0001简述石料单轴压缩变形试验的目的

1简述石料单轴压缩变形试验的目的,并简述采用电阻应变仪试验的基本步骤.

答:用于测定岩石试件在单轴压缩应力条件下的轴向及径向应变值,推算出岩石的弹性模量和泊松比.步骤如下.一,先测定基中三个试件的单轴抗压强度,二,选择电阻应变片,贴电阻应变片.焊接导线;按所用的电阻应变仪的使用说明书进行操作,接电源并检查电压,调整灵敏系数,将试件的测量导线接好,放在压力试验机球座上;接温度补偿电阻应变片,贴温度补偿应变片的试件应是试验试件的同组试件.并放在度验试件的附近,粘贴温度补偿应变片的操作程序要求尽量与工作应变片相同.三,将试件反复预压2~3次,加荷压力约为岩石根限强度的15%,四,按规定的加载方式和荷载分级,加荷速度应为0.5~1Mpa/s,逐级测读荷载与应变值,直至试件破坏,读数不应小于十组测值.五,记录加载过程及破坏时出现的现象,对破坏后的试件进行描述.六结果计算并平价.

2简述混凝土试件制的基本规定.

答:一成型前,应检查试模尺寸,尤其是对高强混凝土,应格外重视检查试模的尺寸是否符合试模标准的要求.特别检查150*150*150mm试模的内表面平整度和相邻夹角是否符合要求.试模内表面应涂一层矿物油或脱模剂.二,普通混凝土力学生能试验每组试件所用的拌和物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样,在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以质量计,称量的精度,水泥,掺合料,水和外加剂为±0.5%,集料为±1%.三,取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽量短的时间内成型,一般不宜超过十五分种,四,根据混凝土拌和物的稠度确定混凝土成型的办法,坍落度不大于七厘米的混凝土宜用振动振实,大于七厘米的宜用捣棒人工捣实.检验现浇混凝土或预制构件的混凝土,试件成型方法宜与实际采用的方法相同.

3简述采用人工插捣制作混凝土试件的基本步骤. 答:一,混凝土拌合物应分两层装入模内,每层的装料厚度大致相等.二,插捣应按螺旋方向从边缘向中收均匀进行,在插捣底层混凝土时,捣棒应达到试模底部,插捣应贯穿上层后插入下层20~30册mm,插捣时捣棒应保持垂直,不得倾斜,然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次.三,每层插捣次数按在10 000mm2截面积不小于12次.四插捣后应用橡皮锤轻轻调敲击试模四周,直至捣棒留下的空洞消失为止.五,刮除试模上口多余的混凝土,待混凝土临近初凝时,用抹刀抹平.

4简述采用振动台制作混凝土试件的步骤.

答:一,将混凝土拌和物一次性装入试模,装料时应用抹刀沿试模壁插捣,并使混凝土拌和物高出试模.二,试模应附着或固定在振动台上,振动时试模不得有任何跳动,振动持续到表面出浆为止,不得过振.三刮除试模上口多余的混凝土,等混凝土临近初凝时,用抹刀抹平. 5简述混凝土抗压试验

基本步骤.答:一检查所

采用的压力机是否符合

要求,并选择合适的量程.

二试件从养护地点取出

后立即进行试验,先将试

件表面与上下承压板面

擦干净,然后将试件安放

在试验机的下压板或垫

板上,试件的承压面应与

成型时的顶面垂直.试件

的中心应与试验要下压

板中心对准,开动试验机,

当上压板与试件或钢垫

板接近时,调整球座,使

其接触平衡.三,在试验

过程中应连续均匀地加

荷载,混凝土强度等级小

于C30时,加荷速度取每

秒种0.3~0.5Mpa,当混

凝土强度等级不小于

C30且小于C60时,取

0.5~0.8Mpa,混凝土强度

大于C60时,取0.8~1Mpa,

四,当试件接近破坏开始

急剧变形时,应停止调整

试验机荷载,直至破坏,

然后记录破坏荷载 F.五,

结果计算并评价.

