基于ARIMA的乘积季节模型在城市供水量预测中的应用

基于ARIMA的乘积季节模型在城市供水量预测中的应用
基于ARIMA的乘积季节模型在城市供水量预测中的应用

第22卷第1期2011年2月

水资源与水工程学报

Journa l o fW ater R esources&W ater Eng i n eeri n g

V o.l 22N o .1Feb.,2011

收稿日期:2010 06 03; 修回日期:2010 06 19

基金项目:四川省软科学研究计划项目(09RKX 0027)

作者简介:赵凌(1964 ),女,辽宁本溪人,副教授,研究方向:应用统计、数学建模。

基于AR IMA 的乘积季节模型在城市供水量预测中的应用

赵凌,张健,陈涛

(四川师范大学数学与软件科学学院可视化计算与虚拟现实四川省重点实验室,四川成都610068)

摘 要:随看我国经济快速增长、居民收入水平的显著提高,城市供用水量快速增长。本文以成都市2006年至2010年2月供水量数据为基础,在剔除了长期趋势及季节因素后,对其残差序列进行分析和识别,建立了城市月供

水量的乘积季节模型AR I M A (3,1,1)(1,1,1)12,并根据此模型对2010年全年月供水量进行预测,拟合效果良好。关键词:城市供水量;供水量预测;季节效应;AR I M A 模型;乘积季节模型;

中图分类号:F 224;TU 991.3 文献标识码:A 文章编号:1672 643X (2011)01 0058 05

Application of product seasonal AR IM A model to the

forecast of urban water suppl y

ZHAO L ing ,ZHANG Jian ,CHEN Tao

(V isua l Computing and V irtual R ealit y K ey Laboratory of Sichuan P rovince ,Co llege of M at he ma tics and

Sof t ware S cience ,Sichuan N ormal University,Chengdu 610068,Ch i na)

Abst ract :W ith Chi n a s 'rapid econo m ic gro w th ,the peop le s 'inco m e leve ls si g nificantly i n creased w ith

rapid i n crease of the city w ater supp l y and w ater use .based on the wa ter supply data i n Chengdu C ity fro m 2006to the February 2010,disregarded the long-ter m trends and seasonal factors ,through ana l y sis and i d entifica ti o n for the resi d ua l sequence ,th i s paper established the city m onthly w ater supply o f the product seasona lARI M A m odel (3,1,1)(1,1,1)12

.A cco r d i n g to this m ode,l t h e paper forecasted the m on t h w ater supply i n whole 2010,the effectw as good .K ey w ords :urban w ater supply ;forecast of urban w ater supply ;seasonal effects ;AR I M A m ode;l prod uct seasonalm odel

0 引 言

随着我国经济快速增长、居民收入水平的显著提高,城市供水量逐年增加。对某市供水量的分析,2006年供水量高峰期,每月供水量3548.12万m 3

,

2009年同月供水量为4229.04万m 3

,3年增长19%;2007年,2008年,2009年3年年用水量增长率分别为5%、8.3%、8%。在水资源日渐缺乏,缺水问题成为关注的大问题的今天,对城市供水的控制和预测越来越重要,对城市月供量序列,进行分析预测就具有重要的实际意义。

对城市供水量的分析预测,更多是以年数据为单位,主要采用长期趋势分析法[1]

,回归分析法[2、3]、灰色预测法[5]和季节指数平滑法[4]以及神

经网络

[6、7]

等确定性模型来分析。年度数据分析不

出来其中的季节效应,所用的回归模型,长期趋势

法,灰色预测法等,不能进一步对残差做分析,模型精度较差。

时间序列的AR I M A 模型,以其预测精度较高,

被广泛应用于能源消费预测[8、9]

、金融领域的预测问题

[10、11]

以及经济领域的预测

[12]

等。本文以月供

水量为单位,根据成都市2006年1月至2010年2月年城市供水量数据,通过对数据的分析,发现城市供水量有明显的增长趋势和季节效应,在建立了其长期趋势及季节效应的模型后,残差中又含有随机波动的自相关时间序列,针对供水量的这一特征,在剔出长期趋势后季节因素后,用随机性模型ARMA 对残差建模,得到更高精度的供水量预测模型。本

文建模所用的数据是2006年1月至2009年10月,将2009年11月至2010年2月的数据作为建模检验所用,平均误差不到1%。拟合效果良好,最后用本模型对2010年的各月供水量进行预测。

1 AR I M A 的乘积季节模型介绍

1.1 ARMA 模型

ARMA 模型的全称是自回归移动平均(auto re gression m ov i n g average)模型,是一类常用的随机时

序模型,由美国统计学家G.E .P .Box (博克斯)和G .M.Jenk i n s(詹金斯)于1970年首次提出,广泛应用于各种类型时间序列数据的分析方法,是一种预测精度较高的短期预测方法。基本思想是:某些时间序列是依赖于时间t 的一族随机变量,构成该时序的单个序列值虽然具有不确定性,但整个序列的变化却有一定的规律性,可以用相应的数学模型近似描述,通过对该模型的分析研究,能够更本质地认识时间序列的结构与特征,达到最小方差意义下的最优预测。具有如下结构的模型称为自回归移动平均模型,简记为ARMA (p,q ):

x t = 0+ 1x t-1+ + p x t-p +

t - 1 t-1- - q t-q

p 0, q 0

E ( t )=0,V ar ( t )= 2

, E ( t s )=0,s t E (x s t )=0

, s

引进延迟算子B ,ARMA (p,q )模型又可以简记为: (B )x t = 0+ (B ) t

(2) (B )=1- 1B - 2B 2

- - p B p

(3)称为p 价自回归系数多项式: (B )=1- 1B - 2B 2

- - q B q

(4)

称为q 阶移动平均系数多项式。

ARMA (p,q )模型的平稳条件是p 阶自回归系数多项式 (B )=0的根都在单位圆外。

ARMA (p,q )模型的可逆条件为q 阶移动平均系数多项式 (B )=0的根都在单位圆外。1.2 AR I M A 模型

ARMA 模型要求序列是平稳的,对于非平稳序列,可以将其平稳化处理。序列蕴含着显著的线性趋势,一阶差分就可以实现趋势平稳;序列蕴含着曲线趋势,通常低阶(二阶或三阶)差分就可以提取出曲线趋势的影响;对于蕴含着固定周期的序列进行

步长为周期长度的差分运算,通常可以较好地提取

周期信息。差分运算与AR MA 模型的组合就是

AR I M A 模型:

(B ) d

x t = (B ) t

E ( t )=0,Va r ( t )= 2

, E ( t s )=0,s t E (x s t )=0, s

(5)

{ t }为零均值白噪声序列。估计AR I M A (p ,d,q )模型同估计ARMA (p,q )具体的步骤相同,惟一不同的是在估计之前要确定原序列的差分阶数d,对{X t }进行d 阶差分。因此AR I M A 模型区别于ARMA 之处就在于前者的自回归部分的特征多项式含有d 个单位根。

AR I M A (p,d,q)模型的建模过程,见图1。

图1 AR I M A (p,d,q )建模流程图

1.3 基于AR I M A 的乘积季节模型

AR I M A 模型可以对具有季节效应的序列建模。当序列的季节效应,长期趋势效应和随机波动之间有着得复杂的相互纠缠关系,需要采用乘积季节模

型乘积季节模型的构造原理是:当序列具有短期相关性时,通常使用低阶的ARMA (p,q )模型提取;当序列具有季节效应,季节本身还具有相关性,季节相关性可以使用以同期步长为单位的ARMA (P,Q )提取。由于短期相关性和季节效应之间具有乘积关系,所以拟合模型实质为ARMA (p,q )与AR MA(P,Q )的乘积。

d 阶趋势差分和D 阶以周期S 为步长的季节差分运算,对原观察值序列拟合的乘积模型结构为

d

D

S x t =

(B ) S (B )

