浅析温州汽摩配产业出口现状、存在的问题及对策(已修改)
关于当前摩托车行业出口形势及政策建议的报告
关于当前摩托车行业出口形势及政策建议的报告商务部机电和科技产业司：在12月2日商务部召开的产业联系机制工作会议上，我会向产业司综合处提交了一份关于当前摩托车行业出口形势及政策建议的书面材料，会后至今的半个月，行业内出口骨干企业提供的数据表明，金融危机对摩托车行业出口乃至整个行业的影响进一步加深，现将行业最新情况汇报如下：一、11月份摩托车出口出现下降的“拐点”，形势严峻：1、11月，受出口明显下滑的影响，产销量分别比10月2.77%和8.46%，1~11月全行业累计产销摩托车2559.10万辆和2546.86万辆,比去年同期分别增长11.07%和10.74%,增速比上年同期回落5.21和6.58个百分点。
2、11月份摩托车出口开始明显下滑，据对94家摩托车生产企业出口情况统计，11月份，出口52.46万辆,比上月减少了14.92万辆,为前11个月最低,比上年11月下降了41%,1~11月累计出口摩托车整车925.79万辆,,同比增长26.64%,与前10个月的平均出口数量相比,增幅回落了6.43个百分点。
3、12月份和2009年1月份的在手订单比前10个月的月平均出口数量大幅度下降，多数出口骨干企业下降50%，有的甚至下降80%，受金融危机影响相对小一些的少数企业降幅也达20%。
4、面对国内市场长期低迷，出口大幅度下降的困难形势，相当一部分生产企业包括大企业不得不采取限产、减少开工日（每周开工3-4天）、工人歇岗休息或培训等措施以降低成本，减少亏损，还有一部分中小企业已经裁员。
5、预计2009年全年出口形势十分严峻，大多数企业预计会下降20%，少数最乐观企业预计和2008年持平。
二、造成上述困难局面的原因主要是：1、美欧等发达国家需求减少，特别是休闲运动类车型的需求大幅度下降（降幅超过50%）和欧元近几个月来的大幅度贬值，直接导致对美欧市场出口的下降。
2、拉丁美洲各国、东欧、中东、非洲各主要出口目的国的货币相继大幅度贬值，如最近三个月来，巴西、墨西哥、阿根廷、哥伦比亚的货币对美圆的贬值幅度分别达到了43%、30%、10%、10%；尼日利亚多来一直是我国摩托车出口第一大市场，前两个月影响还不大，两周前，该国的货币突然贬值20%，银行购汇困难，进口商开不出信用证，还有乌克兰、俄罗斯、印度尼西亚这些主要出口目的国都出现了类似的情况，这就大幅度地增加了进口成本，导致对这些国家的出口锐减。
中国汽车出口发展现状及对策研究
中国汽车出口发展现状及对策研究随着中国汽车产业的迅速发展，中国已成为全球最大的汽车市场。
然而，中国的汽车出口在国际市场上的竞争力相对较弱。
本文将从中国汽车出口的现状分析和对策研究两个方面进行讨论。
1.市场需求不足：中国汽车市场经过多年的高速增长，已经接近饱和，导致国内汽车厂商面临激烈的市场竞争。
由于国内市场需求不足，中国汽车厂商面临着寻找新的市场机会和扩大出口的压力。
2.技术含量不高：中国汽车制造业在技术和品质方面与国际领先汽车品牌相比仍存在一定差距。
这使得中国的汽车在国际市场上难以与其他品牌竞争，限制了中国汽车出口的发展潜力。
3.国际标准认证问题：中国汽车出口还面临国际标准认证的问题。
许多国家对汽车产品有严格的安全和环保标准，中国汽车厂商需要加强研发和创新以满足这些标准的要求。
对策研究：1.拓展新兴市场：中国汽车厂商可以通过拓展新兴市场来寻找更多的出口机会。
一些亚洲、非洲和拉丁美洲国家的汽车市场仍然有较大的增长空间，中国汽车厂商可以通过提供价格具有竞争力的产品、合理的售后服务和定制化需求来开拓这些市场。
2.提升技术水平：中国汽车制造业需要加强技术创新和研发，以提高产品的技术含量和品质，增强中国品牌的竞争力。
中国汽车企业可以与国际知名汽车公司开展技术合作，引进先进的生产技术和管理经验，提高自身的技术水平。
3.加强国际标准认证：中国汽车厂商应积极与国际标准认证机构合作，争取通过各国的安全和环保标准认证。
中国政府可以提供支持和指导，加强与相关国家的合作，推动中国汽车出口的质量提升和标准认证。
综上所述，中国汽车出口在市场需求、技术含量和国际标准认证等方面面临挑战，但也有一定的发展机会。
中国汽车厂商需要通过拓展新兴市场、提升技术水平和加强国际标准认证等对策来推动汽车出口的发展。
同时，政府也应加强政策支持和推动，为汽车出口创造良好的发展环境。
中国汽摩配的出口现状分析和发展对策
中国汽摩配的出口现状分析和发展对策下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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浅议我国汽车出口现状及对策
浅议我国汽车出口现状及对策一、我国汽车出口现状及对策二、我国汽车出口的优势和不足三、目前我国汽车出口面临的问题四、可行的出口策略和措施五、未来我国汽车出口的发展前景随着中国经济的持续发展，汽车出口已经成为中国外贸的一个重要组成部分，也是支撑中国汽车产业健康发展的重要支柱。