6混凝土静力受压弹性

模量试验加载基本程序:

一开动试验机,当上压板

与试件或钢垫付板接近

时,调整球使接触均衡,

加荷至基准应力为

0.5Mpa时的初始荷载值

F0,保持恒载载60s并在

以后的30s内记录每测

点的变形读数ε0,然后

立即连续均匀地加荷载

至应力为轴心抗压强度

fcp的1/3荷载值Fa,保

持恒载60s并在以后的

30s内记录每一测点找

麻烦形读数εa.

7钢筋拉伸试验的操作

要点是什么?答,一,在试

件上画出标距,估算最大

试验拉力.二调试试验机,

选择合适量程.破坏荷载:

取试验机量程的

20%~80%,精度正负1%.

三,测量屈服强度和抗拉

强度.屈服点荷载:指针

停止转动后恒定负载或

第一次回转的最小负荷.:

抗拉强度.钢筋拉断时由

测力盘或拉伸曲线上读

出的最大负荷.四测量伸

长率.

8简述混凝土抗压强度

试验所需试验设备及具

体要求?一,试模,各种

试模必须满足技术要求

规定,且由试模的使用频

率来决定检查时间,至少

每三个月应检查一次.二

振动台,振动台的主要技

术指标应符合要求,必须

由法定计量部门定期进

行检测,周期为1年,有

计量检定证书.三压力试

验机,压力试验机的测量

精度为＋－1%,试件破坏

荷载必须大于压力机全

量程的20%且小于压力

机全量程80%,为了便于

操作人员控制加荷速度,

试验机应具有加荷速度

显示装臵或加荷速度控

制装臵.压力试验机应定

期进行标定,并具有计量

检定证书,鉴定周期一般

为一年.四钢垫板.钢垫

板的平面尺寸应不小于

试件的承压面积,厚度应

不小于25mm,钢垫板应

机械加工,承压板的平面

度公差为0.04mm,表面

硬度不小于55HRC,硬化

层厚度约为5mm.五,其

它量具及器具,量程大于

600mm,分度值为1mm的

钢板尺.量程大于于

200mm,分度值为0.02mm

的卡尺:直径16mm,长

600mm,端部成半球形的

捣棒

1简述标准贯入试验确

定地基承载力的试验步

骤.一,用钻机先钻到需

要进行标准试验的土层,

清孔后,换用标准贯入器,

并量得深度尺寸.二将贯

入器垂直打入试验土层

中,先打入15cm,不计击

数,继续打入土中30cm,

记录其捶击数,此数即为

标准贯入击数N.三提出

贯入器,将贯入器中土样

取出,进行鉴别描述,记

录,然后换以钻探工具继

续钻进,至下一需要进行

试验的深度,再重复上述

操作.四在不能保证孔壁

稳定的钻孔中进行试验

时,应下套管以保护管壁,

但试验深度必须在套管

口75cm以下,或采用泥

浆护壁.五,由于钻杆的

弹性压缩会引起能量损

耗,钻杆过长时传入贯入

器的动能降低,因而减少

每击的贯入深度,亦即提

高了捶击数,所以需要根

据杆长对捶击数进行修

正.六对于同一土层应进

行多次试验,然后取捶击

数的平均值.

2简述反射波法检测桩

基完整性的基本原理,现

场检测前应做哪些准备

工作.

反射波法源于应力波理

论,基本原理是在桩顶进

行竖向激振,弹性波沿着

桩身向下传播,在桩身存

在明显波阻抗界面(如桩

底,断桩,或严重离析等

部位)或桩身截面积变化

(如缩径,或扩径)部位,

将产生反射波,经接收,

放大滤波和数据处理,可

识别来自桩身不同部位

的反射信息,据此计算桩

身完整性.现声检测一,

检测前首先应搜集有关

技术资料.二,根据现场

实际情况选择合适的激

振设备,传感器及检测仪,

检查测试系统各部分之

间是否连接良好,确认整

个测试系统处于正常工

作状态.三桩顶应凿至新

鲜混凝土面,并用打磨机

将测点和激振点磨平.四

应测量并记录桩顶截面

尺寸.五,混凝土灌注桩

的检测宜在成桩十四天

以后进行.六打入或静压

式预制桩的检测应在相

邻桩打完后进行.

