提高泵送混凝土的可泵性--QC论文
混凝土的可泵送性
近年来，我国弓!进了一定数量的混凝上输送泵(车)，已在北京、上海、深圳等地逐步推广使用，然而在施工中经常发生混凝土堵塞的情况。
对混凝土可泵送性的研究不够是一个重要原因。
随着混凝土泵送方式的发展，对混凝土的工作性提出了较高的要求。
一般说来，为了适宜泵送，混凝土必须满足下列要求。
1.混凝土工作性的一致。
泵送混凝土必须严格按设计配方配料，并在进人输送泵之前搅拌均匀。
2.润滑层的存在。
在泵送过程中要求混凝土能排出稀浆形成润滑层，并能持续保持，这是连续泵送的先决条件。
因此，用输送管泵送混凝土，必须先输送稀浆，在管壁上形成润滑层，然后开始泵送混凝土。
混凝土通过直管输送时，起决定作用的是混凝土的这一特性，而不是其本身的整体流动性。
3.具备抵抗离析的能力。
混凝土通过管道，由于有材料密实和摩擦两种影响，在流动方向上存在压力梯度。
因此，材料必须能够传递足够的压力来克服管道中所有的阻力。
混凝土组份中，只有水才能传递压力到其它拌合物组份上。
如果混凝土发生离析，就失去压力传递介质而不能泵送。
4.混凝土整体流动性。
在等径直管中，只要混凝土可以排出稀浆形成润滑层，混凝土的整体流动性并不重要。
，但在管径逐渐变小或管子弯曲时，因为大流动度混凝土通过锥形、弯管时具有较小的泵送阻力，就应当重视混凝土的整体流动性。
在泵送施工中，有两种类型的混凝土会引起两种不同形式的堵塞。
1.离析堵塞。
混凝土含过多的粗骨料，在输送管中会像筛子一样把所含的水份筛掉。
一旦水脱离拌合料，压力不能传递到固体物上，固体物不能移动而发生堵塞。
所以，泵送混凝土要有足够的紧密堆集的细颗粒产生“阻塞过滤器”的作用，让水呈液相传递压力，而又不让其离开拌合物。
但是过多的细颗粒成份会使混凝土固体表面积增大，引起管内摩擦阻力相应增大。
由于离析引起的堵塞，在不规则级配或间断级配的中等或低强度混凝土中较常见。
2.粘性堵塞。
内聚性太大的混疑土，由于它太粘，无法排出稀浆形成润滑层。
混凝土在管内的摩擦力很大，活塞通过水施加的压力不足以推动混凝土，从而造成阻塞。
关于泵送混凝土论文
毕业论文论文题目名称：泵送混凝土的配制学生姓名：何孝猛专业名称：高分子应用与检测技术班级：建材07-2学制：三年学号：0740213207学历层次：专科指导教师：卢经扬（教授）评阅人：论文（设计）提交日期：2010年6月1日论文（设计）答辩日期：20010年6月21日徐州建筑职业技术学院二○一○年六月二十一日毕业论文成绩评定书专业、班级建材07-2 姓名何孝猛日期2010年6月1日1、论文题目泵送混凝土的配制2、论文指导教师（签名）3、论文评阅人（签名）评阅日期4、评定意见及成绩年月日中文摘要随着建筑业的不断发展，对混凝土的要求越来越高。
现代建筑不仅对混凝土材料有着高强、防水、耐热、耐酸等性能要求，相应地对混凝土施工技术也有着更高要求。
泵送混凝土正是在这种条件下产生的一种新型混凝土施工工艺。
泵送混凝土是指混凝土从砼搅拌运输车或储料斗中卸入混凝土泵的料斗，利用泵的压力将混凝土沿管道直接水平或垂直输送到浇筑地点的工艺。
它具有输送能力大（水平运输距离达800米，垂直运输距离达300米）、速度快、效率高、节省人力、能连续作业等特点。
目前应用日趋广泛，在国外，如美国、德国、英国等都广泛采用泵送混凝土，尤以日本为最广泛；在我国目前的高层建筑和大体积基础混凝土中，已较广泛地采用此技术，并取得较好效果。
本文主要从原材料、配合比设计、施工控制等角度对泵送混凝土的质量控制、特别是碱骨料反应对混凝土质量的影响和控制作一简明阐述。
关键词：泵送混凝土，原材料，配合比设计，施工控制目录一、前言 (3)二、泵送混凝土生产过程的质量控制 (3)1、泵送混凝土所采用的各种原材料的质量控制： (3)（1）水泥 (3)（2）骨料 (4)（3）砂 (6)（4）外加剂 (6)（5）砂率的选择 (8)（6）控制降低碱骨料反应对预拌泵送混凝土质量的影响 (8)（7）最小水泥用量的限制2、泵送混凝土配合比设计 (8)（1）配合比设计的原则 (9)（2）混凝土的可泵性 (9)（3）坍落度的选择 (11)4.4. 现代泵送混凝土配合比设计步骤 (14)5、泵送混凝土配合比设计实例 (15)5.1基本资料 (15)5.2 设计步骤： (16)5.3试验性能研究与分析： (20)六、结论 (22)参考文献 (23)目录（要采取自动生成方法！）3、泵送混凝土的配制（1）基本要求（2）混凝土搅拌的质量控制：三.配合比设计计算四、泵送混凝土施工过程的质量控制1、机具选择2、管道的安装3、水平距离换算4、泵送混凝土的运输5、泵送混凝土的浇筑五、结束语参考文献致谢一、前言这些年来，我国掀起大规模基本建设，特别是高层建筑在大城市的蓬勃兴起，使预拌泵送混凝土技术得到了很好的发展和推广。
[QC成果]减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率
![[QC成果]减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率](https://img.taocdn.com/s3/m/5fb3784c7ed5360cba1aa8114431b90d6c858901.png)
QC成果：减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率
