贵州省高速公路路面工程施工指导意见详解

高速公路沥青路面施工指导意见汇编

贵州省高速公路路面工程

施工指导意见汇编

贵州省高速公路项目建设办公室

江苏省交通科学研究院股份有限公司

二0一四年七月

目录

引言 (1)

第一章级配碎石底基层施工指导意见 (3)

第二章骨架密实型水泥稳定碎石基层施工指导意见 (13)

第三章透层施工指导意见 (28)

第四章粘层施工指导意见 (33)

第五章稀浆封层施工指导意见 (35)

第六章沥青路面下面层施工指导意见 (41)

第七章沥青路面中面层施工指导意见 (59)

第八章沥青路面上面层施工指导意见（SBS改性沥青，AC-13） (76)

第九章沥青路面上面层施工指导意见（SBS改性沥青，SMA-13） 93

I

引言

随着西部大开发战略的深入推进，贵州省高速公路建设进入了一个新的发展阶段。在高速公路迅速发展的同时，如何保证施工质量，减少路面病害隐患及后期养护活动，实现高速公路又快又好的建设目标，是高速公路建设者们必须面对和解决的问题。

在过去的高速公路建设过程中，伴随新材料、新技术的应用以及对施工工艺、控制标准的改进、提高，贵州省高速公路的施工质量逐步提升，但在全省范围内路面的早期病害问题还没有完全解决。裂缝、坑洞、松散、车辙、抗滑性能衰减过快等病害在部分高速公路中相继出现，管理部门不得不花费大量的资金进行维修，不仅造成了巨大的经济损失，而且严重干扰了正常的交通。

高速公路出现早期病害的原因是多方面的，现有的路面设计基于规范，缺少针对实际情况的专门设计，先进、成熟的技术成果也未能得到及时应用；原材料的性能受产地、生产工艺影响较大，仅用全国统一的规范无法真实评价原材料的实际性能，满足规范技术要求的不同原材料的性能也可能表现出较大的差异，而且在实际生产过程中，受材质、技术、质量管理和监控等因素的影响，原材料的生产质量也会发生较大波动，原材料的性能不满足规范技术要求时有发生；施工单位技术水平参差不齐，混合料配合比设计、拌和楼设置、施工工艺及其组织等均不一致，导致路面施工差异化明显，路面质量较差，更无法针对性地标识和处理路面施工的重点、难点。为解决高速公路建设过程中存在的上述问题，有必要引进高水平的技术单位开展监控咨询工作，根据具体情况对高速公路建设全过程进行优化，提出标准化文件规范、指导全过程建设活动，并通过严格的全过程、全方位监控促进和评价相关文件和建议的落实情况。

监控咨询是一种直接对业主方负责，对施工过程实行有效、系统的全面质量监控以提高质量控制水平的工作，不取代监理单位的工作。国内外众多建设部门已将监控咨询工作作为质量管理的重要组成部分。通过引进有丰富工程经验和专业技术水平的咨询单位参与质量监控体系，对于提高高速公路建设水平，预防路面早期损坏，延长沥青路面使用寿命具有十分重要的意义。

第一章级配碎石底基层施工指导意见

根据交通部标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000），结合贵州省高速公路的实际情况，特制订如下级配碎石底基层施工指导意见。

一、准备工作

1.施工机械

必须配备齐全的施工机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层级配碎石采用中心站集中厂拌法拌和，摊铺机摊铺。各施工单位应配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。应配备以下主要施工机械（一个施工点）：

（1）级配碎石集中厂拌拌和机应配置产量大于500T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产量的80％）能力超过实际摊铺能力的10％~15％。拌和机必须采用定型产品，至少要有四个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱都要求配高精度的电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。

（2）摊铺机应根据路面摊铺层的宽度、厚度，选用适合的摊铺机械。建议选用大功率抗离析型摊铺机单机半幅全宽摊铺，单机摊铺必须保证铺面均匀、无明显离析。若采用双机摊铺则两台摊铺机必须为同一机型，以保证底基层的厚度一致，平整度好。

（3）压路机20T以上单钢轮重型压路机不少于3台，30T以上的轮胎压路机不少于2台，12T的双钢轮重型压路机不少于1台。重型压路机要有弱振和强振两档，最大激振力大于30吨。此外，压

路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。

（4）自卸汽车30T以上的自卸汽车，数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。

（5）装载机应与拌和机及摊铺机生产能力相匹配。

（6）洒水车应与拌和机及摊铺机生产能力相匹配。

2.质量检测仪器

必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：

（1）重型击实仪

（2）标准筛（方孔）

（3）土壤液、塑限联合测定仪

（4）压碎值测定仪器

（5）针片状测定仪器（游标卡尺）

（6）承载比试验仪器

（7）现场压实度检测设备（Φ200mm）

（8）路面平整度仪（三米直尺）

（9）弯沉检测设备

3.对路基作全面检查

（1）路基外形检查

路基外形检查的内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度及压实度。

（2）路基强度检查

①碾压检查：用（18~21吨）钢轮压路机以低挡速度沿路基表面作全面检查（碾压3~4遍），不得有松散和弹簧现象。

②弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回

弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值（保证率97.7%），不大于设计算得的允许值。

（3）路基沉降检查

路基完成后，在条件允许的情况下，宜在对高填方及关键部位进行冲碾或强夯后进行沉降检查，沉降速率连续两个月小于5mm/月为宜，才可铺筑底基层。

二、原材料技术要求

1. 级配碎石应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料。宜选用反击式破碎机轧制的碎石，应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保集料的质量。集料指标要求见表1.1。

表1.1 级配碎石底基层集料质量技术要求

为保证施工含水率的要求，原材料中细集料堆放应采取搭建大棚等措施以避免受潮。

2. 水凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化