(完整版)隧道二衬施工技术交底(sf5a钢筋).doc

表格编号技术交底书

项目名称玉楚高速公路勘察试验段第 1 页

交底编号共 4 页

工程名称蚕豆田 2 号隧道

设计文件图号

施工部位二次衬砌

交底日期2017年 12月 1日

技术交底内容：

隧道Ⅴ级围岩SF5a段衬砌钢筋绑扎安全技术交底

一、适用范围

本交底适用于蚕豆田 2 号隧道Ⅴ级围岩段（ SF5a）衬砌施工。

二、设计情况

SF5a 衬砌由 HRB400Φ22、Φ16，HPB30Φ8，50cm厚 c30 防水混凝土组成，纵向、环向主筋间距均为 20cm，钢筋层距为 37.8cm。

三、施工工艺

1、施工准备

（1）进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或材质试验报告，经确认无误后，方可收

货进场。

（2）钢筋按批检查验收，每批由同牌号、同炉号、同加工方法、同交货状态的钢筋组成，每批重量不大于60t 。现场取样做力学性能试验和化学分析试验，经检验合格后方可用于施工。

（3）钢筋堆放场地布置在现场空地处，下部用方木垫高，用标识牌标明钢筋规格、产地、使用部位、检验状态，并设专人管理

（4）钢筋调直机、弯曲机运行良好，施工人员数量满足施工要求。

2、钢筋制作安装

（1）钢筋在洞外下料加工，利用作业台架洞内绑扎。各筋须按交底进行定位，并严格控

制主筋、箍筋间距。

（2）环向主筋HRB400Φ22 的连接采用直螺纹套筒连接和焊接，且一根主筋上焊接接头

不超过一个，焊接接头采用双面焊，焊缝长度不小于5D，即 11cm；在一个连接区段内，接头

数量不得超过钢筋总数的50%，且相邻接头错开35D，即 77cm。

（3）下脚料作为结构架立筋，不再重复设置纵向架立筋，使整个钢筋结构具有施工刚度。拱部衬砌钢筋支撑筋支撑初支面时底部必须加设置垫块，避免刺破防水板。

四、质量标准

钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表规定。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名称允许偏差检验方法

1 双层钢筋上下层排距± 5 尺量：两端、中间各 1 处

2 受力主筋间距± 10 尺量：联系

3 处以上

HPB级钢30d

绑扎受拉

3 搭接HRB级钢35d 尺量：每 20m检查 3 个接头

HPB级钢20d

长度受压

HRB级钢25d

4 拉接筋、箍筋间距± 20 尺量：连续 3 处以上

5 钢筋保护层厚度+10、-5 尺量：两端、中间各 1 处

五、安全、环保、文明施工等技术措施

1、衬砌工作台上设置不低于1m 的栏杆，木板、梯子等安装牢固并防滑，工作台任何部

位不得有钉子露头或突出尖角。

2、所有高空作业布好安全防护设施，工作人员戴好安全帽，拴好安全绳，且不能上下重叠，严禁一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人；临边作业设置防护围栏和安

全网；悬挂作业有可靠的安全防护措施。

3、通风系统有足够的能力保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质不超标，保证通风效

果良好，且设专人管理。

4、交通安全措施

①加强职工的交通安全意识，严守交通规则。

②在施工中严格遵守安排的施工工序和操作规程。

③机械设备严禁超载、超速使用。

④加强机械设备的维修与保养。

5、施工期间经常对施工机械车辆道路进行维修进行一日两次洒水，防止施工引起灰尘对

乡村和农作物的污染，防止对生产人员和其他人造成危害。

6、动力设备尽量设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。振捣砼时，减速插入振动棒，避免棒体碰到钢筋和模具而增大噪音。

7、夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，将施工噪音控制在规定允许的范围值以内。

8、夜间施工使用高亮级灯照明和进行电焊时，设置挡板，并尽量采用直射型灯具。

9、施工现场及生活区设置足够的临时卫生设施。有专人负责定期清扫、洒水，及时清除

施工垃圾及生活垃圾，并将其运到指定地点做适当处理，随时保持工地清洁。

六、钢筋成品保护

1、钢筋加工制作时，焊接接头冷却时不得接触积水或雨水，以防钢筋成品存在接头隐患。加工成型的钢筋在存放和吊运过程中，选择合理的搁垫点或吊点，以防发生较大变形。

2、钢筋按图绑扎成型完工后，将多余的钢筋，扎丝及垃圾清理干净。接地及预埋等焊接不能有咬口、烧伤钢筋现象，梁柱节点等钢筋密集区在钢材加工制作前编制详细的节点绑筋

指导书，严禁私自烤弯及割断钢筋。

3、钢管、模板堆放时不得直接压在成型钢筋上。

七、附图

主洞衬砌断面配筋图

附件 2：技术交底签认表

技术交底签认表

编号：工程项目名称玉楚项目

单位工程名称蚕豆田 2 号隧道

施工单位中铁六局集团有限公司里程

交底时间2017年 12月 1日交底地点施工现场交底人签字：审核人签字：技术负责人签字：

交接收人签字：

工种接收人签字