砼输送泵是在建筑和基础设施建设中广泛应用的机械设备，用于将砼从搅拌站或现场搅拌车输送到施工现场。
砼输送泵的堵塞是一个常见的问题，在施工中会导致工期延误和成本增加。
针对这一问题，为了提高砼输送泵的使用效率，我们进行了一系列的质量控制工作，成功减少了砼输送泵的堵塞疏通时间，提高了砼输送泵的使用效率。
方法
我们采取了以下措施来减少砼输送泵的堵塞疏通时间：
1. 定期清洗维护
砼输送泵在使用过程中，由于经常会将砼泵入管道中，使管道内壁容易结硬化的砼渣，从而导致管道堵塞。
为了防止这种情况发生，我们制定了定期清洗维护计划，定期检查管道内壁是否有砼渣，如发现立即进行清理，以确保管道畅通无阻。
2. 控制砼质量
不同级别和用途的混凝土所使用的水泥种类、强度、含气量不同，从而影响混凝土的流动性和泵送性能。
我们在生产中严格控制每批砼的配比，确保砼的流动性和泵送性能达到要求，减少砼输送泵的堵塞率。
3. 联合施工
在进行建筑施工时，我们会根据砼输送泵的实际情况，与施工人员进行配合，选择合适的泵送方式和时间，尽量避免出现堵塞，提高砼输送泵的使用效率。
结果
通过我们的质量控制措施，成功减少了砼输送泵的堵塞疏通时间。
砼输送泵的使用效率得到了提高，减少了延误和成本。
同时，通过定期清洗维护，延长了砼输送泵的使用寿命，节约了维修成本。
针对砼输送泵的堵塞问题，我们采取了多种质量控制措施，成功减少了堵塞疏通时间和维修成本，提高了砼输送泵的使用效率。
在今后的生产和施工中，我们将继续加强对砼输送泵质量的控制和优化，不断完善质量管理体系，为客户提供更加优质的服务。
探讨影响泵送混凝土质量原因与措施
探讨影响泵送混凝土质量原因与措施摘要：混凝土是我国建筑工程最重要以及最基础的建筑材料，泵送混凝土的质量与工程的安全性和可靠性具有直接影响。
本文主要针对影响泵送混凝土质量的原因进行分析和阐述，并且提出相关应对措施，希望给予我国建筑行业以参考和借鉴。
关键词：泵送混凝土；质量；影响原因；应对措施泵送混凝土主要是指混凝土搅拌物坍落度高于100 mm，通过泵送方式的混凝土。
泵送混凝土与传统混凝土在运送方式以及施工方法方面存在一定的差异，泵送混凝土主要是利用混凝土泵，将搅拌好的混凝土推动到管道中，然后进行浇筑和运输，其具有施工方便、质量稳定以及运输方便等特点，在当前我国建筑领域中得到了广泛而深入的应用。
但是在具体工程施工中，也会出现强度不足以及凝结异常等情况，导致建筑出现裂缝，进而对建筑结构的耐久性、抗渗性以及安全性带来一定的影响。
在此背景下，针对泵送混凝土质量影响原因以及应对措施进行分析和探究具有现实意义。
1、泵送混凝土质量影响原因分析1.1设备老化搅拌站作为混凝土搅拌的重要场所，需要保证电子计量设备具备较高的精准度，进而确保混凝土搅拌均匀。
但是当前，一些搅拌站存在设备维护不善以及严重老化的情况，甚至出现计量失控的现象，对混凝土质量带来了直接影响。
1.2搅拌不均匀当前，在混凝土搅拌过程中，一些搅拌站没有加入膨胀剂、粉状泵送剂以及细掺合料。
通过容积或者人工法进行计量，导混凝土计量存在问题，对其搅拌均匀性带来了负面影响。
1.3运输时间长在泵送混凝土的运输过程中，由于其时间过长，导致骨料下沉或者没有均匀搅拌就入泵的情况出现。
一些运输人员甚至在途中擅自二次搅拌，对混凝土的质量带来了严重的影响，进而出现离析的情况。
同时，由于混凝土在运输车中坍落度较大，对其均匀性带来了一定程度的破坏。
1.4堵管情况在混凝土泵送过程中，由于工作人员没有事先利用清水对输送管道进行清洗，进而导致在混凝土输送过程中出现堵管的情况。
同时，在输送中途出现混凝土供应不及时的情况，也可能出现堵管现象。
qc提高泵送轻骨料混凝土拌合性能合格率
序 号
末端原因
确认内容
确认方法
根据标准对河砂 进行取样并进行 筛分试验 根据标准对陶粒 进行取样并进行 筛分试验 按照标准进行外 加剂的取样并进 行混凝土试配试 验 按照标准进行减 水剂的取样并检 测其减水率
标准
验证人
5
河砂细度 模数较大
通过试验确定河砂 的细度模数
细度模数 应小于3.0 颗粒级配 应符合520mm级 配分布 拌和物和 易性良好
2
陶粒预湿方 法不正确
1、试验确定陶粒吸 水饱和时间 2、增加喷淋装置
的吸水饱和时间 确保陶粒达到吸 水饱和状态 2、延长浸泡时间 3、增加上料口喷淋装 置，确保陶粒表面湿润 张丰松 生产线 9.15
3
配合比设计 不合理
1、重新调整配合比 2、试验优选配合比 3、试验生产
确保混凝土拌和 耐久性能满足要 求
提高泵送轻骨料混凝土 拌合性能合格率
济南黄河路桥工程公司 “创新”QC小组
发布人:路燚
济南黄河路桥工程公司
目
七 要因确认
录
一
课题介绍
二
三 四 五 六
小组概况
选题理由 现状调查 设定目标 原因分析
八
九 十
十一 十二
制定对策
对策实施
效果检查
巩固措施 总结及今后打算
文化引领
科技创新
以质为本
创造精品
济南黄河路桥工程公司
要因确认
并称量，后延长浸泡时间再称量，发现陶粒质量有
所增加，且陶粒表面水分蒸发极快，证明陶粒未达 到吸水饱和。 • 【确认结论】陶粒预湿方法不正确为要因
文化引领
科技创新
以质为本
创造精品
济南黄河路桥工程公司 • 末端因素十：配合比设计不合理
混凝土可泵性的影响因素及改善措施
混凝土可泵性的影响因素及改善措施1. 引言混凝土泵送技术可以提高混凝土输送效率，节约劳动力和时间成本。