然而，当前，我国汽车出口仍然面临着很多挑战和问题，需要采取一些有效措施来解决。
本文将重点分析我国汽车出口现状及对策。
二、我国汽车出口的优势和不足从总体上看，我国汽车出口的优势和不足分别如下：优势：1、成本优势明显在我国，人力成本、交通运输、土地和税收等成本要比发达国家低得多，这就为我国汽车出口带来了明显的成本优势。
2、产业链完整在我国，汽车产业链的完整度已经得到了较好的落实，具有较好的整体优势，能够为汽车出口提供强大的支撑。
不足：1、技术和品牌优势不足相对于发达国家，我国汽车技术和品牌建设相对薄弱，这就导致了我国汽车出口产品的品质水平相对欠佳，和一些知名品牌难以进入国外市场。
2、行业竞争压力大随着欧美、日本等国家的汽车巨头进入全球市场，中国的汽车出口面临着很大的竞争压力，加上贸易壁垒等因素，我国汽车出口并没有很好的利用国际市场的机遇。
三、目前我国汽车出口面临的问题1、市场分布主要集中在亚洲、非洲等发展中国家，但市场更为广阔的欧美和大洋洲等地仍难以进入。
2、我国汽车品牌认知度不高、国际市场占有率较低。
3、市场环境发生变化，贸易保护主义抬头，海外利润下降，出口销量下滑等问题，给我国汽车出口带来了巨大的挑战。
4、市场需求变化，市场对环保、安全等方面要求越来越严格，而我国汽车出口产品在这些问题上的表现仍然不足。
四、可行的出口策略和措施为了解决上述问题，我国汽车出口应该采取以下策略和措施。
1、探索新的销售渠道面对市场逐渐饱和和国际贸易保护主义抬头的挑战，我国汽车出口商可以寻找更多的销售渠道，比如通过电商平台拓展线上销售，发挥出口贸易的优势，销售市场和渠道更为广泛。
中国汽摩配的出口现状分析和发展对策
中国汽摩配的出口现状分析和发展对策摘要随着中国汽摩行业的快速发展，汽摩配件的出口已成为中国汽摩行业的重要组成部分。
然而，当前中国汽摩配件出口存在着很多问题，比如供应链瓶颈、国外贸易壁垒、质量标准等问题。
因此，本文将从行业背景、出口现状、问题分析和发展对策等方面进行探讨，以期为中国汽摩配件出口的发展提供借鉴。
关键词：中国汽摩配、出口现状、问题分析、发展对策AbstractWith the rapid development of China's automotive industry, the export of automotive accessories has become an important part of China's automotive industry. However, there are many problems in the current export of Chinese automotive accessories, such as supply chain bottlenecks, foreign trade barriers, quality standards, and so on. Therefore, this paper will explore the industry background, export status, problem analysis, and development strategy, in order to provide references for the development of China's automotive accessories export.Keywords: Chinese automotive accessories, export status, problem analysis, development strategy第一部分：引言随着全球化发展进程的推进，汽摩行业相关配件的贸易已成为全球贸易的重要组成部分。
我国汽车产业出口的现状、问题及提升措施
我国是世界汽车生产大国，汽车产量已连续9年位居世界第一。
据中国汽车工业协会数据统计，2017年，我国汽车生产量达到2994.2万辆，占当年世界汽车生产总量的1/4以上。
市场上诞生了一汽、上汽等年销量过百万辆的大型车企，也涌现了像吉利、比亚迪、长城等畅销的自主品牌。
但是，我国汽车产业大而不强、核心技术欠缺、品牌形象差等现象十分突出。
近几年来，在生产量大幅提高的情况下，我国汽车出口增长不容乐观。
如今，国际贸易形势日益严峻，全球汽车产业格局深度调整，对我国汽车出口贸易现状及存在问题进行深入分析，探讨我国汽车出口贸易提升之道，对促进我国汽车出口贸易可持续发展以及实现由汽车制造大国向汽车制造强国转变具有重要意义。
一、我国汽车产业对外出口现状分析（一）出口规模大幅增长，整体呈螺旋式增长趋势我国自加入WTO 以来，随着贸易全球化的深入实施，汽车出口快速增长。
据海关数据统计，汽车出口量从2002年的1.7万辆上升到2017年的89.1万辆，出口量增加了50多倍，年均增幅高达30%左右。
2009年受金融危机影响，汽车出口量大幅减至37万辆，同比下降45.7%。
