【CN110027374A】一种汽车后下控制臂总成【专利】

合集下载

一种新型的汽车控制臂[实用新型专利]

专利名称：一种新型的汽车控制臂
专利类型：实用新型专利
发明人：曾勇强,邓涛,陈亮,游盛,余沉,石岚申请号：CN201820545194.7
申请日：20180417
公开号：CN208216441U
公开日：
20181211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种新型的汽车控制臂，包括控制臂本体以及设置于所述控制臂本体上的球头总成；所述的球头总成包括球座、球头销、球形罩和防尘罩。

在所述的球座上设置有一个环形卡槽，在所述的防尘罩上设置有挡块，所述的环形卡槽相适配与挡块；在所述的挡块外测设置有卡环槽Ⅰ，所述的卡环槽Ⅰ上设置有卡环Ⅰ；在所述的环形卡槽上设置有环形凸块，并在所述的挡块上设置有与环形凸块相适配的环形勾沿，并在所述的环形勾沿内设置设置有L形环卡件Ⅰ。

本实用新型的汽车控制臂能防止灰尘进入球头总成，且具有良好的安全性和可靠性。

申请人：玉环迪奥机械制造有限公司
地址：317600 浙江省台州市玉环县玉城街道前塘垟村
国籍：CN
代理机构：衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙)
代理人：程颖丽
更多信息请下载全文后查看。

一种新型汽车控制臂[发明专利]

专利名称：一种新型汽车控制臂专利类型：发明专利
发明人：丁左宏
申请号：CN201810640032.6申请日：20180621
公开号：CN108819635A
公开日：
20181116
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种新型汽车控制臂，包括第一橡胶衬套、控制臂臂体、球销及第二橡胶衬套，所述控制臂臂体上设有球销安装端和衬套安装端，能够更好的安装球销和橡胶衬套，所述衬套安装端上设有所述第一橡胶衬套和所述第二橡胶衬套，所述球销安装端上设有所述球销，所述控制臂臂体上设有凹槽，且所述凹槽设置在所述球销与所述第一橡胶衬套和所述第二橡胶衬套之间，能够减少控制臂的本体的质量，所述球销上设有防尘罩，能够大大加强球座与球销之间的密封性能，避免外部粉尘或杂质等进入而影响球销的正常转动，所述橡胶衬套里面设有中间金属骨架，所述中间金属骨架上下两端分别设有非贯穿槽，能够更好的将橡胶液体流到中间金属骨架的两侧。

申请人：江苏田字格新材料科技有限公司
地址：226500 江苏省南通市如皋市城南街道万寿南路999号(如皋高新区6号楼1208室)
国籍：CN
更多信息请下载全文后查看。

一种下摆臂总成[实用新型专利]

专利名称：一种下摆臂总成
专利类型：实用新型专利
发明人：周成水
申请号：CN201320849610.X 申请日：20131221
公开号：CN203666304U
公开日：
20140625
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种下摆臂总成，包括下摆臂、球头、连接座和胶套，所述下摆臂包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的前端设有若干第一安装孔，球头安装于第一支臂的前端，第一支臂的末端设有安装头，第一支臂与第二支臂为一体结构，第二支臂上设有连接柱，所述胶套位于连接座内，胶套采用连接柱与第二支臂相连接。

本实用新型通过采用螺母组件来连接球头和下摆臂，同时在胶套外套设连接座后与下摆臂相连接，球头与胶套的装卸极为方便，在球头或胶套损坏时，只需更换相应的损坏部件即可，无需更换整个下摆臂总成，降低了使用成本，节约了资源。

申请人：浙江玛斯特汽配有限公司
地址：313100 浙江省湖州市长兴县长兴经济开发区莘桥路188号
国籍：CN
代理机构：北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：韩洪
更多信息请下载全文后查看。

一种汽车下摆臂总成[实用新型专利]