但是，在混凝土泵送过程中，往往会出现一些问题，尤其是混凝土的可泵性问题。
混凝土可泵性是指混凝土在泵送过程中的流动性、流动性能和抗拌和性，这是影响混凝土泵送质量的关键因素。
本文将重点讨论混凝土可泵性的影响因素及改善措施。
2. 混凝土可泵性的影响因素2.1 水灰比水灰比是混凝土中水和水泥的重量比，是一个关键因素。
水灰比越小，混凝土中的料粘聚力越大，抗拌和性越好，混凝土可泵性也会变差。
因此，在设计混凝土配合比时，应该充分考虑泵送工艺，并根据泵送工艺要求来确定合适的水灰比。
2.2 级配混凝土中骨料的级配是影响混凝土可泵性的另一个重要因素。
如果使用较粗的骨料会增加混凝土的黏度和粘度，从而影响混凝土的可泵性。
因此，在混凝土配合设计中应该合理选择骨料级配，避免过粗的骨料。
2.3 水泥用量和种类水泥的种类和用量也会影响混凝土的可泵性。
如果使用了过于缓凝的水泥或水泥用量过少，可能会导致混凝土黏度过高，不易泵送。
因此，在混凝土配合设计中应该根据具体要求选择适当的水泥种类和用量。
2.4 外加剂外加剂是改善混凝土性能的重要手段之一。
外加剂能够提高混凝土的流动性和可塑性，从而改善混凝土的可泵性。
在泵送混凝土时，可以添加适量的减水剂、塑化剂等外加剂来改善混凝土可泵性。
2.5 环境温度环境温度也是影响混凝土可泵性的因素之一。
温度过高会加快混凝土的固化速度，使混凝土黏度增加，不易泵送。
因此，在高温环境下，应该控制单位时间内泵送混凝土的量，并保持混凝土表面湿润。
3. 改善混凝土可泵性的措施3.1 设计合理的混凝土配合比设计合理的混凝土配合比是改善混凝土可泵性的前提。
在确定混凝土配合比时，应该根据具体泵送工艺要求来确定水灰比、骨料级配、水泥种类和用量等。
3.2 添加外加剂添加适量的外加剂是改善混凝土可泵性的常用手段。
在泵送混凝土前，可以添加适量的减水剂、塑化剂等外加剂，来提高混凝土的流动性和可塑性。
【特别策划】混凝土可泵性的影响因素及改善措施(1)
商品混凝土㛋⭻ 㠻 Beton Chinese Edition —— Ready-mixed Concrete·3·大，砂率高，而且混凝土容易离析，泵送性差。
其次碎石的针片状含量超出规定要求，泵送混凝土碎石针片状含量要求＜10%。
在同样的胶凝材料下，针片状含量对泵送性的影响见表 1。
由表 1 看出：随着针片状含量的增加，泵送量逐步下降、泵送时间逐渐延长。
石子的石粉含量或含泥量：目前多数石子开采企业都没有进行石粉与石子的水洗分离，有的还没有筛分或筛分不全，导致石子中石粉含量高，或使清灰色石粉变为灰宏、灰黄色说明石粉中的含泥量较高，出现这三种现象都会导致混凝土的坍落度的损失大，混凝土扩展小，流变性差。
3.2 细骨料（天然河砂、山砂）河砂的细度模数，中砂的模数要求虽然规定2.3～3.0，实际模数在 2.7±0.2 左右为最好。
但在实际中 2.1＜模数＜ 2.4 的占有相当大一部分，针对这笚砂我们在试验室做了相应试验可供参考。
C30单方混凝土坍落度、扩展试验见表 2（设计坍落度为180±20mm ）。
从试验看出：虽说 0.315 筛余量超过泵送混凝土的要求，理应需要下调砂率，但下调砂率后混凝土的黏性很差，基本达不到泵送需求。
因此天然砂级配还需要中间 0.63mm 、1.25mm 、2.5mm 筛径含量有一定的数量，也就是说 1.25mm 筛及其以下的累计筛余量 60 左右，混凝土的泵送性才有可靠。
正常砂的试验效果见表 3。
4 混凝土配合比泵送混凝土的特点：1）是具有良好的流动性；2）流动性经时损失小，一般以1小时为重点，2 小时为特殊要求，如何确保混凝土在 1 小时、2 小时内有良好的工作性（流动性），这需要我们对配合比进行优化，使用的石子、砂的颗粒级配进行分析，调整配比使骨料混合后的空隙率合理，不可粗、细两级分化。
同时选择外加剂要与胶材匹配，通过试验选择一个掺量范围，确保流动性经时损失小。
提高泵送混凝土质量的控制性措施研究
提高泵送混凝土质量的控制性措施研究摘要：从泵送混凝土的设备选用、原材料和配合比设计、施工操作三个重要方面研究了提高泵送混凝土质量的控制性措施，阐明了各个环节对提高泵送混凝土质量都很重要。
关键词：泵送混凝土；设备；原材料；配合比；施工现代建筑不仅对混凝土材料有着高强、防水、耐热、耐酸等性能要求，相应地对混凝土施工技术也有着更高要求。
泵送混凝土正是在这种条件下产生的一种新型混凝土施工工艺。
泵送混凝土具有机械化程度高、质量可靠、现场污染小、输送能力大、速度快、效率高、节省人力、能连续作业等特点。
尤其对于高层建筑和大体积基础混凝土的施工，更能显示出它的优越性。
泵送混凝土技术具有良好的社会经济效益，但在具体的施工操作应用上存在着许多难题。
泵送混凝土对设备、原材料、配合比以及施工操作都有着很高的要求。
1 泵送混凝土对设备的要求1.1 输送工具混凝土泵有活塞泵、气压泵、挤压泵等几种不同的构造和输送方式，目前应用较多的是活塞泵，这是一种较先进的混凝土泵。
施工时现场规划要合理布置泵车的安放位置，一般应尽量靠近浇筑地点，并满足两台泵车同时就位，使混凝土泵得以连续浇筑。
而且要有一台备用泵，以应付意外情况的发生。
1.2 输送管道输送管道一般由钢管制成，直径d=125mm, 150mm或100mm，具体取决于粗骨料的粒径。
弯头尽量采用曲率半径较大的，而且要减少弯头数量，缩短泵管，尤其是楼面的水平管道，减少泵送阻力。