3简述超声波法检测桩

基完整性时,对预埋声测

管的要求.

一当桩径不大于 1.5米

时,应埋设三根声测管,

如大于,应埋设四根.二

声测管宜采用金属管,其

内径应比换能器外径大

15mm,管的连接宜采用螺

纹连接且不漏水.三声测

管应牢固焊接或绑扎在

钢筋笼的内侧,且互相平

行,定位准确,并埋设至

桩底,管口宜高出桩顶面

300mm以上.四,声测管底

应封闭,管口应加盖.五,

声测管的布臵以路线前

进方向的顶点为起始点.

按顺时针旋转方向进行

编号和分组,每两根为一

组.

5简述回弹仪测定混凝土

强度主要步骤,超声-回

弹综合法测定混凝土强

度主要步骤.

一,收集基本技术资料

二,选择符合规定的测

区,

三回弹值测量

四碳化深度值测量

超声回弹法步骤.一测

前准备,收集资料,被结

构构件准备.二检测方

法,回弹值的测量与计

算,超声声速测量与计

算.三,混凝土强度推

4简述超声波法检测桩

基,现场检测主要步骤.一

将装设有扶正器的接收

及发射换能器臵于检测

管内,调试仪器的有关能

数,直至显示出清晰的接

收波形,且使最大波幅达

到显示屏的2/3左右为

宜.二检测宜由检测管底

部开始,将发射与接收换

能器臵于同一高程,测取

声时,波幅或频率,并进

行记录.三,发射与接收

换能器应同步升降,测量

点距小于或等于于250mm,

各测点发射与接收换能

器累计相对高差不应大

于20mm,并应随时校正.

发现读数异常时,应加密

测量点距.四,一根桩有

多根检测管时,按分组进

行测试.

5简述超声波法检测桩

基时,检测前应做哪些准

备工作.一被检桩的混凝

土龄期应大于十四天.二

声测管内应灌满清水,且

保证畅通.三标定超声波

检测仪发射至接收的系

统延迟时间t.四准确量

测声测客的内,外径和两

相邻声测管外壁间的距

离,量测精度为1mm.

7简述桩基静载试验对

测量位移装置有哪些要

求,测量基准点有何要求.

测量仪表必须精确,一般

用1/20mm光学仪表或力

学仪表,如水平仪,挠度

仪,位移计等,支承仪表

的基准架应有足够的刚

度和稳定性.基准点本身

不变动,没有被接触或被

破坏的危险,附近没有振

源,不受直射阳光与风雨

等干扰,不受试桩下沉影

响.基准梁的一端固定,

另一端必须自由支撑.防

止基准梁附近不设照明

及取暖炉.必要进采用隔

热材料包裹,以消除温度

影响.一、简述板式橡胶

支座抗压弹性试验步骤.

1,安放支座,地准中心,

缓缓加载至压力为

1Mpa,且稳压后,核对

承载板四角对称安置

的四只位移传感器,确

认无误后,开始预压.

2,预压,将压应力以

0.03-0.04Mpa/s的速

率加续地增至平均压

应力为10Mpa,持荷2

分种,然后以连续均匀

的速度将压应力卸至

1Mpa,持荷5分种,记录

初始值,绘制应力-应变

图,预压3次.2,正式加

载,每一加载循环自

1Mpa开始,将压应力

以0.03-0.04Mpa/s的

速率均匀加载到达

4Mpa,持荷2分种后,采

集支座变形值,然后以

同样的速率每2Mpa为

一级逐级加载,每级持

荷2分种后,采集支座

变形数据直至平均压

应力δ为止,绘制的应

力-应变图应成线性关

系.然后以连续均匀的

速度卸载至压应力为

1Mpa.10分种后进行

下一加载循环.加载过

程应连续进行3次.