专利名称：一种汽车下摆臂总成
专利类型：实用新型专利
发明人：甘亮亮,龙弟德,毛显红,高翔,王丹华申请号：CN201821452872.1
申请日：20180906
公开号：CN208931056U
公开日：
20190604
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开的汽车下摆臂总成，摆臂本体和摆臂加强下板扣合焊接，摆臂本体在靠近球头销侧和大衬套侧沿板长方向分别设置第一加强筋和第二加强筋，起筋方向相对车体高度方向为垂向朝下。

摆臂加强下板靠近球头销总成侧和大衬套总成侧沿板长方向分别设置第三加强筋和第四加强筋；第三、第四加强筋部分覆盖第一、第二加强筋且与其形状相似，第三、第四加强筋的起筋方向与第一、第二加强筋一致。

摆臂加强下板为部分覆盖摆臂本体，而且设置与第一、第二加强筋同朝向的第三、第四加强筋，保证了下摆臂强度的同时，保证了零部件轻量化。

申请人：重庆长安汽车股份有限公司
地址：400023 重庆市江北区建新东路260号
国籍：CN
代理机构：重庆华科专利事务所
代理人：康海燕
更多信息请下载全文后查看。

一种汽车控制臂总成[实用新型专利]

专利名称：一种汽车控制臂总成专利类型：实用新型专利
发明人：贾挺芬
申请号：CN201920271988.3申请日：20190305
公开号：CN209987708U
公开日：
20200124
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种汽车控制臂总成，包括控制臂本体，控制臂本体为包括三个连接臂的一体结构，控制臂本体的三个连接臂分别连接有大减震套、小减震套以及用于安装下支臂球头的安装架；控制臂本体为上底板、下底板和三个侧壁所围成的中空结构，上侧壁内开设有空槽，空槽的外侧焊接有支撑架，支撑架的内侧安装有若干个抵销，抵销的底面焊接于下底板的内壁上，控制臂本体的三个内侧壁上均安装有加强筋。

本实用新型可实现有效地减轻了汽车控制臂的重量，进而也有利于减轻整车重量；提高了控制臂本体本身的强度和刚度，抵抗变形的能力较强。

申请人：安徽斯瓦克汽车配件有限公司
地址：235100 安徽省淮北市濉溪县濉芜产业园区紫藤路与山茶路交叉口处
国籍：CN
代理机构：南京聚匠知识产权代理有限公司
代理人：刘囝
更多信息请下载全文后查看。

汽车控制臂[实用新型专利]

专利名称：汽车控制臂
专利类型：实用新型专利
发明人：梁筱倩,王成龙,杨晓俊申请号：CN201020140349.2申请日：20100325
公开号：CN201665140U
公开日：
20101208
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种汽车控制臂，包括：大致呈“L”形的控制臂本体、设置在控制臂本体角部的前衬套总成、设置在控制臂本体一端的后衬套总成以及设置在控制臂本体另一端的球铰总成；控制臂本体由上、下两片冲压形成的片体焊接连接而成，上片体的周边设有向下的翻边，下片体的周边设有向上的翻边。

在上片体的内侧边缘靠近后衬套总成的位置设有向内凹陷的第一凹槽，上片体和下片体在靠近前衬套总成的位置彼此对称地各设有一向内凹陷的第二凹槽。

通过设置第一凹槽，能够减小汽车控制臂的轮廓空间，从而为其它零部件的布置提供了便利；通过设置第二凹槽，并在第一凹槽所在的区域设置加强板，对汽车控制臂的整体进行加强，达到了降低重量并提高强度的要求。

申请人：上海汇众汽车制造有限公司
地址：200122 上海市浦东南路1493号
国籍：CN
代理机构：上海专利商标事务所有限公司
更多信息请下载全文后查看。

一种车辆的下摆臂总成[实用新型专利]

专利名称：一种车辆的下摆臂总成专利类型：实用新型专利
发明人：窦德海,李明一,季红丽
申请号：CN202021267433.0
申请日：20200702
公开号：CN212708791U
公开日：
20210316
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供了一种车辆的下摆臂总成，属于车辆摆臂领域。