管道敷设时要求路线短、弯道少、接头密。
水平管包括地面管和楼面管，前者是固定的，而后者要每浇一层重新敷设一层。
垂直管沿建筑物外墙或外柱设置，也可在电梯井内铺设，或在塔吊的塔身处设置。
2 泵送混凝土对原材料和配合比的要求2.1 粗骨料的选择粗骨料的最大粒径应根据输送管内径的大小严格限制，最大粒径与输送管内径之比，输送高度50m以下的宜为1：3（碎石）或1：2.5（卵石）；输送高度50m～100m的宜为1：3～1：4；输送高度100m以上的宜为1：4～1：5；骨料颗粒级配尽量理想，另外要求粗骨料采用连续级配。
泵送技术对混凝土性能的影响及优化策略研究
泵送技术对混凝土性能的影响及优化策略研究混凝土是一种常用的建筑材料，广泛应用于各种工程中。
泵送技术作为一种常见的混凝土输送方式，在提高施工效率和质量方面起着关键作用。
本文将探讨泵送技术对混凝土性能的影响，并提出一些优化策略。
首先，泵送技术对混凝土的流动性能有直接影响。
由于泵送需要通过管道输送混凝土，因此混凝土需要具有一定的流动性，以保证能够顺利通过管道。
泵送混凝土的流动性通常由流动度和可泵送性来衡量。
研究表明，使用合适的掺合料、调整水灰比和粉煤灰掺量等方法可以提高混凝土的流动度和可泵送性。
其次，泵送过程中的水化反应对混凝土的性能也有影响。
泵送混凝土需要经过一定的输送时间，而在这段时间内，混凝土中的水化反应可能会继续进行。
研究发现，泵送过程中的振动和剪切力会对水泥颗粒起到激活作用，促进水化反应的进行，从而改善混凝土的强度和耐久性。
此外，泵送技术对混凝土的坍落度有一定的要求。
坍落度是混凝土的可塑性指标，对泵送过程中的顺利进行起着重要作用。
泵送混凝土需要具备合适的坍落度，既要保证能够通过管道，又要满足施工工人的操作需要。
研究表明，通过调整混凝土的配合比，控制水灰比和添加减水剂等方法可以实现混凝土坍落度的调整。
对于泵送技术的优化策略，可以从多个方面来考虑。
首先，选择合适的混凝土材料和掺合料是至关重要的。
不同的混凝土材料具有不同的流动性和可泵送性，需要根据具体情况进行选择。
此外，掺入适量的粉煤灰等掺合料可以提高混凝土的流动性和延性，从而优化泵送过程中的性能。
其次，控制水灰比是优化泵送混凝土性能的关键。
适当降低水灰比可以提高混凝土的强度和耐久性，同时减少流动度的损失。
通过精确控制水灰比，可以在保证混凝土流动性的同时，提高混凝土的质量。
最后，应加强对泵送过程中的施工控制和管理。
在泵送混凝土施工过程中，应加强对泵送设备的维护和检查，确保其正常运行。
同时，施工人员应受过专业培训，熟悉泵送技术的操作要领，以保证混凝土的性能得到有效地保证。
影响泵送混凝土和易性的因素分析
影响泵送混凝土和易性的因素分析摘要：近年来，泵送混凝土在中小型水利工程、路桥工程、房屋建筑工程等工程施工中，得到了越来越广泛的应用，文中对影响混凝土可泵性的各个因素逐一分析，对提高混凝土的可泵性做了一些总结。
随着施工机械化的广泛普及，在混凝土施工中，混凝土输送泵、混凝土泵车作为混凝土主要入仓机械得到了广泛的应用，但同时对混凝土和易性提出了更高的要求。
新疆新能大桥水电站工程为河床式电站，总装机容量5000×3Kw，工程由泄洪闸和发电厂房两部分构成，混凝土总量约40000m3，工程混凝土主要施工区集中，距拌和站100m内，适宜选择混凝土输送泵直接入仓，混凝土输送泵可将混凝土全部输送到达仓位。
施工初期，拌制混凝土和易性较差，施工时出现输送泵泵管堵塞现象，分析影响泵送混凝土和易性各因素后并对各因素进行调整改进，解决了泵管堵塞现象。
经分析影响泵送混凝土可泵性的因素主要有：混凝土粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、掺合料等原材料影响以及设计配合比时选择的混凝土坍落度、水灰比、砂率等因素影响。
1、泵送混凝土原材料影响1.1、粗骨料混凝土拌制时粗骨料可选用卵石、碎石或卵石和碎石的混合物，泵送混凝土粗骨料以选用卵石为优，石子的粒径大小和颗粒级配是影响配制泵送混凝土的重要条件，粗骨料超径是混凝土输送泵泵管堵塞的主要影响因素，粗骨料颗粒级配差对混凝土和易性也有较大的影响，良好的粗骨料粒径和级配可用较少的用水量配置流动性好、离析泌水少的混凝土拌合物，一般针片状碎石含量控制在5%以内，孔隙率较大的碎石泵送性能也较差，在泵送过程中，泌水较严重，容易出现堵管现象。
根据泵送混凝土的要求，选用石子时满足：1、良好的连续级配。
2、石子的最大粒径不大于输送管径的1/3，3、石子的技术要求应符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2001）的规定，需要指出的是石子的最大粒径的选择至关重要，直接影响混合料的经济性和可泵性。
1.2、细骨料混凝土拌制时细骨料可选用河砂、海砂、山砂、人工碎砂等，泵送混凝土细骨料以选河砂为优。
混凝土可泵性的影响因素及改善措施
尽量减少混凝土的运输距离，以减少运输过程中离析和泌水现象， 提高可泵性。
泵送设备选择
选择合适的泵送设备，如高压泵、低压泵等，根据实际需要选择合 适的泵送压力和排量，以保证混凝土的可泵性。
05
工程实例分析
工程实例一
总结词
通过材料选择、配合比优化、增设泵管及泵送压力控 制等措施，提高混凝土的可泵性，确保高层建筑基础 混凝土的顺利泵送。
粗细骨料的级配和性质， 如颗粒级配、含泥量、含 水量等都会影响混凝土的 流动性、粘聚性和保水性 等性能，从而影响其可泵 性。