2010年随着全球经济的复苏，汽车出口摆脱2009年的低迷走势，整车出口量达56.7万辆，同比增长53%，尽管增长幅度很大，但与危机之前的2008年相比，仍有11.4万辆的差距。
受出口市场的政治形势变化、我国自主品牌汽车技术上存在的限制，以及我国土地、劳动力和各种汇率的成本不断升高，我国汽车出口自2012年突破百万大关达到101.6万辆的顶峰后，2013-2015年开始连续三年的负增长。
2016年随着我国自主品牌的不断崛起，当年汽车整车出口增长7.2%，重回增长态势。
2017年，汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，保持较快增长。
从以上数据可以看出，2002年以来，我国汽车出口规模大幅提高，出口波动性也较为明显，整体上呈螺旋式增长趋势。
（二）出口市场分布广泛，“一带一路”成为主要目的地目前，我国汽车产品已经出口到200多个国家和地区，主要出口市场集中在中东、东南亚、南美等传统市场。
中国汽车产业出口存在的问题解析
中国汽车产业出口存在的问题解析引言中国汽车产业是我国重要的支柱产业之一，随着国内市场饱和，中国汽车企业开始将目光转向海外市场，希望通过汽车出口来实现产业升级和经济增长。
然而，中国汽车产业在出口中面临着诸多问题和挑战。
本文将对中国汽车产业出口存在的问题进行分析和解析。
1. 技术水平不足中国汽车产业在技术水平方面相较于发达国家仍然有差距。
尽管中国汽车企业在技术创新方面取得了一些进展，但与全球领先汽车企业相比，还存在较大差距。
这导致中国汽车在国际市场上难以与其它品牌竞争，尤其是高端品牌。
同时，中国汽车企业在核心技术领域的自主研发能力也有待提升。
2. 品牌知名度和声誉不足与国际知名汽车品牌相比，中国汽车品牌在全球市场上的知名度和声誉相对较低。
这主要是由于缺乏长期积累的品牌历史和品牌故事，以及在品质和可靠性方面的不足。
在国际市场上，汽车品牌的知名度和声誉对消费者的购买决策起着重要作用，而中国汽车品牌在这方面存在挑战。
3. 缺乏全球化战略中国汽车产业在全球市场上缺乏全球化战略和布局。
虽然国内市场规模庞大，但仍然无法满足中国汽车企业的发展需求。
与此同时，中国汽车企业在国际市场上面临着激烈的竞争，如何在全球市场上树立自己的优势和竞争力成为一个重要问题。
缺乏全球化战略的中国汽车企业在国际市场上容易迷失方向，难以快速适应市场需求和变化。
4. 保护主义措施和贸易壁垒在国际贸易中，保护主义措施和贸易壁垒对中国汽车出口造成了很大的影响。
一些国家采取了限制汽车进口的政策措施，包括高额关税、技术壁垒和非关税壁垒。
这些举措使中国汽车在国际市场上面临更高的成本和更大的竞争压力，限制了中国汽车产业的出口发展空间。
5. 品质和安全问题中国汽车产业在产品品质和安全方面仍然存在一定的问题。
尽管中国汽车企业在近年来取得了一些改进，但在与国际市场上的领先品牌相比较时，依然存在一定差距。
中国汽车品质和安全问题的存在，影响了消费者对中国汽车的信任和认可度，也制约了中国汽车产业在国际市场上的竞争力。
温州 外贸调研报告
温州外贸调研报告温州外贸调研报告一、引言温州作为中国改革开放的先行者之一，一直以来都以其外贸产业繁荣而闻名。
近年来，随着国际贸易的深度发展，温州外贸行业的发展面临着新的机遇和挑战。
本文将针对温州外贸行业的现状、问题以及发展趋势进行调研和分析。
二、温州外贸行业现状1. 外贸规模持续增长：温州外贸总额连续多年保持增长态势，2019年外贸总额达到4000亿元人民币左右。
2. 行业结构调整：传统的轻工业和五金制品出口仍是温州外贸的主要领域，但随着技术进步和市场需求的变化，新兴行业如电子产品和高新技术产品的出口也在不断增长。
3. 企业类型多样化：温州外贸企业的经营主体多样化，涵盖了私营企业、外资企业、合资企业等多种类型。
私营企业在温州外贸中占据主导地位。
三、温州外贸问题分析1. 产品同质化竞争：由于温州外贸领域内产品种类繁多，同质化竞争已成为制约企业发展的一大问题。
2. 人才短缺：外贸领域对人才的需求日益增长，但温州外贸企业存在人才匮乏、培训不足等问题。
3. 国际贸易摩擦影响：随着全球贸易保护主义情绪的盛行，温州外贸受到国际贸易摩擦的影响，市场需求不稳定。
四、温州外贸发展机遇1. 跨境电商发展：随着我国对外开放的不断深入，跨境电商成为温州外贸新的增长点。
温州企业可以通过跨境电商平台，拓展海外市场，提高产品知名度和销售额。
2. 新兴市场的开发：随着一带一路倡议的推进，温州外贸可以利用丝绸之路经济带的机遇，开发更多新兴市场，增加出口机会。
3. 技术创新的推动：温州外贸企业在产品创新、工艺提升等方面需要加强技术创新，提高企业竞争力。
五、温州外贸发展策略1. 调整产品结构：温州外贸企业应加大对高附加值产品的开发和生产，避免同质化竞争。
2. 加强人才培养：温州外贸企业应加强人才引进和培养，提高员工的专业素养和跨文化交流能力。
3. 多元化市场拓展：温州外贸企业应积极开拓新兴市场，寻找更多的合作机会，降低对某一市场的依赖性。
我国汽车零部件出口的现状、竞争力及问题分析
