地理研究性课题 范本

• 案例一：两位乘客向同学们反映，乘坐顺驰公交公司5 路公交车到汽车北站后，司机告知，要继续向北至嘉北 工业园区，需再交一次车费。这让他们很纳闷：乘坐同 一趟车，期间没有上下车，为什么要加收费？顺驰公交 公司负责人解释，5路公交线路终点站已改至汽车北站， 为方便嘉北工业园区乘客出行，汽车北站向北延伸至耐 火材料厂另算单程线路，每10分钟一班。 • 张先生向组员反映，他在一得乐附近乘5路公交车前往 嘉北工业园区，行至汽车北站时，车上还剩下五六个乘 客，公交车没有马上驶离站点，司机回转身要求他们 “再投一次币”。见众乘客都很疑惑，司机指着车上的 通知称是公司的要求，从3月28日开始，5路车过汽车北 站继续向北至嘉北工业园区，要再交一次车费。 • 所以，嘉峪关交通还有许多需要改进的地方。
城市道路系统规划
• 城市道路系统规划基本原则
–交通流畅、快速安全，体系完整
• 联系各功能用地 • 根据各城市的实际情况决定交通体系 • 路网间距
主干路 600—1000米，次干路 300—500米， 支 路 200—300米
–利于百度文库境，美化城市
• 与主导风向的关系 • 过境交通的布置
置音障 废气扩散、抵御寒风 减少噪音和尾气污染、加
• 二、【走访发现】： • 1.关于线路：我们实地勘察了1-4路车，并从网上查找了 有关资料，发现 • 1路车车次较多，乘客较密集，经过路段大多是市区繁华 路段设计较为合理； • 2路车车次较少，乘客不太密集，经过嘉峪关市的政府建 筑较多设计较为合理； • 3路车车次较少，乘客不太密集，主要经过城市商店旅馆 等服务性设施，旅游乘客居多； • 4路车车次较少，乘客最为密集，以最近几年内嘉峪关市 新建小区居民居多，环绕整个城市，适合进行城市旅游， 但其路线较长时间使得候车时间较长，不甚合理。 • 5路车车次较多，乘客较密集，主要以东湖游客及东湖周 边小区居民居多，有利于向外推销嘉峪关市的东湖旅游景 区和“碧海明珠”气象塔。 • 6路车车次较少，乘客不太密集，这辆车是为了解决西大 桥附近居民的老大难问题，2011年12月12日新开放的。
• 【前言】 • 随着经济科技的日益发展，嘉峪关也踏上 了日新月异的经济发展之路。仅仅几年， 在中心道路为改变的情况之下，道路也跟 着城市的南移而渐渐扩展起来。东湖周围 新修的路十分熙攘，在东湖南边新修了紫 轩花园和明珠花园，那里的路以后也会是 十分热闹的，应为那里会修一个绿化长廊， 也会成为嘉峪关一大绿色风景线，更体现 嘉峪关戈壁明珠的美称。 作为嘉峪关的一 员，我们有责任、有义务去了解嘉峪关的 公交线路现状，从而让我们将来更好的为 嘉峪关的建设做出贡献。我们组的同学， 在组长的带领下，进行了有关“嘉峪关公 交线路现状与规划设计”的探究。
• 机动车最大坡度 • 非机动车坡度 3% 2%
题目：嘉峪关公交线路现状与规划 设计总结
• 【摘要】 • 历尽天华成此景，人间万事出艰辛。回眸历史，我们不难领略城市规 划对嘉峪关市城市的建设和发展所发挥的巨大作用。近几年，嘉峪关 市先后获得“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家环境 保护模范城市”、“全国园林绿化先进城市”、“中国西部名城”、 “亚洲城市建设百强市”、“全国和谐中小城市示范单位”、“中国 最具投资价值十大城市”和“国际旅游名城”……一顶顶桂冠的背后， 无不凝聚着嘉峪关市规划工作者们独特的智慧和无私的奉献。 • 当你走在嘉峪关市宽阔的新华路，漫步于风光秀美的东湖游览区时， 映入眼帘的是雄关广场、体育中心，历史文化名城、山水园林城市的 亮丽风景，你会不知不觉地感觉到“气魄大、变化快、面貌新”的新 雄关，呈现出“绿、洁、畅、亮、美”的新感觉，这一切正是嘉峪关 市城市规划局大手笔规划的结果。 • “城市的灵魂在于特色，特色的彰显在于城市风格的塑造。”经过近 几年的努力，嘉峪关市显现出碧波、蓝天的生态园林特色。