外加剂的种类和用量也是 影响混凝土可泵性的重要 因素之一。使用适量的外 加剂可以改善混凝土的和 易性和粘聚性等性能，提 高其可泵性。
混凝土的配合比是影响其 可泵性的关键因素之一。 配合比的设计要考虑到各 个组分的比例关系以及浆 体的数量和粘度等因素， 以保证混凝土具有较好的 工作性能和匀质性。
降低水灰比
适当降低水灰比，增加混 凝土的粘提高混 凝土的流动性，同时保证 混凝土的强度和耐久性。
添加外加剂
使用高效减水剂、泵送剂 等外加剂，可提高混凝土 的流动性、降低水灰比， 提高可泵性。
生产工艺改进
控制搅拌时间
保证混凝土充分搅拌，确保各种原材料混合均匀，提高混凝土的 均质性。
80%
搅拌时间
搅拌时间过长会导致混凝土过度 搅拌，使其粘性增加，流动性降 低；搅拌时间过短则可能使混凝 土混合不均匀。
100%
出机温度
出机温度过高会导致混凝土坍落 度损失加快，出机温度过低则可 能影响混凝土的流动性。
80%
运输时间与距离
运输时间过长或运输距离过远可 能导致混凝土坍落度损失增大， 影响其可泵性。
泵送混凝土配合比设计论文
泵送混凝土配合比设计论文[论文关键词]泵送混凝土配合比[论文摘要]近年来，随着混凝土工程的日益增多，及其规模的日益扩大，泵送混凝土技术及施工方法在水利工程方面的应用得到了巨大的发展。
详细介绍泵送技术，并结合实例，阐明泵送混凝土配合比的设计。
目前，由于国家大兴水利工程，如南水北调工程、三峡工程等，使得泵送混凝土技术及施工方法在水利工程方面的应用得到充分体现。
我国混凝土泵送技术已有50多年的历史，泵送水平和泵送技术日益提高和完善，泵送混凝土的应用正日趋扩大。
一些发展泵送混凝土较早的城市，泵送混凝土在混凝土工程量中占的比例和泵送技术已接近世界先进水平，但全国整体水平与世界先进国家相比仍有较大差距。
一、配合比的设计原则泵送混凝土配合比设计方法，是在普通方法施工的混凝土配合比设计方法的基础上结合混凝土可泵性要求进行确定。
泵送混凝土对其可泵性有特殊的要求，即:要求混凝土具有建筑工程所要求的强度需求，同时要满足长距离泵送的需要。
换句话说，就是混凝土在达到可泵性要求时应服从于阿布拉姆斯水灰比定则。
而且，泵送混凝土的骨料分离系数要尽可能小。
换句话说，混凝土要有足够的粘聚性，使其在运输、泵送、施工中不发生分离。
混凝土配合比的设计一定要遵循以下原则:稳定骨料所需骨料用量原则；最大限度密度填充原则；混凝土可泵性原则；骨料离析系数最小原则。
二、配合比设计思路泵送混凝土除了根据工程设计所需的强度外，还需要根据泵送工艺所需的流动性、不离析、少泌水的要求配制可泵性的混凝土混合料。
泵送混凝土具体的配合比设计思路如下：以一定数量的粗骨料（5mm-50mm）形成密布的骨架空间网格，以相当数量的细骨料（小于5mm）最大限度地填充骨架空隙，以胶凝材料浆体最大限度地填满粗骨料和细骨料的间隙，并包裹粗、细骨料的颗粒。
形成均匀密实的混凝土，以满足强度和耐久性的要求。
泵送混凝土对粗骨料有特殊的要求。
如125输送管要求可用卵石最大粒径为40mm，碎石为30mm，150输送管要求混凝土所用卵石最大粒径为50mm，碎石为40mm。
论泵送砼的可泵性及配合比设计与施工要点
论泵送砼的可泵性及配合比设计与施工要点【摘要】采用泵送砼施工，能一次连续完成水平和垂直运输，能显著加快施工速度、减轻劳动强度和确保浇筑质量。
在施工中应认真研究如何采取有效措施，使砼拌合物具有良好的可泵性，以确保工程质量。
【关键词】泵送砼；可泵性；水胶比；外加剂和掺合料所谓泵送砼，就是利用砼泵的泵压产生推动力，沿特制管道输送和浇筑的砼。
采用泵送砼施工，能一次连续完成水平和垂直运输，显著加快施工速度、减轻劳动强度、确保砼浇筑质量，尤其在浇筑工程量很大且体量集中的构筑物或高层建筑，或在遇到施工现场狭窄，按常规作业很困难时，泵送砼更能有效地发挥其优势。
1 砼的可泵性及其影响因素剖析所谓砼的可泵性，是指砼拌合物具有顺畅通过其输送管道，摩阻力小、不阻塞，保持粘塑性良好的性能。
可泵性是一项难以确切表达的综合性能，至今尚无恰当的技术指标来表示，现常用压力泌水总量或压力泌水率来衡量。
而影响砼可泵性的因素很多，单从砼拌合物的性状来讲，要防止发生以下三种情况出现：（1）塌落度损失。
所有砼拌合物都存在塌落度的经时损失，近代研究和实践结果均表明，由于外加剂的过量或由于外加剂与水泥同时过量，导致塌落度的损失率加大。
一些学者认为，水泥颗粒的凝聚是主因，即水泥产生激烈的化学反应，消耗了大量高效减水剂，使得减水剂不能发挥其分散能力，造成已分散的水泥颗粒重新凝聚并增大，从而使塌落度损失。
解决方法：同时加入缓凝剂，采用后掺法加减水剂，或使用颗粒状高效减水剂。
（2）粘性不适。
为防止拌合物离析、泌水，必须具有足够的粘性；粘性越差，越易发生离析，但当粘性过大时，由于阻力大、流速慢，对泵送也不利，特别是泵送高强与高性能砼时，应通过减少水泥用量，采用复合型外加剂及掺合料等有效措施，防止拌合物粘性过大。
（3）含气量高。
砼中的含气量过大会降低泵送效率，严重时会造成堵塞。
由于拌合物增塑和耐久性要求而加入有引气效果的外加剂时，应注意防止含气量过大，《普通砼配合比设计规程》中规定，泵送砼的含气量不宜大于4%。
高程高强泵送混凝土可泵性浅析