我国汽车零部件出口的现状、竞争力及问题分析[摘要] 本文从我国汽车零部件出口的数据入手，指出零部件出口已经成为我国汽车出口的主力，并分析了我国汽车零部件出口的方向及类别和四条主要出口渠道。
在此基础上，详细论述了我国汽车零部件出口的五大竞争优势：低成本、外资、规模经济、后发优势和关税优势。
最后，分析了制约我国汽车零部件出口的五个问题：出口产品技术含量低、报价、订单、沉没成本、贸易壁垒，并提出了相关建议。
[关键词] 劳动力优势；规模经济；后发优势；瀑布式关税体系；沉没成本一、我国汽车零部件出口的现状(一)主要数据。
以下为1991年以来我国的汽车零部件及所有汽车产品的出口金额统计(见下表)。
不难看出，近15年来，我国汽车零部件出口金额持续增长，入世以来增长尤为迅速，每年增速都在30%左右。
同时，汽车零部件出口金额在全部汽车产品出口中所占的比例也逐年上升，2005年已达80%以上，是我国汽车产品出口的绝对主力。
(二)出口方向以及产品类型。
从出口方向上来看，美国、日本、欧盟等发达国家和汽车生产大国是我国汽车零部件的主要出口国。
与此同时，对中东、南美、非洲等一些新兴市场的开拓也取得了成效。
在国外建厂、收购国外企业的现象也已经出现，如万向钱潮收购美国GBC公司(主要供应万向节)。
在出口产品种类方面，主要是以劳动密集型、中低技术含量产品为主，底座、保险杠、线束、玻璃、刹车片、离合器、散热气、消声器、万向节这些具有传统比较优势的产品出口占据了很高的比例。
高技术含量的零部件出口也有一定的发展，但绝大部分的核心技术仍掌握在国际大型零部件生产商手中。
(三)目前我国汽车出口主要有以下四条渠道第一条渠道是随着整车出口，即依附于整车企业进入国际市场。
以一汽解放为例，我方主要是出口到越南等一些东南亚国家，外方通常是先选中整车企业的车型，然后才会到发动机厂进行考察，最后一起出口。
这是目前国内产品出口用得比较多的办法。
第二条渠道是外方直接来华采购，即通过跨国汽车公司的全球采购体系进入国际市场。
温州产业集群的状况分析及升级（5篇）
温州产业集群的状况分析及升级（5篇）第一篇：温州产业集群的状况分析及升级温州产业集群的状况分析及升级摘要温州的集群经济是改革开放以后形成的，是温州经济的主要组成部分，在提高资源配置效率与区域竞争优势方面起到了非常重要的作用。
然而，近年来受地价和劳动力成本提高等因素的影响，原有价格优势不复存在，产业集群升级成为制约温州经济发展的重要因素，温州传统产业的迁移势在必行。
我们要借鉴国外的成功经验，确定产业升级的总体思路，采取相应对策，预先做好规划，实现产业集群在空间上的合理转移，促进产业结构调整与产业集群升级；通过有选择性的制造业转移，推动产业加快升级；充分利用我国中西部地区承接产业转移的能力，积极打造新的产业集群基地；规划产业新方向；着力发展品牌经济和总部经济。
关键词温州，产业集群，升级产业集群是现代经济发展中颇具特色的经济组织形式，在发达国家，产业集群非常普遍和成熟。
前些年，产业集群的发展促使温州经济资源配置不断优化，区域竞争优势十分明显。
近年来，受地价及劳动力成本提高等因素的影响，原有价格优势不复存在，产业集群升级成为制约温州经济发展的重要因素。
产业集群的升级存在两种路径：一种是产业内部升级，即从原产业价值链的低端向高端发展；另一种是产业集群由原产业转向另一种附加值更高的相关产业或新的产业。
其中第二种路径涉及产业集群迁移问题。
温州模式是指发展于上世纪80 年代初期时浙江省温州地区以家庭工业和专业化市场相结合发展非农产业，由此崛起地方经济的一种发展模式。
与苏南模式、珠江模式并列，其核心竞争力是产权清晰和劳动力价格低等带来的低成本优势，千家万户一起，千军万马一道，分解各道工序，从而形成小商品、大市场的发展格局。
其主要特征是经济形式家庭化，小商品大都以家庭为单位生产；经营方式专业化，有家庭生产过程的工艺分工、产品的门类分工和区域分工；专业生产系列化；生产要素市场化，按市场的供需组织生产与流通，资金、技术、劳动力等生产要素均可自由流动；服务环节社会化，逐步形成交通运输、饮食服务、民间信贷等门类齐全的社会化服务体系。
论温州出口产业结构的优化问题
论温州出口产业结构的优化问题我国对外贸易在金融危机期间受到严重打击,尤其是出口导向型的沿海地区,温州就是影响较大的地区之一。
人民币升值的压力也越来越大,贸易出口形势相当不利。
出口在温州经济发展中占有举足轻重的位置,在这样艰难的时刻怎样有效的进行产业结构调整成为该区经济能否持续快速发展的关键因素。
本文就来探讨一下温州产业结构调整和优化的相关问题。
,标签：温州产业结构产业调整一、前言最近,中美贸易战又进一步恶化,美国声称要把中国加入货币操纵国,人民币面临较大的升值压力。
我国政府已经明确表示会顶住人民币的升值压力。
因为如果人民币升值,那么我国已经深受打击的外贸出口必将遭受更大的挫折。
以温州为例,温州中小企业的利润,超过60%源自对外出口,但是因为全球的严重经济危机,目前中小企业的利润空间已压缩至1%-3%,如果现在人民币不能顶住外界升值压力而贸然升值,对这些中小企业无疑会是“灭顶之灾”。
