改性沥青试验报告
沥青混合料试验检测报告AC-13C
/
/ 100 #### #### #### #### #### #### 11.5 6.0 5.1
级 配
标准级配范围0
6885
3868
2450
1538
1028
7-20
5-15
4-8
差值(%)
//// / / / / / / /
/
检测结论:经检测,该组沥青混合料样品所检项目符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计文 件要求。
样品编号 YP-2018-SBD-LQL-0926-01
工程部位/用途
K0+000-K1+120 AC-13C面层
样品名称 热拌橡胶改性沥青混合料
试验依据
JTG E20-2011
判定依据
JTG F40-2004、 设计文件
样品描述
试样均匀、无离析、无花白样,50kg
主要仪器设备及 游标卡尺GL18、马歇尔稳定度测定仪GL56、标准恒温水浴GL58、马歇尔电动击实仪GL60、沥
编号
青混合料离心式快速抽提仪GL61、电子天平GL62等.
沥青混合料类型
细粒式
级配类型
AC-13C
序号
检测项目
技术指标
检测结果
结果判定
1
油石比(%)
5.9±0.3
6.2
合格
2
理论最大密度(g/cm3)
/
2.421
/
3
空隙率VV(%)
3-6
4.6
合格
4
矿料间隙率VMA(%)
≥ 15
15.8
合格
5
饱和度VFA(%)
备注:
试验:
沥青道路试验报告模板
沥青道路试验报告模板一、试验目的本次试验旨在评估沥青道路的性能与可靠性,检测其在不同环境条件下的变化以及对车辆行驶的影响,为道路工程设计和维护提供科学依据。
二、试验设备与材料1. 沥青道路样品:采用常见的沥青混凝土或改性沥青混凝土作为试验材料。
2. 试验设备:包括洛磯硬度仪、抗剪仪、冻融循环试验机、温度控制室等。
3. 其他辅助设备与材料:如试验砂、水、温度计等。
三、试验内容与方法1. 洛磯硬度测试:将洛磯硬度仪放置在沥青道路上,以标定的测试方法进行洛磯硬度的测定,得到道路表面硬度值。
2. 抗剪强度测试:采用抗剪仪按照标准试验方法进行抗剪强度的测试,得到沥青道路的抗剪强度值。
3. 冻融循环试验:在冻融循环试验机中对沥青道路样品进行冻融循环试验,模拟道路在严寒环境下的变化情况,评估沥青道路的耐久性。
4. 温度变化试验:将沥青道路样品放置于温度控制室中,使其在不同温度下进行变化,观察沥青道路的表面变形情况。
四、试验结果与分析经过上述试验,我们得到以下结果:1. 洛磯硬度测试结果显示,沥青道路的表面硬度达到标准要求,满足正常车辆行驶的基本需求。
2. 抗剪强度测试结果表明沥青道路的抗剪能力较强,能够承受一定的车辆负荷和外力影响。
3. 冻融循环试验结果显示,沥青道路在冰冻融化过程中表现出较好的耐久性,没有出现明显的损坏和开裂现象。
4. 温度变化试验结果表明,在不同温度条件下,沥青道路的表面变形较小,仍能保持较好的平整性。
综合上述试验结果可以得出结论:沥青道路在各项性能指标上表现良好,能够满足正常车辆行驶的要求。
然而,在实际应用中仍需根据具体情况进行综合评估和优化设计,以确保道路的安全性和可靠性。
五、结论与建议根据试验结果和分析,可以得出以下结论和建议:1. 沥青道路在洛磯硬度、抗剪强度和耐久性方面表现出良好的性能,可以考虑在适当的场合推广应用。
2. 针对沥青道路在不同温度下的表面变形情况,可以研究和改善其温度敏感性,减少道路变形对车辆行驶的影响。
沥青混合料马歇尔试验检测报告模板
普通送检
委托编号:
工程名称
报告编号:
第1页 共1页
委托单位
见证单位
见证人
(印章复印无效)
工程部位
试样名称
SMA改性混合料
委托日期
2024-01-01
产地/厂家
----
批准日期
2024-05-20
检测依据
JTG E20-2011
主要仪器设备 名称及编号
试样类型
SMA改性混合料SMA-1 3
锤击次数 (每面)
沥青种类/标号
SBS(I-D)改性沥青
沥青相对密度
试件密度试验方法
表干法
矿料名称
10-30mm 10-20mm
混合料最大理论试 验方法
10-15mm 5-10mm
矿料毛体积相对密度
判定依据
JTG F40-2004
50
1.032
计算法
0-5mm
0-3mm
击实温度(℃)
165
马歇尔试验温 度(℃)
60
/
/
矿粉
---- ----
---- ----
矿料表观相对密度
----
矿料比例(%)
油石比 试件直径 试件编号