(B ) S (B )

t

(6)

式中:

(B )=1- 1B - 2B 2- - q B

q

(7) S (B )=1- 1B - 2B 2

- - q B q (8) (B )=1- 1B S

- 2B

2S - - p B

pS (9) S (B )=1- 1B S - 2B

2S - - p B

pS

(10)

式(6)称为乘积季节模型,简记为AR I M A (p ,d,

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第1期 赵凌,等:基于AR I M A 的乘积季节模型在城市供水量预测中的应用

q )(P,D,Q )s

2 AR I M A (p,d,q )(P,D,Q )s

建模及预测

2.1 城市月供水量数据特点

(1)序列{X t }存在长期趋势和季节效应。本文整理成都市水务局每日公布的供水量数据

[15]

,得到

月供水量序列{X t }(万m 3

)。从图2可以看出,月供水量一直呈现上升趋势,

并有明显的季节效应。

图2

{X t }的序列图

(2)序列{Y t }平稳并且没有白噪声。对序列{X t }作一阶趋势差分和一阶季节差分(步长12),得到序列{Y t }。做平稳检验,T 统计量值为-7.13,小于检验水平为0.01、0.05、0.10的t 统计量临界

值,其对应的概率P 值=0.0000,非常小,拒绝序列存在单位根的假设,即序列{Y t }通过平稳性检验。在{Y t }平稳的情况下,进一步做{Y t }的纯随机性(白噪声)检验,如果{Y t }是纯随机性序列,则残差中已经不包含有价值信息,建模过程结束;如果{Y t }不是纯随机性序列,说明序列值之间具有密切的相关关系,历史数据对未来的发展有一定影响,挖掘历史数据中的有效信息,建立ARMA 模型作进一步的分析和预测,见图3

图3

{Y t }的自相关和偏自相关图

从图3可以看出,{Y t }自相关函数落在0.95的置信区域之外,对应的Q 统计量值,在滞后1阶到2

阶对应的概率值小于0.05,因此拒绝原假设,认为序列{Y t }不是纯随机序列。综上分析,对月供水量序列建立AR I M A (p,d,q)(P,D,Q )s

A 模型。2.2 建模过程

(1)模型的定阶。因为序列{X t }在一阶趋势

差分和一阶季节差分(步长12)后平稳,取s =12,d

=1,D =0或1,Q =0或1。图3中看到 ^k 拖尾, ^kk

疑似三阶截尾,选p =3,q =0或1。

考虑4种模型:模型一AR I M A (3,1,1)(1,1,

1)12

、模型二AR I M A (3,1,0)(1,1,1)12

、模型三

AR I M A (3,1,1)(0,1,1)12

、模型四AR I M A (3,1,1)(1,1,0)12

。样本范围从2006年1月至2009年10月。

表1 4种预测模型参数模型

A IC 准则值修正判

定系数R 2残差平方和过程是

否平稳

AR I M A (3,1,1)(1,1,1)12

10.690.9423648.17是AR I M A (3,1,0)(1,1,1)1210.810.9329852.37是

AR I M A (3,1,1)(0,1,1)1211.760.71

161677.1是

AR I M A (3,1,1)(1,1,0)1212.74

0.61

205733.5是

表2 预测供水量计算结果

时间实际供水量模型一预测量模型二预测量模型三预测量模型四预测量2009 11

3884.773690.1017

3717.93493605.30483731.5042009 124071.843951.06653958.101813788.17193902.9472010 014088.123817.12423804.880713689.80093796.1002010 02

3377.343235.47113259.511763101.43513263.849误差平方和

146047.400

134878.500

393349.700

150171.500

从拟合优度指标上分析,模型一最好,从对未来四个月的预测效果上看,模型二最优。

(2)模型参数估计。用最小二乘法估计参数,得模型一 12x t =

1-0.4645B

1+4.6351B +1.4952B 2+0.6442B

3

1+0.9703B

12

1+0.5769B 12 t

(11)

模型二 12x t =

1

1+1.3852B +1.2341B 2+0.3863B

3

60 水资源与水工程学报 2011年

1+0.9582B 12

1+0.5581B 12 t

(12)

这里选用模型一作分析预测。

(3)残差分析。通过对原始时间序列与所建的AR I M A 模型之间的残差序列e 进行检验.若残差序列e 具有随机性,就意味着所建立的模型己包含了原始时间序列的所有趋势(包周期性变动),从而将所建立的模型应用于预测是合适的;反之,若残差序列e 不具有随机性,则说明所建立的模型还有改善的余地,应对模型进行修正或重新建模.残差序列的这种随机性可利用博克斯一皮尔斯Q 统计量法来进行。

原假设

H 0: 1=0 1= 2=0 1= 2= m =0

H 1:至少存在某个 k 0, m 1,k m 统计量:

Q =n(n +2) m

k =1( ^2

k n -k

)~ 2

(m )(13)

当Q 统计量对应的P 值大于0.05,则认为在置

信水平0.95下无法拒绝原假设,即不能显著拒绝序列为纯随机序列的假定。如果P 值小于0.05,在置信水平0.95下拒绝原假设,认为该序列为非白噪声

序列。

由图4可以看到是残差的自相关与偏自相关都落入2倍标准差范围以内。Q 统计量值对应的P 值全部小于0.05。本模型的残差是白噪声序列序列,说明模型对历史数据提练信息充分,拟合效果好。

3 模型预测

用2006年1月至2009年10月的数据作样本,对2009年11月至2010年2月供水量进行预测,并与实际值比较。表3表示的是2009年11月至2010

年2月供水量的实际值、预测值的相对误差,从表中可以看出,实际值与预测值的相对误差都比较小,预

测效果比较好。

表3 2009年11月至2010年2月

实际值与预测值

万m 3,%2009 11

2009 122010 012010 02实际值

3884.774071.84

4088.12

3377.34

预测值3690.103951.073817.123235.47相对误差

5.00

2.90

6.60

4.

20

图4 残差的自相关图与偏自相关图

用所有的样本(2006年1月至2010年2月)重新估计模型的参数,预测2010年全年的供水量,见

表4。2010年全年供水量将达到47802.03万m 3

,较上一年增长2.9%。用水的增长势头有所减缓。用水的高峰期仍然是8月份,2010年8月的用水量将达到历史最高期的4346.84万m 3

,较去年同期增长2.8%。

表4 2010年全年供水量预测值

万m 3时间

供水量

时间

供水量

时间

供水量

2010 013740.142010 053896.262010 094112.952010 023235.46

2010 064004.282010 104159.58

2010 033986.892010 074392.652010 113943.192010 043832.402010 084346.842010 124151.39

图5表示的是从2008年5月至2010年2月的

实际值与2008年5月至2010年12月的预测值。图6中,虚线是置信水平为95%的预测置信区间,中间的实线是预测值。

61

第1期 赵凌,等:基于AR I M A 的乘积季节模型在城市供水量预测中的应用

4 结 语

以月尺度水文过程的时间序列为例,序列本身有一个年际月变化的影响,所以对这样的水文以月供水量的时间序列,本身有一个年际月变化的影响,所以对这样的序列直接采用时间序列的方法是不合适的。应该将其分解成周期项和趋势项,再对其用时间序列的方法进行建模。本文建立了乘积季节的AR I M模型,通过对残差分析,残差为一个白噪声,模型已经提取有效信息.所建立的模型能更好地预测供水量。