在贸易形势不利的情况下,温州转而开拓国内市场,也取得了不错的成绩。
2009年,温州充分发挥民营经济生命力强和根植性深的优势,积极应对金融危机的挑战,抓住机遇,开拓新市场,地区生产总值增长了8.5%,保持了经济发展的平稳态势。
2010年世界经济有望继续回暖,但依然存在很大的不确定性,复苏的力量还不够强劲,2010年温州外贸要恢复到危机前的水平的可能性不大,外贸出口预计与2009年持平,决定温州地区生产总值增长的关键仍然取决于投资与消费。
但是温州地区经济虽然整体回暖,企业信心有所增强,但是,横向比较地区生产总值增长率仍处于全省末尾,同时积极可持续发展的动力不足,产业结构因工业增长缓慢出现非主动性调整,产业结构转型升级任重道远。
二、温州产业结构现状温州产业结构有以下几个特点:第一,轻工业比重较大,重工业在经济总量中的比重偏低。
温州的出口产品以劳动密集型商品为主力,前五位的出口商品为鞋靴、服装、通断保护电器装置、眼镜及合成革等。
浅析温州汽摩配产业出口现状、存在的问题及对策(已修改)
外汇风险目前人民币汇率暂时处于较为平稳的阶段但是通过对前期人民币汇率升高时的现象分析如果人民币汇率提高温州的汽摩配产品出口将在价格上有所升高这降低了汽摩配产品的出口量同时随着我国出口量的增大外汇的风险已经逐渐成为了一个不可回避的问题虽然有很多规避外汇风险的方法例如套期保值在签订和同事采用本币结算或者采用出口的信用保险公司投保等方法但是由于温州的汽摩配产业还处于发展的过程中这些规避外汇风险的方法还没有发挥其最大的作用
浅析温州汽摩配产业出口现状、存在的问题及对策
摘要：在汽摩配产业中，配件所占汽摩产业成本的百分之七十至百分之八十，发展。温州的汽摩配产业自20世纪50年代以来一直深受重视，随着我国汽摩配产业的进步和发展，温州的汽摩配产业也在不断进步，温州的汽摩配产业的生产不仅满足了国内的需求，还向海外出口，尤其是中国进入WTO以后，温州的出口量迅速增长。温州的汽摩配产业的发展不仅对中国的汽摩领域做出了重要的贡献，同时也推动了温州经济的发展。
二、温州汽摩配产业出口所存在的问题及分析
我国的汽摩配产业起步较晚，发展较缓慢，起点较低，因此存在诸多问题，下面根据上述的温州的汽摩配产业出口现状来分析温州的汽摩配零件出口所存在的问题。
1.生产带不集中，规模小
温州有很多综合实力较强的汽摩配生产企业，这些企业中不仅有国有的还有大量民营的和多元化产权结构的企业，根据我国有关部门的统计，到2010年底，温州共有约500家汽摩配产业企业，其中三资企业有210家，总资产380亿元，但是现在能够达到大规模要求的企业却很少，总的来说，现在温州的汽摩配产业企业的投资金额在1000万美元以上的企业不到百分之五，而投资金额在100万美元以上的项目却占到了百分之七十以上。从销售额方面来看，有百分之八十以上的汽摩配产业企业的销售额都在五千万以下，而年营业额在五千万以上的只有五十余家，而有近百分之五十的企业的年销售额居然达到了五十万以下。
我国汽车出口贸易存在的问题及对策
我国汽车出口贸易存在的问题及对策摘要汽车业是我国国民经济支柱产业，但同时也是幼稚产业，如何发展我国的汽车产业一直是人们关注的问题。
我国政府非常重视汽车产业的发展，将发展振兴汽车产业写入2010年十大产业振兴的规划当中，使汽车产业成为转变经济结构与促进产业升级的一股重要力量。
汽车出口是发展我国汽车产业的关键组成部分，逐渐显示出了其强劲的扩展动力。
尤其是近年来，汽车出口数量不断增长，于2005年出口额度首次超过100亿美元，并且出口数量也首次超过进口，实现历史性转折。
但在我国汽车出口发展过程中，既体现出了我国汽车出口优势所在，也暴露了我国汽车出口的诸多问题。
本文针对这些情况，认真分析了我国汽车的出口竞争力现状与特点，总结了汽车出口存在的不足，在借鉴国内外的成功经验基础上，探讨如何提升我国汽车产业出口竞争力的途径。
本文的第一章运用历史数据，纵向分析了我国汽车产业出口的现状，以及金融危机背景下我国汽车产业出口面临的困境。
第二章是定性分析部分，对我国汽车产业的出口竞争力做定性分析，并指出了我国汽车出口贸易存在的几个较大的问题。
第三章探讨提高我国汽车产业的出口竞争力的途径。
我国汽车产业要想早日实现全球化战略，必须强调研发投入、重视产品的质量，建立自主品牌，并且生产适应不同的目标市场的汽车产品，并制定适合自身特点的出口战略。
在文章的最后列出了本文所参考的文献目录。
关键词：汽车产业出口，竞争力，国际贸易1. 我国汽车出口贸易现状1.1 总体发展状况2001 年11 月11 日，我国在向世贸组织递交的《我国加入世贸组织批准书》中，将汽车业列为幼稚工业，为弱势的我国汽车工业争取到了宝贵的 3 年过渡期。
到2006 年7 月 1 日，我国已经履行了入世的全部承诺，至今我国汽车市场基本全面开放。
国内汽车生产厂家众多，产品种类繁多，但真正的畅销车型少；而消费者由于近几年汽车价格持续走低对于价格的心理预期还在不断下降，形成持币待购的现象；生产厂家盲目扩大生产能力，造成产品的积压，资金的占用。
汽摩配产业调研报告