高程高强泵送混凝土可泵性浅析摘要：针对在建的新建贵南铁路贵州段某连续刚构某双线特大桥特殊桥跨（桥跨结构为1×32+(92+168+92)m+5×32+1×24m）、高强预应力混凝土泵送过程中遇到的问题，从泵送混凝土的原材料控制、配合比调整、泵送过程控制，并结合现场实施的效果进行分析探讨。
关键词：高程泵送混凝土；原材料选择与控制；配合比调整1原材料的选择与质量控制1.1水泥为了降低混凝土拌合物的黏稠性，考虑冬期混凝土施工的需求，混凝土宜选用质量稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,优先选用品质稳定、标准稠度需水量低、体积安定性好、低水化热、强度等级不低于42.5的水泥，还应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响。
某双线特大桥要求混凝土3～5天具备张拉强度，图纸要求混凝土强度达到设计值的95%及弹性模量达到设计值的100%并满足5天龄期时张拉。
所以该桥C55混凝土由开始选择当地某水泥有限公司P·O 42.5水泥变成最终选择贵定海螺公司P·Ⅱ 52.5水泥，其3天强度40MPa左右，28天强度60MPa左右。
1.2粉煤灰掺入粉煤灰为金沙县黔北发电总厂F类Ⅰ级粉煤灰。
粉煤灰的掺入可以减少水泥用量，降低水泥的水化热，提高混凝土流动性和内聚性，有效降低坍落度损失，延长凝结时间，减少泌水率，增加密实度和强度，也能很好的改善混凝土的可泵性。
贵南所使用的Ⅰ级粉煤灰应是脱硝未完全的粉煤灰，因单纯的用鼻子就可以闻到很大的刺鼻的铵气，掺入到混凝土搅拌后刺鼻的铵味更大。
所以在使用的过程中应密切注意粉煤灰的质量，加大检测频率，严格按照规范进行检测，确保试验检测结果的准确性。
1.3骨料骨料是混凝土中最大的组成部分，骨料品质的好坏对混凝土性能影响较大。
骨料石粉含量及含泥量会加剧对外加剂的吸附，导致混凝土坍落度损失增加，混凝土的方量在泵管内产生损失，摩擦阻力增大从而导致堵管。
当骨料级配变差时，混凝土孔隙率增加，需填充浆体增多，包裹性变差，混凝土在泵送时石子容易产生堆积，易发生堵管。
水工混凝土大粒径泵送混凝土可泵性探讨
水工混凝土大粒径泵送混凝土可泵性探讨摘要：从室内优选配合比，到现场调整施工配合比对比看，大粒径泵送混凝土相对于常规二级配混凝土更加经济合理。
但大粒径泵送混凝土在施工过程中常会遇到堵管、卡管现象，从而既影响施工又造成浪费。
文章通过研究大粒径泵送混凝土的原材料制备、混凝土运输及入仓等一套完整的工艺流程，以及混凝土输送泵各相关施工工艺参数的调整，同时调整配合比，验证该施工工艺生产的泵送混凝土的可泵性。
关键词：三级配泵送；配合比调整；施工工艺；输送泵管径；骨料最大粒径1概述由于水工混凝土很多部位都为大体积混凝土，为了保证混凝土浇筑质量，减少混凝土表面开裂等危害出现，开展大粒径泵送混凝土研究势在必行。
在施工过程中，尽可能用粗骨料和选用大粒径，从而最大限度降低水泥等胶凝材料用量，从而控制大体积混凝土内部的水化热。
确保在相同水灰比情况下，大粒径泵送混凝土比常规二级配泵送混凝土水泥等胶凝材料用量降低，每方约30 kg。
这样一方面节约了成本，降低了大体积混凝土内部的水化热，同时也最大限度地避免了混凝土由于内部和表面温差所产生的收缩，确保了工程施工质量。
泵送混凝土的一个最重要的性能就是要保障混凝土输送泵对泵送混凝土可泵性的要求，只有满足了这一要求，才能保证混凝土的顺利施工。
一般，泵送混凝土泵送不顺畅，主要是泵管中的粗骨料集后在管路中形成的粗骨料堆的直径几乎为泵管的管径，在泵送压力小于骨料颗粒间的摩擦力时就会造成堵塞，致使浇筑不顺畅。
当输送管中有几颗粗骨料占据在同一截面且形成一个紧固的整体时，泵送混凝土就堵住管道。
假如有几颗粗骨料在同一个截面上，其中最大粒径Dmax<d/3,那么泵送混凝土的泵管管径则应大于3倍的最大骨料粒径，因而，大粒径泵送混凝土的甭管直径宜大于3倍的最大骨料粒径，所以，按我们选择的骨料最大粒径为80 mm，则泵管管径宜大于240 mm。
2大粒径泵送混凝土现场施工配合比的调整2.1选择与水泥相容性好的适宜的外加剂泵送混凝土必须粘聚性好、流动性好、保塌性好。
加强混凝土泵送过程中的质量控制
加强混凝土泵送过程中的质量控制[摘要]泵送混凝土不仅应能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，而且应能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。
但是泵送混凝土强度不足、凝结异常时有发生，特别是裂缝普遍存在。
在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性，值得引起足够的重视。
