第一章贸易术语(1)

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国际贸易术语(1)

国际贸易术语(1)

第一章国际贸易术语(一)名词解释1、贸易术语2、CIF3、装运合同4、国际贸易惯例5、象征性交货6、FCA(二)单项选择题1、按照《2000年通则》的规定,以FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是()A.货交承运人B.货物在装运港越过船舷C.货物在目的港卸货后D.装运港码头2、CIF Ex Ship’s Hold 与DES 相比,卖方承担的风险()。

A.前者大B.两者相同C.后者大D.买方不承担任何风险3、某外贸公司对外以CFR报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用( )为宜。

A.FCAB.CIPC.CPTD.DDP4、象征性交货意指卖方的交货义务是()A.不交货B.既交单又实际性交货C.凭单交货D.实际性交货5、我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是()。

A.CIF liner Terms SingaporeB.CIF Landed SingaporeC.CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD.CIF Ex Tackle Singapore(三)多项选择题1、FOB、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP术语的主要区别是()A.适用的运输方式不同B.风险转移的地点不同C.装卸费用的负担不同D.运输单据不同2、以下对于贸易术语变形说法正确的是()A.不改变费用的负担B.不改变交货地点C.不改变风险划分的界限D.不改变支付条件3、FOB贸易术语的变形是()A.FOB班轮运输B.FOB包括平舱、理舱C.FOB包括理舱D.FOB钓钩下交货4、若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交,以下答案正确的是()A.卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险B.当货物卸至目的港后,卖方的交货完毕C.装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限D.卖方在装运港船上完成交货义务5、有关贸易术语的国际贸易惯例有()A.《2000年通则》B.《1932年华沙——牛津规则》C.《1941年美国对外贸易定义修订本》D.《汉堡规则》(四)判断题1、CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam 是指卖方必须把货运到鹿特丹,在舱底交货。

国际贸易实务第一章 贸易术语

国际贸易实务第一章  贸易术语
体现了商品的 价格构成,又叫 做价格术语。
费用问题 贸易术语 表示不同 交货地点 责任问题 风险问题
价格与费 用、责任、 风险成正 比
同一商品价格因不同 贸易术语而不同
贸易术语的作用
规范操作、避免争议 简化交易程序,缩短交易时间 表示商品价格的构成
表明合同的性质
二、有关贸易术语的国际惯例
(二)使用FOB术语需注意的问题
3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
货 等 船 船等货 装运 须知
案例分析:
我国某进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合 同,采用FOB价格术语。合同规定如果在规定期间内买 方不能派船接货,卖方同意保留28天,但仓储、利息、 保险等费用皆由买方承担。装运期到期后,尽管卖方曾 两次催促买方派船接货,但是,一直到超出装运期28天 后买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告,声称 将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何 联系的情况下,直到超过装运期两个月后才将船只派到。 这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿,买方则以未订到船 只为出拒绝赔偿损失,双方争议不能和解、卖方选起诉 到法院。

二、 CFR
CFR: Cost and Freight
( …named port of destination )
成本加运费价 ( …指定目的港)
主要价格构 成:出口商 品成本+主运 费
CFR示意图
卖方 码头
买方
(一)买卖双方的义务划分
卖方义务 买方义务
1.租船定舱,支付运费, 1.接受单据、领取货物; 通知买方; 2.承担货物越过船舷后 2.承担货物越过船舷之 的一切费用和风险; 前的一切费用和风险; 3.办理进口报关手续; 3.办理出口报关手续; 4.支付货款。 4.提交相关单据。