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3路 汽车北站--嘉兴路口--世纪园小区--酒钢公 园--诚信广场--镜铁市场东门--酒钢酒楼--兰新 街区--酒钢职大--同乐市场--永乐小区--绿景苑-三合春--民政局路口--迎宾路批发市场--迎宾小 区--火车站 • 4路 • 火车站--嘉文路口--迎宾一小区--迎宾二、 四小区--蔬菜批发市场--丰麦园--枫林园--兰泽 园--碧波园--东湖--商业步行街--雄关广场--市 政府--佳源小区--开通宾馆--阳光小区--同乐市 场--十号门--永新浴池--文化宫--一得乐--河口 路--雄关路口--市医院--人民商城--百货大楼-酒钢宾馆--大世界--酒钢医院--消防支队--车管 所--绿化车站路口--绿化市场--地区水泥厂--种 植园北门--城楼 •
• 【结论】： • 与许多城市一样，嘉峪关市的发展历程始终铭刻着城市 规划的轨迹。去年以来，嘉峪关市城市规划局完善规划 编制体系，完成了《讨赖河两岸城市空间发展规划》、 《东区城市空间发展规划》，经市政府批准已经实施； 完成了东湖湖心岛修建性详细规划、德惠小区经济适用 住房修建性详细规划、“两湖一河”修建性详细规划和 玉泉路街景规划、双泉高新技术产业园区修建性详细规 划；城市总体规划修编工作进展顺利。 • 据了解，今年以来，嘉峪关市城市规划局紧紧围绕重点 建设项目，高标准规划、高水平设计。积极做好兰新客 运二线车站、西气东输二线分输站、西电东送750千伏 输电线路等重大项目的规划选址工作。加快完成讨赖河 新区一期15平方公里区域内供水、供热、道路、绿化、 燃气、电力等基础设施，廉租住房、经济适用住房、社 区卫生服务中心和图书馆等重点项目的规划设计工作。 编制完成312国道两侧用地、西部综合交市场和南市区 农产品综合批发市场等项目的修建性详细规划，为建设 项目争取资金和顺利实施提供依据。
• 一、【收集案例】： • 主要路线 • 1路 • 汽车北站--电力局家属院--振兴市场--嘉峪关 宾馆--人民商城--市医院--雄关路口--河口路--老市 政府--新华超市--联通--28街房1口2口--刑警支队-邮政局--工商局--市政府--三合春--财政局--法院-迎宾路批发市场--迎宾小区--火车站 • 2路 • 汽车北站--嘉兴路口--酒钢四小--振兴市场后 门--原体育场--劳动人事局--爱民小区--人民市城 后门--六岔路口--文化街区--河口路--军分区--市二 幼--检察院--民政局路口--法院--迎宾湖东门--西域 花园--炮团--雄关小区--铁小--火车站
• 将自然、人文景色引入城市
–结合现状，节约用地
–要靠虑地质、水文情况 –尽量利用原有设施，避免拆迁量过大
• 道路设计要与其他城市基础设施相协调
– 一条车道的宽度
快速路：3.75米，一般道路：3.5米，路缘： 0.5米
– 自行车道宽度
1.0--1.1米/条 道 一般4条以上可以设独立车
– 人行道的宽度 – 分车带（绿化隔离带） – 道路坡度
嘉 峪 关 市 公 交 车 线 路 站 点 示 意 图
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三、【问卷调查】 近40％的人为学生，通常喜欢选用自行车和公交汽车。 近50％多为上班族，选用公交汽车的人数较多。 近10%为主妇，老人等，步行得多。 结题：随着城区的扩大，公交汽车已成为人们出行必不 可少的交通工具。 • 经过走访调查，同学们发现，我市公交汽车还存在一些 弊端，需要改正。 • 打印问卷调查表100张左右 1 在假期外出研究时对本市市民进行问卷调查形式的调 查 收回调查表并整理。 2、得出数据和结论进行结题 这次问卷调查，参与调查的人数为224人。(部分表反复 利用)（男：96人 女：128人）
• 【研究经过】： • 一、目的：为了解嘉峪关市城市交通线路现状及 其规划并为之提出可行的参考办法。 • 二、时间安排：1月15日-1月20日搜索资料（包括 数字统计、文本资料、图片资料等）。1月21日-1 月31日总结及撰写论文 • 三、组员安排：组长：韩雪松进行论文答辩组员： 龙兆小仝，朱文鹏，孙耀威，魏晋，李欣怡，汪 箫负责搜索资料资料；龙兆小仝，裴毓馨负责撰 写论文及总结。 • 四、获取资料的方式：1网络渠道 2实地走访调查 3询问有关人士（如售票员，司机，乘客，旅游游 客等）4调查问卷并分析