(%)
(mm)
1
6.0
101.6
2
6.0
101.6
3
6.0
101.6
4
6.0
101.6
/
/
6
/
/
试件高度
(mm) 63.5 64.5 65.5 66.5
/ /
试件密度
最大理论 密度
g/cm3
SBS改性沥青防水卷材试验报告
SBS改性沥青防水卷材试验报告
实验目的:
1.了解SBS改性沥青防水卷材的性能特点;
2.分析SBS改性沥青防水卷材的基本物理力学性能。
实验材料:
1.SBS改性沥青防水卷材;
2.试样切割工具;
3.电子拉伸试验机。
实验步骤:
1.准备试验样品:根据需要的试样尺寸和数量,使用试样切割工具将SBS改性沥青防水卷材切割成相应的试样。
2.进行拉伸试验:将试样固定在电子拉伸试验机上,设置相应的拉伸速度和试验参数。
逐渐增加拉伸力,直到试样发生破裂,记录下破裂时的拉伸力值。
3.分析实验结果:根据实验数据,计算SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度和断裂伸长率等物理力学性能。
实验结果:
经过拉伸试验后,记录下SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度和断裂伸长率等物理力学性能数据。
例如,抗拉强度为XMPa,断裂伸长率为X%。
实验结论:
根据实验结果,可以得出SBS改性沥青防水卷材具有较高的抗拉强度和断裂伸长率,表明该防水卷材具有良好的耐力和延展性能。
这些性能特点使得SBS改性沥青防水卷材在建筑工程中具有广泛的应用前景。
实验中还可以进一步探究SBS改性沥青防水卷材在不同环境条件下的性能表现,例如在高温、低温、潮湿等环境下的抗拉强度和断裂伸长率,以评估其耐候性和稳定性。
在实际应用中,也可以对SBS改性沥青防水卷材进行更全面的性能测试,如抗冻、耐高温、耐老化等工程试验,以确保其在复杂环境下的可靠性和持久性。
通过以上试验研究,可以进一步完善SBS改性沥青防水卷材的设计和制造工艺,提高产品的质量和性能,为建筑工程的防水保护提供更好的材料支持。
自粘聚合物改性沥青防水卷材检验报告
检验报告
样品名称:自粘聚合物改性沥青防水卷材
委托单位:广州**建筑防水材料有限公司
检验类别:委托检验
国家建筑材料工业房建材料质量监督检验测试中心
国家建筑材料工业房建材料质量监督检验测试中心
检验报告
NO:S1102191 第1 页共2 页
批准:审核:主检:
检验单位地址:北京市朝阳区管庄中国建材院房建材料与混泥土实验楼邮编:100024
国家建筑材料工业房建材料质量监督检验测试中心
检验报告
NO:S1102191第2页共2页
批准:审核:编制:
检验单位地址:北京市朝阳区管庄中国建材院房建材料与混凝土实验楼邮编:100024
1. 本报告无中心“测试检验章”和骑缝章无效。
2. 本报告无编制、审核、批准签字无效。
3. 本报告涂改无效。
4. 未经本中心书面批准,检验报告复制无效(完整复制除外)。
5. 对本报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向本中心提出, 期怒不受理。
6. 委托检验仅对来样负责。
沥青试验段总结报告
沥青试验段总结报告一、引言沥青试验段的实施是为了评估沥青材料在实际工程中的性能表现,为后续大规模施工提供可靠的技术参数和经验依据。
本报告旨在对沥青试验段的实施过程、结果及经验进行总结,为今后的沥青工程施工提供参考。
二、试验段概况本次沥青试验段位于XX高速公路KXX+XX至KXX+XX段,全长XX 米。
采用AC-XX型沥青混凝土,设计厚度为XX厘米。
试验段在施工过程中严格遵守相关技术规范和安全要求,确保试验数据的准确性和可靠性。
三、试验过程及结果1. 材料准备与检测在试验段施工前,对沥青、集料等原材料进行了严格的检测和筛选,确保原材料质量符合规范要求。
同时,对沥青混合料的配合比进行了优化,以提高沥青路面的使用性能。
2. 施工过程试验段施工过程中,严格控制了施工工艺参数,如摊铺温度、碾压遍数、压实度等。
同时,加强了对施工现场的监控和管理,确保施工质量符合设计要求。
3. 试验结果经过对试验段路面的检测和分析,得出以下结论:(1)沥青混合料的抗压强度、抗折强度等力学性能指标均符合规范要求,表现出良好的承载能力。
(2)试验段路面的平整度、摩擦系数等使用性能指标均达到或超过了设计要求,为行车安全提供了有力保障。
(3)在施工过程中,通过优化施工工艺参数和加强现场管理,有效提高了沥青路面的施工质量和使用性能。