TRADE

TRADE

美国全国对外贸易协会
• 1919年美国由代表美国商会、美国进口商 全国协会和全国对外贸易协会等9个商业团 体的联合委员会,制定了《美国出口报价 及其缩写条例》,解释了有关对外贸易定 义。 • 在1940年举行的第27届全国对外贸易会议 上强烈要求对它作进一步的修订与澄清, 认为这对帮助对外贸易商处理业务是必要 的。
1989年7月21日,我方某进出口公司(称A公 司)与某外国公司(称 B 公司)签订了两份购 买柠檬酸的合同,第一笔合同的货物于 10月18 日运抵目的地后,发现存在结块现象,遂于次 日向B公司提出索赔,并称将安排SGS检验。B 公司拒绝索赔,称结块是普遍的正常现象,并 称根据《INCOTERMS》的解释,在FOB合同 项下,风险已于货物装船时转移到买方,因此 B公司不能承担责任。 A公司认为,风险转移不能解除B公司对产品 质量的担保。SGS出具的检验报告证明集装箱 完好无损,已取出的货物有为数众多的袋内货
物已结块,有些袋外有干的棕色锈斑。而合同 的品名、规格条款都明确规定合同的标的物为 CITRIC ACID BP80,这样的规定说明B公司已 经承诺所交付的货物应符合 BP80 标准。根据 BP80标准,柠檬酸的状态应是“无色结晶或结 晶性粉末”, B 公司交付的柠檬酸有结块现象 是不符合合同规定的。由于 A 公司客户的坚持, A公司不得不安排重磨和重新包装,因此要求B 公司承担加工费用。
B THE BUYER'S OBLIGATIONS B1 General provision of the buyer The buyer must pay the price of the goods as provided in the contract of sale. Any document referred to in B1-B10 may be an equivalent electronic record or procedure if agreed between the parties or cusotmary.

第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语

本章重点贸易术语的含义贸易术语的国际惯例本章难点常用贸易术语常用贸易术语第一章国际贸易术语指用一个简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成、买卖双方各自应办理的手续、承担的费用、风险的划分以及货物所有权转移的界限。

贸易术语是单价的一个组成部分。

贸易术语的含义贸易术语具有两重性:一方面表示交货条件各种不同的贸易术语,表示其具有不同的交货条件和不同的价格构成因素。

例如:FOB CFR CIF 另一方面表示价格构成因素特别是货价中所含的从属费用。

例如:FOB S FOB T FOB ST CIF C5国际贸易惯例在使用中需注意三个问题:第一,这些惯例并非法律,因此没有绝对约束性。

但若买卖双方在合同中明确表示采用某项惯例后,该项惯例则对双方具有约束性。

第二,若买卖双方在合同中订立与惯例完全相反的约定和条款,只要这些约定和条款是合法的,那它就得到有关国家的法律承认和保护,就不受惯例的约束和限制。

第三,掌握惯例可起防范作用。

1、《1932年华沙—牛津规则》(Warsaw -oxford Rules 1932)2、《1941美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign Trade Definition 1941)(一)有关贸易术语的国际惯例●C&F (成本加运费价)●CIF (成本加运费、保险费价)●FAS (装运港船边交货价)●Ex point of origin (原产地交货价)●Ex dock (目的港码头交货价)●FOB (装运港船上交货价)该惯例对六个价格术语进行解释:3《国际贸易条件解释通则》(INCOTERMS》国际商会《国际贸易条件解释通则》,1936年出台,而后分别在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年共修改过六次。

现在使用的是《2000通则》。

2000年1月1日开始使用《2000通则》、《2000通则》是在《90通则》基础上作了适当的调整后开始实行的。

第一章 贸易术语1

第一章 贸易术语1

Case 2

有一份买卖机械的合同规定:“…买卖各方的义务 按照《2000年通则》中FOB的规定处理…。装运港 为中国大连口岸,目的港为日本九州口岸…”。卖 方按照合同的规定严格履行了交货义务后,因该批 货物在运输途中遇到风险,结果不能到达日本九州 口岸。买方以货物不能到达日本九州口岸为理由拒 绝付款,但卖方认为他已经严格按照合同规定的条 件履行了交货义务,买方应该接受符合合同规定的 单据并支付货款。试问:
南 京 师 范 大 学 泰 州 学 院
2.出口争取使用“硬币”,进口争取 使用“软币”
浮动汇率制度 出口使用硬币作为计价货币,即币值比 较稳定且趋势上浮的货币 进口恰好相反