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(上接第57页)

(3)通过最大容许位移和最大容许位移速率验证可以看出,隧道围岩在开挖过程中受到应力场和渗流场的作用下保持稳定,隧道设计和施工是可靠的。

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62 水资源与水工程学报 2011年

基于ARIMA模型下的时间序列分析与预测

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/8e3573775.html, 基于ARIMA模型下的时间序列分析与预测 作者:万艳苹 来源:《金融经济·学术版》2008年第09期 摘要:大多数的时间序列存在着惯性,或者说具有迟缓性。通过对这种惯性的分析,可以由时间序列的当前值对其未来值进行估计。本文以1949年到2004年江苏省社会消费品零售总额数据为研究对象,将这些数据平稳化并做分析,发现ARIMA(1,1,2)模型能比较好的对江苏省社会消费品零售总额进行市时间序列分析和预测,。 关键词:ARIMA;江苏省消费品零售总额;时间序列分析 一、引言 江苏省是一个经济大省,经济一直保持平稳较快增长,城乡居民收入都位于全国前茅,消费品需求旺盛,人们生活水平比较高。其中社会消费品零售总额是反映人民生活水平提高的一个很好的指标。所以对社会消费品零售总额做分析就比较重要。但是影响社会消费品零售总额的因素有很多,包括收入、住房、医疗、教育以及人们的预期等很多因素,而且这些因素之间又保持着错综复杂的联系。因此运用数理经济模型来分析和预测较为困难。所以本文采用ARIMA模型对江苏省的社会消费品零售总额进行分析,得出其规律性,并预测其未来值。 二、ARIMA模型的说明和构建 ARIMA模型又称为博克斯-詹金斯模型。ARIMA模型是由三个过程组成:自回归过程(AR(p));单整(I(d));移动平均过程(MA(q))。AR(p)即自回归过程,是指一个过程的当前值是过去值的线性函数。如:如果当前观测值仅与上期(滞后一期)的观测值有显著的线性函数关系,则我们就说这是一阶自回归过程,记作AR(1)。推广之,如果当前值与滞后p期的观测值都有线性关系则称p阶自回归过程,记作AR(p)。MA(q),即移动平均过程,是指模型值可以表示为过去残差项(即过去的模型拟合值与过去观测值的差)的线性函数。如:MA(1)过程,说明时间序列受到滞后一期残差项的影响。推广之,MA(q)是指时间序列受到滞后q期残差项的

货运量预测分析

基于线性回归模型对陕西省进行物 流需求预测分析 学号:1209411051 班级:物流1202 姓名:雷亮亮

一、问题的提出 近年来,随着我国国民经济的迅速发展,中国物流业也得到了高速发展。这一方面说明物流业的壮大对国民经济有支撑作用;另一方面说明中国经济高速发展的同时,也带来了巨大物流需求。然而,现有交通状况、基础设施等能否满足日益增长的物流需求,物流业能否给国民经济带来持续的支撑作用?这些已突显成为急需考虑的问题。 物流是人类工业化进程中不可缺少的产业,有人、有物的地方就少不了物流。物流科学所依托的物流产业,是当今无论哪一个国家都无法缺少的产业。现代经济社会中,分工的深入发展甚至形成国际分工。一个国家、一个地区,可能没有冶金工业,可能没有石油工业,但是不可能没有物流业。可以说,物流业是现代覆盖最广泛的产业之一。可见,物流水平代表一个国家的经济发展程度,物流管理体现各个国家民族性情和经济模式的差异。 从物流的发展规律来看,现代物流服务的需求包括量和质两个方面,即从物流规模和物流服务质量中综合反映出物流的总体需求。物流规模是物流活动中运输、储存、包装、装卸搬运和流通加工等物流作业量的总和。物流服务质量是物流服务效果的集中反映,可以用物流时间、物流费用、物流效率来衡量,其变化突出表现在减少物流时间、降低物流成本、提高物流效率等方面。 陕西省是西部地区相对发展较好的省,地处交通枢纽地带,地理位置重要,交通方便,货物吞吐能力强。物流基础设施条件逐步完善,其中交通基础实施规模迅速扩大,省内公路铁路航程里程增加,运输网密度不断改善,为物流业发展提供了良好的设施条件。 公路是短程物流的主要配送途径,近年来陕西省的公路通车里程不断增加,为省内及过境物流配送发展提供了坚实基础。2010年度高速公路通车里程达3403公里,较2009年增加22.45%,公路密度达 0.717km/km2,增加2.43%。以西安为中心的“2637”(两环六辐射三纵七横)高速公路干线网已基本形成,可基本连通境内所有市县及工农业基地、商品集散地、高新开发区和物流园区。省内当日往返,周边中心城市当日到达的“一日交通圈”基本形成。 二、物流需求预测 物流需求预测是根据物流市场过去和现在的需求状况,以及影响物流市场需求变化的因素之间的关系,利用一定的判断、技术方法和模型,对物流需求的变化及发展趋势进行预测。 确定预测目标物流活动渗透到生产、流通、消费整个社会经济活动之中,与社会经济发展存在着密切的联系,是社会经济活动的重要组成

城市给水工程系统规划的用水量预测

城市给水工程系统规划的用水量预测摘要: 城市建设首先是各类工程的建设,而规划在城建中占有举足轻重的地位。一个城市的基础设施的位置、分类、功能、本套程度、能力大小等直接关系到城市的生活水平的提高,因此,城市规划对城市的作用是不言而喻的。城市工程系统指 的就是城市基础设施的综合体系,它由交通、通信、供热〔气〕、给排水、环卫、 全等工程体系构成,它们的规划就是城市工程系统规划,而给水工程系统规划则中的重要组成部分。 关键词:给水工程; 一、概述 城市给水工程系统由取水工程、净水工程、输配水工程、水资源保护工程等组成,其规划的主要任务和内容是:进行城市水源规划和水资源利用平衡工作;确 定城市给水设施的规模和容量;科学布局给水设施和各级给水管网系统,满足用 户要求;制定水资源保护措施和设施分布及规模。给水工作系统与排水工程系统 被称为城市生命保障体系,因此,做好它的规划有着极其重要的现实意义和社会意义。 二、预测方法 预测方法主要分定额指标法和函数法二大类。它们的侧重点是不相同的,定额法侧重于定性,函数法侧重于数学分析,要做好预测要用二者互相验算、互 相修正和互相补充,才能使预测所得结果最大限度地符合要求,满足规划的需要。 1.定额指标法 所谓定额指的是单位用水量,是国家相关部门根据不同条件下用水量

调查统计结果,考虑各种因素发布的规范指标,具有一定的科学性、规范性、权威性,这是规划工作者必须严格执行和认真实施的,对规划工作具有很好的指导作用和约束作用。用水量预测主要定额指标有:单位人口综合用水量指标(万m3/万人·d)、单位建设用地综合用水量指标(万m3/km2·d)、居住用地用水量指标(m3/ha·d)、综合生活用水量定额(L/人·d)、其他用地用水量指标 (m3/ha·d)、工业用水重复利用率(%)。一般在预测时根据城市规模大小、工业规模取不同值乘上相应的规划人口预测数或工业产值即可得到预测用水量。此类方法简单明了、通俗易懂、计算快捷方便、数值有一定的准确性,但如果城市发展变化大则易失准。比如海南海口市在20世纪90年代中期曾发生过供水严重不足的情况,居民生活用水连五楼都短缺,这即是规划跟不上变化的结果,用水量预测占了很大的因素。 2.函数法 函数法就是将与用水量有关的各种要素作为自变量,以对应关系建立与用水量Q有关的关系式,在一定的条件下通过数学计算求得Q值。主要有:线性回归法、产函数法、年递增率法、生长曲线法等。 ( (3)年递增率法 根据历年供水能力的增加(增值是非均匀的),考虑经济发展速度和人口增加因素,确定一个合理的年平均增长率用复利公式预测城市规划期用水量,根据有关资料,我国城市用水年增长速率在4%~ 6%之间,规划人员应根据城市发展规模和经济、人口的变化趋势确定年增长率的取舍,保证预测的准确性,另外此预测方法时限不宜过长。 (4)生长曲线法 城市用水量的变化根据我国各典型城市的数字来看,呈S型曲线,则据

