埃克森美孚：满足中国市场对高性能润滑油产品的需求
埃克森美孚(太仓)石油有限公司
备注
建筑面积
现在实际使用仅仅为 25万吨，可以满足扩
建后的需求 市政自来水管网 排入港区污水处理厂
来自市政电网 来自太仓港协鑫发电有限
公司 绿化率达到 15％
依托现有
废水处理站
30t/h
4
废水达标排放
依托现有 根据《建设项目环保
设施竣工验收监测
埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
扩建项目公用工程及辅助工程见表 1-1。
3
埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
表 1-1 拟建项目公用及辅助工程概况
序 设施 号 类别
车间或生产线名称
C41 罐区 C12 罐区 C21 罐区 调配车间 交换站 装车台
证书编号：国环评证乙字第 1959 号
埃克森美孚（太仓）石油有限公司 太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改
扩建项目（一期 28.4 万吨）
环境影响报告书
（简本）
建设单位：埃克森美孚（太仓）石油有限公司 评价单位：江苏久力环境工程有限公司 编制日期：二〇一三年四月
埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
平。因此，在生产比调配釜最大体积小的小批量调配产品时，ABB 系统（全自动调 配系统）是最有效的，也就成为小批量多品种产品的理想选择。
埃克森美孚车用润滑油全系列产品新装上市
埃克森美孚车用润滑油全系列产品新装上市
张萌
【期刊名称】《运输经理世界》
【年(卷),期】2015(000)001
【摘要】随着国内私家车保有量的日益增加,越来越多的车主热衷于自主挑选汽车养护产品,却又往往因为较高技术门槛等问题而难以抉择。
近日,埃克森美孚车用润
滑油全系列产品的换装升级媒体沟通会在上海隆重举行。
通过不断聆听消费者的实际需求,埃克森美孚针对旗下乘用车及商用车润滑油全系列产品包装进行升级,不仅
采用了全新外观和符合人体工程学的设计,更为消费者带来了更易识别、更易选择、更安心的用户体验,帮助消费者解决选购润滑油的困扰,让自己的爱车获得卓越的全
面保护。
【总页数】1页(P118-118)
【作者】张萌
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.埃克森美孚车用润滑油全系列产品新装上市
2.埃克森美孚将在上海设立埃克森美孚亚太润滑油科技中心
3.埃克森美孚启动新加坡乙烯新装置
4.埃克森美孚德州贝
敦乙烷裂解新装置开始投产5.埃克森美孚宣布美孚佳特TM 540汽缸油正式上市因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
国外公司润滑油业务发展战略研究及对我国润滑油行业发展的启示
展润 滑油业 务 的战略方针 或成功 经验 有以下 几点 。
１ １ 注重科 研开发 。 ． 视技 术领先 为核心 竞争 力
大 石油公 司和 添加剂 公 司无 不把 发展 的重点 放在 亚
太地区， 而经济 高速 发 展 的 中 国无 疑具 有 巨大 的 发
展潜 力和 商机 。面对 世界一 流 的石油公 司润 滑油业 务 的竞争 ， 国的润滑 油产业 如何应 对 ， 我 如何 在 巨大 的挑 战面 前 ， 住 发 展 机 遇 ， 我 们 面 临 的 重 要 课 抓 是 题 。研 究 和分 析 国外 大 公 司 的润 滑 油 业 务 发 展 战 略， 剖析添加 剂寡 头的经 营方 针 ， 有利 于我 们研究 国 内市 场 的发 展趋 势 ， 找我 国润 滑 油行 业 未来 发 展 寻
买卖 。在 润滑油 技术 方 面 ， 为 突 出的 有润 滑 油加 较 氢精 制 技 术 （ ｙ ｒＦｎｎ ） 润 滑 油 加 氢 裂 化 技 术 Ｈ ｄｏ ｉｉ 、 ｇ （ Ｈ Ｃ 以及选择性 催化 脱蜡技 术 （ Ｄ 等 。 ＬＤ ） ＭＳ Ｗ） 壳牌 公 司也 开 发 了多种 润 滑油 临 氢工 艺技 术 ，