4以承载板四角所测得

变化值的平均值,作为

各级荷载下试样的累

计竖向压缩变形Δe,

按试样橡胶层的总厚

度te,求出在各级试验

荷载作用下，试样的累

计压缩应变εi=Δ

ei/te.5，结果计算并评

定

2简述板式橡胶支座极限

抗压强度试验步骤并说

明评定标准.

一，将试样放置在试验

机的承载板上，上下承

载板与支座接触面不

得有油污，对准中心位

置，精度应小于1%试

件短边尺寸。

二，以0.1Mpa/s的速

率连续地加载至试样

极限抗压强度Ru,不

小于70Mpa为止，绘

制应力-时间图，并随

时观察试样受力状态

及变形情况，试样是否

完好无损。

评定标准。支座在不小

于70Mpa压应力下，

橡胶层未被挤坏，中间

层钢板未断裂，四氟板

与橡胶未发生剥离，则

试样抗压强度满足要

求。

6曲型荷载板试验P-S曲

线有何种特点及确定地

基承载力的方法有哪几

种.曲型的P-S曲线有两

个明显的捌点(转折点),

第一个捌点称比例极限,

第二个拐点称极限荷载.

在确定地基承载力时,对

于曲型的P-S曲线,可取

第一个拐点比例极限(沉

降量/承载板)作为地基

承载力或取第二个捌点

(极限荷载/2)作为承载

力.当P-S曲线拐点不明

显时,可采用沉降-时间

曲线(s-t)或logP-logS

曲线判断.8简述锚具静

载锚固性能试验加载步

骤及测量项目有哪些.一,

对于先安装锚具,夹具

或连接器张拉预应力

筋的预应力体系,可直

接用试验机或试验台

座加载.加载之前必须

先将各根预应力钢材

的初应力调匀,初应力

可取钢材抗拉强度标

准值fptk的5%-10%,

正确的加载步骤为.按

预应力钢材抗拉强度

标准值的20%,40%,60%,80%

分四极等速加载,加载

速度为100Mpa/min,

达到80%后,持荷1小

时,再逐步加载至破坏.

试验过程要测量的项

目:一有代表性的若干

根预应力钢材与锚具,

夹具或连接器之间在

预应力筋达到0.8fptk

时的相对位移Δ a.二

锚具,夹具或连接器若

干有代表性的零件之

间在预应力筋达到

0.8fptk时的相对位移

Δb;三试件的实测极

限拉力Fapu,得静载

锚固效率系数.

4简述用水泥砂浆补平混

凝土芯样的方法.一,补

平前先将芯样端面污

物清除干净,然后将端

面用水湿润.二将平整

度为每长100mm,不超

过0.05mm的钢板上

涂上一薄层矿物油或

其他脱模剂,然后倒上

适量水泥砂浆摊成薄

层,稍许用力将芯样压

入水泥砂浆之中,并应

保持芯样与钢板垂直,

待2小时后,再补另一

面,仔细清除侧面多余

水泥砂浆,在室内静放

一昼夜后送入养护室

内养护,待补平材料强

度不低于芯样强度时,

方能进行抗压试验。

1简述简支梁荷载工况及

主要测点布设位置。

一，跨中最大弯矩工

况，L/4最大正弯矩工

况，支点最大剪力工

况，桥墩最大竖向反工

况。布设：跨中挠度，

支点沉降，跨中截面应

变。

3绘制板式橡胶支座抗剪

加载模型,并说明主要步

骤.