实验三:ARIMA模型建模与预测实验报告

课程论文 (2016 / 2017学年第 1 学期) 课程名称应用时间序列分析 指导单位经济学院 指导教师易莹莹 学生姓名班级学号 学院(系) 经济学院专业经济统计学

实验三ARIMA 模型建模与预测实验指导 一、实验目的: 了解ARIMA 模型的特点和建模过程,了解AR ,MA 和ARIMA 模型三者之间的区别与联系,掌握如何利用自相关系数和偏自相关系数对ARIMA 模型进行识别,利用最小二乘法等方法对ARIMA 模型进行估计,利用信息准则对估计的ARIMA 模型进行诊断,以及如何利用ARIMA 模型进行预测。掌握在实证研究如何运用Eviews 软件进行ARIMA 模型的识别、诊断、估计和预测。 二、基本概念: 所谓ARIMA 模型,是指将非平稳时间序列转化为平稳时间序列,然后将平稳的时间序列建立ARMA 模型。ARIMA 模型根据原序列是否平稳以及回归中所含部分的不同,包括移动平均过程(MA )、自回归过程(AR )、自回归移动平均过程(ARMA )以及ARIMA 过程。 在ARIMA 模型的识别过程中,我们主要用到两个工具:自相关函数ACF ,偏自相关函数PACF 以及它们各自的相关图。对于一个序列{}t X 而言,它的第j 阶自相关系数j ρ为它的j 阶自协方差除以方差,即j ρ=j 0γγ,它是关于滞后期j 的函数,因此我们也称之为自相关函数,通常记ACF(j )。偏自相关函数PACF(j )度量了消除中间滞后项影响后两滞后变量之间的相关关系。 三、实验任务: 1、实验内容: (1)根据时序图的形状,采用相应的方法把非平稳序列平稳化; (2)对经过平稳化后的1950年到2005年中国进出口贸易总额数据建立合适的(,,)ARIMA p d q 模型,并能够利用此模型进行进出口贸易总额的预测。 2、实验要求: (1)深刻理解非平稳时间序列的概念和ARIMA 模型的建模思想; (2)如何通过观察自相关,偏自相关系数及其图形,利用最小二乘法,以及信息准则建立合适的ARIMA 模型;如何利用ARIMA 模型进行预测; (3)熟练掌握相关Eviews 操作,读懂模型参数估计结果。 四、实验要求: 实验过程描述(包括变量定义、分析过程、分析结果及其解释、实验过程遇到的问题及体会)。 实验题:对经过平稳化后的1950年到2005年中国进出口贸易总额数据建立合适的(,,)ARIMA p d q 模型,并能够利用此模型进行进出口贸易总额的预测。

交通量预测模板

3.3 交通预测及分析 3.3.1 预测的总体思路 3.3.1.1 概述 路网交通量预测分析是城市交通规划和城市道路建设规模和标准的主要依据,预测结果将直接影响到项目建设的决策。本项目交通预测可划分为以下两个部分,预测过程也相应分别进行,最后累加得到总的预测交通量。 背景交通量预测——由两部分构成,其一为背境交通量,即相关道路上的穿越交通量,起止点均在项目范围之外,主要由项目相关道路的现有交通量在研究期限内相应增长而得到;其二为研究区域内其它新建项目的交通量,由交通影响范围内其它建设项目所产生的交通量,在道路网上分配而获得。背景交通量预测采用国际通用的四步骤预测法,并利用国际上较为流行的交通规划软件(TransCAD)作为计算工具。通过对现状与规划资料(土地、人口、社会、经济、交通)的调查研究,通过进行交通小区的划分,并据此建立交通模型。通过社会经济发展预测、城市土地使用规划,得到交通生成量;采用重力模型进行收敛计算,得到小区分布交通量;通过交通方 式划分,得到机动车的出行量;采用均衡分配法进行分配,得到拟建项目的路段及交叉口流量。 拟建项目交通量预测——根据项目的建设性质及规模,预测目标年的项目交通生成量,即交通产生量与吸引量。在此基础上进一步对其进行交通分布和交通分配,将因项目而产生的交通量分配到周围道路上,得到拟建项目交通量。交通需求预测主要根据该项目的开发强度及不同用地类型出行发生和吸引率,预测该开发项目目标年内部生成的交通需求。 图3-24 交通量预测流程图 3.3.1.2 预测依据 预测的主要依据如下: 1)《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》 2)《眉山城市空间发展战略(眉山2030)》 3)《眉山市国民经济和社会发展十一五规划纲要》 3)《眉山市城市总体规划(2009-2030)》 4)《眉山市城市规划条例》 5)《眉山市城市规划技术标准与准则》 6)《眉山市城市交通规划》(1999-2020) 7)《横琴新区城市总体规划(2009-2020)》广东省城乡规划设计研究院8)《横琴新区控制性详细规划》(广东省城乡规划设计研究院) 9)《眉山市统计年鉴2009》 10)《眉山重大交通基础设施布局集疏运网络规划》

运筹学实验1预测模型

实验一、需求预测模型 预测是用科学的方法预计、推断事物发展的必要性或可能性的行为,即根据过去和现在预计未来,由已知推断未知的过程。 预测分析的具体方法很多,概括起来主要有两种:定量预测法和定性预测法。定量预测法是在掌握与预测对象有关的各种要素的定量资料的基础上,运用现代数学方法进行数据处理,据以建立能够反映有关变量之间规律性联系的各类预测模型的方法体系。定量预测法又可分为时间系列预测法和因果关系预测法。定性预测法是由有关方面的专业人员根据个人经验和知识,结合预测对象的特点进行综合分析,对事物的未来状况和发展趋势做出推测的预测方法。它一般不需要进行复杂的定量分析,适用于缺乏完备的历史资料或有关变量之间缺乏明显的数量关系等情况下的预测。定性预测法又可分为德尔菲法、各部门主管集体讨论法、销售人员意见汇集法、消费市场调查法等。 定性预测法和定量预测法在实际应用中相互补充、相辅相成。定量分析法虽然较精确,但许多非计量因素无法考虑;定性分析法虽然可以将非计量因素考虑进去,但估计的准确性在很大程度上受预测人员的经验和素质的影响,难免产生预测结论因人而异,带有一定的主观随意性。因此,在实际工作中常常是二者结合,相互取长补短,以提高预测的准确性和预测结论的可信度。 不管何种机构,如果按照以下步骤进行预测,将会使自己的预测结果更加有效:⑴明确定预测目标;⑵将需求规划和预测结合起来;⑶识别影响需求预测的主要因素;⑷理解和识别顾客群;⑸决定采用适当的预测方法;⑹确定预测效果的评估方法和误差的测度方法。 通过上面的介绍,我们知道,需求预测的方法很多,而在本次实验中,我们主要训练学生如何使用Excel来完成定量预测法中时间序列预测法的计算和分析工作。 一、实验目的 1、掌握如何建立时间序列预测模型,并能根据不同的系统需求框架选择合适的预 测方法。 2、掌握如何用Excel完成时间序列预测模型的计算和数据分析工作,包括回归分 析、预测误差的测定。 二、实验内容 1、时间序列预测法的相关知识 任何预测方法的目的都是预测系统需求部分和估计随机需求部分。系统需求部分的数据在一般形式下包含有需求水平、需求趋势和季节性需求。它也可能表现为如下列方程所示的多种形式。 ○复合型:系统需求=需求水平×需求趋势×季节性需求 ○附加型:系统需求=需求水平+需求趋势+季节性需求 ○混合型:系统需求=(需求水平+需求趋势)×季节性需求 运用于既定预测的系统需求部分的具体形式,取决于需求的性质。针对每种形式,企业都可以采用静态法和适应法这两种方法。 下面我们将通过一个实例来阐述时间序列预测法中的静态法和适应法,在预测过程中,我们假定系统需求是混合型,即系统需求=(需求水平+需求趋势)×季节性需求。 2、引例 天然气在线公司利用现有的管道设施供应天然气,同时满足各个分销商的网上紧急订购需求。该公司自2003年第二季度成立以来,需求一直在增长。计划年度将从某给定年度的第二季度开始,并延续到下一年的第一季度。公司正在规划其必备的生产能力及从2006年第

