常州市第一中学周边交通状况调查报告
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docin/sundae_meng
• 近日来,关于同济立交桥的讨论越发激烈,同济立交桥已经无法履行 当初缓解交通压力的任务,拆除同济立交桥势在必行。越早拆除,越 早缓解交通压力。
• 保险大厦至新丰桥共有五个红绿灯,都十分拥堵,如果在红绿灯处建 造过街天桥或者地下通道可以让行人通过速度极大的增快,也可以保 证车辆畅通无阻。
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延陵路与和 平北路相交 于此,濒临 文化宫,人 流密集,建 造地下通道 和过街天桥, 可以有效缓 解交通压力, 保障行人安 全。
docin/sundae_meng
docin/sundae_meng
德语: Danke
• 和平北路两边都是繁华地带,市民出门的目的地也多在此处,于是大 量的人流主任自然的集中于此。
• 各学校放学时段集中,特别是周末住宿生放学,前往火车站、文化宫 的人流骤增。
docin/sundae_meng
学生集中放学是造成交通拥堵的原因之一。从上面的图片可以看出,2路,14路,
16路公交车的路线都经过保险大厦一站,除此之外6,33,38,308等车次也经
我们的分析
道路设计问题
人行道,地下通道,过街天 桥过少
辅路设计不合理
行人、驾驶员 因素
驾驶员行人路线选择过于单 一
客流集中于同一时段
docin/sundae_meng
• 市一中周边并没有过街天桥、地下通道,人流只能从地面通过,为和 平北路的交通造成了极大负担。
• 一中南侧的桃园路、桃林巷过于狭窄,车流人流过多时,本身就十分 拥堵,完全无法完成分流人流和车流的任务。
过保险大厦。一方面众多的公交车加剧了路况的拥堵,另一方面公交车依旧无法
满足乘客的需求。
docin/sundae_meng
我们的方案
Leabharlann Baidu
改进道路设计
建造过街天桥、地下通道 曾修辅路
改变人流、车流
建议驾驶员改变行车路线 改变学校放学时间
docin/sundae_meng
图中显示出的德安 医院濒临桃林巷、 桃园路,两条路过 于狭窄拥挤,除25 路外没有公交车。 如果拓宽桃林巷、 桃园路,将部分公 交车改道至桃园路、 桃林巷,可以极大 缓解公交车压力。
• 近日来,关于同济立交桥的讨论越发激烈,同济立交桥已经无法履行 当初缓解交通压力的任务,拆除同济立交桥势在必行。越早拆除,越 早缓解交通压力。
• 保险大厦至新丰桥共有五个红绿灯,都十分拥堵,如果在红绿灯处建 造过街天桥或者地下通道可以让行人通过速度极大的增快,也可以保 证车辆畅通无阻。
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延陵路与和 平北路相交 于此,濒临 文化宫,人 流密集,建 造地下通道 和过街天桥, 可以有效缓 解交通压力, 保障行人安 全。
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• 和平北路两边都是繁华地带,市民出门的目的地也多在此处,于是大 量的人流主任自然的集中于此。
• 各学校放学时段集中,特别是周末住宿生放学,前往火车站、文化宫 的人流骤增。
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学生集中放学是造成交通拥堵的原因之一。从上面的图片可以看出,2路,14路,
16路公交车的路线都经过保险大厦一站,除此之外6,33,38,308等车次也经
我们的分析
道路设计问题
人行道,地下通道,过街天 桥过少
辅路设计不合理
行人、驾驶员 因素
驾驶员行人路线选择过于单 一
客流集中于同一时段
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• 市一中周边并没有过街天桥、地下通道,人流只能从地面通过,为和 平北路的交通造成了极大负担。
• 一中南侧的桃园路、桃林巷过于狭窄,车流人流过多时,本身就十分 拥堵,完全无法完成分流人流和车流的任务。
过保险大厦。一方面众多的公交车加剧了路况的拥堵,另一方面公交车依旧无法
满足乘客的需求。
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我们的方案
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改进道路设计
建造过街天桥、地下通道 曾修辅路
改变人流、车流
建议驾驶员改变行车路线 改变学校放学时间
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图中显示出的德安 医院濒临桃林巷、 桃园路,两条路过 于狭窄拥挤,除25 路外没有公交车。 如果拓宽桃林巷、 桃园路,将部分公 交车改道至桃园路、 桃林巷,可以极大 缓解公交车压力。