PC构件吊装专项施工方案
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1.2 PC构件概况
本工程38#、39#、41#、43#楼2F~7F层；45#、47#、49#、51#楼2F~6F层为预制构件，分别为预制阳台、预制填充墙、预制楼梯、预制叠合板、飘窗板。
1.2.1 PC构件特点
1、产业化流水预制构件工业化程度高；
2、成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用,耗材少,节约资源与费用；
1.
2.作业人员计划
工 种
数 量
专业安装工人
15人
普通工人
5人
3.4施工机械设备计划
1.吊装机械选型
本工程设计45#、47#、49#、51#楼栋6F层位置阳台，预制构件最大重量为5.05t，结构高为18m，现场选用75t汽车吊吊装，完全满足现场施工（附汽车吊参数表）。
2.施工机械设备计划
施工机械
规 格
（2）加强建筑图、结构图和构件图及水电安装图纸的结合，比较各图纸的相符性，确保工厂制作和设计、现场施工的吻合，深化后的图纸应经设计院确认；
（3）运用BIM技术对预制构件现场堆放进行施工模拟，确保构件场内堆放合理有序；
（4）落实施工前期工作，包括预制构件保护起吊、运输、储存、临时支撑、接缝防水处理等。
2、交底和沟通
（1）按照三级技术交底程序要求，逐级进行技术交底，特别是对不同技术工种的针对性交底，要切实加强和落实；
（2）根据构件的受力特征进行专项技术交底培训，确保构件吊装状态符合构件设计状态受力情况，防止构件吊装过程中发生损坏；
（3）切实加强与建设单位、设计单位及构件分包单位的联系；
（4）施工前，坚持样板引路制度，组织参观实体样板，让施工人员了解预制装配式剪力墙结构的特点和要求，正式施工时能有个参照和实样的概念；
（2）装车时先在车厢底板上铺两根100mmx100mm的通长木方，木方上垫15mm以上的硬橡胶垫或其它柔性垫，根据外墙板尺寸用槽钢制作人字形支撑架，人字形架的支撑角度控制在70°~75°。然后将外墙板带外墙一面朝外斜放在木方上。墙板在人字形架两侧对称放置，每摞可叠放2-4块，板与板之间需在L/5处加垫100mmx100mmx100mm的木方和橡胶垫，以防墙板在运输途中因震动而受损。
数 量
汽车吊
75t
1
平板车
15m
1
水准仪
1
靠尺
2
钢尺
1
对讲机
2
四、施工准备
4.1技术准备
1、工程开工前，现场按照设计院提供的 PC构件深化设计图纸，结合工程实际，做好下列施工准备：
（1）PC构件深化图确认前将本项目与PC构件相关联的节点进行前期深化，木模与PC构件连接深化、施工电梯PC附着点位前期深化；
(6)、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014
(7)、《预制混凝土剪力墙外墙板》 （15G365-1）
(8)、《装配式混凝土结构连接节点构造》（G310-1~2）
（9）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程 JGJ130-2011
（10）建筑施工轮扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008
3、现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响；
4、工业化节能降耗成效显著，节电、节水、节能、建筑废弃物得到抑制，扬尘、噪声污染得到有效控制；
5、工程施工周期短；
6、劳动力资源投入相对减少；
7、机械化程度有明显提高，操作人员劳动强度得到自效缓解；
编号说明：
注：本工程所有预制构件混凝土强度均为C30。
一、
1.1 工程概况
工程名称：北仑大碶九峰山1#地块项目
建设单位：宁波龙晟房地产发展有限公司
设计ຫໍສະໝຸດ Baidu位：中国联合工程公司
监理单位：宁波海城工程监理有限公司
施工单位：浙江欣捷建设有限公司
地理位置：本工程位于宁波市北仑区大碶街道太河南路九峰山景区对面；（场地东侧太河南路，西侧靠山，无道路）。
结构类型：框剪结构、PC结构。
2、现场堆放
（1）预制构件进场后严格按照现场平面布置堆放构件，按计划码放在临时堆场上。临时堆放场地应设在汽车吊吊重的作业半径内。预制墙体堆放在堆放架上，预制墙板堆放架底部垫2根100X100mm 通长木方，中间隔板垫木要均匀对称排放8块小方木，做到上下对齐，垫平垫实。
工程包括：1#~36#楼36栋别墅为地上3层，建筑高度为9.85m，层高3.6m、3.1m、3米。37#~38#楼、40#~45#共8栋洋房为地上7层，建筑高度为21.95m，层高3m。39#楼、52#~54#共4栋洋楼为地上6层，建筑高度为18.95m，层高3m。56#楼商业用房为地上2层，建筑高度为7.95m，层高4.5m、3.3m。57#~59#共3栋为附属用房为地上1层，建筑高度4.6m。
（5）根据构件的连接方式，进行连接钢筋定位、灌浆套筒连接，安装工艺培训，规范操作顺序，增强施工人员的质量意识及操作技能水平。
4.