国 际 贸 易 实 务
(四)贸易术语
贸易术语是进出口单价构成的必要要素, 用来说明该成交价格的构成。 如某公司出口“每公吨200美元CIF纽约”。
1.《2000年通则》中FOB对于卖方履行合同的义务主要有 哪些规定? 2.在该交易中卖方有无权利要求买方付款?为什么? 3.你认为买方应该如何处理该业务才能确保不会发生损 失或能够尽量减少损失?



1.略 2.该业务中卖方有权利要求买方付款。原因:第一,题目 中已经告诉我们,卖方已经按照合同规定严格履行了交货 义务,故卖方不存在未尽义务。第二、“货物不能到达日 本九州口岸”不能构成买方拒绝付款的理由。因为FOB合 同是装运合同,即卖方的义务是要在合同规定的期限内交 货,卖方没有义务保证货物在什么时候到达或者保证货物 一定到达目的地。 3.由于《2000年通则》中“FOB”规定买方要承担货物在装 运港越过船舷后的一切风险。因此,当买方收到卖方的装 船通知后,买方应及时选择保险人办理保险,才能尽量避 免或减少损失。

国际贸易实务课件 第一章贸易术语

国际贸易实务课件  第一章贸易术语
.
+F(国外运费)
四、FCA
Free Carrier(Named Place) 货交承运人(指定地) 卖方必须在和合同规定的交货期内,在指 定地或地点将出口清关底货物交给买方指定的 承运人监管,并负担货物被交由承运人监管为 止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
.
1、卖方义务 1)卖方的责任
A、提供符合合同规定的货物
成本加运费
适用于海运及内河 运输
成本加保险费、 适用于海运及内河 运费 运输
CPT Carriage Paid to
运费付至
适用于多种运输方 式包括多式联运
CIP Carriage and 运费、保险费付 适用于多种运输方 Insurance Paid to 至 式包括多式联运
D 组 到 达 组
DAF Delivered at Frontier DES Delivered EX Ship DEQ Delivered Ex Quay DDU Delivered Duty Unpaid DDP Delivered Duty Paid
边境交货
适用于多种运 输方式 目的港船 适用于海运及 上交货 内河运输 目的港码 适用于海运及 头交货 内河运输 未 完 税 交 适用于多种运 货 输方式 完税后交 适用于多种运 货 输方式
.
各组术语比较
卖 方 仓 库
出 口 手 续 租 船 订 舱 办 理 保 险
报 关 完 税
装 船 CIF
卸 货
时间 1919年
贸易术语 Ex Point of Origin, FOB, FAS, C&F, CIF,Ex Dock CIF
1928年
《2000年国际 贸易术语解释 通则》

第一章国际贸易术语ppt课件

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仅适用于货物贸易,即有形贸易,而对于无形贸易则并不 适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限,主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题,而对于其它问题,如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
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E组:(启运) EXW (Ex works)
F组:(主运费未付) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方;
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款;
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用;
自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并 办理货物进口所需的海关手续。
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
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国际贸易实务课件>>第一章