业化 、 市场化 、 内涵 发展 、 强强联合及全球化的特点。指 出我 国润滑油行业在未来的发展 中， 应学 习借 鉴 国外的先进经验 ， 以合作求发展 。
关键词 ： 滑油 润 添加 剂 发展 战 略
近年来 ， 世界润 滑油行 业 的发展 呈现 以下特 点 ：
润滑油 产能 和需求基 本稳 定 ， 品质量 不 断提高 ， 产 升 级换代 速度加 快 ， 规模 化经 营成 为发展 趋势 ， 添加 剂 行 业 已形成寡 头 垄 断经 营 形 势 。同 时 ， 区域 性 需 求
博世牵手埃克森美孚打造专业汽车保养服务
博世牵手埃克森美孚打造专业汽车保养服务
佚名
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2011(000)009
【摘要】近日，博世贸易（上海）有限公司与埃克森美孚（中国）投资有限公司签署战略合作协议，双方将分享营销和服务渠道资源，为更多车主提供汽车保养的优质产品和专业化服务。
此番合作，博世将为使用美孚1号合成机油的汽车养护提供发动机电喷系统、制动系统、滤清系统以及雨刮系统等汽车配件和检测设备的支持。
埃克森美孚将为博世汽车专业维修提供美孚系列的润滑油产品，并协助博世打造专业的润滑油服务中心。
双方通过优势互补，在各自的渠道中进一步拓展汽车专业化保养服务，以满足更多中国车主的多样化需求。
【总页数】1页(P20-20)
【正文语种】中文
【中图分类】U472.2
【相关文献】
1.埃克森美孚以优质产品和专业技术团队服务于中国客户——访埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理岳春阳 [J], 申海鹏
2.埃克森美孚将在上海设立埃克森美孚亚太润滑油科技中心 [J],
3.把风机换油的艰苦工作交给美孚——埃克森美孚正式在中国市场启动美孚风电服务 [J], 冯建平;
4.埃克森美孚牵手博世打造专业汽车保养服务 [J],
5.博世与埃克森美孚签署战略合作协议 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
埃克森美孚全面润滑解决方案应对非道路移动机械国四标准
ʌ３ɔＸＩＡＮＧＪ，ＺＨＡＮＧＺ．Ｓｌｉｄｉｎｇｗｅａｒｏｆｐｏｌｙｅｔｈｅｒｉｍｉｄｅｍａｔｒｉｘｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓ［Ｊ］．Ｗｅａｒ，２００５，２５８（５／６）：７８３－７８８．ʌ４ɔＣＨＥＮＢＢ，ＷＡＮＧＪＺ，ＹＡＮＦＹ．ＣｏｍｐａｒａｔｉｖｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｔｒｉｂｏｌｏｇｉｃａｌｂｅｈａｖｉｏｒｓｏｆＣＦ／ＰＥＥＫｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｕｎｄｅｒｓｅａｗａｔｅｒｌｕｂｒｉｃａｔｉｏｎ［Ｊ］．ＴｒｉｂｏｌｏｇｙＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，２０１２，５２：１７０－１７７．ʌ５ɔ朱艳吉，陈晶，姜丽丽，等．组装改性碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的摩擦学性能［Ｊ］．润滑与密封，２０１５，４０（８）：６１－６５．ＺＨＵＹＪ，ＣＨＥＮＪ，ＪＩＡＮＧＬＬ，ｅｔａｌ．ＴｈｅｔｒｉｂｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＰＥＥＫｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｂｙａｓｓｅｍｂｌｅｄｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒ［Ｊ］．ＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１５，４０（８）：６１－６５．ʌ６ɔ张志毅，章明秋，曾汉民．ＣＦ／ＰＥＥＫ复合材料的摩擦磨损行为研究［Ｊ］．