 间 效 果
白 天 效 果
后端管控平台功能
违法管
接口管 理 数据导
理ห้องสมุดไป่ตู้
系统管 理
入
特殊车
后端管 控平台
辆管理
统计报 表 行车记 录
布撤控 管理 设备管
短信告 知
理
违法管理
违法处理 • 将系统前端抓拍车辆违章行驶行为，生成违法记录。为满足用户实际业务需求， 平台支持对违法记录进行多级审核，通过权限控制用户的审核级别和审核范围。 同时支持补充完善违法记录信息，并上传至总队违法库。在操作界面上提供最 大便利的审核操作，从而在提高数据准确性的同时大大降低工作量。 申诉处理
统计报表
系统管理
接口管理
数据访问层
外部 外部 接口 接口 层 层 机动车数据库 机动车数据库 违法车辆数据库 违法车辆数据库 …….
数 据 库 记录 记录 文件 文件 备份数据库 备份数据库
三 系统功能说明
前端功能
车辆捕 数据上 获 高清图 像记录 车辆牌 照识别 前端功 智能补 能 车牌型
传
数据存 储
内存：4GB
硬盘：100GB 转发服务器 注：安全接入平台 设备 网络：1GB CPU：2.5GHZ 双核 1台
内存：4GB
硬盘：250GB
线 圈 检 测 前 端 配 置 清 单
双绞线、电源线等
杆件及基础 6m杆件A型H-L=6M*6mm6M*4mm 施工部分 基础施工及调试设备 ST-01-HW-ITB-H6L6-01
台 1/卡口（根据路 口情况确定规格）
名称 前端信息采 集设备 200万高清抓拍一体机
单 位 ST-01-HW-ITC200-040 套
测速单元
线圈测速
雷达测速
D=5m
V=D/(t2-t1)
行车方向
t1 前线圈 后线圈
t2
网络传输子系统
完成系统数据信息的传输与交换。建设 卡口局域网与中心公安专网，将前端子系统 与后端管控平台互联，完成数据信息的传递、 交互。卡口局域网主要由外场工业交换机组 成；后端管控平台公安专网主要由接入层交 换机以及核心交换机组成；管控平台与各业 务应用中心以及查报站之间可利用现有公安 光纤网络资源构建传输通道。
配置清单
名称 前端信息采集 设备 200万高清抓拍一体机 频闪灯 线圈 前端软件 公路车辆智能监测系统控 制终端B型 线缆设备 地感线、线圈连接线、室 外超五类屏蔽4对对绞线、 米 ST-01-HW-ICT-00006 产品型号 ST-01-HW-ITC200-040 ST-01-HW-FLD-001 单位 套 台 套 套 套 配置 1/每个车道 1/每个车道 2套/每个车道 1/每个车道 1/2个车道（标 配） 根据现场实际情 况配置 套 套 套 根据现场实际情 况配置 根据现场实际情 况配置 光纤收发器 网络传输设备 8口百兆工业交换机 ST-00-HW-NTE-003 ST-00-HW-NTE-001 1/卡口
布撤控管理
行车记录
业务层：后台系统主要业务逻辑由业务 层实现，业务层提供数据录入、导入、 处理、查询、管理等功能。 数据访问层：对接外部接口层和存储 层，为上层提供统一的数据访问。 外部接口层：外 部接口层对接总 队或全国违法信 息库，完成违法 信息的自动上传 。 存储层：负责存储 系统的数据包括车 辆信息、违法信息、 违法照片、设备信 息、用户信息等。
运营商 客户端
系统拓扑结构图
公路车辆智能监测记录系统由前端子系统、网络传输子系统和后端管控平台三部分 组成。前端支持通过线圈或雷达检测车辆，将采集的数据通过运营商专线传输至后端管 控平台。系统支持通过短信平台接入运营商网络，实现短信告知功能（根据用户具体需 求可选）。
频闪灯 线圈1 线圈2 线圈检测
套
1/卡口
台 1/卡口（根据路 口情况确定规格）
名称 软件 标 配 推 荐 配 应用服务器
性能参数 平台软件 CPU：2.5GHZ 双核 内存：8GB 硬盘：250GB
工程数量 1套 1台
后 端 配 置
置
数据库服务器
网络：1GB * 2 CPU：2.5GHZ 四核
1台
内存：16GB
硬盘：300GB 解析服务器 网络：1GB CPU：2.5GHZ 双核 1台
配置 1/每个车道
雷 达 检 测 前 端 配 置 清 单
频闪灯
前端软件 雷达测速仪 公路车辆智能监测系统控 制终端D型
ST-01-HW-FLD-001
台
台 套 套
1/每个车道
1/每个车道 1/每个车道 1/2个车道（标 配）
ST-01-HW-ICT-00008
线缆设备
室外超五类屏蔽4对对绞线、 双绞线、电源线等
系统性能指标
项目 车辆捕获率（5～120km/h） 牌照识别率 指标 ≥99％，能准确捕获中线行驶车辆
