附录4：门式起重机解析

附录四：门式起重机

门式起重机是指桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机，俗称“龙门吊”。与桥式起重机的主要区别在于是否有支腿支撑。

一、门式起重机型式分类

门式起重机可按构造、悬臂、支承方式、使用场合、取物装置、起重小车等几种方式进行分类，这里着重介绍下按构造、悬臂及起重小车三种分类方式。

1.门式起重机按主梁分为。

a)单梁门式起重机(见图4-1)；

b)双粱门式起重机(见图4-2)。

图4-1

图4-2

2、门式起重机按悬臂分为：

a)双悬臂门式起重机；

b)单悬臂门式起重机；

c)无悬臂门式起重机。

3、门式起重机按其取物装置分为

a)吊钩门式起重机；

b)抓斗门式起重机；

c)电磁门式起重机；

d)二用门式起重机；

e)三用门式起重机。

4、门式起重机按操纵方式分为:

a)司机室操纵；

b)地面有线操纵；

c)无线遥控操纵；

d)多点操纵。

5、门式起重机按小车数量分为

a)单小车吊钩门式起重机；

b)双小车吊钩门式起重机；

c)多小车吊钩门式起重机

二、门式起重机的型号

表4-1 通用门式起重机分类和代号表（GB/T14406）

标记示例：

① 具有主、副钩的起重量为40/10t ，跨度为42m ，工作级别为A3的单主梁吊钩门式起重机，标记为：MDG40/10-42A3。

② 起重量为5t ，跨度26m ，工作级别A5的双梁三用门式起重机，标记为：

工作级别 跨度，m 额定起重量，t 4-1

MS5-26A5。

三、门式起重机的技术参数

门式起重机的主要技术参数有：起重量、起升高度、机构工作速度、起重机高度、跨度S、起重机的宽度B、小车轨距K、起重机基距W、小车基距Wc、悬臂长度L等。表4-2表示MDG40/42门式起重机主要技术参数。

四、门式起重机的构造

门式起重机一般由电气设备、小车运行机构、大车运行机构、主副起升机构、门架等几大部分组成。图4-3所示为门式起重机的基本构造图。

图4-3 门式起重机基本构造图

1 大车行走机构

2 台车横梁

3 刚性腿

4 操作室

5 起升卷扬机

6 牵引卷扬机

7 导向滑轮架（左）

8 桥架

9 牵引小车 10导向滑轮架（右）11电动葫芦 12挠性腿 13横担吊钩

1 门式起重机的的金属结构

门式起重机的金属结构是起重机的骨架，所有机械、电气设备均分布于其上，是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。

门式起重机的金属结构主要由起重机门架、支腿、牵引小车架、台车和司机室等组成。

1.1桥架

门式起重机桥架主要有桁架形结构（图4-4）、箱形结构（图4-5）及新型的管弦结构（图4-6）。主梁（即桥架）有双梁和单主梁（图4-5（a）、图4-5（b））两种。

图5-4的桁架式的门式起重机在电建施工中使用十分广泛，桥架结构上通常由若干节组成，每节使用型钢焊接而成，节与节之间通过螺栓连接成整体桥架，一般使用较多的桥架跨距为42m，也可拆去1节变成32m跨距使用。

一些新型的桥架采用了管弦结构形式，结构截面为三角形，节与节之间采用竖法兰绞制孔用螺栓连接，桥架悬臂与桥架主体采用法兰盘绞制孔用螺栓连接，这种结构的桥架总重量相对较小，见图4-6。目前也有些桁架桥架节与节间通过销轴进行连接，这种结构的桥架自重相对较大。

图4-4 桁架结构门式起重机

（a）

（b）

图4-5门式起重机主梁形式

（a）单主梁门式起重机（b）吊钩双主梁门式起重机

图4-6 MDG40/42门式起重机

（2）按悬臂分为无悬臂（图4-7）、单悬臂（图4-8）和双悬臂（图4-9），图4-4的桁架型门式起重机带悬臂，此悬臂与轨道内门架采用螺栓连接，可根据实际选择是否安装悬臂。

图4-7图4-8图4-9

1.2 支腿

支腿结构上常有“L”、“C”（见图4-10）和“U”字形（图4-11）和图5-3的桁架门式起重机支腿（即图4-3构件3-刚性腿和图4-3构件12-挠性腿）几种结构型式。

桁架门式起重机刚性腿通常由四片桁架和连接角钢用螺栓组成，与门架、台车横梁采用螺栓连接，挠性腿与桥架的羊角通常采用销轴连接，与台车横梁采用螺栓连接。

前面提到的MDG40/42管弦结构门式起重机，其支腿结构上则采取管弦结构，其中刚性腿由左右对称两片组成，每片分上下两段，左右两片间以方法兰用绞制孔螺栓连接，上下两段间以圆法兰用绞制孔螺栓连接；挠性腿由左右对称两片组成，每片由H型钢、槽钢和无缝钢管焊接而成；刚、挠性腿与门架、台车横梁均采用绞制孔用螺栓连接，见图5-12。

图4-10 “L”和“C”字型门式起重机