• 在市民眼里，嘉峪关市舒适宜人的生态、便捷畅通的交通、 人性化的公共服务和文化设施、相对充分的就业和创业机会， 增添了他们对嘉峪关市未来发展的信心和憧憬；在专家看来， 嘉峪关市城市规划的科学性、前瞻性和可操作性也为各地探 索城市发展格局提供了一个极具参考价值的蓝本。规范审批 管理引领城市建设有章可循“管理与服务并不矛盾。推进规 划事业，既要严格加强管理，又要优质搞好服务。”这是嘉 峪关市城市规划局副局长赵宝毅在接受记者采访时的一席话。 这几年，他与局班子成员一道，大胆探索创新，严格依法行 政、依法办事，核发建设项目选址意见书3份，出具建设项目 选址意向位置图及用地范围图27份，核发建设用地规划许可 证48份，建设工程规划许可证81份；召开建设项目方案设计 评审会议16次，评审项目30项；建立建设工程审批档案42份。 依法管理城乡规划，根据市政府的要求，对全局行政职权进 行了全面清理，编制了职权目录，绘制了行政职权流程图。 同时结合《甘肃省建设项目规划许可办法》，制定了《嘉峪 关市建设项目规划实施管理规定》，已经市政府常务会议讨 论通过，于今年实施。
• 案例二：
线路增加了，但出行仍有不便 记者在采访中了解到，我市现有公交线路5条，由两家公司每周 轮换线路运营，但是由于5条线路主要集中在新华路、五一路和胜利 路三条主干道，致使其他路段周边居民出行不便，乘坐公交车需要步 行至上述三条路段的站点。市民郑先生说：“现在我们的城市规模不 断扩大，新建小区很多，但小区周边不通公交车，我们出行很不方便 。”同时，郑先生也表示，公交线路的问题是不太好解决，嘉峪关市 就这么大，人口不多，城市主要沿新华路、五一路和胜利路三条狭长 路线发展，公交线路设计上有一定难度，但市民还是希望公交线路能 尽量合理，方便出行。 除了线路问题，公交站点设置和标识不清也是人们反映较多的问 题。记者在采访中遇到了一名来我市旅游的“背包客”，他对记者说 ：“我到过很多地方旅游，嘉峪关市在西部戈壁上能有这样的环境、 这样的发展，让我很吃惊。但公共交通，还真有些让人不太满意，主 要是公交站点标识不清，有些地方看不到公交站牌或者站牌损坏未及 时更换，像我们这样的游客乘坐很不方便，希望能有所改善，进一步 提升嘉峪关市的城市形象。”
【问卷调查】
• 我组就以上情况，作出一份问卷调查，其中大部分为学生。 得出以下结论： • 同学们平时上下学喜欢乘坐公交车和私家车； • 同学们认为等车时间过长，可能会对上学有影响； • 大部分同学认为末班车停运时间较早； • 由于四路途径学校较多，所以较多同学，喜欢乘坐四路公 交； • 很多同学对公交线路比较赞同，但少数同学认为公交线路 不太合理，需要减少部分停靠站点； • 同学等车时间较长，尤其是周末、寒冷天气、学校附近、 节假日更为明显，所以同学们更希望能缩短公交间间隔时 间； • 大部分同学都有遇到挤公交的现象，同时，同学们认为可 以增加车次、该车线路来缓解这一现象； • 当然，在遇到此类问题的时候，同学们经常会等下一班车 或者打的来避免乘坐拥挤公交。 • 以上为我组同学经统计而得出的结论。
城市道路系统规划
• 城市道路系统规划是对城市辖区范围内各种不同功能的干 道、支路、广场以及附属交通设施所组成的交通运输网的 规划。城市中的各个组成部分通过城市道路系统，将它们 联结成一个相互协调、有机联系的整体。城市道路系统规 划应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及 自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满 足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总 体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便 生活的目的。城市道路系统规划是城市交通规划的重要组 成部分
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5路 东湖西门 - - 嘉北工业园 6路 德轩小区（西门）—沿机场路—润泽园小区南 门—赛亚宏运4S店—污水处理厂（职业技术学校 新校区）—沿钢城路—朝晖小区东门—市委党 校—酒钢九号门—沿兰新东路—酒钢十号门—酒 钢酒楼—雄关商厦（三合春）—市汽车站—沿文 化中路—酒钢大剧院（夕阳红公寓）—沿雄关西 路—育才小区（消防队）—烟草公司—沿西大 桥—玻璃厂家属院—水泥厂家属院—沿关城南 路—关城汽车站。