1、运输路线
PC构件运输选用15m平板车，每次运输装载总重量≤50T,由项目规划好的路线行至场内，现场75t汽车吊配合吊装。（加固方案详见：汽车吊装地下室加固方案）
（1）根据施工现场的吊装计划，提前一天将次日所需型号和规格的预制构件发运至施工现场。在运输前应按清单仔细核对墙板的型号、规格、数量及是否配套。
二、编制依据
(1)、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ 1-2014
(2)、《预制钢筋混凝土板式楼梯》（11G101-1）
(3)、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014
(4)、《预制混凝土构件质量控制标准》DB11/T 1312-2015；
(5)、《装配整体式混凝土结构施工及质量验收规范》 （DGJ08-2117- 2012）
（11）建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008
(12)、北仑大九峰山1#地块项目相关图纸。
三
3.1 工期计划
38#、39#、41#、43#楼2F~7F层，按总施工计划8天/层，计划于2018年5月25日开始2F层PC构件吊装施工，8月10日完工，工期为75天。
45#、47#、49#、51#楼2F~6F层，按总施工计划8天/层，计划于2018年4月30日开始2F层PC构件吊装施工，7月15日完工，工期为75天。
3.2 材料计划
PC构件施工前需定制专用临时支撑，临时支撑连接楼板和预制构件，需事先在楼板和预制构件中按图纸预埋螺栓套筒，施工前由专业技术人员统计所需临时支撑数量，并联系相关厂家定制足够临时支撑。
临时支撑
、
48*3.0钢管
7800m
扣件
32000个
40*90木方
8000m
U托
5000个
3.3 劳动力计划
本工程38#、39#、41#、43#楼2F~7F层；45#、47#、49#、51#楼2F~6F层为预制构件，分别为预制阳台、预制填充墙、预制楼梯、预制叠合板、飘窗板。
1.2.1 PC构件特点
1、产业化流水预制构件工业化程度高；
2、成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用,耗材少,节约资源与费用；
1.
2.作业人员计划
工 种
数 量
专业安装工人
15人
普通工人
5人
3.4施工机械设备计划
1.吊装机械选型
本工程设计45#、47#、49#、51#楼栋6F层位置阳台，预制构件最大重量为5.05t，结构高为18m，现场选用75t汽车吊吊装，完全满足现场施工（附汽车吊参数表）。
2.施工机械设备计划
施工机械
规 格
（2）加强建筑图、结构图和构件图及水电安装图纸的结合，比较各图纸的相符性，确保工厂制作和设计、现场施工的吻合，深化后的图纸应经设计院确认；
（3）运用BIM技术对预制构件现场堆放进行施工模拟，确保构件场内堆放合理有序；
（4）落实施工前期工作，包括预制构件保护起吊、运输、储存、临时支撑、接缝防水处理等。
2、交底和沟通
（1）按照三级技术交底程序要求，逐级进行技术交底，特别是对不同技术工种的针对性交底，要切实加强和落实；
（2）根据构件的受力特征进行专项技术交底培训，确保构件吊装状态符合构件设计状态受力情况，防止构件吊装过程中发生损坏；
（3）切实加强与建设单位、设计单位及构件分包单位的联系；
（4）施工前，坚持样板引路制度，组织参观实体样板，让施工人员了解预制装配式剪力墙结构的特点和要求，正式施工时能有个参照和实样的概念；
（2）装车时先在车厢底板上铺两根100mmx100mm的通长木方，木方上垫15mm以上的硬橡胶垫或其它柔性垫，根据外墙板尺寸用槽钢制作人字形支撑架，人字形架的支撑角度控制在70°~75°。然后将外墙板带外墙一面朝外斜放在木方上。墙板在人字形架两侧对称放置，每摞可叠放2-4块，板与板之间需在L/5处加垫100mmx100mmx100mm的木方和橡胶垫，以防墙板在运输途中因震动而受损。
数 量
汽车吊
75t
1
平板车
15m
1
水准仪
1
靠尺
2
钢尺
1
对讲机
2
四、施工准备
4.1技术准备
1、工程开工前，现场按照设计院提供的 PC构件深化设计图纸，结合工程实际，做好下列施工准备：
（1）PC构件深化图确认前将本项目与PC构件相关联的节点进行前期深化，木模与PC构件连接深化、施工电梯PC附着点位前期深化；