汽摩配产业调研报告汽摩配产业调研报告一、引言汽车和摩托车产业是我国制造业的重要支柱产业之一，也是国家经济发展和人民生活水平提升的重要标志。
而汽摩配产业作为汽车和摩托车产业的重要组成部分，对于整个产业链的发展起到了至关重要的作用。
在这个调研报告中，我们将对中国汽摩配产业的现状和未来发展趋势进行深入研究和分析。
二、产业现状分析1.市场规模：中国汽摩配市场规模庞大，近年来保持了良好的增长态势。
据统计数据显示，2019年中国汽车销量约为2500万辆，巨大的汽车销量带动了汽摩配市场的发展，预计未来几年市场规模将进一步扩大。
2.技术水平：中国汽摩配产业技术水平逐步提高，现阶段主要集中在生产工艺和制造工艺的提升。
然而，在核心技术方面，仍然存在一定的差距。
我国汽车产业仍然依赖进口高端汽车零部件，这也成为限制汽摩配产业发展的瓶颈。
3.品质和服务：有些企业对产品质量和服务意识不够，导致市场份额下降。
中国汽摩配企业应加强产品质量管理，提高产品的可靠性和耐久性，以满足消费者日益增长的需求。
4.经营模式：目前，国内汽摩配企业主要以B2B模式为主，但随着互联网技术的发展，电商平台的崛起，B2C模式也逐渐兴起。
在未来，电商平台将在汽摩配产业中发挥越来越重要的作用。
三、发展趋势分析1.智能化：随着人工智能和信息技术的迅猛发展，智能化已成为汽摩配产业的主要发展趋势之一。
智能汽车的普及会驱动汽车零部件制造业的发展，智能摩托车的推广也将促进摩托车配件市场的增长。
2.绿色环保：环保成为全球汽车产业的发展方向，中国汽车和摩托车产业也不例外。
未来，绿色环保技术和材料将成为汽摩配产业发展的重要方向，例如新能源汽车的兴起将带动电池、电机等零部件的需求增长。
3.精细化生产：随着智能制造和工业互联网的兴起，汽摩配企业将通过自动化和信息化的手段大幅提高生产效率和产品质量。
精细化生产将成为未来汽摩配企业发展的重要路径。
4.国际化发展：中国汽车和摩托车产业已经成为世界上最大的市场之一，未来将继续加强国际合作，发展国际市场。
汽摩行业存在的问题
汽摩行业存在的问题汽摩行业作为国民经济的重要支柱产业，近年来得到了快速发展。
然而，在发展的过程中，也暴露出许多问题。
本文将对这些问题进行深入探讨，并提出相应的解决措施。
一、产品质量参差不齐当前，汽摩行业存在着严重的质量问题。
一些企业为了降低成本，采用劣质材料和零部件，导致产品的性能和使用寿命受到严重影响。
此外，一些企业缺乏严格的质量管理体系，导致产品在生产过程中存在各种缺陷。
这种参差不齐的产品质量不仅损害了消费者的利益，也影响了行业的声誉和长远发展。
二、行业标准不统一汽摩行业缺乏统一的国家标准和行业标准，导致不同企业的产品标准和规格存在较大差异。
这不仅给消费者带来了不便，也给行业的规范化发展带来了障碍。
同时，由于缺乏统一的标准，企业在生产过程中往往各自为政，导致资源的浪费和重复建设的现象十分普遍。
三、恶性竞争频发随着市场的竞争加剧，一些企业为了争夺市场份额，采取低价策略和不良手段进行竞争。
这种恶性竞争不仅扰乱了市场秩序，也损害了行业的健康发展。
同时，由于缺乏有效的监管机制，恶性竞争的现象往往难以得到有效的遏制。
四、技术创新滞后当前，汽摩行业的技术创新滞后于市场需求的发展。
许多企业的产品技术含量较低，缺乏核心竞争力。
这不仅制约了企业的盈利能力，也影响了行业的可持续发展。
同时，由于缺乏有效的技术创新机制和人才培养体系，企业的技术创新能力普遍较弱。
五、环保要求不达标随着环保意识的提高，汽摩行业的环保要求也越来越严格。
然而，一些企业由于缺乏环保意识和技术实力，导致产品的环保性能不达标。
这不仅给环境带来了负面影响，也制约了企业的可持续发展。
同时，由于缺乏有效的环保监管机制，企业的环保行为往往难以得到有效的约束。
六、售后服务不到位售后服务是汽摩行业的重要组成部分，对于提高消费者满意度和忠诚度具有重要意义。
然而，一些企业为了降低成本，忽视售后服务的重要性，导致售后服务的质量和效率低下。
这不仅影响了消费者的使用体验，也损害了企业的品牌形象和市场份额。
汽车出口贸易所存在的问题及对策分析
省汽车出口贸易所存在的问题及对策分析摘要自从我国进入WTO以来，省的汽车出口贸易前景看好，但是在国际竞争中也也面临着许多问题。
随着现在经济全球化的不断深化，省在经济全球化不断深化的今天，现在做汽车出口贸易也成为汽车企业开展壮大的必经之路。
近些年来，国汽车市场竞争日趋剧烈，在省的很多汽车企业，尤其是自主品牌，也开场不断地去寻求开拓国外市场。
经过几年的努力，省的很多汽车企业已经开辟了在非洲、中东地区，而且在欧美兴旺国家进展汽车销售，但汽车出口贸易上的数量和规模还是很有限的。
本文通过对省现在汽车贸易的情况进展阐述，然后着重分析现在我国汽车出口贸易所存在的问题，最后，对此提出省汽车出口贸易开展的对策。
