MC劲性复合桩工艺

备注：
• “C”表示刚性砼桩：一般指高粘结度、高强度的混凝 土类桩，可为预制的方桩、管桩，也可以为现浇的钢 筋混凝土桩、CFG桩、素砼、钢桩、木桩等。可采用 钻孔灌注、振动沉管、夯击成孔、螺旋钻孔、人工挖 孔、静压或二种以上方法结合成桩。其特点是桩身强 度较高，荷载传递深度较大，可适用于承载力要求较 高、沉降量要求较严格的工程，但造价高、工期长、 设备投资高，且对场地要求高，有时还有挤土、振动、 泥浆排污、噪音等环境问题，且在软土地基加固工程 中，由于桩身材料强度较高而桩身体积相对较小，软 土提供的侧摩阻力和端桩阻力较小，在桩身材料强度 未充分发挥时由于桩身沉降量较大而达到极限状态， 造成桩身材料的强度浪费。
实际应用：
• 现在已有多种MC桩应用在工程实际中：①上海、天津、昆明、 江阴地区，将预制钢筋砼小桩压入湿喷桩中形成劲芯水泥土桩， 承载力高达2000KN;②淮安、南通地区将管桩压入粉喷桩中心 形成复合桩，成倍地提高了管桩的抗水平、抗压和抗拔承载力。 ③将型钢插入刚施工好的湿喷桩体中形成SMW帷幕，用于基坑 支护；（多温州地区刚施工好的18m湿喷桩体中直接插入二根 脚手架用普通钢管单桩复合地基承载力可提高70%;⑤南通、盐 城、扬州地区将振动沉管素砼小桩和钢筋砼小桩打入粉喷桩中 心形成劲芯粉喷复合桩，单桩承载力不低于含外芯在内的同体 积刚性桩；⑥天津、山东等地将管桩压入高压旋喷桩中也大幅 度提高了管桩的承载力，并使管桩的压入吏加容易和方便（在 其它地区也常用深搅桩先行施工，再压入管桩或方桩，但易造 成软弱部位的水泥浆体外溢）。
技术规范：
我公司特有新工艺：
• 新工艺结构为水泥土搅拌桩与混凝土灌注桩组 合成的MC劲性复合桩。通过改良设备，使水 泥土搅拌桩与混凝土灌注桩完美结合。达到以 较小代价形成高承载力复合桩。通过调整桩的 桩径、桩长、掺灰量、强度、颗粒级别来完成 承载力要求高、沉降量要求严格的工程。 • 施工工艺流程为：定位放线→桩位复核→改良 桩机就位→搅拌桩施工→灌注桩套筒跟进→搅 拌桩成桩→套筒就位→下钢筋笼→桩位复核→ 浇筑混凝土→提升套筒→边浇筑边提升套筒→ 成桩。
（图解）
成型桩头
对比传统MC桩的优点：
• 克服了传统MC劲性复合桩需二次施工的配 合难点 • 具有一次成型，施工简便的特点 • 对环境影响很小 • 不产生挤土效应 • MC劲性复合桩所具有的优点
适用性：
• MC复合桩是一种十分适合用于沿海软基处 理的经济有效的新桩型，它综合了二种类 型单元桩的优点，能据土质情况、上部结 构要求、加固目的有针对性地、灵活地采 取多种组合方式，调整各种桩的桩径、桩 长、掺灰量、强度、颗粒级配等，使复合 桩充分发挥出桩周软土摩阻力和桩底阻力 又匹配材料强度而产生的足够高的单桩承 载力，且能显著提高桩间土体强度和对承 载的参与度，满足不同的设计要求。
可靠性：
• 复合桩是由现有常用成熟桩型复合而成， 各自桩型的设计、施工、监理、检测、验 收均有国家规范和规程，避免了一般新技 术推广应用中的不利因素，并采用静荷载 试验、取芯试压、动力触探等可靠严格的 测试手段，对复合桩体和复合地基进行测 试，在确认符合国家规范和设计要求后再 进行下步施工，安全无风险。
先进性：
• 该项目是在现有软基处理方法和桩基工程理论与实践的 基础上进行的一次创新，改变了现有桩型的概念，它综 合了二种单一桩型的优点，能根据土质情况、上部结构 要求、加固目的有针对性地、灵活地采取多种组合方式， 调整各种桩的桩径、桩长、掺灰量、强度、颗粒级别、 搅拌和复打次数等，使复合桩充分发挥出桩周软土摩阻 力和桩底阻力又匹配材料强度而产生的足够高的单桩承 载力，且能显著提高桩间土体强度和对承载的参与度， 多种介质协调匹配，刚柔相济，相互补强，共同提高。 综合作用十分显著：集置换、竖向增强、排水排气、固 结、胶结、压密、充填、振密、挤密等于一体。能有效 地提高软基强度及稳定性，快速降低地基压缩性，并保 证整个地基的均匀性，满足不同的设计要求（复合桩长 一般仅需达浅层相对较硬持力层）。
MC劲性复合桩的施工方法结构： • 在已经施打好的M桩中心施打C桩，形成劲芯 水泥土类复合桩可作为刚性单桩，也可作为复 合地基中的竖向增强体。 常在软基中施打桩径为600-1000mm(用湿喷， 桩径可达1100mm)水泥搅拌桩（水泥土散粒体 复合桩），在水泥未硬凝时施打劲芯桩径为(1) 220-280mm，C20-C30可为素砼，形成素砼劲 芯水泥土复合桩（也可加钢筋笼或插钢筋、钢 管形成钢筋砼劲芯）：在其中插入管桩或方桩 则可形成高承载力复合桩。
经济性：
• 1、性价比高：在软弱地基中复合桩能提供不 小于同体积刚性桩的承载力且沉降量较小，性 价比远高于其他刚性桩。 2、工期短：施工简便、对场地、电力等要求 较低。 3、保护环境、节约资源：由于施工机具动力 要求较小，无振动、噪音、泥浆污染、挤土等 环境问题，同时可因地制宜采用廉价的散粒体 材料：碎砖瓦、砼碎块、钢渣、卵石、建筑硬 质垃圾等，除作刚性单桩用外一般不用钢材。
实际应用：
• ⑦先施打C桩，并在C桩中预设注浆管进行后期注浆 加固C桩的桩端或桩侧土层，会较大的提高C桩的桩 阻力和侧摩阻力。如在全国早已推广应用的钻7L桩 后压浆工法，也可视为MC复合桩的一种特殊形式， 也可在预制管桩、方桩及现浇砼桩中预设注浆管进 行后期注浆加固。⑧当土质特别软弱或沉降量要求 较高时，在已经施工好的SM桩中水泥土未硬凝时打 入或压入C桩，形成SMC复合桩。⑨部分sc桩的散粒 体部位进行注浆，即形成SCM多元复合桩在夯扩载 体的散粒体部位预设注浆管进行后期注浆加固或在 部分砂石劲芯复合桩的砂石部位进行后期注浆加固， 形成强度较高的复合桩。
备注：
• “M”表示半刚性水泥搅拌桩：主要指水泥土 类桩也可以为粉煤灰、石灰、炉渣、化学 浆液或混合料。可以采用粉喷、湿喷、高 压旋喷、注浆形成水泥土类桩体。其特点 是桩体具有较高的胶结强度，体积较大、 造价较低，但桩身强度受土质影响较大， 且桩身均匀性较差，在上部荷载使用下， 荷载传递深度一般为桩径的5~7倍。一般地 基加固后承载力的提高幅度为原地基的二 倍左右。