国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例

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3、新增了2个术语:DAT(delivered at terminal)在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP(delivered at place)在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语;用DAT取代了DEQ,且扩展至适用于一切运输方式。
DAT(delivered at terminal)
仲裁规则》规定:
“仲裁庭在进行仲裁时,应考虑用于该具体交易的贸易惯例”。
国际贸易惯例应具备的条件
国际贸易惯例源自习惯,但并非所有的习惯都能成为国际惯例,应符合以下条件:1、它是在长期的国际贸易活动中形成的习惯做法;2、属于非成文法,但能够确立当事人的权利义务,具有行为规则的性质;
3、属于任意性规范,只有按“意思自治原则”列入合同才产生约束力。4、当事人在采用惯例时可以变更其内容。
0321
二、国际贸易惯例的性质与作用
习惯做法国际贸易惯例当事人意思自治——选择/不选择某一惯例被当事人加以约定采用,便对当事人具有法律约束力。
国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法,即2010实施之后并非2000就自动废止,当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms 2000甚至Incoterms 1990。惯例已经成为调整国际贸易关系的重要法律依据,甚至被纳入国内的成文法,从而具有了法律的普遍约束力
第一节 贸易术语的概念及其发展
一、贸易术语的含义和作用国际贸易的特点:线长——运距长面广——多方面工作环节多——手续复杂风险大——自然灾害、意外事故、政治风险
含义:贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
0318

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件, 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定,自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时 间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)

国际贸易术语

国际贸易术语

第一章国际贸易术语1、贸易术语贸易术语,或称价格条件,它是在长期的贸易实践中产生和发展起来的,是用一简短的概念或外文缩写来表明商品的价格构成,买卖双方各自应负担的责任、费用和风险以及货物所有权转移的界限。

2、象征性交货象征性交货(Symbolic Delivery):指在CFR、FOB、CIF两种术语下,卖方在装运港装货后,向买方提交了合同规定的单据,就完成了交货义务的法律特征,也称“单据买卖”。

3、FOB Under TackleFOB Under Tackle(FOB吊钩下交货),卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处,吊装费用由买方负担。

4、CIF Ex Ship’s HoldCIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货),买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。

第二章商品的品质、数量和包装1、样品对外贸易中有些商品采取凭样品买卖,就是交易双方约定以双方同意的样品作为交货的品质依据,该项样品称作成交样品,或称标准样品。

2、参考样品国际贸易中卖方向买方提供样品仅作为谈判参考用的,称参考样品,与成交样品的性质不同,不应作为正式的检验依据。

3、对等样品在国际贸易中,谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易,以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险,在此情况下,卖方可根据买方提供的样品,加工复制出一个类似的样品交买方确认,这种经确认后的样品,称为"对等样品"或"回样"也有称之为"确认样品"(Confirming Sample)当对等样品被买方确认后,则日后卖方所交货物的品质,必须以对等样品为准.4、FAQ在国际贸易中,对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品,往往采用"良好平均品质"(Fair Average Quality, FAQ)这一术语来表示其品质,所谓"良好平均品质"是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般是指中等货而言,在我国实际业务中,用FAQ来说明品质,一般是指大路货而言,在标明大路货的同时,通常还约定具体规格作为品质依据.5、品质公差有些工业制成品,由于在生产过程中不能做到很精确,可根据国际惯例或经买卖双方协商同意,对合同中的品质指标订有允许的"公差",这就是品质公差(Quality Tolerance)。

第1篇 贸易术语-EXW、FCA、FAS

第1篇 贸易术语-EXW、FCA、FAS

Company name

年美国对外贸易定义修订本》 (二)《1941年美国对外贸易定义修订本》 年美国对外贸易定义修订本 该修订本解释了6中贸易术语 中贸易术语, 该修订本解释了 中贸易术语,分别是
• • • • • • EX(产地交货) FOB(在运输工具上交货) FAS(在运输工具旁边交货) C&F(成本加运费) CIF(成本加运费、保险费) EX Dock(目的港码头交货)
Company name

(三)《国际贸易术语解释通则》 国际贸易术语解释通则》 国际贸易术语解释通则》是贸易术语解释最多、 《国际贸易术语解释通则》是贸易术语解释最多、 影响范围最广的贸易术语国际惯例。 影响范围最广的贸易术语国际惯例。于1936年 年 首次制定,后来基本上十年一修订。 首次制定,后来基本上十年一修订。目前对国际 贸易影响较大的是《 通则》 贸易影响较大的是《2000通则》,而最新修订 通则 通则》 的《2010通则》则是最新的通则解释,是国际 通则 则是最新的通则解释, 贸易术语解释通则发展趋势。 贸易术语解释通则发展趋势。
Company name