四、经验总结1. 严格控制原材料质量是确保沥青路面性能的关键。
在今后的施工中,应进一步加强对原材料的检测和筛选工作,确保原材料质量符合规范要求。
2. 优化沥青混合料的配合比是提高沥青路面性能的有效途径。
在今后的施工中,应根据工程实际情况和原材料性能,合理调整沥青混合料的配合比,以提高路面的使用性能。
3. 加强施工工艺参数的控制是确保沥青路面施工质量的重要措施。
在今后的施工中,应进一步加强对施工工艺参数的监控和管理,确保施工质量符合设计要求。
4. 加强施工现场管理是确保沥青路面施工质量的重要保障。
在今后的施工中,应进一步加强对施工现场的监控和管理,确保施工过程的规范性和安全性。
SBS改性沥砼配合比AC-13F(1)
共同范围
最佳沥青用量:4.8%
4.0 4.4 4.8 5.2 5.6
审核:
签发:
密度
15.9 15.6 15.8 16.4 17.2 ≮14
59.4 67.3 73.3 76.2 78.1 65~75
13.90 15.10 16.36 15.78 15.57 ≮8.0
29.5 33.4 35.9 38.4 38.1 20~40
最大、最小沥青用量选定图
OAC2=
4.71
空隙率 流值 稳定度
自贡路翔建材有限公司 AC-13F SBS改性沥青混凝土配合比试验报告
工程项目
沥青产地
报告编号 中海油(泸州)
JTG F40-2004、JTJ 052-2000、 设计文件
完成日期 报告日期
施工部位及用途
AC-13F SBS改性沥青混凝土生产配 合比设计
试验依据 试样描述
取样地点及桩号
AC-13F SBS改性沥青混合料 金银湖热拌场
碎石0-15mm
试验人员
碎石5-10mm 石屑 矿粉
材料名称 掺配比例ห้องสมุดไป่ตู้%)
24
29
43 马歇尔 模数 (kN/mm) — — — — — —
4 残留稳定 度(%) 84.5 90.0 83.7 87.4 87.5 ≮80
沥青 最大理论 实测毛体 矿料 流值 空隙率 沥青饱 稳定度 用量 相对密度 积相对 间隙率 (0.1mm (%) 和度(%) (kN) γ t 密度γ f (%) (%) ) 4.0 4.4 4.8 5.2 5.6 设计 要求 试 验 结 果 (%) 备注: -------------------试验意见: 该AC-13F SBS改性沥青混凝土生产配合比试验结果均能满足设计要求。 OAC= 4.75 2.517 2.512 2.505 2.489 2.482 — OAC1= 2.355 2.384 2.400 2.392 2.389 — 6.5 5.1 4.2 3.9 3.8 3~5 4.79
BGLQ14007F弹性体改性沥青防水材料试验检测报告
厚度
(mm)
平均值
最小单值
5
不透水性
6
耐热性
(mm)
上表面
下表面
试验现象
7
可溶物含量(g/m2)
8
卷材下表面沥青涂盖层厚度(mm)
9
接缝剥离强度(N/mm)
10
钉杆撕裂强度(N)
第2页,共2页
弹性体改性沥青防水卷材试验检测报告(续)BGLQ14007F
检测单位(专用章): XX有限公司报告编号:
序号
公司地址:电话:邮编:
检测: 审核 : 批准: 日期: 年 月 日
第1页,共2页
弹性体改性沥青防水卷材试验检测报告BGLQ14007F
检测单位(专用章):XX有限公司报告编号:
委托单位
Байду номын сангаас工程名称
工程部位/用途
样品信息
检测依据
判定依据
主要仪器设备
及编号
委托编号
检测类别
取样地点
规格型号
生产厂家
出厂批号
序号
试验项目
技术指标
检测结果
结果判定
说明
1
外观
2
面积(m2/卷)
3
单位面积质量(Kg/m2)
试验项目
技术指标
检测结果
结果判定
说明
11
拉力(N/50mm)
最大峰拉力
纵向
横向
次高峰拉力
纵向
横向
试验现象
12
断裂延伸率
(%)
纵向
横向
13
低温柔性
14
热空气老化
拉力保持率(%)
纵向
横向
延伸率保持率(%)
AC-16C改性沥青混凝土目标配合比设计报告
检验报告编号:委托试验单编号:公路工程试验检测中心高速公路车辙处治工程沥青路面上面层AC-16C改性沥青混凝土目标配合比设计报告委托单位:高速公路管理处工程名称:高速公路车辙处治工程受高速公路管理处的委托,省公路工程试验检测中心承担高速公路车辙处治工程改性沥青路面AC-16C型上面层目标配合比设计。