[关键词]泵送混凝土预拌质量[Abstract] should be able to improve the performance of concrete construction, less dense tendons thin-walled structure vibrators or vibrators construction, and should be able to reduce shrinkage and prevent cracks and improve impermeability to improve durability. But pumping concrete strength, coagulation abnormalities have occurred, especially cracks widespread. To some extent, affect the impermeability and durability of the structure, it is worth to attract enough attention. [Keywords] pumping concrete ready-mix quality1前言随着国民经济的发展及西部大开发的推进，各地区的基础设施建设已进入了一个崭新的时期，而混凝土作为一种主要建筑材料，它质量的好坏，既影响结构物的安全，也影响结构物的造价，因此混凝土的质量是关系到每个工程成败的主要因素之一。
2泵送混凝土的质量控制原则2.1要控制泵送混凝土的质量，应注意原材料质量的把关和混凝土配合比的设计。
混凝土的可泵送性及对泵送施工的要求
用管道输送混凝土与传统的施工方法不同，混凝土除了要满足设计规定的强度、耐久性等要求之外，还要满足管道输送对混凝土的要求，即良好的可泵送性。
所谓可泵送性是指混凝土拌合物具有能顺利通过管道、阻力小、不离析、不堵塞的特性。
不是所有混凝土拌合物都能泵送，混凝土根据其泵送情况不同，分为可泵送混凝土和普通混凝土两种。
一般来说，C30-C40的混凝土比较适合泵送，而C15-C20混凝土因水泥含量过少，合易性差，是不适宜泵送的。
若要泵送C15-C20混凝土，则需要调整混凝土的配比以及添加泵送剂，用以改善其泵送性能。
下面通过以下几个方面对影响混凝土的可泵送性的几个要素进行具体的阐述：一．水泥1．水泥品质的影响：水泥应当具有良好的保水性能，使混凝土在泵送过程中不易泌水。
普通硅酸盐水泥、火山灰水泥的保水性较好，而矿渣水泥的保水性差。
如用它来拌和泵送混凝土，需加大水泥用量、适当增大砂率或添加一部分粉煤灰，以及采用较低的坍落度。
2．水泥用量的影响：混凝土的泵送压力靠其中的液相物质传递，液相物质携带着固相物质一起运动,才能完成泵送。
水泥的作用有两方面：一是胶结作用,使混凝土在泵送中维持着固相物质被液相物质包围的状态；二是润滑作用,使混凝土与泵的机械部分、输送管道及混凝土内部的摩擦阻力减小而具有良好的流动性。
水泥用量一般也存在一个最佳值。
若水泥用量不足，将严重影响泵的吸入性能，同时使泵送阻力明显增加，并且混凝土保水性很差，容易泌水、离析和发生堵管；若水泥用量过大，则会使混凝土粘性过大，增大泵送阻力。
一般来讲，水泥用量过大时不会影响泵的吸入性能。
水泥用量还与骨料品种有一定的关系，要达到同样的泵送性能，同样粒径的卵石和碎石相比，后者的水泥用量较大；人工破碎砂与天然砂相比较，前者的水泥用量较大。
对于轻骨料或多孔性骨料，由于具有高压下吸水，低压下放水的特性，在泵送时容易使混凝土出现贫浆、干硬和泌水，因此应适当增加水泥用量。
骨料粒径小，相应的水泥用量应增加。
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提高泵送混凝土的可泵性
中铁十七局集团有限公司
云桂铁路项目QC小组
2010年11月
目录
一、工程概况...................................... - 1 -
二、小组简介...................................... - 1 -
三、选题理由...................................... - 2 -
四、现状调查...................................... - 2 -
五、课题目标...................................... - 4 -
六、原因分析...................................... - 4 -
七、要因确认...................................... - 5 -
八、制定对策...................................... - 6 -
九、对策实施...................................... - 7 -
十、效果检查..................................... - 10 - 十一、巩固措施................................... - 11 - 十二、今后打算................................... - 11 -
提高泵送混凝土的可泵性
云桂铁路站前五标QC小组
一、工程概况
我二分部承建的六郎隧道位于云南省红石岩～南盘江区间，进口位于腻脚乡腻革龙村，出口位于新店乡牛场坪村，起讫里程为DK573+807～DK587+903,全长14096m，由于我部地形复杂、施工便道路况较差，严重影响了泵送混凝土的工作性能，加上泵送混凝土操作不规范等诸多因素，严重制约了工程进度，因此提高此种情况下泵送混凝土的可泵性，对加快施工进度，提高施工效率和质量，节省劳力和经济费用具有十分重要的意义。
二、小组简介
我小组成立时间为2010年8月12日，小组成员共10名，均接受TQC教育48小时以上。
小组概况见表1。
三、选题理由
四、现状调查