一，在试验机的承载板

上，应使支座顺其短边

方向受剪，将试样及中

间钢拉板按双剪组合

配置好，使试样和中间

的钢拉板对对称轴和

试验机承载板中心轴

处在同一垂直面上，精

度应小于1%的试件短

边尺寸。为防止出现打

滑现象，应在上下承载

板中间钢拉板上粘贴

高摩擦板，以确保试验

的准确性。

二，将压应力以

0.03-0.04Mpa/s的速

率连续地增至平均压

应力,绘制应力-时间

图,并在整个抗剪试验

过程中保持不变.

三调整试验机的剪机

试验机构,使水平油缸,

负荷传达室感器的轴

线和中间钢拉板的对

称轴重合.

四预加水平力,以

0.02~0.03Mpa/s的速

率连续施加水平剪力

至剪应力1Mpa,持荷5

分种,然后以连续均匀

的速度卸载至剪应力

0.1Mpa,持荷5分种,记

录始值,绘制应力应变

图,预载3次.

五,正式加载,每一加载

循环自0.1Mpa开始,

每级剪应力增加

0.1Mpa,持荷1分种,采

集支座变形数据,至

1.0为止,绘制的应力-

应变图应成线性关系.

然后以连续均匀的速

度卸载至剪应力为

0.1Mpa.10分钟后进

行下一循环试验,加载

过程应连续进行3次.

六将各级水平荷载下

位移传感器所测得的

试样累计水平剪切变

形Δs,按试样橡胶层

的总厚度te,求出在各

级试验荷载作用下,试

样的累计剪切变形ri=

Δs/te。

2绘制三孔连续梁，说明

荷载工况及主要测点布

测位置。一主跨跨中最大正

矩工况，主跨支点负弯

矩工况，主跨桥墩最大

竖向反力工况，主跨支

点最大剪力工况，边跨

最大正弯矩工况。布

设：跨中挠度，支点沉

降，跨中和支点截面应

变。

3绘制一无铰拱，说明

荷载试验工况及主要

测点布测位置。答，跨

中最大正弯矩，拱脚最

大负弯矩，拱脚最大推

力，正负挠度绝对值之

和等工况。测点布置：

跨中，L/4截面挠度，

拱顶，L/4截面和拱脚

截面应变。

4．桥梁静载试验报告应

包括那几项内容。

①实验概况；②实验目

的；

③实验方案设计；④实验

日期、试验过程；⑤各项

试验达到的精度；⑥试验

成果与分析；⑦试验记录

摘要；

⑧技术结论；⑨经验教

训；

⑩有关图表、照片；

9简述如何用长柱压力机标定千斤顶.一,千斤顶就位,当校核穿心式千斤

顶时,将千斤顶放在试

验机台面上,千斤顶活

塞面或撑套与试验机紧密接触,并使千斤顶与

试验机的受力中心线重合.当校核拉杆式千斤

顶时,先把千斤顶的活

塞杆推出,取下封尾板,在缸体内放入一根厚壁无缝钢管,然后将千斤

顶两脚向下立于试验机的中心线部位.放好后,调整试验机,使钢管的

上端与试验机的上下压板接紧,并对准缸体中

心线二,校核千斤顶,开动油泵,千斤顶进油,使活塞杆上升,顶试验机

上压板.在千斤顶试验

机使荷载平缓增加的过程中,自零位至最大吨

位将试验被动标定的结果逐点标记到千斤顶的油压表上.标定点应均

匀地分布在整个测量范围内,且不少于5点.当

采用最小二乘法回归分析千斤顶的标定经验公式时需10`20点,各标定点重复标定3次,取平均值,并且只测读进程,不得读回程.

三根据校验结果绘千斤顶校验曲线,供预应力筋钢材张拉时使用,亦可采用最小二乘法求出千斤顶校验的经验公式,供预应力筋张拉时使用.