2、《2010通则》(通过比较变化来学习) 、 通则》 通过比较变化来学习) 通则
贸易术语数量由13种变成了 种 贸易术语数量由 种变成了11种,D组术语删 种变成了 组术语删 除了DDU、DAF、DES、DEQ四个,仅保留 四个, 除了 、 、 、 四个 DDP,并增加 两个新的贸易术语。 ,并增加DAT、DAP两个新的贸易术语。 、 两个新的贸易术语 而四组术语亦减为两组用语, 而四组术语亦减为两组用语,分别是适用于所有 运输方式的用语包括EXW、FCA、CPT、CIP、 运输方式的用语包括 、 、 、 、 DAT、DAP和DDP,以及适用于水路运输的用 、 和 , 包括FAS、FOB、CFR、CIF。 语,包括 、 、 、 。 除了贸易术语数量的变化之外, 通则》 除了贸易术语数量的变化之外,《2010通则》 通则 还倡导用电子文件取代纸文件;并取消“船舷” 还倡导用电子文件取代纸文件;并取消“船舷” 的概念, 术语解释中的“ 的概念,FOB、CFR和CIF术语解释中的“船舷” 、 和 术语解释中的 船舷” 都被删除,取而代之的是“装上船” 都被删除,取而代之的是“装上船”(Place on board)。 )。

国际贸易实务之一(术语、品质、数量、包装)概要

国际贸易实务之一(术语、品质、数量、包装)概要

国际贸易术语一览图(2010)
A
W
C
FOB
FAS
EXW
FCA
Buyer
Seller
CIP
CPT
CIF
CFR
DDP
DAT
DAP
对《2010通则》中11个贸易术语的总结
国 际 电 码
交货地点
风险转移界限
出口报关责任、费用由谁负担
进口报关责任、费用由谁负担
适用的运输方式
EXW
CFR的变形: (卸货费) 1、CFR Liner Terms----CFR班轮条件 (买方不负担卸货费) 2、CFR Ex Ship’s Hold----CFR船底交货 (买方负担卸货费) 3、CFR Landed----CFR卸到岸上 (卖方负担卸货费,包括驳运费)--我国不采用 4、CFR Ex Tackle----CFR吊钩下交货 (卖方负担卸货费,不包括驳运费)
两组贸易术语的主要区别
1、适用的运输方式不同 2、交货和风险转移点不同 3、装卸费用负担不同 4、运输单据不同
第三节 其他五种贸易术语
一、EXW Ex Works (…named place) ——工厂交货 (…指定装运地) 卖方的义务是在其所在处所(工厂、仓库等)将货物提供给买方,交货完成,风险转移。 卖方不负责办理出口清关手续,也不负责货物的装载,EXW是卖方承担义务最少的一种贸易术语。
二、FAS Free Alongside Ship ( … named port of shipment ) —— 船边交货 ( … 指定装运港) 卖方的义务是在指定的装运港将货物放置于船边时,交货完成,风险转移。 FAS与FOB类似,主要区别在于交货风险转移点,FAS在船边,FOB在船舷。

国际贸易术语作业

国际贸易术语作业

第一章国际贸易术语一、名词解释1.Trade Terms(贸易术语)贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

贸易术语具有双重性:一方面它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面又用来表示该商品的价格构成因素。

这两者是紧密相关的。

2.Delivery Terms(交货条件)又称价格条件、价格术语。

是国际贸易中用来表明进出口商品的价格构成、买卖双方各自应负担的责任、承担的费用和风险及货物所有权转移的术语。

目前通常采用的价格术语是“离岸价格”、“到岸价格”和“成本加运费和保险费价格”等。

采用的交货条件不同,直接影响商品的价格。

3.《INCOTERMS 2000》(2000 年通则)《国际贸易术语通则》是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的,《2000年通则》是国际商会根据近10年来形势的变化和国际贸易发展的需要,在《1990年通则》的基础上修订产生的。