该下摆臂总成包括：由钢材料制成的本体和加强板、以及通过在预设布置形式的多个加强筋之间注入树脂制得的树脂板；且所述本体、所述加强板和所述树脂板依次层叠设置，且所述本体与所述加强板固定连接，所述加强板与所述树脂板固定连接。

本实用新型的下摆臂总成能够实现轻量化、成本较低且提升了整车的NVH性能。

申请人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司,浙江英伦汽车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司地址：310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室
国籍：CN
代理机构：北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：戈余丽
更多信息请下载全文后查看。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910196731.0
(22)申请日 2019.03.15
(71)申请人宁波可挺汽车零部件有限公司
地址 315212 浙江省宁波市东钱湖旅游度
假区莫枝北路369号
(72)发明人张孟军　张广和　丁磊　
(74)专利代理机构慈溪夏远创科知识产权代理
事务所(普通合伙) 33286
代理人金弘毅
(51)Int.Cl.
B60G 3/20(2006.01)
B60G 7/00(2006.01)
(54)发明名称一种汽车后下控制臂总成(57)摘要一种汽车后下控制臂总成，涉及汽车多连杆悬架结构，包括控制臂主体，所述的控制臂主体上设置有弹簧座，所述的控制臂主体两侧侧壁竖起且以弹簧座为中心向两端逐渐收拢，所述的侧壁顶部设置有翻边，所述的翻边与所述的侧壁之间连接有水平台阶面，所述的侧壁、所述的翻边和所述的水平台阶面一体成型，所述的控制臂主体上安装有上盖板，所述的上盖板嵌合在所述的水平台阶面上，通过搅拌摩擦焊技术将所述上盖板、所述翻边和所述侧壁焊接固定。

与现有技术相比，本装置由钢材制成，并在槽体结构上安装有盖板，通过特殊的搅拌摩擦焊技术达到槽体结构与盖板一体成型类似的强度效果，在尽可能减
重的情况下保证了整体的强度和刚度。

权利要求书1页说明书3页附图4页CN 110027374 A 2019.07.19
C N 110027374
A
权　利　要　求　书1/1页CN 110027374 A
1.一种汽车后下控制臂总成,包括控制臂主体，所述的控制臂主体上设置有弹簧座，所述的控制臂主体两侧侧壁竖起且以弹簧座为中心向两端逐渐收拢，其特征为，所述的控制臂主体为钢材质，所述的侧壁顶部设置有翻边，所述的翻边与所述的侧壁之间连接有水平台阶面，所述的侧壁、所述的翻边和所述的水平台阶面一体成型，所述的控制臂主体上安装有上盖板，所述的上盖板为钢材材质，所述的上盖板上设置有与所述弹簧座相配合的通孔，所述的上盖板嵌合在所述的水平台阶面上，所述的上盖板顶部与所述翻边顶部对齐，通过搅拌摩擦焊技术将所述上盖板、所述翻边和所述侧壁焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述的上盖板厚度与所述的翻边厚度一致。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述侧壁相对于所述水平台阶面的另一面设置有补偿隆起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述的控制臂主体底面和所述上盖板上皆设置有若干个减重孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述的控制臂主体上设置有若干个前端固定孔，所述的上盖板上设置有与所述前端固定孔配合的连接的前固定孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述的水平台阶面首尾两端设置有与所述上盖板相抵且向内延伸的包覆件，所述的包覆件可作为搅拌摩擦焊结束后焊匙孔的设置处。

7.根据权利要求6所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述的上盖板向外的转角处圆弧过渡处理，所述的包覆件呈扇环型。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后下控制臂总成,其特征为，所述的通孔上设置有竖直方向的通孔翻边。

9.应用于权利要求1所述一种汽车后下控制臂总成的制造方法，其特征为，将上盖板嵌合在水平台阶面后，在上盖板与翻边之间的接缝使用搅拌摩擦焊进行焊接，焊接时使得搅拌针下移至侧壁，使得上盖板和与上盖板接触的翻边、侧壁共同热塑化让上盖板同时与翻边、侧壁焊接。

2。