季节ARIMA模型建模与预测实验指导

季节ARIMA模型建模与预测实验指导

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实验六季节ARIMA模型建模与预测实验指导 学号:20131363038 姓名:阙丹凤班级:金融工程1班 一、实验目的 学会识别时间序列的季节变动,能看出其季节波动趋势。学会剔除季节因素的方法,了解ARIMA模型的特点和建模过程,掌握利用最小二乘法等方法对ARIMA模型进行估计,利用信息准则对估计的ARIMA模型进行诊断,以及如何利用ARIMA模型进行预测。掌握在实证研究如何运用Eviews软件进行ARIMA模型的识别、诊断、估计和预测。 二、实验内容及要求 1、实验内容: 根据美国国家安全委员会统计的1973-1978年美国月度事故死亡率数据,请选择适当模型拟合该序列的发展。 2、实验要求: (1)深刻理解季节非平稳时间序列的概念和季节ARIMA模型的建模思想; (2)如何通过观察自相关,偏自相关系数及其图形,利用最小二乘法,以及信息准则建立合适的ARIMA模型;如何利用ARIMA模型进行预测; (3)熟练掌握相关Eviews操作。 三、实验步骤 第一步:导入数据 第二步:画出时序图

6,000 7,000 8,000 9,000 10,000 11,000 12,000 510152025303540455055 606570 SIWANGRENSHU 由时序图可知,死亡人数虽然没有上升或者下降趋势,但由季节变动因素影响。 第三步:季节差分法消除季节变动 由时序图可知,波动的周期大约为12,所以对原序列作12步差分,得到新序列如下图所示。

交通量分析及预测

交通量分析及预测 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

第三章交通量分析及预测 公路交通调查与分析 3.1.1调查综述 交通调查的目的是了解现状区域路网的交通特性,掌握路段交通量及其特征。通过交通调查来分析路段交通量及车种组成、时空分布特征等,了解区域交通发生、集中及分布状况。 本项目有关的交通调查主要是交通量调查。 交通量调查是收集沿线主要相关道路的历年交通量状况,交通量的车种构成以及有关连续式观测站点的交通量时空变化特征等资料。 相关运输方式的调查与分析 拟建项目X922荔波县翁昂至瑶山(捞村至瑶山段)公路改扩建工程路线起点位于荔波县捞村,顺接X922翁昂至捞村段,终点位于荔波县瑶山与X418平交,终点桩号K20+。路线推荐方案全长公里。 根据贵州省公路局及地方观测点提供的交通量统计资料,现有与该项目相关的公路主要有X922翁昂至捞村段(原Y101乡道),X418线。公路沿线历年的交通量观测值见表3-1。 表3-1 X922捞村至瑶山段(原Y007乡道)公路历年平均交通量单位:辆 /日

注:表中数据除混合车折算值为按小客车为标准的折算值外,其余均为自然车辆数。 预测思路与方法 3.3.1 交通量预测的总体思路 公路远景交通量的预测,是为正确制定公路修建计划提供分析基础,为项目的决策提供依据。 根据对项目所在地区社会经济和交通运输调查的资料分析,计划建设的荔波县瑶山至捞村改扩建公路工程是荔波县境内的重要公路项目。本项目的建设,将有力地促进公路沿线工业和乡镇的社会经济及交通运输发展、为精准脱贫提供交通保障。 预测远景交通量一般由趋势交通量、诱增交通量和转移交通量三部分组成。 趋势交通量是指现有公路交通量按照它固有的发展规律、自然增长的交通量。 诱增交通量是指公路的开通,使它所覆盖的影响区内经济和交通体系的深刻变化,诱使经济、产业迅猛增长,则会新产生交通量。 转移交通量是指公路建成后,由于竞争关系而从其它运输方式(铁路、水运和航空)转移过来的交通量。对本项目而言,由于没有与本项目有竞争关系的其它运输方式存在,因此本项目不考虑转移交通量。 根据分析,本项目的远景交通量主要由趋势交通量和诱增交通量组成。 3.3.2 交通量预测方法及步骤 由于该项目属于老路改造工程,大部分为改造路段,且公路沿线均设有交通观测点,因此该项目不作OD调查,采用沿线历年断面交通量与影响区社会经济的发展情况及规划,进行相关分析,预测未来特征年的远景交通量。 交通量预测 3.4.1 预测年限和特征年确定 根据交通运输部交规划发[2010]178号文件发布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的规定,公路建设项目交通量的预测年限为调查年到项目建成后20年;

需求预测方法 (2)

需求预测方法 常用的物资需求预测方法主要包括基于时间序列模型的移动平均预测法、指数平滑预测法、趋势外推预测法等;基于因果分析模型的回归分析预测法,基于统计学习理论以及结构风险最小原理的支持向量机预测方法,基于人工智能技术的人工神经网络算法。归纳如图1: 图1:物资需求预测方法 一、 时间序列法 1.定义:将预测对象按照时间顺序排列起来,构成一个所谓的时间序列,从所构成的这一组时间序列过去的变化规律,推断今后变化的可能性及变化趋势、变化规律,就是时间序列预测法。 2.概况: 时间序列法主要考虑以下变动因素:①趋势变动,②季节变动,③循环变动,④不规则变动。 若以S t ,T t ,C t ,I t 表示时间序列的季节因素S t ,长期趋势波动、季节性变动、不规则变动.则实际观测值与它们之间的关系常用模型有 加法模型: 乘法模型: 混合模型: 时间序列预测一般反映三种实际变化规律:趋势变化、周期性变化、随机性变化。 t t t t I S T x ++=t t t t I S T x ??=)() )t t t t t t t t I T S x b I T S x a +?=+?=