4.《Warsaw – Oxford Rules1932》(1932 年华沙—牛津规则)《华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。

这一规则对于CIF 的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有权转移的方式等问题都作了比较详细的解释。

二、单项选择题1.《国际贸易术语解释通则》是由()制定的。

A. 国际法协会B. 国际商会C. 联合国贸发会D. 联合国国际法委员会2.专门解释CIF 合同的国际贸易惯例是()。

A.《华沙—牛津规则》B.《美国对外贸易定义》C.《国际贸易术语解释通则》D.《国际货物销售合同公约》3.在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包括术语最多、应用范围最广的是()。

A.《海牙规则》B.《华沙—牛津规则》C.《美国对外贸易定义》D.《国际贸易术语解释通则》4.《2000 通则》中包括的贸易术语有()。

1贸易术语

1贸易术语

贸 易 术 语 第 一 章
D组
国 际 贸 易 术 语
1.2 主要的6种贸易术语
第 一 章
FOB CFR CIF
FCA CPT CIP
国 际 贸 易 术 语
一、 FOB
1.含义:free on board (named port of shipment)
适用运输方式:海运和内河运输
2.风险转移界限
额不足,应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证 费用,由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要 求,随即回电指出:“按FOB Vessel条件成交,买方应负责 出口手续及费用,这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回 电:“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理,应按我方商 业习惯和《1941年修正本》”。我方只好将信用证金额增加至 19万美元。
适用于陆地边界交货的各种运输方式
我国邻国
我国边境贸易 概念:20公里内,交易金额(小于3000元) 免税
参考书:《中国边境贸易概论》杨清震 中 国商务出版社 2005.7
查阅资料: 交易国别和边境贸易状况
2.DES: DELIVERED EX SHIP
DES与 CIF的异同?
3.DEQ :DELIVERED EX QUAY
(2)风险转移 :货交承运人为界 (3)有关责任和费用的划分
五、 CPT:运费付至(…指定目的地) ------参照CFR
CPT=FCA+F(国外运费)
六、CIP:运费、保险费付至(…指定目的地) ------参照CIF CIP=CPT+I(国外保险费)
常用贸易术语关系图
适用于海洋或 内河运输 装 运 港 越 过 船 弦 对应 +F CFR +I CIF CIP CPT +I 适用于任何运输方 式包括多式联运 货 交 第 一 承 运 人

国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)

国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)

第一章贸易术语案例分析1.我某出口公司与某德国商人按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易,出口合同和来证均规定不准转运。

我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮,并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付提交的直运提单付了款,。

承运船只驶离我国途径某港时,船公司为接载其它货物,擅自将我方托运的货物卸下,换装其它船舶继续运往目的港。

由于中途耽搁,加上换装的船舶设备陈旧,使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月,影响了买方对货物的使用。

为此,买方向我出口企业提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为。

我方有关业务员认为,合同用的是“到岸价格“,船舶的舱位是我方租订的,船方擅自转船的风险理应由我方承担。

因此按对方要求进行了理赔。

问:我方这样做是否正确?为什么?2.我某进出口公司对日本某客户发盘,供应棉织浴巾4000打,每打CIF大阪80美元,装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价,问:我出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签订合同,买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不区别?3.我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。

买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。

货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。

不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额款项支付给买方。

问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?4.我方以FCA贸易术语从意大利进口不料一批,双方约定最迟的装运期为4月12日,由于我方业务员的疏忽,导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人,当我方收到货物后,发现部分货物有水渍,据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。

