水泥稳定碎石基层沥青路面结构

1 工程概况

东北地区某高速公路，设计车速100km/小时，设计使用年限15年。所在地区自然区划属Ⅱ-2区，沥青路面气候分区属2-2区，年均降雨量607毫米，年平均气温11.6℃，月平均气温最低为-3.2℃，月平均气温最高为24.8℃，多年最低气温为-20℃。

2 交通参数

交通参数分析详见2.5.2节交通参数示例。

3 初拟路面结构方案

结合工程经验，初拟水泥稳定碎石基层沥青路面结构列于表7-3，其中水泥稳定碎石基层厚度分别取340mm、360mm和380mm。

4 路基和结构层材料参数

⑴路基顶面回弹模量

路基为受气候影响的干燥类，土质为低液限黏土。参考《公路路基设计规范》（JTG D30-2015），低液限黏土路基标准状态下回弹模量取70MPa，回弹模量湿度调整系数k s取0.95，干湿与冻融循环作用折减系数kη取0.80，则经过湿度调整和干湿与冻融循环作用折减的路基顶面回弹模量为53MPa，满足规范5.2.2条规定。

⑵级配碎石底基层模量

根据试验测定结果，经湿度调整后，级配碎石底基层模量为300MPa。

⑶水泥稳定碎石基层模量和弯拉强度

根据试验测定结果，水泥稳定碎石材料弹性模量为24000MPa，乘以结构层模量调整系数0.5，水泥稳定碎石基层模量为12000MPa，弯拉强度为1.8MPa。

⑷沥青面层模量

根据试验测定结果，20℃、10Hz时，SBS改性沥青AC13表面层模量为11000MPa，90号道路石油沥青AC20中面层和AC25下面层模量为10000MPa。