中山大学学报（自然科学版），１９９６，３５（６）：１５－１８．ＺＨＡＮＧＺＹ，ＺＨＡＮＧＭＱ，ＺＥＮＧＨＭ．ＴｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒｂｅｈａｖｉｏｒｏｆＰＥＥＫｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｂｙｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒ［Ｊ］．ＡＣＴＡＳｃｉｅｎｔｉａｒｕｍＮａｔｕｒａｌｉｕｍＵｎｉｖｅｒｓｉｔａｔｉｓＳｕｎｙａｔｓｅｎｉ，１９９６，３５（６）：１５－１８．ʌ７ɔＦＲＩＥＤＲＩＣＨＫ，ＺＨＡＮＧＺ，ＳＣＨＬＡＲＢＡＫ．Ｅｆｆｅｃｔｓｏｆｖａｒｉｏｕｓｆｉｌｌｅｒｓｏｎｔｈｅｓｌｉｄｉｎｇｗｅａｒｏｆｐｏｌｙｍｅｒｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓ［Ｊ］．ＣｏｍｐｏｓｉｔｅｓＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００５，６５（１５／１６）：２３２９－２３４３．ʌ８ɔＣＨＡＮＧＬ，ＦＲＩＥＤＲＩＣＨＫ．Ｅｎｈａｎｃｅｍｅｎｔｅｆｆｅｃｔｏｆｎａｎｏｐａｒｔｉｃｌｅｓｏｎｔｈｅｓｌｉｄｉｎｇｗｅａｒｏｆｓｈｏｒｔｆｉｂｅｒ⁃ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｐｏｌｙｍｅｒｃｏｍｐｏｓ⁃ｉｔｅｓ：ａｃｒｉｔｉｃａｌｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｆｗｅａｒｍｅｃｈａｎｉｓｍｓ［Ｊ］．ＴｒｉｂｏｌｏｇｙＩｎ⁃ｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，２０１０，４３（１２）：２３５５－２３６４．ʌ９ɔＪＩＡＮＧＺＹ，ＧＹＵＲＯＶＡＬＡ，ＳＣＨＬＡＲＢＡＫ，ｅｔａｌ．Ｓｔｕｄｙｏｎｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｐｏｌｙｐｈｅｎｙｌｅｎｅｓｕｌｆｉｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｂｙｓｈｏｒｔｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒｓａｎｄｓｕｂ⁃ｍｉｃｒｏＴｉＯ２ｐａｒｔｉｃｌｅｓ［Ｊ］．ＣｏｍｐｏｓｉｔｅｓＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００８，６８（３／４）：７３４－７４２．ʌ１０ɔＬＩＮＧＭ，ＸＩＥＧＹ，ＳＵＩＧＸ，ｅｔａｌ．Ｈｙｂｒｉｄｅｆｆｅｃｔｏｆｎａｎｏｐａｒｔｉ⁃ｃｌｅｓｗｉｔｈｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒｓｏｎｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄｗｅａｒｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｐｏｌｙｍｅｒｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓ［Ｊ］．ＣｏｍｐｏｓｉｔｅｓＰａｒｔＢ：Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１２，４３（１）：４４－４９．ʌ１１ɔＭＡＮ，ＬＩＮＧＭ，ＸＩＥＧＹ，ｅｔａｌ．Ｔｒｉｂｏｌｏｇｉｃａｌｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｐｏｌｙ⁃ｅｔｈｅｒｅｔｈｅｒｋｅｔｏｎｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｃｏｎｔａｉｎｉｎｇｓｈｏｒｔｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒｓａｎｄｐｏｔａｓｓｉｕｍｔｉｔａｎａｔｅｗｈｉｓｋｅｒｓｉｎｄｒｙｓｌｉｄｉｎｇａｇａｉｎｓｔｓｔｅｅｌ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｐｐｌｉｅｄＰｏｌｙｍｅｒＳｃｉｅｎｃｅ，２０１２，１２３（２）：７４０－７４８．