关键词：汽车出口；问题；对策AbstractSince China entered the WTO, automobile export trade prospects in Fujian Province optimistic, but also in the international petition is also facing many problems. With the deepening of economic globalization now, Fujian Province, the deepening of economic globalization today, now do car auto panies export trade has bee the only way to grow. In recent years, the domestic auto market is increasingly petitive, many auto panies in Fujian Province, especially independent brands, have begun to constantly seek to open up foreign markets. After years of efforts, a lot of automobile enterprises in Fujian Province has opened up in Africa, the Middle East, Europe and developed countries but also in car sales, but the number and size of the car on the export trade is still very limited. Based on the current situation in Fujian Automobile Trade elaborate, and then focuses on the analysis of China's auto export trade is now the problems, and finally, to propose a solution to this, Fujian auto export trade.Keywords: auto exports; problems; countermeasures目录摘要IAbstractI1省汽车出口贸易概况11.1省汽车出口贸易开展概况11.2省汽车出口贸易开展现状12省汽车出口贸易存在的问题22.1汽车行业法规滞后22.2省的汽车出口贸易不具备国际竞争力22.3技术不过关，易遭遇技术壁垒32.4汽车售后效劳开展滞后33省汽车出口贸易开展的对策分析43.1加大新能源汽车的研发和推广力度43.2企业应加大自主创新力度53.3培养一批高素质人才63.4洋为中用，快速建立完善的售后效劳7 5结语8参考文献81省汽车出口贸易概况1.1省汽车出口贸易开展概况表1 货物贸易额与汽车贸易额的比拟〔亿美元〕年度2008 2009 2010 2011 2012 2013省货物贸易总额206.93 266.67 383.33 483.33 586.67 724.70省汽车产品贸易额 3.33 4.81 5.44 8.16 16.22 22.29所占比例 1.61% 1.81% 1.42% 1.69% 2.76% 3.08%注：含整车及零部件从表1可以看出，省作为我国一个新兴的汽车产品贸易的省份，从2008年到2013年汽车产品出口贸易额，正在飞速的增长，但是，我们不难发现省的汽车产品贸易额在整个省的货物贸易总额里，还达不到4％的比例。
【管理】汽配市场的问题与对策.doc
汽配市场的问题与对策00-1-31尽管中国汽车市场目前处于低迷的调整期，但它所拥有的潜在力量，己引起国内外从政府到平民的深切关注。
那么与之相对应的汽配市场的状况如何?它存在的问题是什么?出路又在何方?现状从总量和趋势来看，中国汽配市场都令人鼓舞。
据估计，1999年全国零配件的总供求量为700亿人民币，进口汽车配件的总需求量近7亿美元，而且将以每年：11％—20％的速度增长。
另外，加上汽车养护品、油品和轮胎，我们完全有理由相信，整个汽车配件和相关产品的市场十分巨大。
市场的总量巨大，但另一方面竞争也相当激烈，全国现有各种规模的汽修厂22．8万家，汽配经营企业约10万家，明显呈现出买方市场的局面。
我们知道，从80年代后期开始，国有大型企业由于其僵化的体制被逐步挤出了汽配市场。
整个市场呈现“散、乱、差”的局面，同国外的成熟市场相比，经营手段落后，观念陈旧，竞争分散无序，企业单纯地在低水平的基础上利用价格杠杆进行无利润竞争，从而使大部分商家陷入了需求量越大，价格下滑幅度越大的恶性循环的怪圈。
另一方面，这种无序的混乱，也给假冒伪劣商品提供了可乘之机。
制假贩假：最大的毒瘤如果问中国汽配市场的最大问题是什么?我想业内人士会一致认为是伪劣产品猖镢。
今年5月中央电视台报道了河北省故城县生产伪劣刹车片的情况，同时也指出了河北省一些地区生产销售假冒伪劣汽车配件的现象。
实际上，在河北霸县、任丘、沧州、故城、清河一带制假贩假由来己久。