白天≥90％，夜间≥85％ 民用车牌（除5小车辆），警用车牌，军用车牌， 识别牌照种类 武警车牌 图片抓拍 正常过车抓拍1张图片，超速车辆抓拍2张图片 号牌识别时间 ≤300ms 图像分辨率 1600*1200，（200万） 图片格式及占用空间 JPEG，24bit 彩色，每张约200KB 具有大容量图片存储功能，保证通讯故障的情况下， 前端存储 通行记录图片不丢失 通讯接口 通讯接口为标准TCP/IP接口 供电电压 220V AC，50Hz±2Hz 环境温度 -20℃～70℃ 环境湿度 ＜95％@+40℃，无凝结 平均无故障连续运行时间MTBF ≥5000H 工作方式 24小时、防雨、防尘、防雷和抗电磁干扰
米 根据现场实际情 况配置
杆件及基础
6m杆件A型H-L=6M*6mm6M*4mm
ST-01-HW-ITB-H6L6-01
套 根据现场实际情
况配置 套 根据现场实际情 况配置
施工部分
基础施工及调试设备
光纤收发器
网络传输设 备 8口百兆工业交换机
ST-00-HW-NTE-003
ST-00-HW-NTE-001
雷达检测方式
车牌识别单元
图片采集
车辆图片预处理
车牌定位
车牌号码 车牌底色 时间、地点等
输出结果 图片压缩信息打包 字符识别 字符分割
•车牌识别技术以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础，对摄 像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析，得到每辆车的车牌号码，从 而完成识别过程。 •车牌识别过程包括图像采集、车辆图片预处理、车牌定位、字符分割、字符识别 、图片压缩信息打包结果输出等一系列算法运算，其运行流程如上图所示
高清抓拍一体机 转发服务器 公路车辆智能监测 记录系统控制终端B型 高清抓拍一体机 交换机 交换机
数据库服务器
应用服务器
安全边界网关
解析服务器
频闪灯 短信平台 短信平台 雷达 雷达检测 公路车辆智能监测 记录系统控制终端D型 缓存/任务管理服务器 运营商
公安内网 客户端
数据接入公安内网的拓扑图
数据接入公安内网的系统不同之处在于为确保接入公安内网的数据库安全可靠，所 有数据必须经过安全边界网关的安全认证才能接入公安内网。其中转发管理服务器负责 抽取、打包需要上传至公安内网的所有数据。遵循GA/T832-2009要求，前端设备采集的 图片进入转发管理服务器后进行防篡改处理，通过加入原始防伪信息，防止原始图片在 传输、存贮和校对过程中被人为篡改，保证数据的有效性。
系统总体设计
公路车辆智 能监测记录 系统
系统详细设计
系统功能说明
系统硬件参数
一 系统总体设计
系统拓扑结构
数据库服务器
频闪灯 线圈1 线圈2 线圈检测
高清抓拍一体机
公路车辆智能监测记录 系统控制终端B型 交换机
应用服务器
运营商专线
交换机 解析服务器
高清抓拍一体机 频闪灯
短信平台 短信平台 缓存/任务管理服务器 雷达检测 雷达 公路车辆智能监测记录 系统控制终端D型
后端管控平台
设计优势
后端管 控平台
平台逻辑 结构
SOA设计模式 Web Service 面向服务集成 框架
• 平台既可以包容现有的应用又能满 足未来新的应用需求，实现信息的 高度集成。 设计优势
• 实现了各个子系统平台之间的应用、 服务的集成为用户提供了一个统一 的面向服务的应用集成管理界面。
平台逻辑结构
表现层：将业务功能展现给用户。系统 提供基于CS客户端的展现方式。审核及 管理操作使用C/S方式，利用其快速响应 及便捷的操作节省用户操作时间提高工 作效率。
短信告知 统 统 一 一 认 认 证 证 体 体 系 系
表现层 表现层
C/S页面
业务层 业务层
违法管理
设备管理
安 安 全 全 体 体 系 系
特殊车辆管理
• 违法记录审核通过后，系统支持自动发送短信告知当事人。若当事人对违法判 定有异议，可在申诉有效期内提出申诉。
告知配置 • 违法管理的告知配置，支持对“机动车所有人违法告知规则”、“违法事件警 员告知规则”的维护，便于系统自动发送违法记录短信告知当事人。
数据导入
设备管理
设备基 本信息 管理
设备参 数配置
状态监 控
设备故 障报警
统计报表
业务量 统计
平均车 速统计
车流量 统计
违法分 布
违法趋 势
违法统 计
系统管理
用户管 理
权限管 理
卡口点 管理
用户信 息管理
角色管 理
接口管理
与违法 数据库 接口
与机动 车查询 数据库 接口
与时钟 服务器 通信接 口
与测速 设备接 口
与其他 单位数 据接口
四 主要硬件参数
系统组成
系统组成
前端子系统
网络传输子系统
后端管控平台
应 用 服 务 器
数 据 服 务 器
解 析 服 务 器
任务/ 缓存 管理 服务 器
客 户 端
二 系统详细设计
前端子系统
路口检 测部分
车辆检 测单元
车牌识 别单元
测速单 元
图像抓 拍单元
辅助照明 单元
数据存储处 理单元
车辆检测 单元
线圈检测方式