ʌ１２ɔＧＵＯＱＢ，ＲＯＮＧＭＺ，ＪＩＡＧＬ，ｅｔａｌ．Ｓｌｉｄｉｎｇｗｅａｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｎａｎｏ⁃ＳｉＯ２／ｓｈｏｒｔｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒ／ｅｐｏｘｙｈｙｂｒｉｄｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓ［Ｊ］．Ｗｅａｒ，２００９，２６６（７／８）：６５８－６６５．ʌ１３ɔＷＡＮＧＱＨ，ＺＨＡＮＧＸＲ，ＰＥＩＸＱ．Ｓｔｕｄｙｏｎｔｈｅｓｙｎｅｒｇｉｓｔｉｃｅｆｆｅｃｔｏｆｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒａｎｄｇｒａｐｈｉｔｅａｎｄｎａｎｏｐａｒｔｉｃｌｅｏｎｔｈｅｆｒｉｃ⁃ｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｐｏｌｙｉｍｉｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓ［Ｊ］．Ｍａｔｅｒｉａｌｓ＆Ｄｅｓｉｇｎ，２０１０，３１（８）：３７６１－３７６８．ʌ１４ɔＣＨＥＮＢＢ，ＬＩＸＦ，ＹＡＮＧＪ，ｅｔａｌ．Ｅｎｈａｎｃｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｔｒｉｂｏ⁃ｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒ／ｅｐｏｘｙｃｏｍｐｏｓｉｔｅｂｙｇｒａｆｔｉｎｇｃａｒｂｏｎｎａｎｏｔｕｂｅｓｏｎｔｏｆｉｂｅｒｓ［Ｊ］．ＲＳＣＡｄｖａｎｃｅｓ，２０１６，６（５５）：４９３８７－４９３９４．ʌ１５ɔＣＨＥＮＢＢ，ＬＩＸ，ＪＩＡＹＨ，ｅｔａｌ．ＭｏＳ２ｎａｎｏｓｈｅｅｔｓ⁃ｄｅｃｏｒａｔｅｄｃａｒｂｏｎｆｉｂｅｒｈｙｂｒｉｄｆｏｒｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒｐｒｏｐｅｒ⁃ｔｉｅｓｏｆｐｏｌｙｉｍｉｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅ［Ｊ］．ＣｏｍｐｏｓｉｔｅｓＰａｒｔＡ：ＡｐｐｌｉｅｄＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ，２０１８，１０９：２３２－２３８．埃克森美孚全面润滑解决方案应对非道路移动机械国四标准由中国工程机械工业协会举办的 非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会 在无锡圆满举行㊂埃克森美孚作为协办单位，在研讨会上发表主旨演讲，解读国四排放标准对柴油发动机的影响，面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战，埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期，进一步实现节能减排，绿色发展㊂应国家生态环境部发布的‘＜非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求＞标准“要求，国四标准将于２０２２年１２月１日（５６０ｋＷ以下的发动机）正式开始实施㊂新国标的出台标志着行业对环保要求进一步收紧，节能减排在长远发展中的战略地位愈加重要㊂相比国三标准，国四标准最大的不同是３７ ５６０ｋＷ功率范围内的发动机都必须加装废气后处理设备㊂而润滑油中的硫㊁磷及硫酸盐灰分等成分会通过不同机制影响后处理系统的运作，影响排放㊂因此，行业需要更高标准的润滑油以提升和颗粒捕集器及催化剂的相容性㊂低ＳＡＰＳ（低硫㊁低磷㊁低灰分）将成为新标准颁布后非道路机械重要的选油标准㊂凭借１５０多年的专业积淀和行业洞察，埃克森美孚已率先推出了多款ＣＫ－４级别产品，构建出完善的产品线，为升级后的发动机及其尾气后处理系统提供更为优越的保护和杰出的性能，践行品牌对深耕中国市场的承诺㊂卓越的低温流动性㊁抗磨损及杰出的氧化稳定性能都帮助油品在多重严苛的工况下发挥出色，有效保护发动机的后处理系统，实现更长的换油周期㊂美孚黑霸王傲超５Ｗ－３０先进全合成润滑油在实际工况的节能测试中被证明相较原用油可节省油耗高达３ ０８％，同时可减少３ ０８％污染物排放量；美孚黑霸王合成级１０Ｗ－４０可在长达１０万公里的换油周期内提供卓越保护；美孚黑霸王超高级１５Ｗ－４０做到了抗磨性能的提升，其抗磨损保护性能比ＣＫ－４ＡＰＩ发动机测试要求高５０％㊂除了高质量的发动机润滑油，埃克森美孚也通过美孚优释达系列服务，为用户提供包括油品分析㊁换油服务等等的专业技术支持，帮助提升设备管理水平㊂同时，埃克森美孚还在液压油㊁润滑脂等领域为设备制造商及终端用户提供全方位润滑解决方案，为生产力添翼㊂９９２０２１年第４期㊀曹凤香等：纳米颗粒ＴｉＯ２和ＳｉＯ２对碳纤维／超高分子量聚乙烯复合材料力学和摩擦学性能的影响。
汽车EPB系统控制策略的设计
接 收 中断入 口
＜ 墨土 ＞
读 取 缓冲 数据
± 释 放 缓冲 区 未 满 足 解 除？
Ｎ＿ 丽
［＝二
解 除手 刹
垂极＼限解锁／位 置 ≥
Ｙ画土
返 回
图 ３ ＥＰＢ解 除制 动 的控制 策略 流程
图 ５ 紧急制 动控制 策略 流程
紧急制动 的控制 策略 为在驾驶 员拉起 ＥＰＢ按钮 、ＥＣＵ接 收到信号后 ，启动相应的中断程 序 ，对车速和加速踏板位 置进 行 监测 。此类功能的应用首先要 求有 一定的车速并且 加速踏板 处于完全释放状态 ，若监测到制动踏板 几乎未移动 ，ＥＣＵ就 判 定 为正 常行车状态 ．此时就锁止 此功能 以便正 常行车。若监测
参考 文献 ： 【１】ＪＯＮＮＥＲ Ｗ Ｄ，ＷＩＮＮＥＲ Ｈ，ＤＲＥＩＬＩＣＨ Ｌ Ｅｌｅｃｔｒｏ—ｈｙｄｒａｕｌｉｃ Ｂｒａｋｅ
Ｓｙｓｔｅｍ—Ｔｈｅ Ｆｉｒｓｔ Ａｐｐｒｏａｃｈ ｔｏ Ｂｒａｋｅ—ｂｙ－Ｗｉｒｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ［Ｒ］．ＳＡＥ，
１９９６．
【２】刘峰 ．雷 诺 科 雷傲 故 障快 速 维 修 与 ＥＰＢ手 动 解 锁 ［Ｊ］．汽 车 维 修 ，２０１３（１１）：１３－１６．
２０１６０４ Ａｕｔｏｍ ｏｂ ｉ１ｅ Ｐａｒｔｓ ．
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Ｏ６０ ．．． ． ．．． ．．．．． ．
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研究与开发
z z z PsgiolePfrp
到制动踏板被极速踩到底 。即制动力最大时 ，ＥＣＵ认定 为发 生 了紧急情况 ，从而发出控制信号 ，启动执 行机 构制动 ，使得 汽 车 在 紧 急 制 动 情 况 下 。能 获 得 最 大 的 制 动 力及 制 动 扭 矩 。 图 ５ 为紧 急 制 动 控 制 策 略流 程 。
润滑油行业分析报告
润滑油行业分析报告一、行业概述润滑油是一种全球性的基础性产品。
它主要用于润滑机械设备的各种运动部件，以减少摩擦和磨损，提高设备的使用寿命。
润滑油不仅广泛应用于汽车、船舶、机械设备等各个领域，还广泛用于航空、航天、核电等高端领域。
随着全球经济的快速发展和工业化水平的不断提高，润滑油市场的竞争也越来越激烈。
二、市场规模和发展趋势据统计，全球润滑油市场规模在2024年达到了1500亿美元左右。
未来几年，随着全球工业化的进一步发展，润滑油市场规模有望进一步扩大。
同时，伴随着全球环境保护的要求不断提高，更加环保和高效的润滑油产品将逐渐取代传统的润滑油产品。
三、行业竞争格局润滑油行业的竞争主要来自于市场份额、品牌知名度和产品质量等方面。