据此,我方向意大利出口商提出索赔,但遭到拒绝。

第一章 贸易术语

第一章 贸易术语

《2000年国际贸易术语解释通则》 2000年国际贸易术语解释通则 年国际贸易术语解释通则》
简称《INCOTERMS 2000》,它考虑了新近出 2000》 简称《 现的无关税区的广泛发展、 现的无关税区的广泛发展、交易中使用电子讯息的 增多以及运输方式的变化。 增多以及运输方式的变化。 《 INCOTERMS 2000》版本中13个贸易术语比 2000》版本中13个贸易术语比 1990》更简接明了。 《 INCOTERMS 1990》更简接明了。新的版本主 要在以下两个方面作了实质性的改变: 要在以下两个方面作了实质性的改变:
解决办法:采用新的价格术语, FCA。 解决办法:采用新的价格术语,如FCA。
《2000年通则》 贸易术语 2000年通则 年通则》
13个术语中 13个术语中 6个可用于海洋或内河运输: 个可用于海洋或内河运输: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运: 个可用于多式联运: EXW, FCA, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP 主要术语: 主要术语: FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP
计价货币 计价单位 贸易术语
贸易术语的作用
贸易术语统一、规范了买卖双方的共识与 操作. 贸易术语简化了交易程序、缩短了交易时 间。 在很大程度上避免了双方当事人之间的误 会和争议。表明商品的价格构成和交货条 件.
国际贸易惯例
概念:在国际贸易长期实践中形成的一些 具有普遍意义的习惯做法和解释。 地位: (1)非强制性,买卖双方可以用合同的形 1 式对任何国际贸易惯例作任意的修改。 (2)如果某国通过立法,或者某些国际公 约赋予了某些国际贸易惯例以法律效力的, 则该惯例就在该国具备法律效力了。
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将货物运到约定的目的地或目的港,并负担货物 至该处为止的一切风险和费用。 注:D组术语是到达合同。
第一章贸易术语(1)
各种贸易术语交货点/风险点
示意图
CIP
CIF CFR
CPT FOB
DAT
DDP
FCA
C
FAS
DAP
W
Seller
Buyer
第一章贸易术语(1)
♦十一种贸易术语
E组 EXW(EX WORKS)
买方 ⑴安排船只接货,支 付运费,通知卖方 ⑵承担货物指定装运 港交到船上之后一切 风险和费用 ⑶办理进口 ⑷受领货物、接受凭 证、支付货款
第一章贸易术语(1)Biblioteka 5、FOB术语下需要注意的问题
(1)象征性交货的概念
案例:我国黑龙江某外贸公司2014年以FOB条件签订了一 批皮衣出口合同,装船前检验时货物的品质良好且符合合 同的规定。货到目的港后买方提货检验时发现部分皮衣有 发霉现象,经调查确认原因是由于运输过程中受潮引起的, 据此买方要求银行拒付信用证下款项。但是卖方认为货物 在装船前品质是合格的,按照象征性交货的要求,卖方已 经完成交货责任,卖方银行应该按照信用证下的承诺付款。 卖方认为发霉是在运输途中发生的,因此拒绝承担赔偿责 任。对此争议应作何处理?
第一章贸易术语(1)
(2)船货衔接的问题
若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货,由此导致的 卖方仓储、保险费用的增加由谁承担?
买方 若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运,由此导致的空舱 费或滞期费由谁承担?
卖方
第一章贸易术语(1)
案例分析
A公司以FOB条件出口一批茶具,买方要 求A公司代为租船,费用由买方负担。由于A 公司在约定日期内无法租到合适的船,且买 方不同意更换条件,以致延误了装运期,买 方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是 否合理?
工厂交货(插入指定交货地点)
F组 FCA(FREE CARRIER)
货交承运人(插入指定交货地点)
F组 FAS(FREE ALONGSIDE SHIP) 装运港船边交货(插入指定装运港)
F组 FOB(FREE ON BOARD)
装运港船上交货(插入指定装运港)