几年来，当地的制假贩假已经由一家一户的小规模发展到专业分工明确、组织网络健全的大规模行为，并且已形成大规模的销售中心。
显然这些是制假贩假的“窝点”，是假冒伪劣的源头，而且伪劣汽配已经流向全国，安全隐患己漫向全国。
我们认为，像河北地区制假贩假如此严重，一些地方政府对此负有责任，这么多年来它们绝不可能看不见、听不到，说到底是地方保护主义在作祟，甚至有些官员拿了好处也不忍处理。
当然河北的情况只是一个典型，全国类似的现象不止一处，所以这个最大的毒瘤不除，汽配市场将不会有健康发展的可能。
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（二）汽摩配产业出口商品质量现状
以前由于温州所生产的很多汽摩配产品由于质量不能够达到国际质量标准要求而很难得到发达国家的认可，但是随着温州的汽摩配产业企业的市场意识的增强和产品质量意识的增强，企业在不断提高产品质量的同时也摸索了国际市场的规则和方法，积极加入国际上的各种质量认证体系，这样不但温州所生产的传统产品能够继续占领市场，还能够开辟新的领域和市场。
（一）汽摩配产业出口商品品种状况
随着科学技术的发展，温州的汽摩配产业结构不断在变化，现阶段汽摩配产业的产品主要是高能耗、低技术含量方面的产品，温州的汽摩配产业出口的主要商品是发动机和制动系统，这两个产品都是技术含量较低的商品，其中发动机占温州出口汽摩配产品的22%，而制动系统占温州出口汽摩配产品的62%，这两项产品就占据了温州出口的汽摩配产品的84%，属于温州汽摩配出口的主要商品。其他技术含量较低的零件，例如车轮及车轮零件等占温州汽摩配产品出口的11%。技术含量较高的ABS等出口金额仅仅占据温州汽摩配产品出口的5%.
Keywords:Automobile and motorcycle industry; export; status; problem; analysis
一、温州汽车零部件出口的现状
自20世纪50年代我国建立汽摩产业到现在，随着我国汽摩产业的发展，温州的汽摩配产业也随之发展，尤其是我国加入WTO以后，我国的经济迅速发展，汽摩配产业的出口也迅速增长，下面便对温州的汽摩配产业现状进行分析：
Auto parts exports on China's economic impact is apparent with each passing day, in the future economic development, auto distribution status also gradually increased, so it is necessary for us to analyze our country auto industry to export the current situation, this paper takes Wenzhou as an example, analysis of China's auto industry export present situationand the existence question, and for the Wenzhou auto industry exports by the existing problems and puts forward the corresponding countermeasures, in order to improve Wenzhou motorcycle industry 's export status.
汽摩配的出口对我国的经济产生的作用日趋明显，在以后的经济发展中，汽摩配的地位也逐渐升高，因此我们有必要分析我国汽摩配产业的出口现状，本文以温州为例，分析我国汽摩配产业的出口现状和存在的问题，并针对温州汽摩配产业出口所存在的问题提出相应的对策，以此改进温州汽摩配产业的出口现状。
关键字：汽摩配产业；出口；现状；问题；分析
浅析温州汽摩ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ产业出口现状、存在的问题及对策
摘要：在汽摩配产业中，配件所占汽摩产业成本的百分之七十至百分之八十，因此只有降低配件的价格，促进配件的生产发展，才能降低整车的成本，促进汽摩产业的发展。温州的汽摩配产业自20世纪50年代以来一直深受重视，随着我国汽摩配产业的进步和发展，温州的汽摩配产业也在不断进步，温州的汽摩配产业的生产不仅满足了国内的需求，还向海外出口，尤其是中国进入WTO以后，温州的出口量迅速增长。温州的汽摩配产业的发展不仅对中国的汽摩领域做出了重要的贡献，同时也推动了温州经济的发展。
由于我国的人口较多，劳动力成本较低，因此在汽摩配产业的传统产品上具有比较明显的优势。而温州的汽摩配产业也同样由于我国的劳动力成本和原材料成本低而具有着低成本的现象，而温州出口的汽摩配产品由于随着技术水平的逐渐提高和产品质量的提高而在国际市场上所占有的空间越来越大，并且我国的这种低成本的现象给温州汽摩配产业出口产生了一定的潜力提升空间。