第三章汽车底盘技术改装

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第三章 汽车底盘技术改装
第二节 行驶系统的改装
2.轮胎的类型 2）越野车轮胎 ④雨林胎
俗称蜈蚣胎。胎牙夸张。用 于有大量泥地的赛事。
⑤雪地胎 一般标识“SNOW”，或“M+S”。 雨林胎 花纹沟一般较深、宽。
⑥沙漠胎
沙漠胎的花纹与泥地胎相似，但 是宽度特别大。价格特别高。
塔里木油田沙漠车的一个轮胎高达8万元人民币。
第二节 行驶系统的改装
2.轮胎的类型 2）越野车轮胎 ②全地形胎
俗称AT轮胎。胎面花纹粗犷，胎 牙间距比HT胎大。公路行驶性能 下降，噪声增大。
③泥地胎
全地形胎
俗称MT轮胎。胎壁坚强，胎牙间
距更大，便于泥地行驶时慢速排泥
或高速甩泥。恶劣地面上有较强的 附着力。公路行驶性能较差。
泥地胎
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第三章 汽车底盘技术改装
第二节 行驶系统的改装
一、 轮胎的改装
（一）轮胎的标识 1.规格标记
（2）胎体结构 钢丝、尼龙、纤维的表示方法
例：上海回力185/70R13 TREAD：2PLIES POLYESTER 2PLIES STEEL 胎冠：2层纤维、2层钢丝 SIDEWALL：2PLIES POLYESTER 胎侧：2层纤维
第一节 传动系统的改装
实例：日产GT-R的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
实例：日产GT-R的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
实例：日产GT-R的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
三、差速器的改装 差速器的改装主要是加装防滑差速锁。
一、离合器的改装 3.加装离合器自动控制系统。
不用踩离合器， 手动换挡，解 决“油、离” 配合问题。
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“自动王”等市场产品。
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
3.加装离合器自动控制系统。
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
二、变速器的改装
1.手动变速器与自动变速器互换，在技术上和理论上都 是可行的。
2.换成另一个传动比不 同的手动变速器，手动 变速器的升级。
如图MQ200变速器五挡齿轮比， 39︰48（0.8125），改为37 ︰50（0.74）。
3.发动机功率大幅提升后，必须对变速器进行升级改装， 更换高强度零部件，保证能传递发动机的扭矩。实例：日产GT-R的改装2020/5/39
第三章 汽车底盘技术改装
例：普力司通195/50R15 T1 2POLYESTER+2STEEL+NYLON 胎冠：2层纤维、2层钢丝、1层尼龙
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第三章 汽车底盘技术改装
第二节 行驶系统的改装 一、 轮胎的改装
（一）轮胎的标识 1.规格标记
（3）轮胎的速度代号
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第三章 汽车底盘技术改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第二节 行驶系统的改装
一、 轮胎的改装
1）赛车轮胎
赛车轮胎有干胎、中性胎和全雨胎三种。
干胎是F1赛车使用最普遍的轮胎。胎面 上有四条沟槽，在接近100℃时候能达到 最佳性能。
中性胎也称雨胎，在赛道上有积水且雨量 较小时使用。其沟槽较浅，既可以在干在 条件下使用，也可以在湿在情况下使用。 最佳工作温度为80 ℃。 全雨胎是F1赛场上使用最少的轮胎。每秒 能排开数十升的积水，下使用。工作温度 为30 ~50℃。
《汽车改装技术》 第三章 汽车底盘技术改装
第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装 第二节 行驶系统的改装 第三 节 制动系统的改装 第四节 底盘保护的改装 第五节 越野车绞盘的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
一、离合器的改装 二、变速器的改装 三、差速器的改装
第二节 行驶系统的改装 一、 轮胎的改装
（一）轮胎的标识 2.轮胎的类型 除了普通乘用车轮胎外，还有赛车轮胎、越野车轮胎等。
1）赛车轮胎 在世界顶级汽车赛事，如F1和WRC中，常可看到
不同品牌的“轮胎大战”或不同车队的“轮胎战术”， 而比赛的结果往往取决于不同特性轮胎的选择和运用。
发动机的动力、悬架系统和制动系统的特性，都要 依靠轮胎发挥出来。
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第一节 传动系统的改装
三、差速器的改装
CUSCO日产 SILVIA S15 汽车改装件 LSD 限滑差速器
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第一节 传动系统的改装
三、差速器的改装
ARB防滑差速器
ATS LSD防滑差速器
防滑差速器的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
一、离合器的改装 1. 提升离合器传输动力的能力。 2.加装离合器真空助力器。 3.加装离合器自动控制系统。
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
一、离合器的改装
1.当发动机动力有了大幅提升，原来的离合器可能会因 打滑而不能正常传输动力，就需要提升离合器。
原车用的HKS双片式离合器
改装用配有专用分离轴承的 ATS双片式离合器
三菱EVO汽车离合器的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第一节 传动系统的改装
一、离合器的改装 2.加装离合器真空助力器。
切诺基加装离合器真空助力器。
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第一节 传动系统的改装
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第三章 汽车底盘技术改装
第二节 行驶系统的改装 一、 轮胎的改装
（一）轮胎的标识 2.轮胎的类型 2）越野车轮胎
常见的越野车轮胎有：公路胎、全地形胎、泥地胎、雨 林胎、雪地胎、沙漠胎
①公路胎
俗称HT轮胎。胎壁柔软，胎面花 纹细密。公路行驶舒适安静。
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公路胎
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第三章 汽车底盘技术改装
第二节 行驶系统的改装 一、 轮胎的改装 二、 车轮的改装 三、 悬架的改装
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第二节 行驶系统的改装
一、 轮胎的改装
（一）轮胎的标识
1.规格标记
（GB/T 2978--2008）
（1）轮胎的扁平率 轮胎截面高度H与宽度B之比的百分比，也称高宽比。