C组 CFR(COST AND FREIGHT)
第一章贸易术语(1)
2020/12/1
第一章贸易术语(1)
学习内容
• 第一节 国际贸易术语概述 • 第二节 FOB 、CFR、CIF • 第三节 FCA、CPT、CIP • 第四节 其他国际贸易术语 • 第五节 贸易术语的选用
第一章贸易术语(1)
第一节 国际贸易术语概述
一、国际贸易术语的含义、作用
INCOTERMS由国际商会制定:1936年,1953年,1967 年,1976年,1980年,1990年,2000年, 2010年。共有 11种贸易术语,影响范围最广,是我们学习的重点。
第一章贸易术语(1)
《2010通则》中贸易术语的分类
• E组术语(启运术语,Departure)—卖方在自己 的处所将货物提供给买方。
(插入指定目的地)
D组 DAT(DELIVERED AT TERMINAL)
D组 DAP(DELIVERED AT PLACE) D组 DDP(DELIVERED DUTY PAID)
目的地或目的港的集散站交货(插入指 定港口或目的港的运输终端)
目的地交货(插入指定目的地) 完税后交货(插入指定目的地)
船上,卖方即完成交货义务,买方必须从该点起 承担货物灭失或损坏的一切风险。
2、适用范围——海运或内河运输
3、价格主要构成——出
口商品成本
第一章贸易术语(1)
Free on Board
FOB+指定装运港(装运港船上交货)
出口方
码头
进口方
第一章贸易术语(1)
4、买卖双方的基本义务
卖方 ⑴交货至买方指派船 上,及时通知买方 ⑵承担货物指定装运 港交到船上之前一切 风险和费用 ⑶办理出口 ⑷提供相应单据或电 子信息
《1932年华沙--牛津规则》——国际法协会专为解释CIF贸 易术语而制定。
2、 Revised American Foreign Trade Definitions 1941 《1941年美国对外贸易定义修订本》——解释了6
种贸易术语,在美洲有影响。注意其中对FOB的解释。
3、 International Rules For the Interpretation of Trade Terms 《2010年国际贸易术语解释通则》——
TRADE TERM
PRICE TERM
作用: 1、简化洽商的内容,缩 短成交的过程,节省业 务费用 2、说明了价格构成的因 素,划分买卖双方权利 与义务的关系 3、可确定一个买卖合同 的性质
第一章贸易术语(1)
国际惯例是法律吗?
二、有关贸易术语的国际惯例
1、Warsaw-Oxford Rules(W.O.Rules)1932
成本加运费(插入指定目的港)
C组 CIF(COST INSURANCE AND FREIGHT)成本、保险费加运费(插入指定目的港)
C组 CPT(CARRIAGE PAID TO)
运费付至目的地(插入指定目的地)
C组 CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) 运费/保险费付至目的地
国内商品的报价 大米 每500克 1.3 元
②③
国际贸易中的报价
大米 每公吨 350 美元 CIF香港 ① ②③ ④
有何区别?
第一章贸易术语(1)
贸易术语:在长期 贸易实践中形成的, 以英文缩写表示商 品价格构成,说明 交货地点,确定买 卖双方的责任 (responsibility)、 费用(costs)、风 险(risks)划分等 问题的专门用语。
第一章贸易术语(1)
第二节 FOB、CFR、CIF
• FOB(装运港船上交货……指定装运港) • CIF(成本加保险费、运费……指定目的港) • CFR(成本加运费……指定目的港)
相同点:适用于水上运输方式
第一章贸易术语(1)
一、 FOB(装运港船上交货……指定装运港)
1、FOB的含义——是指当货物在指定的装运港
注: 以E组术语成交的合同都属于启运合同。 • F组术语(主运费未付术语,Main Carriage
Unpaid) — 买方订立运输合同和指定承运人。 • C组术语(主运费已付术语,Main Carriage
Paid)—卖方必须按通常条件自费订立运输合同。 注:以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。 • D组术语(到达术语,Arrival)— 卖方必须负责
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