有关涵洞设计应该注意的几点问题

有关涵洞设计应该注意的几点问题
有关涵洞设计应该注意的几点问题(对于新手)
1、涵长计算
对于正交涵洞，用《见习日记》中或者《铁路小桥涵设计》
中记录的公式，正确计算涵洞长度；对于斜交涵洞，用《标准图》中的公式，正确计算涵洞长度。

斜交斜做盖板涵入口靠上坡端涵长计算（采用第二法计算—
—对于陡坡涵洞）公式为：
jm jm tg jm D W m a H L θθθsin cos )1(4.02)2.0( ⨯++
+--=
下上下上 （第二法）
=
m i j jm tg jm D W m a H )(sin cos )1(4.02)2.0(-⨯++
+--θθθ 下上 （第一法）
２、涵洞涵身分节 首先确定出入口定长，（正交）一般情况翼墙式洞门为１米,
端墙式洞门为2米，（斜交定长查斜交涵洞兰图中的B o 值）然后，按３米或２米的涵节分节，沉降缝一般设置为３厘米。

用适当的涵节加沉降缝加出入口定长凑足涵长，不够或多出部分，用最后一节涵节变化满足，应保证宁长勿短的要求。

具体计算公式为：
整个涵长＝１(或2)＋n ×涵节长度＋（n+1）×０.０３＋１(或2) ３、涵洞数量计算及查表
注意，在查表时，涵身数量等于表中所查数据乘以各涵节相加
的涵身长，而不是乘以总涵长；出入口数量计算时，应注意是否有提高节，当有提高节时，可以直接用查到的出口加上入口数量即可；若无提高节，则用出口数量乘以２则为出入口数量。

４、标高控制设计时，必须满足轨底至盖板顶≥0.41(0.8)米的最低要求，用公式表示为:
41.086.0≥---+gbh hjng zxxsmbg ljbg d h H H (0.8)
上式中:
H——线路中心路肩标高
jlbg
H——涵洞中心泄水面标高(为未知)
z x x s m
h——涵洞内部高度
hjng
d——盖板厚度
gbh
用上式求出最大的泄水面标高后,再根据拟订的泄水面坡度,反推到上游路肩垂直对下来的泄水面处的标高,再用上式检算是否满足大于等于0.41的要求,如不满足,应适当降低泄水面标高,直到刚好满足时为最佳(因为此时既满足规范要求,又做到了尽量少开挖基础)。

5、帽石宽度
孔跨为2m及以下的帽石宽度为0.4m；
孔跨为>2m的帽石宽度为0.45m。

6、“路基中心处轨底至梯形盖板顶的高度”是什么意思？
答：是指路基中心处的轨底标高至上（下）游入（出）口梯形盖板顶的高度，可以用轨底标高减去入（出）口的泄水面标高，再减去箱涵结构高度和出入口处的梯形盖板厚度即可得到。

7、高填土的涵洞设计
对于高填土的涵洞，我院的涵洞程序暂时还不能直接对其进行计算和CAD成图，所以，必须先将其压底之后（压到可以生成图形的范围内，即压到数据库内有为止）用GBH程序生成后，再将填土高反抬上去。

具体压底填土高的办法为：已知高填方的涵洞一般情况下从路肩以下8米边坡坡率为1：1.5；8米以下为1：1.75。

如压底a
米（a<=8）则增加的路肩宽度为Wj=1.5×a+b+a×(1.75-1.5)米（b 为变坡率时留出的平台宽度，a×(1.75-1.5)为压底路肩后按规定放坡后由于1.75和1.5边坡不同引起的差值）如图;若a>8米，则Wj=8×1.5+b+(a-8)×1.75+H×(1.75-1.5)。

以上是用本人推出的第一法公式
Wj=a×1.75+b
（2）a>8米时
Wj= a×1.75+b
8、基础需要换填时的考虑
一般情况下，基础大多数为150Kpa以上的砂粘土及各类岩石，
所以不需要换填。

当基础所在层的地质提供应力小于150Kpa 时，（比如大多数情况下外业给的是120Kpa ），就需要对基础进行基础换填，一般情况为换填砂夹卵石，其换填深度公式为：
4
.17.1)
(--⨯=地地设σσσb h
9、注意
设计过程中应详细思考，特别是在查表时，应该先将要查的那一页细看，并且完整的看一遍之后，再开始查用数据，方才可靠！
吴新利
2001-02-08
ZJY对于车站内涵洞的设计要点（04.10.9）
一、对跨沟设计的涵洞，在满足填土高要求下，主要是确定中心泄水面标高，要根据沟形图上下游标高情况，选择一个既能使沟（高处）里的水能顺畅地排入涵内，又要使下游涵内的水能顺利地排入沟内（低处）。

另外还可结合实际情况，适当调整涵内坡度，以达更为理想的效果。

（例如大丽线施设图dlx34797.dwg）
二、对立交涵的路两侧（或一侧）有灌溉沟的情况，应考虑设置侧沟盖板。

详见大丽施设dlx34670.5.dwg。

三、另外在确定中心泄水面标高时（填土高控制），应考虑上游与中心处由于涵内坡度产生的高差h（h=L上×坡度）。

操作步骤为：先按填土高要求计算中心泄水面标高，然后生成图形，得到上游长度，再代入h公式，再用先前计算的中心标高-h值，反推到上游，方能作为满足填土高控制的中心泄水面标高。

四、斜交角度如果≥20o，则考虑斜交斜做。

五、车站里斜交斜作涵上、下游路肩标高确定：
1、核实线路标高与站场涵帽所提中心路肩标高是否一致，差值是多少？是否增加值。

2、据斜交角度推算上下游里程，计算相应的上、下游路肩标高，并注意增加差值（步骤1里的值）。

3、根据站场涵帽提供的横向坡度，计算出最后正确的路肩标高值。

4、计算填土高H值：利用站场帽子所提线路中心处轨面标高（Hsg）与线路中心泄水面标高算下来即可。

注意不是用路肩标高计算的。