汽轮机盘车装置培训教材

汽轮机盘车装置培训教材

汽轮机启动前和停机后，为避免转子弯曲变形，须设置连续盘车装置。在汽轮机启动冲转前，转子两端由于轴封供汽，蒸汽便从轴封两端漏入汽轮机，并集中在汽缸上部，使转子

和汽缸产生温差，若转子不动则会使转子产生热弯曲；同样，汽轮机停机后，转子仍具有较高的温度，蒸汽聚集在汽缸的

上部，由于汽缸结构不同，汽轮机上下缸温降速度不一样，

也会使转子产生热弯曲；另外，在汽轮机启动前，通过盘车

可使汽轮机上下缸以及转子温度均匀，自由膨胀，不发生动

静部分磨擦，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤，还

能消除转子由于重力产生的自然弯曲。

盘车的分类：盘车一般分为低速盘车和高速盘车两类，高速盘车的转速一般为40～80r/min，而低速盘车一般为2～

10r/min。高速盘车对油膜的建立较为有利，对转子的加热或

冷却较为均匀，但盘车装置的功率较大，高速旋转如果温降

速度控制不好，容易磨坏汽封齿，另外，高速盘车需要一套

可靠的顶轴油系统，系统复杂。从发展方向看，有向低速盘

车发展的趋势。

我厂汽机盘车的特点

汽轮机采用的盘车装置为低速盘车，安装在低压缸B和发电机之间，电动机驱动，配置气动操纵机构，主要有以下

特点：

A、在汽机转速降

至零转速时，既能电

动盘车，也能手动盘

车；既可远方操作，

也可就地操作。

B、盘车装置是自

动啮合型的，盘车转

速为1.5r/min。

C、盘车装置在汽

轮机冲转达到一定转

速后自动退出，并能在停机时自动投入。

D、盘车装置与顶轴油系统间设联锁，防止在油压建立之前投入盘车，盘车装置正在运行而油压降低到不安全值时能发出报警，当供油中断时能自动停止运行。

盘车装置传动机构

上图盘车装置传动机构示意图。盘车的传动机构有以下几部分组成：盘车齿轮、摆动齿轮、小齿轮、减速齿轮、中间齿轮、涡轮、涡杆、从动轮以及电机传动链条等组成。摆动齿轮为活动式传动机构，摇臂与盘车装置的操作手柄及气动执行机构的活塞杆相连接，其回转中心位于主动齿轮轴上，

摆动齿轮在主动轴的小齿轮上公转，在摇臂顺时针转动到一定位置时，摆动齿轮与转子盘车齿轮进入啮合状态。驱动电机通过链条、涡轮、涡杆、减速齿轮来传递转矩使摆动轮齿轮顺时针自转，盘车齿轮带动转子转动。

在汽轮机停运时，盘车齿轮

的反作用力矩相对于摇臂为

顺时针方向，使摆动齿轮与盘

车进一步啮合，即摆动齿轮为

主动轮时，啮合状态是稳定

的。在汽轮机冲转时，转子的转速高于盘车转速时，盘车齿轮变为主动轮，此时，作用在摆动齿轮的转矩相对于摇臂为逆时针方向，在这一力矩的作用下，摆动齿轮自动退出啮合位置。

盘车装置动作原理

右图为盘车装置的操作执行机构原理图。盘车有自动和手动两种工作方式，在手动工作模式下，只要顺时针转动操作手柄就能将摆动齿轮与盘车齿轮进入啮合状态。在自动工作模式下，当汽轮机的转速降到规定的转速时（转速到0），盘车装置顺序控制开始工作。首先，开启盘车装置的润滑油电磁阀，在转子转速降至零转速时，气动执行机构的电磁阀开始工作，开启压缩空气与气缸上腔室的通路，活塞在压缩空气的带动下，带动摆动齿轮摇臂顺时针方向转动，摆动轮与盘

车齿轮进入啮合状态，此时，活塞继续下移，行程开关1闭合，接通盘车电机，带动盘车开始工作。如果摆动齿轮不能与盘车齿轮很好的啮合，则气缸在压缩空气作用下，继续移动气缸活塞之位置3，此时瞬时接通盘车电机点动盘车，使摆动齿轮和盘车齿轮处于啮合位置。在盘车处于工作位置时，零转速控制回路起作用，电磁阀切断气缸的供气。在汽轮机冲转后，转子转速高于盘车转速时，摆动齿轮在盘车齿轮带动下，顺时针公转，摇臂带动操作手柄和活塞上移，行程开关1开路，切断盘车电机电源，在气缸活塞移动到位置2时，接通电磁阀使压缩空气进入气缸上腔室，活塞在压缩空气的作用下，使操作手柄和摆动轮处于退出位置，电磁阀断电关闭。当汽轮机的转速大于某个转速时，盘车装置顺控退出工作，切断盘车装置润滑油供油。