铁路工务题库(安全)

一、填空题

1.

2.

业。《普速铁路工务安全规则》第条

3

4.天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段，

安排的作业地点与号防护。

5.遇事故抢险、故障处置时也必须在线路

使用各类小车时应在施工计划里提报，并得到批准，按轻型车

6.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，

指定作业主体单位，明确主体作业负责人。《普速铁路工务安全规则》第条

7.线路开通、《普速铁路工务安全规则》第条

8.《普速铁路工务安全规则》第条

9.

速铁路工务安全规则》第条

10.

或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

11.各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须

员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

12.各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。《普速铁路工务安全规则》第条

13.列车限速v max≤45 km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3，枕底道砟串实。《普速铁路工务安全规则》第条

14.胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过 5 km/h ，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。《普速铁路工务安全规则》第条。

15.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。《普速铁路工务安全规则》第条。

16.安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过

程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发

。《高速铁路工务安全规则》第条规定。

17.、

施。《高速铁路工务安全规则》第条规定。

二、选择题

1.一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于( B )项目。《普速铁路工务安全规则》第条

A.Ⅰ级维修

B.Ⅱ级维修

C.Ⅰ级施工

D.Ⅱ级施工

2.故障处理后的放行列车条件由（ A ）决定。《普速铁路工务安全规则》第条

A. 工务现场负责人

B. 电务现场负责人

C. 车间负责人

D. 工区负责人

3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，应办理（C）。《普速铁路工务安全规则》第条

A.临时限速手续，设置移动减速手信号防护

B.临时作业手续，设置作业标防护

C.临时封锁手续，设置停车手信号防护

D.临时施工手续，设置驻站和现场防护

4.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按（ c ）设置移动减速信号牌。《普速铁路工务安全规则》第条

m m

5.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（A ）或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。《普速铁路工务安全规则》第条

A. 加强巡查或派专人监视

B. 停止作业

C. 设置减速信号

D. 设置停车信号

6.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（B ），并及时采取防胀措施。《普速铁路工务安全规则》第条

A. 加强巡查或派专人监视

B. 停止作业

C. 设置减速信号

D. 设置停车信号

7.发现胀轨跑道时必须立即(B )，尽快采取措施，恢复线路。《普速铁路工务安全规则》第条

A. 停止作业

B. 拦停列车

C. 设置减速信号牌

D. 设置停车信号牌

8.本线来车: vmax≤60 km/h时，不小于（ A ）下道完毕。《普速铁路工务安全规则》第条

9. 本线来车:60 km/h＜vmax≤120 km/h时，不小于（B ）下道完毕。《普速铁路工务安全规则》第条

10.本线来车:120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于（ D）下道完毕。《普速铁路工务安全规则》第条

11.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ B ）以上的距离。《普速铁路工务安全规则》第条

B .2m

12.作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ A ）容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：经常保养 B：作业验收 C：临时补修 D：限速200

13.无缝线路应力放散放行列车第一列限速（ B ）km/h。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：15 B：45 C：80 D：120

14.起道作业两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（ C ）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过7 mm，否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：10 B：20 C：30 D：40

15.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60 mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（ A ） mm。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：50 B：60 C：80 D：100

16.在同一地点同时更换两股钢轨时，需要连接（ C ）条铜导线。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：1 B：2 C：3 D：4

17.更换一股钢轨时，换轨前应连接（ B ）条铜导线。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：1 B：2 C：3 D：4

18.更换钢轨时铜导线两端用夹具牢固夹持在相邻的（ C ）上。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：轨腰 B：轨头 C：轨底 D：轨头下颚

19.钢轨折断断缝不大于（ C ）mm时可进行紧急处理。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：10 B：20 C：30 D：40

20.道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（ D ）km/h，并尽快恢复原结构。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：45 B：60 C：120 D：160

21.在同一地点同时更换两股钢轨时，需要连接（ D ）铜导线。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：两纵一横 B：两纵两横 C：一纵一横 D：一纵两横

22.单根更换钢轨放行列车第一列限速不超过（ C ）km/h，以后恢复常速。《高速铁路工务安全规则》第条规定

A：45 B：80 C：160 D：200

23.更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于（ A ）级维修项目。《普速铁路工务安全规则》第条规定。

A：Ⅰ B：Ⅱ C：Ⅲ D：Ⅳ

24.以下作业项目不属于是施工项目的是（ C ）。《高速铁路工务安全规则》第.２条规定

A：站场设备技术改造 B：跨越或穿越线路的桥梁设备施工 C：道岔大型养路机械打磨 D：成组更换道岔

25.成段更换钢轨时，新、旧长钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过（ C ）天。《高速铁路工务安全规则》第条规定