3.时间序列常用分析方法:移动平均法、指数平滑法、季节变动法等 (1)移动平均法 ①简单移动平均法:将一个时间段的数据取平均值作为最新时间的预测值。该时间段根据要求取最近的。例如:5个月的需求量分别是10,12,32,12,38。预测第6个月的需求量。 =27。 可以选择使用3个月的数据作为依据。那么第6个月的预测量Q=32+12+38 3 ②加权移动平均法:将每个时段里的每组数根据时间远近赋上权重。例如:上个例子,3个月的数据,可以按照远近分别赋权重0.2,0.3,0.5。那么第6个月的预测量Q=0.2×32+0.3×12+0.5×38=29(只是在简单移动平均的基础上考虑了不同时段影响的权重不同,简单移动平均默认权重=1.) (2)指数平滑法 基本思想:预测值是以前观测值的加权和,且对不同的数据给予不同的权数,新数据给予较大的权数,旧数据给予较小的权数。 指数平滑法的通用算法: 指数平滑法的基本公式:St=aYt+(1-a)St-1 式中, St--时间t的平滑值; Yt--时间t的实际值; St-1--时间t-1的平滑值; a--平滑常数,其取值范围为[0,1] 具体方法:一次指数平滑、二次指数平滑、三次指数平滑。 方法的选取:指数平滑方法的选用,一般可根据原数列散点图呈现的趋势来确定。当时间数列无明显的趋势变化,可用一次指数平滑预测。如呈现直线趋势,选用二次指数平滑法;若实际数据序列呈非线性递增趋势,采用三次指数平滑预测方法。如呈现抛物线趋势,选用三次指数平滑法。或者,当时间序列的数据经二次指数平滑处理后,仍有曲率时,应用三次指数平滑法。 (3)季节变动法 根据季节变动特征分为:水平型季节变动和长期趋势季节变动 ①水平型季节变动: 是指时间序列中各项数值的变化是围绕某一个水平值上下周期性的波动。若时间序列呈水平型季节变动,则意味着时间序列中不存在明显的长期趋势变动而仅有季节变动和不规则变动。

股票预测模型【运用ARIMA模型预测股票价格】

股票预测模型【运用ARIMA模型预测股票价格】 [摘要]ARIMA模型是时间序列中十分常见和常用的一种模型,应用与经济的各个领域。本文基于ARIMA模型,采用了莱宝高科近67个交易日的数据,对历史数据进行分析,并且在此基础上做出一定的预测,试图为现实的投资提供一些参考信息。[关键字]ARIMA模型;股价预测;莱宝高科一、引言时间序列分析是从一段时间上的一组属性值数据中发现模式并预测未来值的过程。ARIMA模型是目前最常用的用于拟合非平稳序列的模型,对于满足有限参数线形模型的平稳时间序列的分析,ARIMA在理论上已趋成熟,它用有限参数线形模型描述时间序列的自相关结构,便于进行统计分析与数学处理。有限参数线形模型能描述的随机现象相当广泛,模型拟合的精度能达到实际工程的要求,而且由有限参数的线形模型结构可推导出适用的线形预报理论。利用ARIMA 模型描述的时间序列预报问题在金融,股票等领域具有重要的理论意义。本文将利用ARIMA模型结合莱宝高科的数据建立模型,并运用该模型对莱宝的股票日收盘价进行预测。二、ARIMA模型的建立 2.1ARIMA模型简介ARIMA是自回归移动平均结合模型的简写形式,用于平稳序列或通过差分而平稳的序列分析,简记为ARIMA(p,d,q)用公式表示为:△dZt=Xt=ψ1Xt-1+ψ2Xt-2+?+ψpXt-p+at-θ1at-1-θ2at-2-?-θqat-q 其中,p、d、q分别是自回归阶数、差分阶数和滑动平均阶数;Zt是时间序列;Xt是经过d阶差分后的时间序列值;at-q是时间为t-q的随机扰动项;ψp、θq分别是对应项前的系数。 2.2模型建立流程(1)平稳性检验以2010-3-4到2010-6-10的“莱宝高科”(002106)股票的收盘价作为模型的数据进行建立时间序列模型:做出折线图观察数据的特征:进行单位根检验,判别序列是否为平稳序列;若一阶差分后的数据为平稳序列,可以建立时间序列模型。说明原数据为一阶单整。(2)模型的选择和参数的估计根据数据的平稳性特征,初步确定建立ARIMA模型。观察一阶差分以后的序列的自相关函数和偏自相关

交通量分析与预测

第三章交通量分析及预测 3.1现状交通调查及分析 3.1.1项目影响区的确定 项目影响区根据对项目的影响程度,分为直接影响区和间接影响区,一般按行政区域划分。根据对各地区经济和交通的影响程度以及区域内物流和车流集散的特点,结合各地区社会经济、交通运输现状和路网状况,本项目直接影响区为彭山区,间接影响区包括眉山市、新津县等。 3.1.2交通现状分析 1、交通现状 随着城市建设用地的变化及产业结构的调整,步行和自行车出行仍然是居民的主要交通方式,但重要性有所下降,两轮电动车的出行比例已上升至10.1%,汽车出行增长较快,达到12.5%,公交车比例仅为14.7%。彭山区私家车发展势头强劲,将成为未来城市机动车增长的主要因素。 2、项目影响区交通现状及规划条件 城市交通状况的恶化和城市规模不断扩大、人口不断增加关系十分密切,当然这也是城市发展过程中必然会遇到的问题。当前我们正处在快速城市化和快速机动化交织的历史时期,城市交通压力急剧增加,过去五年彭山区机动车每年以10.8%的速度增长,而同期道路的增长速度远低于此。彭山区城范围内现状主次干道路网密度2.44公里/平方公里,城市支路路网密度更低,而城市主干道和支路的平均容积率要达到规划水平,还存在有很大差距。因此加大路网建设力度仍然是解决城市交通问题的重要途径。 3.2 交通量预测方法 交通量预测分析的目的是通过对片区路网的分析,研究项目建设给片区经济发展所

带来的交通影响及其程度,判断在当前这种交通路网的承载能力下的影响,能否在可接受的范围内,并确定合理的项目出入口位置。道路断面的设置形式是否合理,满足交通功能的要求是最基本的条件。设计通行能力低于设计交通量的道路形式是不合适的,因为它容易造成片区路网的交通拥挤,甚至发生交通堵塞,要求设计通行能力必须大于设计交通量。另一方面,通行能力也不能过大,否则使道路资源不能充分利用,必然造成大量的浪费。 交通量预测是一项综合技术,涉及因素很多,把握预测方向和提高预测精度,一值是世界各国交通研究重要课题,同时,也是一切交通问题研究的基础。本可研报告对交通量预测按照国际上业已成熟的四阶段模式,即交通生成、方式划分、交通分布和交通量分配进行的。是在城市发展和城市规划及土地使用分析的基础上,对道路网络整体进行交通模拟。交通模拟中各种模型建立,都是进行相应统计检验后得到,模型精度一般在15%以内。 3.3 交通量预测内容及结论 3.3.1交通量的组成 本项目属于新建道路,对此情况,远景交通量一般只包括诱增交通量和转移交通量二类。 1、诱增交通量 由于拟建道路的建成通车,其道路基础设施的完善将有效提升片区路网服务水平,与相邻道路之间具有较好的竞争优势,其诱发潜在的交通需求量较大。诱增交通量预测,目前采用的方法很多,一般以相邻路网的趋势交通量为基数预测诱增交通量,这种方法主要考虑的因素是区域间的运行时间、距离,按照“有无对比法”的原则,采用重力模型的思想,预测诱增交通量。这种方法计算工作繁杂,而且模型中的某些假定与实际情

R 语言环境下用ARIMA模型做时间序列预测

R 语言环境下使用ARIMA模型做时间序列预测 1.序列平稳性检验 通过趋势线、自相关(ACF)与偏自相关(PACF)图、假设检验和因素分解等方法确定序列平稳性,识别周期性,从而为选择适当的模型提供依据。 1.1绘制趋势线 图1 序列趋势线图 从图1很难判断出序列的平稳性。 1.2绘制自相关和偏自相关图