兹将试验结果报告如下:1.依据主要技术规范、试验规程1.1 JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》1.2 JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》1.3 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》2.原材料性质分析高速高速公路沥青路面上面层采用AC-16C粗型密级配沥青混凝土。
试验所用的各种原材料均为委托单位提供,其中3种石灰岩碎石、1种石屑,产地均为石料厂,矿粉产地为偃师市香山水泥厂,沥青为克拉玛依的A-70#沥青,为改善沥青混合料的性能,特加入德国生产的多美克斯改性剂,并跟未加改性剂的混合料性能进行比较。
2.1 沥青本次所用的克拉玛依的A-70#沥青由委托单位提供,沥青检测由河南省公路工程试验检测中心进行,沥青与水的相对密度(25℃/25℃)=0.981。
2.2 矿料在上面层AC-16C粗型沥青混凝土目标配合比试验中,采用的矿料包括3种粗集料、1种细集料和1种矿粉填充料。
2.2.1 粗集料3种石灰岩碎石粗集料的规格分别为:小10mm~20mm、5mm~10mm、3mm~5mm,粗集料的试验项目及试验结果见表1。
表1 粗集料技术性质从表中可以看出,各种粗集料的质量指标均符合JTG F40-2004中关于高速公路及一级公路沥青路面上面层使用粗集料质量的技术要求。
2.2.2 细集料细集料采用石屑,细集料的试验项目及试验结果见下表2。
2.2.3 矿粉矿粉为石灰岩矿粉,试验结果见表3。
表3 矿粉技术性质3.AC-16C型沥青混合料配合比设计按照JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求,AC-16C粗型密级配改性沥青混凝土上面层目标配合比设计,采用马歇尔试验配合比设计方法进行。
AC-16C改性沥青目标配合比
施工单位 试验单位
混合料类型
AC-20C
0~4mm 2.708 2.678 10.5
密度(g/cm3)
实测 2.412
理论
2.518
编号 广东省长大公路工程有限公司 湛徐高速总监办中心试验室
第 页共 页 使用范围 试验日期
上面层掺水 泥目标配比
2010.08.21
沥标号Leabharlann 击实次数击实温度试验规程
SBS改性沥青
12.8
4.0
16.5
76.0
10.02
27.0
3 6.00 6.23 6.38 6.40 6.30 6.33 1192.3 701.6 1195.8 2.413 2.518
12.7
4.2
16.7
75.1
10.53
26.5
23.70 5.44
4 6.00 6.31 6.29 6.36 6.42 6.34 1189.8 697.7 1191.2 2.411 2.518
自检 意见
监理 意见
试
记
验
录
计算
复核
质检 工程师
项目 主管
0.777
合成矿料的沥青吸 收系数
0.77703645
木纤维
水泥
1.2
3.040
1.2
3.040
2
沥青被
集料吸 收的比
例
有效沥 青含量
(%)
有效沥青 体积率(%)
ba(%)
75X2 矿粉
160℃ 表观相对密度rsa
JTG F40-2004 JTJ052-2000
2.766
2.702 2.702 9.5
矿料合成 毛体积相对密度rsb
沥青实验实验报告
g311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段沥青面层铺筑试验段施工总结栾川县恒基公路养护有限公司二00九年七月三十一日g311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段水泥、粉煤灰稳定砂砾基层试验段总结我标段于2009年7月24日上午进行了路面基层(二灰稳定砂砾)试验段铺筑工作,经项目自检,监理抽监,各项技术指标均满足本项目业主及规范要求,共测压实度6处,合格率为100%。
平整度2处×20尺,合格率为80%。
厚度6处,合格率为100%。
宽度4个断面,合格率为100%。
水泥剂量8组合格率为100%,强度1组,合格率为100%。
现就试验成果汇总如下:一、试验段工程概况1、试验段选择在k602+000-k602+200段,全长200米。
此段基层为0.18米+0.03米调平层的水泥粉煤灰稳定砂砾。
2、试验段施工时采用中心拌和站厂拌、平地机配合人工整平法施工,一次性压实。