4简述百分表安装方法及使用注意事项。安装方法，百分数表安装在表架上，表架安装在临时专门搭设的支架上，支架应具有一定刚度，并与被测结构物分开，将测杆触头抵在测点上，借助弹簧使接触紧密。注意事项：使用时，只能拿取外壳，不得任意推动测杆，避免磨损机件，影响放大倍数。注意保护触头，触头上不得有伤痕。安装时，要使测杆与欲测们移方向一致，或使被测物体表面保持垂直，并注意位移的正反方向和大小，以便调节测杆，使百分表有适宜的测量范围。百分表架要安设稳妥，表架上各个螺钉要拧紧，但当颈夹夹住百分表的轴颈时，不可夹得过紧，否则会影响测杆移动。百分表安装好后，可用铅笔头在表盘上轻轻敲击，看指针摆动情况，若指针不动或绕某一固定值在小范围内左右摆动，说明安装正常。百分表使用日久或经过拆洗修理后，必须进行标定，标定可在专门的百分表或千分表校正仪上进行，千分表与百分表使用方法完全相同。5说明用位移计测结构

应变的原理及使用注意事项。答，应变仪是用业测定结构上某区段纤维长度的相对变化，当结构截面变形满足平截面假定，且曲率变化很小时，通过测得的虚应变，推算实际应变。注意事项。一，作为固定位移计的不动点支架必须有足够的刚性。二位移计测杆与所量测的位移方向完全一致。三位移计使用前后要仔细检查测杆上下活动是否灵活。6简述电阻应变片选用

