节气门体的相关结构

3.节气门位置传感器作用（产生信号、输送信号)
节气门位置传感器感应发动机各种工况下的 节气门开度位置信号。（怠速工况、节气门全开 工况） 节气门开启与关闭过程中的速度信号。（加 速工况、减速工况） 把节气位置信号传输给发动机控制单元。 节气门位置信号(发动机负荷信号)输送给自 动变速器控制系统
节气门位置传感器（开关型）
节气门位置传感器（开关型）
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节气门位置传感器的安装位置
• 节气门位置传感器（TPS）安装在节气 门轴的一端（见下图），用于检测节气 门的开度及其变化，ECU则利用其信号 对喷油量、点火正时、怠速等进行修正 控制，以实现某些特定的控制功能。它 有两种类型：一种是模拟节气门位置传 感器，另一种是开关式节气门位置传感 器。
节气门位置传感器的安装位置
节气门体
安装位置：空气流量计与进气总管之间 组成：节气门，节气门位置传感器，怠速调整螺钉，辅助空气 阀，缓冲器等组成。 1.怠速旁通气道和怠速调整螺钉
怠速旁通气道：怠速供气通道
“怠速调整”螺钉：改变进气量，适应多种怠速工况。
2.辅助空气阀 作用：发动机低温启动以及暖机过程，提供附加空气量。 据发动机温度，自动改变旁通通道面积，调节进气量。
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模拟式节气门位置传感器(TPS)是一个可变 电阻(电位计)，它告诉电脑节气门的位置，大多数 节气门位置传感器包含与节气门轴相联的滑动触点 臂，该触点臂在绕可动触点的轴放置的电阻材料段 上滑动。 • 节气门位置传感器是一个三线传感器。其中 一线从电脑的传感器电源引来的5V电压对传感器电 阻材料供电，另一线连接电阻材料的另一端为传感 器提供接地。第三根线连至传感器的可动触点，提 供信号输出至电脑，电阻材料上每点的电压，由可 动触点探测，并与节气门角度成正比。
பைடு நூலகம்
•2．开关量输出型节气门位置传感器
（1）开关式节气门位置传感器的内部结构
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开关式节气门位置传感器
开关式节气门位置传感器是由两个开关触点构成 一个旋转开关，一个常闭触点构成怠速开关，节气 门处在怠速位置是：它位于闭合状态，将发动机控 制电脑的怠速输入信号端子接地搭铁，发动机控制 电脑接到这个信号后，即可使发动机进入怠速闭环 控制，或者控制发动机在“倒拖”状态时停止喷射 燃油，另一个常开触点节气门开度达到全负荷状态 时，将发动机控制电脑的全负荷输入信号端接地搭 铁。发动机控制电脑接到这个信号后，即可使发动 机进入全负荷加浓控制状态。 • 开关式节气门位置传感器的旋转臂与节气门轴相 联，并随节气门一起转动，它是一个三线传感器。
节气门位置传感器
(1)感应节气门的开启度 (2)计算起动喷油脉冲宽度 (3)怠速转速控制 (4)减速切断燃油控制 (5)减速减稀混合比
(6)加速时增浓 (7)EGR废气再循环控制 (8)TCC变矩器锁止电磁阀控制 (9)A/C空调压缩机离合器继电 器控制 (10)MAF计算 (11) 提供可编程序只读存贮器。