(6)、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014
(7)、《预制混凝土剪力墙外墙板》 （15G365-1）
(8)、《装配式混凝土结构连接节点构造》（G310-1~2）
（9）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程 JGJ130-2011
（10）建筑施工轮扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008
3、现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响；
4、工业化节能降耗成效显著，节电、节水、节能、建筑废弃物得到抑制，扬尘、噪声污染得到有效控制；
5、工程施工周期短；
6、劳动力资源投入相对减少；
7、机械化程度有明显提高，操作人员劳动强度得到自效缓解；
编号说明：
注：本工程所有预制构件混凝土强度均为C30。
一、
1.1 工程概况
工程名称：北仑大碶九峰山1#地块项目
建设单位：宁波龙晟房地产发展有限公司
设计ຫໍສະໝຸດ Baidu位：中国联合工程公司
监理单位：宁波海城工程监理有限公司
施工单位：浙江欣捷建设有限公司
地理位置：本工程位于宁波市北仑区大碶街道太河南路九峰山景区对面；（场地东侧太河南路，西侧靠山，无道路）。
结构类型：框剪结构、PC结构。
2、现场堆放
（1）预制构件进场后严格按照现场平面布置堆放构件，按计划码放在临时堆场上。临时堆放场地应设在汽车吊吊重的作业半径内。预制墙体堆放在堆放架上，预制墙板堆放架底部垫2根100X100mm 通长木方，中间隔板垫木要均匀对称排放8块小方木，做到上下对齐，垫平垫实。
工程包括：1#~36#楼36栋别墅为地上3层，建筑高度为9.85m，层高3.6m、3.1m、3米。37#~38#楼、40#~45#共8栋洋房为地上7层，建筑高度为21.95m，层高3m。39#楼、52#~54#共4栋洋楼为地上6层，建筑高度为18.95m，层高3m。56#楼商业用房为地上2层，建筑高度为7.95m，层高4.5m、3.3m。57#~59#共3栋为附属用房为地上1层，建筑高度4.6m。
（5）根据构件的连接方式，进行连接钢筋定位、灌浆套筒连接，安装工艺培训，规范操作顺序，增强施工人员的质量意识及操作技能水平。
4.
1、运输路线
PC构件运输选用15m平板车，每次运输装载总重量≤50T,由项目规划好的路线行至场内，现场75t汽车吊配合吊装。（加固方案详见：汽车吊装地下室加固方案）
（1）根据施工现场的吊装计划，提前一天将次日所需型号和规格的预制构件发运至施工现场。在运输前应按清单仔细核对墙板的型号、规格、数量及是否配套。
二、编制依据
(1)、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ 1-2014
(2)、《预制钢筋混凝土板式楼梯》（11G101-1）
(3)、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014
(4)、《预制混凝土构件质量控制标准》DB11/T 1312-2015；
(5)、《装配整体式混凝土结构施工及质量验收规范》 （DGJ08-2117- 2012）
（11）建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008
(12)、北仑大九峰山1#地块项目相关图纸。
三
3.1 工期计划
38#、39#、41#、43#楼2F~7F层，按总施工计划8天/层，计划于2018年5月25日开始2F层PC构件吊装施工，8月10日完工，工期为75天。
45#、47#、49#、51#楼2F~6F层，按总施工计划8天/层，计划于2018年4月30日开始2F层PC构件吊装施工，7月15日完工，工期为75天。
3.2 材料计划
PC构件施工前需定制专用临时支撑，临时支撑连接楼板和预制构件，需事先在楼板和预制构件中按图纸预埋螺栓套筒，施工前由专业技术人员统计所需临时支撑数量，并联系相关厂家定制足够临时支撑。
临时支撑
、
48*3.0钢管
7800m
扣件
32000个
40*90木方
8000m
U托
5000个
3.3 劳动力计划