目前，全球润滑油市场处于高度集中的态势，大型国际润滑油公司占据了行业的主导地位。
其中，壳牌、埃克森美孚、道达尔等跨国公司是全球润滑油市场的主要竞争者。
同时，中国国内润滑油企业也在市场上占据一定的份额。
随着中国经济的快速增长和国内工业化程度的不断提高，中国润滑油企业在市场上日益崛起。
四、行业发展趋势1.环保型润滑油的发展：随着环保意识的提高和环保政策的推进，市场对环保型润滑油的需求将逐渐增加。
环保型润滑油具有低毒、低挥发、低排放的特点，能够更好地满足环境保护的要求。
2.高端产品的研发与应用：随着工业化程度的不断提高，对润滑油产品的性能和质量要求也越来越高。
高温、高压、高速等特殊工况下的设备对润滑油产品的要求更高，因此，高端润滑油产品的研发和应用成为行业的发展趋势。
3.自主创新与品牌建设：在全球润滑油市场竞争激烈的环境下，中国润滑油企业需要加强自主创新能力，提高产品质量和性能，打造具有国际竞争力的品牌。
4.服务体系建设：润滑油的应用领域广泛，对产品质量的要求非常严格。
因此，润滑油企业应加强对客户的服务，建立完善的售后服务体系，提高客户满意度。
五、投资建议1.多元化投资：在润滑油行业中，投资者可以选择国际大型润滑油公司和国内知名润滑油企业作为投资对象，实现风险的分散。
埃克森美孚持续助力中国工业企业绿色发展 联合中国节能协会再度发布多项工业润滑油能效测试成果
出版物刊名： 设备管理与维修
页码： 4-4页
年卷期： 2019年 第24期
主题词： 工业润滑油;埃克森美孚;中国节能协会;低碳发展;能源需求;能效测试;持续增长;塑料包装
摘要：日前,埃克森美孚在2019中国节能与低碳发展论坛上,再次联合中国节能协会,发布了多项工业润滑油能效测试成果,测试结果表明选用高性能的美孚?誖工业润滑油能帮助企业节约能耗最高可达6.5%,广泛助力工程机械、钢铁和塑料包装等行业可持续发展。
埃克森美孚最新能源展望指出,到2040年,全球人口预计达到92亿,全球能源需求将比2017年增长近20%。
面对持续增长的能源需求和有限的资源,如何在经济社会发展和应对能源及气候变化问题间寻求平衡,致力于节能、降耗、减排已成为全球共识。
埃克森美孚在华推出新一代高效节能工业润滑油
系统 自动运行 。为确保设备在 Ｐ Ｃ及故障检修状态下运行 ， Ｌ 设置
了手 动控 制 系 统 与 Ｐ Ｃ系 统相 互 切 换 ，手 动控 制 与 改 造 前 的 控 Ｌ
制功能相同。由于压风机启动 、 停车都按程序进行 ， 必须先卸荷 、 放风使压风机空载后再停车 ， 故将方式开关作为紧急停机开关信 号引入。在软件上加入 了紧急停车回路 ， 按照《 煤矿安全规程》 要 求， 将停水 、 断油 、 超温 与紧急停车开关组合成 紧急停车 回路 ， 确 保故障状态或紧急情况下人为紧急带负荷停车，防止事故蔓延 。 由于卸荷 打风的压力传感器都是专用 的， 台机的打风卸荷受各 每 自传感器控制 ， 而传感器都装在各 自的风包上 ， 风包排气管路又 相互连接在一起 ， 就使较灵敏的压力传感 器先动作 ， 打风卸荷交 替运行 ， 而不灵敏 的传感器基本上不动作 ， 总处在满负荷工作状 态。 为此 ， 将程序作 了修改， 使一 台机连续运行一定时间后 自动卸 荷， 直到风压 降到下限， 再投入运行 。 Ｘ ２０ — ３ １． ０ ７
电完 成 后射 线 报 警器 可连 续 Nhomakorabea运 行 ４ ｈ ８。
是最主要 的两种 。 线损是供配电线路经济运行的重要指标 。 居住 小区的供 电线路一般为 ６Ｖ、８ Ｖ２ ０ ｋ ３０ ／２ Ｖ系统。随着 电负荷 的增 长， 供配 电线路如未进行技术改造 ， 会导致供 配电线路处于非经 济状态运行 ， 大量 电能损耗在供 配电线路上 ， 致使供 电电压质量 下降。对此 ， 应采用经济电流密度确定导线 和电缆截面进行技术 改造 ， 降低线损。多年运行经验表明， 对锅炉供暖动力系统 ， 用电 负荷稳定 ， 即使遇到寒冷的冬季 ， 将备用 的锅炉循环泵投入运行 ， 用电负荷最大值也在原设计值范 围之内。 当居住小 区的建筑面积 大于 ５ ｎｚ ， 万 ｌ时 供配 电系统设计就应考虑选取 ２台 ５ ０Ｖ・ ６ ｋ Ａ以 上的电力变压器并联运行 ， 以充分发挥变压器并联运行的优势。 由管理 因素和人为 因素造成的线损称 为管理线损 ，为此要 定期 开展线损分析 以确保取得最佳 的降耗 目标和经济效益。首 先要 比较统计线损率与理论线损率 ， 若统计线损率过高 ， 明电 说 力网漏电严重或管理方面存在较多问题 。其次 比较理论线损率 与最佳线损率 ，如果理论线损率过高则说 明电网结构或布局不
