新能源汽车充电技术的现状及发展
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近年 米 , 住环 境 污 染 7 F [ I H L矗 危 机 的形 势下 , 随 汽 流 允I , 电压 2 2 0 V,一 次需 要 1 0 h左 彳 了 允满 , 似如 电站 z t  ̄ L ] 业科 技 的进 步 和 旧家 的大 力扶 持 ,新 能 源 汽 成
l 0个充 电位置 , 则一 天最 多充 3 0辆 汽车 , ! J ! l J l 0万辆 为汽 7 F 产, I k h < j 发展趋 势 ,当前 新能 源 汽 主 要以插 I u 汽1 i 大 量 的 充 电站 , 占』 } ] 大 的城 市 用地 , 如【 冬 1 l
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流车 正 程 师
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摘要 : 新 能 源汽 车在 充 电过 程 中存在 由于 充 电 时间 长 导致 充电桩 资源 严 重 不足 的 情 况 , 通过 分析 新 能 源 汽 车 充 电技 术 的现
状, 阐述 了新 能源汽车现有充电方式的局限性 采用无线充电技 术这种新型的电能传输方式. 通过非物理接触的电能传输方 式来驱动 用电器进行充电, 包括 电磁感应式 、 磁场共振 式、 无线 电波式 3种方法, 在适应性 、 安全性、 可靠性 、 灵活性等方面具 有一定优势 , 方便应用于车库、 停车场 、 充电站等场所 , 大幅提 高土地使用效率 , 可以有效解决原有充电模式的不足
百度文库
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关键词 : 无线充 电; 电磁 感应 ; 磁场共振 ; 无 线 电波
The Cur r e nt S t a t u s a nd De v e l o p me n t o f Ne w Ene r g y Ve hi c l e Ch a r g i ng Te c hn o l o g y
O l i gi n al【 h a, ’ gr og pi l e s s h( ) r t a g e . Ke y wo r ds:W i r e l e s s c h ar g i ng;El e c t r om ag ne t i c i n duc t i o n;M ag ne t i c r e s o nanc e;Ra di o wav e s
近年 米 , 住环 境 污 染 7 F [ I H L矗 危 机 的形 势下 , 随 汽 流 允I , 电压 2 2 0 V,一 次需 要 1 0 h左 彳 了 允满 , 似如 电站 z t  ̄ L ] 业科 技 的进 步 和 旧家 的大 力扶 持 ,新 能 源 汽 成
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摘要 : 新 能 源汽 车在 充 电过 程 中存在 由于 充 电 时间 长 导致 充电桩 资源 严 重 不足 的 情 况 , 通过 分析 新 能 源 汽 车 充 电技 术 的现
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关键词 : 无线充 电; 电磁 感应 ; 磁场共振 ; 无 线 电波
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