隧道二次衬砌混凝土浇筑方式主要采用泵送方式进行施工，其泵送混凝土理论坍落度为：18～22cm，现场两个隧道口共调查4次二次衬砌混凝土施工，其调查结果如下：
1、运输过程坍落度最大损失为1～2cm；
2、更换泵管和调度不当造成坍落度损失为0～1cm；
3、完成一个循环二次衬砌混凝土（10.0m）累计泵送混凝土约140m3，2板二次衬砌施工过程中共发生堵管次数5次浪费混凝土约1m3，造成施工进度和经济的双重损失；
4、搅拌、泵送作业不规范，操作人员责任心不强，降低了混凝土施工泵输效率；
5、泵管安装不当，发生堵管几率增大，处理堵管耗用时间长，施工劳动强度大；
6、输送泵管接缝不严密，泵道内壁磨损严重不光滑，泵送设备陈旧，泵送压力不够。
QC 小组围绕远高程泵送混凝土的可泵性，到泵送施工现场、料场、拌合站等地进行调查，统计主要问题如下表：
现场调查统计表 表2
制表：蒙 鼎 日期：2010年11月1日
根据调查统计结果绘制排列图，见图一：
频数(次)
累计频率(%)
由图一可以看出，堵管是需要解决的首要问题。
五、课题目标
1、目标设定：泵送混凝土堵管率降低为20%。
2、目标可行性分析
①QC小组成员均有隧道施工经验，对泵送混凝土有一定认识，提高可泵性只需重点解决堵管问题。
②隧道三队施工能力强，并获得分部领导批准，已购进需要更换主要泵送部件、泵管和弯头。
③工区试验室有可供检测混凝土可泵性的仪器和设备，监测条件成熟。
六、原因分析
11月1日晚，小组成员召开全体会议，大家根据现场的调查分析，认真讨论了导致泵送混凝土堵管的各种因素，并绘制因果图如下：
图二：因果分析图
七、要因确认
从上面的因果图中我们找出了主要问题的所有末端原因，并逐条进行了要因确认。
要因确认表表3
制表：蒙鼎日期：2010年11月7日八、制定对策
11月12日，小组成员根据确认的要因，制定了对策表。
对策表表4
九、对策实施
根据运输过程中混凝土坍落度损失统计情况，在取得监理工程师的同意后，工地试验室和项目中心试验室协商后决定适当增大出场时的坍落度，调整增加：2～3cm，且加强混凝土出场和泵送混凝土现场的坍落度的量测工作，保证泵送过程中混凝土的坍落度控制在16～18cm之间。
实施人：高润鲜夏斯伟杨加勇
实施效果：泵送混凝土一直控制在16～18cm之间。
由于泵送混凝土在输送泵已定的情况下，必须控制其混凝土的泵送速度（即吐出量）。
泵送速度越快，压力损失越大，因此我们严格控制在每小时20m3左右。
在泵送速度确定的前提下，提高混凝土拌合物的坍落度和扩展度，可以降低泵送压力损失，但坍落度和扩展度并不是越大越好。
根据现场泵送的混凝土和试验室室内验证试验说明，16～18cm之间，其工作性良好，既无泌水又不离析，混凝土可泵性良好。
由于泵送混凝土泵送压力大，加之碎石吸水率大，造成混凝土失水，坍落度减小，甚至造成堵管现象。
所以在施工前要给砂石料湿水，并在施工配合比中予以扣除。
实施人：刘志华李晶谢海滨
实施效果：混凝土工作性能，可泵性良好。
对泵送混凝土配合比的选择须满足混凝土和易性、均质性、强度和耐久性等质量要求，还应考虑所用材料的质量、混凝土输送泵的种类、输送管直径、输送距离、气候条件、浇注部位及方法等。
同时应满足混凝土拌和物在泵送过程中不离析、粘聚性良好、摩阻力小、不堵塞、能顺利沿管道输送前行的性能。
要达到这些条件必须要掺入适宜粉煤灰、选择合适的砂率及相对较小的压力泌水率。
为了提高泵送混凝土的和易性，在取得监理工程师同意后，小组选了3组配合比进行了试配比选（详情见表5），根据试验小组调整了砂率，按第2组配合比施工，混凝土和易行有了显著的提高，大大提高了混凝土的可泵性。
混凝土配合比试配试验统计表 表5
试验结果如下：
实 施 人：刘志华
张磊 李晶
实施效果：混凝土和易性好，泵送行能得到了很大改善。
更换符合泵送要求的泵管，泵管内壁要求光滑，泵管接头重新设计为光滑圆弧线性连接，更换泵送混凝土设备老化部件，确保泵送设备的泵送能力。
实 施 人：苏彦喜 侯代影 田克强
实施效果：杜绝了因泵管问题出现的堵管现象，完成一板混凝土二次衬砌时间减少30%。
十、效果检查
1、效果检查
11月15日小组成员对六郎隧道第3板二次衬砌混凝土施工进行了全过程效果检查，结果如下表：
检查结果统计表 表6
制表：蒙 鼎 日期：2010年11月15日
施工过程中未发生堵管，混凝土浇筑时间也减少了约30%，活动目标实现了。
2、效益分析
①经济效益：开展此次活动后，施工过程中大大减少了堵管现象的发生，单减少混凝土浪费一项，就节约资金约5万元。
②社会效益：由于施工时间被有效利用，施工进度得到大大提高，受到了建设单位及监理单位的好评，为我公司赢得了良好的社会声誉。
③技术效益：活动大大减少了混凝土泵送过程中的堵管问题，
为日后解决类
似问题积累了丰富的技术经验。
④其他效益：节约了工班，降低了成本，同时培养了一批技术骨干，增强了QC活动的经验和能力。
十一、巩固措施
1、组织分部技术人员培训学习，全面推广泵送混凝土的施工技术。
2、加强泵站维护和减少泵管弯头数量，尽量使其走直线，并每隔10米做地锚，锚固泵管，防止泵管晃动造成管扣炸裂。
3、小组每周开一次质量分析会，随时监督，指导施工。
十二、今后打算
此次活动，极大增强小组成员的信心，减少了砼浇注中的堵管现象，提高了施工进度，在今后工作中，我们将坚决积极推广、运用新技术、新工艺、新产品，与时俱进，开拓创新。
铁道部优秀QC小组推荐表
中铁建总公司部门企业名称中铁十七局集团总编号。