埃克森美孚合成润滑油的产品及应用
提高低温操作性能
使发动机更快发动，减少电器元件消耗 (电平，启动器，交流电机)
润滑油更快流遍发动机
安全启动温度可比传统油降低 14 OC - 减少对加热器的依赖
多威力1号降低成本的效益
燃油经济性提高 3% 以上 换油周期延长至 60,000 英里以上 发动机寿命延长至 1,000,000 英里以 上
润 滑 油 消 耗 可 减 少 30% 以 上
低温启动温度可比传统矿物油降低 14O C
多威力1号业绩证明
客户：香港辰安永达旅游(控股)有限 公司附属机构－辰达汽车服务公司 车型：依维柯(Iveco)和斯堪尼亚 (Scania) 客车
从1998年开始使用美孚多威力1号
结果：节省了营运及维护成本达7%,每 年约合每部客车10,000港币
卡车及巴士车队 - 欧洲记录结果
多 威 力 1号 车 队
应用
制造商
巴士
奔驰
巴士
沃尔沃
运牛奶车队
依维柯
对比油
试验油
燃油节省 %
竞争对手 15W-40 柴机油 多威力1号
3.2%
竞争对手 15W-40 柴机油 多威力1号 竞争对手 20W-50 柴机油 多威力1号
2.2% 3.0%
延长换油周期
降低人工成本 提高车辆出勤率 减少资材消耗 减少废油处理
柴油发动机油
•Mobil Delvac 1(美孚多威力1号)
车用齿轮油
•Mobilube 1 SHC 75W-90 (美孚1号SHC合成车用齿轮油)
•Mobilube SHC 80W-140 (美孚路宝SHC全合成车用齿轮油)
摩托车机油
•Mobil 1 Racing 4T(美孚雷霆1号4T) •Mobil 1 Racing 2T(美孚雷霆1号2T)
2023年风电润滑油脂行业市场规模分析
2023年风电润滑油脂行业市场规模分析随着全球能源结构的转型和可持续发展的要求，风能作为一种清洁、可再生的能源资源越来越受到重视。
风力发电机组作为风能利用的核心部分，润滑油脂作为风力发电机组必不可少的零部件之一，其市场规模不断扩大。
一、全球风电润滑油脂行业市场规模及发展趋势目前，全球风电润滑油脂市场规模正在逐步扩大。
据市场调研数据显示，2019年全球风电润滑油脂市场总额达1.68亿美元，预计到2026年将达到2.45亿美元，复合年增长率为5.2%。
随着风能发电技术的不断创新与发展，以及全球对清洁、可再生能源的日益重视，未来风电润滑油脂市场规模将持续增长。
具体来说，风电润滑油脂市场的发展趋势主要表现为以下几个方面：1. 产品性能不断提高。
随着新材料、新技术的应用和研发，风电润滑油脂的产品性能不断提高，如降低油脂摩擦力、抗氧化性能增强等。
同时，市场对于环保型、低噪音的产品需求也在不断增加。
2. 区域市场发展日趋平衡。
目前，中国、欧洲和北美等区域是全球风电润滑油脂市场的主要消费地区。
随着新兴市场风电技术的应用和市场规模的不断扩大，全球风电润滑油脂市场呈现出逐渐平衡的趋势。
3. 竞争格局日趋激烈。
当前，全球风电润滑油脂市场中，主要的产品供应商包括壳牌、BP、埃克森美孚等跨国公司，以及天津市天力石化有限公司、青岛金及环保科技股份有限公司等国内企业。
在激烈的竞争中，企业将加大技术创新和研发投入力度，提高自身竞争力。
二、国内风电润滑油脂市场规模及发展趋势目前，中国的风电润滑油脂市场也在快速发展。
随着我国风能发电技术的成熟和市场逐渐健全，风电润滑油脂市场规模呈现出快速增长的趋势。
据统计，2019年我国风电润滑油脂市场总额约为7.5亿元，预计到2026年将达到12.5亿元，年复合增长率为7.4%。
特别是近年来，随着政府对风电产业的支持力度不断加大，风电润滑油脂市场也将得到更好的发展。
当前，国内风电润滑油脂市场主要呈现出以下几个特点：1. 提高产品性能。