T梁施工方案样本

T梁预制施工组织方案

一、编制依据

1.交通部颁发的<<公路桥涵施工技术规范>>、<<公路工程质量检验评定标准>>

2.泉州市环城高速公路晋江至石狮LA1合同段投标文件及合同协议书。

3.泉州市环城高速公路晋江至石狮段总体实施性施工组织设计。

4.永和2号桥T梁施工设计图纸。

5.我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。

6.现场施工机械设备能力及技术装备水平。

二、工程概况

永和2号大桥位于晋江市永和镇辖区, 全长427米, 中心桩号为K6+597.000, 桥梁平面位于R>1100米的曲线段内, 桥面等宽33.5m, 为正交桥梁, 上部构造采用30m预制T梁, 桥跨布设为2×( 5×30) +( 4×30) 米三联, 预制T梁共196片。

主要工程数量: C50混凝土5807.1m3, 钢绞线167.9t, 钢筋1454.114t。

三、T梁预制场地选择、台座布置

预制厂设在LK6+900线路右侧, 占地约38575m2。厂内设生活区、钢筋加工区、制梁区、存梁区、拌合站及砂石料场, 安装4台75T龙门吊移梁、2台5T龙门吊用于立模和浇筑混凝

土, 龙门吊走行轨与路基中心线基本平行, 轨道基础由C25混凝土浇注而成, 具体布置及出梁线路见后附预制场平面图。

预制T梁台座顺路基方向布置, 分为5排, 每排设5个台座, 共计25个台座。中间预留作业间隙, 详见预制梁厂平面布置图。台座施工前, 对T梁预制厂占地范围内的路基进行清表压实, 并按填土路基的要求分层填筑压实, 压实度≥98%, 并要求达到15t/m2平均承载力。

台座结构为两层, 均为30cm厚。下层为C40素混凝土基础, 上层为C40钢筋混凝土基础。两端受力区域采用钢筋网片加强。台座的平面尺寸为30.2m×0.50m=15.1m2, 其允许承载力为15.1m2×15t/m2=226.5t, 而30米T梁重量为80t左右, 满足要求( 每方混凝土密度取2.5t/m3, T梁最大方量为29.5m3,因此30T梁重量为2.5×29.5=73.8t, 为保险起见取80t) 。当T梁张拉后梁的重量会集中分布于两端, 梁重量由两端扩大基础承受, 每端台座的承载力要求为80t/2=40t,扩大基础底部尺寸为5m×1.5m=7.5 m2,其承载力为7.5×10=75t,满足要求。基础施工时注意预埋底座钢筋, 钢筋型号为φ12长度为40cm, 每1米布置一根。

施工底座混凝土时, 预埋40×40×3mm的角钢于底座4周, 角钢与底座混凝土高度一致。角钢下部每隔50cm预埋一直径为75mm的PVC管, 加固T梁梁肋模板时用来穿拉筋。6mm厚钢板直接焊于槽钢上, 作为T梁施工底模。台位按设计要求设置反

拱, 具体施工时台座上的任意点按二次抛物线设置, 计算公式如下:

Y=4xf拱(L-x)/L2

式中y为任意点的高度; x为台座端头至任意点的距离; L为台座长度; f拱为最大反拱值。

在距离台座端头0.8m处预留吊装孔并留30cm活动底模, 以便起吊时穿钢丝绳。台位两侧粘贴5mm厚橡胶条, 以防漏浆。( 具体见台座布置图)

四、施工人员、设备配备

预制梁的施工任务由项目部统筹安排, 项目部安排一名分管领导亲自抓, 相关业务部门配合, 安排一个专业预制工区施工,由项目部统一管理, 保证各种作业人员持证上岗。人员投入见劳动力组织图。

劳动力组织图

预制梁场设备配备表

五、工程进度计划

为了实现工期目标和成本目标管理, 对工期实行分阶段控制, 进行节点控制。计划T梁预制开工日期为6月1日, 计划竣工日期8月31日。

六、施工方案

施工工艺流程框图

2、施工前的准备

在进行T梁的生产前, 根据台座设计要求, 完成T梁台座的施工, 工程人员及施工所须机械设备、张拉设备、钢模板按要求到场。

将张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表预先送到监理部门认可、国家认证的检验单位进行检验标定, 测定油压行千斤顶的实际作用力与油表读数的关系, 以供张拉时使用, 在施工过程中张拉设备须配套使用, 严禁任意更换。

钢筋、张拉用的锚具、夹片须有出厂的合格证明, 并经按要求抽检合格经监理工程师同意后方可使用。

3、清理台座

清除底模上覆的所有杂物, 并擦拭干净, 均匀涂刷脱模剂。对于底模钢板的缺损的部位及时进行修补找平, 以免影响浇注出的梁体底板的平整度。

4、钢筋加工安装

采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型, 钢筋厂加工弯制成型, 运至梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样, 设置梁底预埋钢板, 钢板中心距比设计长30㎜, 以调整梁体张拉后的收缩量。钢板按设计要求热浸渡锌。绑扎时先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋, 后绑扎竖向和纵向腹筋.梁底钢筋和底板间安放混凝土垫块, 以保证钢筋保护层的厚度符合设计规范要求。钢筋焊接应符合设计和规范要求, 焊接点应避开跨中位置, 采用E5016焊条。钢筋型号大于25mm的必须采用机械接头。翼缘板外伸钢筋两侧均匀顺直, 并注意按梁体编号预埋护栏钢筋、伸缩缝钢筋、连续端和固结端梁肋预埋筋。横隔板外伸钢筋长度应均匀, 尺寸准确, 以便于以后焊接。

在绑扎时为提高骨架和横隔板钢筋的稳定性和刚度, 用钢管或Φ28钢筋作三角支撑, 用Φ12钢筋加强腹板刚度。

钢绞线采用切割机械下料, 人工编束、穿束。钢绞线下料区已用C? 混凝土硬化。钢筋厂均搭设钢筋棚, 棚内硬化。钢筋原材和成型钢筋应挂牌分类堆放, 原材堆放设置隔潮和防雨措施。

钢筋绑扎时每平方米垫块不少于4个。