二、试验段指导思想及目的1、试拌:根据施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械型号、数量及组合方式。
通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间等操作工艺。
2、试铺确定b、验证混合料配合比设计结果,检查水泥剂量、含水量,改进提出生产用的矿料配比和水的加入方式。
修正水泥稳定砂砾基层的压实标准密度。
c、掌握实际施工产量及合理作业段长度,制定施工进度计划。
d、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
3、在试验段的铺筑过程中,认真作好记录分析,在监理工程师监督下检查试验段的施工质量,及时测定出有关结果。
铺筑结束后,就试验内容提出试验总结报告,报经监理工程师检查批复,作为施工依据。
三、试验段成果汇总a、确定基层施工配合比为:水泥:粉煤灰:砂砾=5:10:85 其中砂砾按5:1参配砾石,含石量55%-60% 含水量宜控制在6.5%--7%b、机械组合为:拌合场集中拌合,自卸车运输,装载机粗平,平地机精平,20压路机静压2遍、弱震2遍、强震3遍、收面一遍(其中增加18t压边),洒水车养生。
sbs改性沥青防水卷材检验报告
sbs改性沥青防水卷材检验报告
【检验报告】
报告编号:[编号]
接受单位:[接受单位名称]
委托单位:[委托单位名称]
检验日期:[日期]
1.检验目的和方法
本次检验的目的是对SBS改性沥青防水卷材进行质量检验,以确定其是否符合相关标准和要求。
测试方法采用以下标准和方法:
1.1外观检查:按照《建筑材料及半成品外观检验通则》(GB/T250-2024)进行。
1.2 厚度测定:采用测量仪器对卷材的厚度进行测定,测定范围为
0-10mm。
1.3抗拉强度测定:采用万能试验机进行测试,按照《建筑材料拉伸试验方法》(GB/T1040.1-2024)进行。
2.检验结果
2.1外观检查:
经过外观检查,SBS改性沥青防水卷材外观整洁,无明显的表面缺陷和损伤,无明显的颜色差异,符合相关要求。
2.2厚度测定:
经测量,SBS改性沥青防水卷材的平均厚度为X mm,符合产品规格要求。
2.3抗拉强度测定:
在拉伸试验中,SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度为XMPa,达到产品标准要求。
3.检验结论
根据以上检验结果,经过对SBS改性沥青防水卷材的质量检验,结论如下:
3.1外观检查结果良好,无明显缺陷和损伤。
3.2厚度测定结果符合产品规格要求。
3.3抗拉强度测定结果达到产品标准要求。
综上所述,SBS改性沥青防水卷材经过质量检验,符合相关标准和要求,可用于相关建筑工程中的防水工作。
4.检验机构信息
检验单位:[检验单位名称]
邮编:[邮编]
备注:本报告仅对所提供样品进行检验,检验结果仅反映样品的质量状况。
弹性体改性沥青防水卷材2008版(I PY PE 3 10)
弹性体改性沥青防水卷材试验报告
报告编号: 建设单位: 工程名称: 委托单位: 生产厂家: 卷材名称: 规格型号: 见证单位: 施工单位: 出厂批号: 检测标准: GB18242-2008 序号 检验项目 上表面 1 低温柔度(℃) 下表面 2 3 耐热度(℃) 不透水性 纵向 横向 纵向 横向 纵向 横向 90℃无流淌、滴落 压力≥0.3MPa,保持时间≥ 30min,不透水 ≥500 ≥500 ≥ ≥ ≥30 ≥30 ﹣20无裂缝 无裂缝 无流淌、滴落 不透水 535 545 ------------合格 合格 合格 合格 合格 ------------规范要求 检验类别: 报告日期: 送样日期: 委托编号: 样品编号: 进场批量: 使用部位: 见 证 人: 监 督 员: 出厂日期: 试验日期: 实测结果 无裂缝 单项结论 合格
4
最大峰拉力 (N/50mm) 次高峰拉力 (N/50mm) 最大拉力时 延伸率(%)
5
6
检测结论 声 批准人: 明
Байду номын сангаас
所检项目符合GB 18242-2008中聚酯毡Ⅰ型技术要求 1、报告复印件无加盖检测单位的检验报告专用章无效; 2、对本报告如有异议,应于收到报告15天内提出。 审核人: 校核人: 试验员: 第1页,共1页
沥青混合料试验检测报告AC-13C
编号
青混合料离心式快速抽提仪GL61、电子天平GL62等.
