燃油滤清器的重要性

柴油滤清器主要起滤除进入发动机燃油系统中的柴油的颗粒、杂质、水分的作用。合理选择高性能正规滤清器并按照厂家规定里程及时更换滤清器是保护共轨系统，减少发动机维护成本，延长共轨系统使用寿命的最有效措施之一。

柴油滤清器基本参数要求

参数规格额定流量≥500 l/h

油水分离率1≥93%

3~5μm2颗粒过滤效率3≥98.6%

1. 最大流量时, 从含水量2%的乳状液中分离水分的效率≥93%，其余参照DIN ISO4020第

一部分，在特殊地区有更高要求。

2. um和mm比较

3. 柴油滤清器所需的过滤效率

劣质滤清器的危害：

∙额定流量不足．造成滤清器长期超负荷工作，使用寿命缩短

∙滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，造成共轨系统早期磨损

∙水分离失效，共规部件锈蚀

∙胶粘剂不耐油，粘接不牢固．导致滤芯短路，无法滤除杂质．缩短共轨系统使用寿命

∙滤清器内部密封圈橡胶件不耐油，密封失效．形成短路，无法滤除杂质，致使共轨系统早期磨损

∙燃滤加热及油水分离电接头功能失效及电路损坏

∙燃滤加热失效，低温下系统性能及起动受影响

柴油滤清器使用小贴士

误区1：使用什么滤清器无所谓，不影响当前运行就行。

贴土：劣质滤清器对发动机造成的影响是隐性的，可能不会立即发现但等损害积累到一定程度时爆发出来，为时已晚。

误区2：燃滤质量差点没关系，经常换就没有问题

贴士：滤清器质量的衡量指标不仅仅是滤清器的寿命，更重要的是滤清器的过滤效率，如果使用过滤效率低的滤清器，即使经常更换也无法有效的保护共轨系统。

误区3：不必经常更换的滤清器肯定是最好的滤清器

贴士：同等条件下．优质的滤清器更换频率会更高，因为能更有效的滤除杂质。

误区4：滤清器使用只要到服务站定期更换保养就好了

贴士：由于柴油中含有水，在做好常规滤清器保养的同时，切记在使用中定期对滤清器放水。