的原则，并说明贴贴的

主要技术指标。选用原

则，选用应变片时应根

据应变片的初始参数

及试件的受力状态，应

变梯度，应变性质，工

作条件，测试精度要求

等综合考虑。粘贴技

术：一选片，保证选用

的应变片无缺陷和破

损。二，定位，混凝土

表面无浮浆，表面平

整，准确定出测点纵，

横中心及贴片方向。

三，干燥固化。四做好

应变片防护，防止应变

片受潮和机械损伤。

7、什么是电阻应变测

量的温度效应，如何进

行温度补偿，对误差补

偿片有何要求。

温度效应：用应变片测

量应变时，除了能感受

受试件受力后的变形

外，同样也能感受环境

温度变化，并引起电阻

应变片示值的变动，该

效应称为温度效应。补

偿方法：通过惠斯登电

桥桥路特性进行温度

补偿，在电桥一个测臂

上接一个与量测片同

样阻值的温度补偿应

变片，测量片贴在受力

构件上，既受应变作

用，又受温度作用。补

偿片贴在一个与试验

材料相同并置于试件

附近，具有同样温度变

化条件但不受外力作

用。此时，电桥对角线

上的电流计的反应只

是试件受力后产生的

变形。温度效应得以消

除。

对误差补偿片的要求：

补偿片与工作片应该

是同批产品，具有相同

电阻值，灵敏系数和几

何尺；贴补偿片的试块

材料应与试件的材料

一致，并应做到热容量

基本相等；补偿片的贴

片，干燥，防潮等处理

工艺必须与工作片完

全一致；连接片与工作

片的位置应尽量靠近，

使二者处于同样温度

场条件下，以防不均匀

热源的影响。；连接补

偿片的导线应与连接

工作片的导线同一规

格，同一长度，并且相

互平列靠近布置或捆

扎成束。；补偿片的数

量多少，根据试验材料

特性，测点位置，试验

条件来决定。

1．公路桥涵试验检测的

目的是什么？①实验检

测对施工各个阶段结构

的几何位置、受力状态进

行监测，动态实行结构施

工方案的调整、控制。

②控制施工阶段质量，对

施工各阶段质量进行评

定与验收，确定是否返工

或是进行下一阶段的施

工，并在施工完成后进行

荷载实验，评定结构性能

是否达到设计文件及规

范的要求。

③按国标、设计文件要求

对新型结构、新材料、新

工艺进行实验检测鉴定。

④鉴定工程事故，合理确

定质量缺陷性质、大小、

范围、责任。

2．公路桥涵工程质量评

定的依据是什么

部颁质量检评标准；省质

量检评标准；设计文件

及施工技术规范；合同

规定条款。

3．简述水泥混凝土配合

比初步设计方法。

①已知混凝土设计强度

Rs，根据保证系数、强度

标准差、求配置强度Rb；

②据混凝土配置强度

Rb、水泥实际强度、和

集料类别计算水灰比

（W/S）；③据选集料类

别、粒径、施工要求的坍

落度，选定单位用水量；

④据单位用水量计算水

泥用量；

⑤据质量表观密度确定

砂率、集料用量。

4．简述测量碳化深度

方法。

用合适的工具有在测

区表面形成直径约为

15mm的孔洞，其深度大

于混凝土的碳化深度。然

后除净孔洞中粉未和碎

屑，（注：不得用水冲洗），

立即用浓度为1%酚酞酒

精溶液滴在孔洞内壁的

边缘处，再用深度测量工

具测量已碳化与未碳化

混凝土交界面（未碳化为

红色，已碳化区为无色）

到混凝土表面的垂直距

离多次，取其平均值，该

距离即为混凝土的碳化

深度值，每次读数精确至

0.5mm。

5．简述斜拉索索力仪

测试原理。

测试时将加速度传感器

用索夹或绑带固定在拉

索上，对拉索进行激振，

信号采集，根据实测拉索

频率已知条件长度、单

位、长度垂直代入求解拉

索振的微方程，得出的拉

索的索力的计算公式，从

而测定拉索的索力。

1、分项工程质量检验评

定的内容是什么？

基本要求、实测项目、外

观鉴定、质量保证资料

2、三跨连续梁在荷载试

验时应考虑哪些工况？

3．边跨最大正弯距、中

跨最大正弯矩、支点最大

员重矩、支点最大剪力。

3、混凝土芯样端面不平

整，应采取什么补救措

施？4．（1）磨平机上磨

平；（2）用高强砂浆补平

（画出示意图）

4、桥梁成桥荷载试验工

作的主要内容是什么？

（1）目的；（2）准备工

作;（3）加载方案设计；

（4）理论计算；（5）测

点设置与测试；（6）加载

控制与安全措施；（7）试

验结果分析与承载力评

定；（8）试验报告编号。

5、简述用超声法检测浅

裂缝时的条件要求？

裂缝中无水和泥浆；

裂缝预计深度≤500mm；

与开裂方向平行的主钢

筋距裂缝1.5倍裂缝预

计深度。

6.三跨连续拱桥在荷载

试验时应考虑哪些工

况？中跨跨中最大正弯

矩；

中跨拱脚最大负弯矩；

桥墩最大推力。

7简述超声波检测缺陷

的基本依据？

声时；波幅；频率改变；