图2 序列的自相关和偏自相关图

从图2可以看出,ACF拖尾,PACF1步截尾(p=1),说明该现金流时间序列可能是平稳性时间序列。 1.3 ADF、PP和KPSS 检验平稳性 图3 ADF、PP和KPSS检验结果 通过ADF检验,说明该现金流时间序列是平稳性时间序列(p-value for ADF test <0.02,拒绝零假设).pp test和kpss test 结果中的警告信息说明这两种检验在这里不可用。但是这些检验没有充分考虑趋势、周期和季节性等因素。下面对该序列进行趋势、季节性和不确定性因素分解来进一步确认序列的平稳性。 1.4 趋势、季节性和不确定性因素分解 R 提供了两种方法来分解时间序列中的趋势、季节性和不确定性因素。第一种是使用简单的对称过滤法,把相应时期内经趋势调整后的观察值进行平均,通过decompose()函数实现,如图4。第二种方法更为精确,它通过平滑增大规模后的观察值来寻找趋势、季节和不确定因素,利用stl()函数实现。如图5。

图4 decompose()函数分解法 图5 stl()函数分解法 两种方法得到的结果非常相似。从上图可以看出,该现金流时间序列没有很明显的长期趋势。但是有明显的季节性或周期性趋势,经分解后的不确定因素明显减少。

交通量预测

1.5相关规划及交通预测 1.5.2城市布局结构 城市规划区的整体空间结构为:“一心三翼、两轴四带’’。 l、“一心”:指中心城区,建设国际风景旅游城市和湘西地区的现代服务业中心。 2、“三翼”:指以武陵源风景名胜区、天门山风景名胜区和茅岩河风景名 胜区为主体的三个旅游职能片区。严格控制中湖、天子山镇发展规模,提升城镇建设水平与旅游服务品质。 3、“两轴”:指以澧水为纽带的城市发展轴和武陵源风景名胜区至天门山风景名胜区的旅游发展轴。 4、“四带”: 沙堤旅游发展带一一依托武陵山大道,发展近郊休闲度假旅游。 茅溪河旅游发展带一一依托张桑公路,发展水上休闲项目和近郊旅游度假设施。 澧水旅游发展带一一为张家界市未来旅游服务中心和度假基地建设的重点区域。 澧水城市职能拓展带一一是中心城区向东部拓展,完善城市中心地职能的空间拓展带。 1.5.3道路网规划 规划形成“两环五纵九连线’’的骨架路网结构。“两环”:快速路外环和子午路一迎宾路一大庸路构成的内环;“五纵”:茅岩路、天问路、溪西路、常德路一朝阳路、阳湖中路;“九连线”:子午路(内环以西)、荷花路、融山路、武陵山大道、沙堤大道、崇文路一永定大道、张峡路一永昌路、张联路一科技大道、官黎路一宝塔路。规划城市道路分为4级:城市快速路、主干道、次干道(包括滨河景观路)和支路。 1、快速路 城市快速路主要包括南外环、西外环、机场一南外环联络线、北外环、枫中路、武陵山大道。 2、主干路 规划城市主干路红线宽度为30-60米。主要包括子午路、迎宾路、永定大道、大桥路、大庸路、崇文路、兑泽路、西溪坪路、永昌路、科技大道、沙堤大道、桔坪路、向家岗路及李家岗路等。 3、次干路 规划城市次干路红线宽度为20-30米,主要包括回龙路、天门路、解放路、岚清路和滨江东路等。 4、滨河景观路 规划沿澧水河沿岸设置滨河景观路,滨河景观路红线宽度为20-25米。 5、支路 规划城市支路红线宽度为10-20米。 1.5.4交通量预测 1.5.4.1交通量基础资料 1、人口 1)总规分配人口 规划近期:市域人口规模172万人。 2020年张家界市中心城市人口规模按42.万人控制。其中,中心城区人口规模

数学建模——商品需求量的预测

实验十三 商品需求量的预测 【实验目的】 1.了解回归分析的基本原理和方法。 2.学习用回归分析的方法解决问题,初步掌握对变量进行预测和控制。 3.学习掌握用MATLAB 命令求解回归分析问题。 【实验内容】 现有某种商品的需求量、消费者的平均收入、商品价格的统计数据如表1所示,试用所提供的数据预测消费者平均收入为1000、商品价格为6时的商品需求量。 【实验准备】 现实生活中,一切事物都是相互关联、相互制约的。我们将变化的事物看作变量,那么变量之间的相互关系,可以分为两大类:一类是确定性关系,也叫作函数关系,其特征是一个变量随着其它变量的确定而确定,如矩形的面积由长宽确定;另一类关系叫相关关系,其特征是变量之间很难用一种精确的方法表示出来,如商品销量与售价之间有一定的关联,但由售价我们不能精确地计算出销量。不过,确定性关系与相关关系之间没有一道不可逾越的鸿沟,由于存在实际误差等原因,确定性关系在实际问题中往往通过相关关系来体现;另一方面,当对事物内部规律了解得更加深刻时,相关关系也可能转化为确定性关系。 1.回归分析的基本概念 回归分析就是处理变量之间的相关关系的一种数学方法,它是最常用的数理统计方法,能解决预测、控制、生产工艺化等问题。由相关关系函数确定形式的不同,回归分析一般分为线性回归、非线性回归和逐步回归,在这里我们着重介绍线性回归,它是比较简单的一类回归分析,在实际问题的处理中也是应用得较多的一类。 回归分析中最简单的形式是 y =0β+1βx +ε (x 、y 为标量) (1) 固定的未知参数0β,1β称为回归系数,自变量x 称为回归变量,ε是均值为零的随机变量,它是其他随机因素对 y 的影响,是不可观察的,我们称(1)为一元线性回归。它的一个自然推 广是x 是多元变量,形如 y =0β+1β1x +…+m βm x +ε (2) m ≥2,我们称为多元线性回归,或者更有一般地

城市给水工程系统规划的用水量预测

城市给水工程系统规划的用水量预测 摘要: 城市建设首先是各类工程的建设,而规划在城建中占有举足轻重的地位。一个城市的基础设施的位置、分类、功能、本套程度、能力大小等直接关系到城市的生活水平的提高,因此,城市规划对城市的作用是不言而喻的。城市工程系统指的就是城市基础设施的综合体系,它由交通、通信、供热〔气〕、给排水、环卫、全等工程体系构成,它们的规划就是城市工程系统规划,而给水工程系统规划则中的重要组成部分。 关键词:给水工程; 一、概述 城市给水工程系统由取水工程、净水工程、输配水工程、水资源保护工程等组成,其规划的主要任务和内容是:进行城市水源规划和水资源利用平衡工作;确定城市给水设施的规模和容量;科学布局给水设施和各级给水管网系统,满足用户要求;制定水资源保护措施和设施分布及规模。给水工作系统与排水工程系统被称为城市生命保障体系,因此,做好它的规划有着极其重要的现实意义和社会意义。 二、预测方法 预测方法主要分定额指标法和函数法二大类。它们的侧重点是不相同的,定额法侧重于定性,函数法侧重于数学分析,要做好预测要用二者互相验算、互相修正和互相补充,才能使预测所得结果最大限度地符合要求,满足规划的需要。 1.定额指标法 所谓定额指的是单位用水量,是国家相关部门根据不同条件下用水量调查统计结果,考虑各种因素发布的规范指标,具有一定的科学性、规范性、权威性,这是规划工作者必须严格执行和认真实施的,对规划工作具有很好的指导作用和约束作用。用水量预测主要定额指标有:单位人口综合