沥青混合料类型
细粒式
级配类型
AC-13C
序号
检测项目
技术指标
检测结果
结果判定
1
油石比(%)
5.9±0.3
6.3
合格
2
理论最大密度(g/cm3)
/
2.418
/
3
空隙率VV(%)
3-6
4.6
合格
4
矿料间隙率VMA(%)
≥ 15
15.9
合格
5
饱和度VFA(%)
沥青混合料试验检测报告
第 1 页共 1 页 JB010902
试验室名 四川新高工程质量检测有限公司S303线小金丹巴界 称: 至道孚八美镇段路面大修工程三标段工地试验室
报告编号:BG-2018-SBD-LQL-001
委托/施工单位
四川省远熙建设有限公司
委托编号
/
工程名称
S303线小金丹巴界至道孚八美镇段路面大修工 程
65-75
71.1
合格
6
稳定度(kN)
≥8.0
.1mm)
20-45
30.0
合格
8
马歇尔密度(g/cm3)
/
2.312
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
筛孔尺寸(mm)
26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
矿 料
通过质量百分率(%)
/
/ 100 #### #### #### #### #### #### 15.6 10.1 5.2
改性沥青
承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24饶讷公路讷河段工程建设项目承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24饶讷公路讷河段工程建设项目承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告饶讷公路讷河段工程建设项目承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24饶讷公路讷河段工程建设项目承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11 监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号改性沥青试验报告D—23改性沥青试验报告饶讷公路讷河段工程建设项目承包单位黑龙江省德丰路桥工程有限公司合同号A11监理单位黑龙江省正旭公路工程监理有限公司编号沥青针入度、延度和软化点试验D—24。
JB010805聚合物改性沥青试验检测报告
沥青标号 代表数量 检测结果 结果判定
针入度(25℃,100g,5s) (0.1mm) 针入度指数PI 软化点(T&B) 延度(5℃,5cm/min) 135℃动力黏度 闪点 溶解度 弹性恢复25℃ 黏韧性 韧性 -(℃) (cm) (Pa·s) (℃) (%) (%) (N·m) (N·m) (℃) (%) (%) (cm) --
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JB010805
聚合物改性沥青试验检测报告
试验室名称: 委托/施工单位 工程名称 工程部位/用途 试验依据 样品描述
主要仪器设备及据
厂家(产地) 生产日期 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 针入 度试 验 检测项目 单位 技术指标
11
贮存稳定性(离析,48h软化点 差) 质量损失 (旋转) 针入度比25℃ 薄膜加热试验 5℃延度 与粗集料的黏附性
12 检测结论:
备
注:
试验:
审核:
签发:
日 期:
年
月
日
(专用 章)
改性沥青实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解改性沥青的制备原理和工艺过程。
2. 掌握改性沥青的性能测试方法。
3. 评估改性沥青在实际工程中的应用效果。