波形畸变。

8电测法是如何进行温度

补偿？

（1）电桥补偿法；

（2）采用温度自补偿应

变片。

]9.如何对分项工程进行

评分？分项工程得分=实

测项目得分总和-外观缺

陷扣分-资料不全扣分。

10.三跨连续拱桥在进行中

孔加载试验时,应测哪些位

置的哪些物理量？跨中

拉、压应变、挠度，拱脚

拉、压应变，拱脚转角、

水平位移。

11.如何检测热轧钢筋的

屈服强度？指针法、图示

法、分级加载法。

12.检测钢筋的伸长率时

应注意什么问题？

（1）全段均画标距；

（2）断口移中。

13.板式橡胶支座有哪些

力学指标需要检测？有

极限抗压强度R U、抗压

弹性模量E、抗剪弹性模

量G、橡胶片允许剪切角

正切值tgα、支座允许转

角正切值tgθ、四氟板与

不锈钢板表面摩擦系数

μf。

14.、回弹法的基本原理

及基本依据是什么？回

弹法是采用回弹仪的弹

簧驱动重锤，通过弹击杆

弹击混凝土表面，并以重

锤被反弹的距离（称回弹

值指反弹距离与弹簧初

始长度之比）作为强度相

关指标来推算混凝土强

度的一种方法。

15、刻痕钢丝的力学性能

检测有哪些内容？刻痕

钢丝的力学性能检测有：

○1抗拉强度σb○2屈服强

度σ0.2○3伸长率○4弯曲次

数○5松弛。

16.桥梁荷载试验的目的

是什么？桥梁荷载试验

分静载试验和动载试验。

进行桥梁荷载试验的目

的是检验桥梁整体受力

性能和承载力是否达到

设计文件和规范的要求，

对于新桥型及桥梁中运

用新材料、新工艺的，应

验证桥梁的计算图式，为

完善结构分析理论积累

资料。对于旧桥通过荷载

试验可以评定出其运营

荷载等级。

17.电阻应变片测应变的

工作原理是什么应变

片粘贴构件表面，当构件

受载产生应变时，引起应

变片的电阻丝伸长（或缩

短），产生电阻变化?R/R

与被测结构物的?L/L成

正比的原理。

硬化水泥混凝土的变形

主要有哪些？4．主要

有弹性变形、收缩变形、

徐变变形和温度变形等

四类。

8简述桥梁荷载试验评

定得出的主要内容。

一，明确荷载试验的目

的。二实验准备工作；

三加载方案设计；四测

点设置与测试，五加载

控制与安全措施；六试

验结果分析与承载力

评定；七，实验报告编

写。

桥涵用钢的基本技术性

能有哪些？1．（1）强

度，即屈服强度与抗拉强

度；（2）塑性，即伸长率

与断面收缩率；（3）硬度；

（4）冲击韧性；（5）冷

弯性能；（6）焊接性能

1、板式橡胶支座在一定

压力作用下，决定其竖向

变形的因素是什么，请说

明之？板式橡胶支座

在一定的压力作用下，其

竖向变形主要有两个因

素决定。一是支座中间橡

胶片与加劲钢板接触面

的状态，即橡胶与钢板粘

接质量，如果粘接牢固，

橡胶的侧向膨胀受到钢

板的约束减少支座的竖

向变形，反之则增大竖向

变形。同批支座中，个别

支座受压后变形量比同

类支座相比差异较大，说

明在支座加工时胶片与

钢板的粘接处存在缺陷，

达不到极限抗压强度时

会有影响。第二个起决定

作用的因素是支座受压

面积与其自由膨胀侧面

积之比值，常称之为形状

系数。2、超声回弹综合

法测砼的强度较回弹法

有何优点？建立超声回

弹基准曲线的试块应注

意些什么问题？2、回弹综

合法比单一的超声或回弹

非破坏检验方法具有精度

高，适用范围广等优点。试

块试验应注意：○1分别按龄

期为7d、14d、28d、60d、

90d、180d和365d进行立方

体试块强度试验○2每一龄

期的每组试件由3个（或6

个）试块组成。○3每种砼

强度等级的试块数不应少

于30块，并宜在同一天内

用同条件的混凝土成型；○4

试块采用振动台成型，成型

后第二天拆模。○5如系自然

养护，应将试块移至不直接

受日晒雨淋处，按品字形堆

放，盖上草袋并浇水养护。

如用蒸汽养护，则试块静停

时间和养护条件应与构件

预期的相同。

3、预应力钢绞线的力学

性能检测有哪些内容？

预应力钢绞线的力学性

能检测有：○1强度级别○2

整根钢绞线的破坏负荷

○3屈服负荷○4伸长率○5

1000h松弛试验

。

桥梁荷载试验的一般程

序是什么？一、试验桥梁

的结构考察与试验方案

的设计阶段。该阶段需收

集与设计、施工，使用有

关的资料，然后对试验桥

梁进行现场考察。二、加

载试验与观测阶段。三、

试验结果分析与评定阶

段。

认真作好桥涵试验检测

工作，有何重要意义？桥

涵试验检测技术是大跨

径桥梁施工控制，新桥型

结构性能研究，各类桥涵

施工质量控制和评定工

作的重要手段，认真做好

桥涵试验检测工作，对推

动我国大跨径桥梁建设

水平，促进桥涵工程质量

水平提高具有十分重要

意义。