用水量指标(万m3/万人·d)、单位建设用地综合用水量指标(万m3/km2·d)、居住用地用水量指标(m3/ha·d)、综合生活用水量定额(L/人·d)、其他用地用水量指标(m3/ha·d)、工业用水重复利用率(%)。一般在预测时根据城市规模大小、工业规模取不同值乘上相应的规划人口预测数或工业产值即可得到预测用水量。此类方法简单明了、通俗易懂、计算快捷方便、数值有一定的准确性,但如果城市发展变化大则易失准。比如海南海口市在20世纪90年代中期曾发生过供水严重不足的情况,居民生活用水连五楼都短缺,这即是规划跟不上变化的结果,用水量预测占了很大的因素。 2.函数法 函数法就是将与用水量有关的各种要素作为自变量,以对应关系建立与用水量Q有关的关系式,在一定的条件下通过数学计算求得Q值。主要有:线性回归法、产函数法、年递增率法、生长曲线法等。 ( (3)年递增率法 根据历年供水能力的增加(增值是非均匀的),考虑经济发展速度和人口增加因素,确定一个合理的年平均增长率用复利公式预测城市规划期用水量, 根据有关资料,我国城市用水年增长速率在4%~6%之间,规划人员应根据城市发展规模和经济、人口的变化趋势确定年增长率的取舍,保证预测的准确性,另外此预测方法时限不宜过长。(4)生长曲线法 城市用水量的变化根据我国各典型城市的数字来看,呈S型曲线,则据此曲线的变化规律可构建生长曲线模型,函数式有二种,一种是龚泊兹公式: Q= LexP(- be- kt) (2—4) 式中Q:预测年限的用水量; L:预测用水量的上限值;

交通预测模型【对各种交通流预测模型的简要分析】

交通预测模型【对各种交通流预测模型的简要分析】 摘要:随着社会的发展,交通事故、交通堵塞、环境污染和能源消耗等问题日趋严重。多年来,世界各国的城市交通专家提出各种不同的方法,试图缓解交通拥堵问题。交通流预测在智能交通系统中一直是一个热门的研究领域,几十年来,专家和学者们用各种方法建立了许多相对精确的预测模型。本文在提出交通流短期预测模型应具备的特性的基础上,讨论了几类主要模型的结果和精确度。 关键词:交通流预测;模型;展望 20世纪80年代,我国公路建设项目交通量预测研究尚处于探索成长阶段,交通量预测主要采用个别推算法,又可分为直接法和间接法。直接法是直接以路段交通量作为研究对象;间接法则是以运输量作为研究对象,最后转换为路段交通量。 进入90年代后,我国的公路建设项目,特别是高速公路建设项目的交通量分析预测多采用“四阶段”预测,该法以机动车出行起讫点调查为基础,包括交通量的生成、交通分布、交通方式选择和交通量分配四个阶段。

几十年来,世界各国的专家和学者利用各学科领域的方法开发出了各种预测模型用于短时交通流预测,总结起来,大概可以分为六类模型:基于统计方法的模型、动态交通分配模型、交通仿真模型、非参数回归模型、神经网络模型、基于混沌理论的模型、综合模型等。这些模型各有优缺点,下面分别进行分析与评价。 一、基于统计方法的模型 这类模型是用数理统计的方法处理交通历史数据。一般来说统计模型使用历史数据进行预测,它假设未来预测的数据与过去的数据有相同的特性。研究较早的历史平均模型方法简单,但精度较差,虽然可以在一定程度内解决不同时间、不同时段里的交通流变化问题,但静态的预测有其先天性的不足,因为它不能解决非常规和突发的交通状况。线性回归模型方法比较成熟,用于交通流预测,所需的检测设备比较简单,数量较少,而且价格低廉,但缺点也很明显,主要是适用性差、实时性不强,单纯依据预先确定的回归方程,由测得的影响交通流的因素进行预测,只适用于特定路段的特定流量范围,且不能及时修正误差。当实际情况与参数标定时的交通状态相差较远时,

城市供水量预测

城市供水量预测 摘要 本文根据对某城市2000-2006年供水量数据,进行了对该城市2007年的供水量预测分析,并建立了相应的数学模型,对各问题进行了求解。 针对第一、二问提出的城市计划供水量和每个水厂的计划供水量预测问题,在忽略温度影响的前提下建立回归分析与灰色系统GM(1,1)组合预测模型,利用Matlab软件采用最小二乘法进行曲线拟合和参数求解,计算结果表明回归分析模型能够较精确地进行大多数时间城市计划供水量的预测;在回归模型预测误差较大的情况下,建立灰色系统GM(1,1)预测模型,再利用Matlab软件编程求解出其余时间的预测值,并与回归分析模型的预测数据结合起来,得到最终的预测结果:2007年1月的城市计划供水量为4582.18万吨,一、二号水厂计划供水量分别为2840.37万吨和1766.92万吨。此外,考虑到数据具有季节性,采用时间序列分析的方法求解1月份各指标的预测值。在模型的检验中对预测结果进行了残差检验,验证了预测结果精度优良。 对于问题三提出的水价调整问题,用需求价格弹性指数E刻画居民对水的需求,进而建立水价与用水需求之间的函数关系,利用非线性回归求得水价调整预测方程,并依据此方程分别求出在五、六、七、八月调价的四种调价方案对应的综合水价求出在2007年8月份的供水量不超过5045万吨时,应将水价调至5.4533元。 本模型在结尾部分还对城市供水量的不同预测模型和结果进行了精度分析和残差检验,在样本足够大的前提下,本文建立的模型具有很强的普适性,且在对预处理后的数据做分析时,具有误差小、精度高等优点并指出了需要进一步研究的问题。 关键词:Matlab拟合;回归分析;灰色预测;时间序列;水价调整;

AR,MA,ARIMA模型介绍及案例分析

BOX-JENKINS 预测法 1 适用于平稳时序的三种基本模型 (1)()AR p 模型(Auto regression Model )——自回归模型 p 阶自回归模型: 式中,为时间序列第时刻的观察值,即为因变量或称被解释变量;, 为时序的滞后序列,这里作为自变量或称为解释变量;是随机误 差项;,,,为待估的自回归参数。 (2)()MA q 模型(Moving Average Model )——移动平均模型 q 阶移动平均模型: 式中,μ为时间序列的平均数,但当{}t y 序列在0上下变动时,显然μ=0,可删除此项;t e ,1t e -,2t e -,…,t q e -为模型在第t 期,第1t -期,…,第t q -期 的误差;1θ,2θ,…,q θ为待估的移动平均参数。 (3)(,)ARMA p q 模型——自回归移动平均模型(Auto regression Moving Average Model ) 模型的形式为: 显然,(,)ARMA p q 模型为自回归模型和移动平均模型的混合模型。当q =0,时,退化为纯自回归模型()AR p ;当p =0时,退化为移动平均模型()MA q 。 2 改进的ARMA 模型 (1)(,,)ARIMA p d q 模型 这里的d 是对原时序进行逐期差分的阶数,差分的目的是为了让某些非平稳(具有一定趋势的)序列变换为平稳的,通常来说d 的取值一般为0,1,2。 对于具有趋势性非平稳时序,不能直接建立ARMA 模型,只能对经过平稳化处理,而后对新的平稳时序建立(,)ARMA p q 模型。这里的平文化处理可以是差分处理,也可以是对数变换,也可以是两者相结合,先对数变换再进行差分处理。 (2)(,,)(,,)s ARIMA p d q P D Q 模型 对于具有季节性的非平稳时序(如冰箱的销售量,羽绒服的销售量),也同样需要进行季节差分,从而得到平稳时序。这里的D 即为进行季节差分的阶数; ,P Q 分别是季节性自回归阶数和季节性移动平均阶数;S 为季节周期的长度, 如时序为月度数据,则S =12,时序为季度数据,则S =4。 在SPSS19.0中的操作如下

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