二、实验材料与仪器1. 实验材料:- 沥青:采用某品牌沥青,牌号为70号沥青。
- 改性剂:采用某品牌SBS改性剂。
- 沥青拌合剂:采用某品牌沥青拌合剂。
2. 实验仪器:- 沥青搅拌机:用于改性沥青的制备。
- 沥青加热罐:用于沥青的加热和改性剂的溶解。
- 沥青软化点测定仪:用于测定改性沥青的软化点。
- 沥青延度测定仪:用于测定改性沥青的延度。
- 沥青针入度测定仪:用于测定改性沥青的针入度。
- 沥青马歇尔稳定度测定仪:用于测定改性沥青的马歇尔稳定度。
- 沥青流值测定仪:用于测定改性沥青的流值。
三、实验方法与步骤1. 改性沥青制备:(1)将沥青加热至150-160℃,保持恒温。
(2)将改性剂按比例加入沥青中,搅拌均匀。
(3)继续加热沥青,使改性剂完全溶解。
(4)加入沥青拌合剂,搅拌均匀。
(5)将改性沥青冷却至室温,装桶备用。
2. 改性沥青性能测试:(1)软化点测定:按照GB/T 4507-2000《道路石油沥青软化点测定法》进行测定。
(2)延度测定:按照GB/T 4508-2000《道路石油沥青延度测定法》进行测定。
(3)针入度测定:按照GB/T 4509-2000《道路石油沥青针入度测定法》进行测定。
(4)马歇尔稳定度测定:按照GB/T 50083-2000《沥青混合料马歇尔稳定度试验方法》进行测定。
(5)流值测定:按照GB/T 50180-2001《沥青混合料流值试验方法》进行测定。
四、实验结果与分析1. 软化点:改性沥青的软化点比普通沥青提高了约20℃。
2. 延度:改性沥青的延度比普通沥青提高了约50%。
3. 针入度:改性沥青的针入度比普通沥青降低了约10。
4. 马歇尔稳定度:改性沥青的马歇尔稳定度比普通沥青提高了约30%。
5. 流值:改性沥青的流值比普通沥青降低了约10%。
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改性沥青试验报告
一、实验目的:
通过对改性沥青进行试验,探究其性能及应用范围,并对其进行评估和比较,为工程建设提供参考。
二、实验原理:
改性沥青是指通过在沥青中添加一定量的改性剂使其性能得到改良的一种新型材料。
其目的是提高沥青的耐久性、稳定性、抗老化能力等,以满足道路等工程的实际需求。
三、实验步骤:
1.选取若干种不同类型的改性剂;
2.根据规定比例将改性剂加入常规沥青中;
3.进行研磨、混合等处理,使改性剂均匀分散在沥青中;
4.对改性沥青进行常规性能测试,包括黏度、软化点、抗拉强度等指标;
5.根据实测数据和对比分析,评估不同改性剂对沥青性质的影响。
四、实验结果:
通过对不同改性沥青进行测试,得到了以下实验结果:
1.黏度:不同类型的改性剂对沥青的黏度有不同的影响,其中X改性剂能显著降低沥青的黏度。
2.软化点:改性剂的使用能使沥青的软化点提高,表明改性沥青具有
较好的高温稳定性。
3.抗拉强度:改性沥青在抗拉强度方面表现出了较好的性能,其中Y
改性剂对沥青强度的提高效果最显著。
五、实验讨论:
1.不同类型的改性剂对沥青性能的改良效果有所差异,要根据具体需
要选择最优的改性剂。
2.在实际工程应用中,还应综合考虑改性剂的成本、环境友好性等因素,选择适合的改性剂。
六、实验结论:
1.改性沥青能够提高沥青的性能,具有更好的耐久性和稳定性。
2.在选择改性剂时,应根据具体需要和工程要求,选择合适的改性剂
进行改性。
3.通过本次试验,X改性剂和Y改性剂显示出了良好的改性效果,值
得进一步研究和应用。
七、实验总结:
通过本次试验,我们深入了解了改性沥青的性能特点和试验操作方法,对于在实际工程中选择和应用改性沥青具有一定的指导意义。
但是本次试
验还存在一些局限性,例如试验样品较少,需要进一步加大样本量并进行
长期跟踪观察,以更全面地评估改性沥青的性能和应用范围。
总之,改性沥青作为一种新型材料,在道路和其他工程建设中有着广阔的应用前景。
通过不断的研究和试验,相信改性沥青的性能和应用将会得到进一步的提升和拓展。