高速施工交通保畅方案

G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至

都匀段专项治理工程

交通保畅方案

编制：日期：

审核：日期：

审批：日期：

发布日期：

实施日期：

XXXXXXXXX项目经理部

二〇一七年六月二十日

目录

第一章概述

一、工程概况

二、编制背景

三、编制依据

第二章交通组织总体安排

一、交通管制时间

二、交通管制地点

三、交通管制方式

第三章施工现场交通组织方案

一、交通组织管理机构设置

二、交通管制组织实施方案

三、交通分流组织方案

第四章施工安全交通保畅措施

一、交通安全标志和安全设施说明

二、交通安全标志、设施的设置

三、交通安全控制区设置

第五章施工现场交通组织管理要求

一、总体要求

二、施工现场管理

三、安全和交通维护管理

四、文明环保施工管理

第六章施工应急预案

一、应急响应机构

二、事故应急预防管理

三、应急响应

四、应急终止

五、应急保障

第一章概述

一、工程概况

厦蓉高速公路是起于福建厦门，止于四川成都，连接西南地区和沿海经济发达地区的主要交通线路，途经福建漳州、龙岩，江西瑞金，赣州，湖南郴州，广西桂林，贵州从江、榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，所途经地区，地形地质复杂，工程量和施工难度大。厦蓉高速公路是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2211公里。

1、本工程名称为G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段专项治理工程，为路面治理工程。高速公路编号、名称为G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段，运营桩号：K1126+667~K1332+980段上下行，全长约207公里，隶属都匀营运中心管养和凯里营运中心管养。

2、施工路面病害：为沥青路面拥包、推移、沉降、翻浆、裂缝等（具体位置及处理方法参照设计文件）

3、形成原因：冰冻雨水天气对沥青路面的影响、地理地质原因对沥青路面的影响、路基沉降对沥青路面的影响、外力作用对沥青路面的影响、自然灾害及其他原因对沥青路面的影响。

4、施工特征：具有施工跨线长、距离远，施工点相对分散，单一施工面积不大，工期短，困难大等特点

5、施工期限：G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段专项治理工程时间从2017年 7月10 日至2017年 9 月 25 日，施工准备期1个月。

6、交通管制地点

在G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段，运营桩号：

K1126+667~K1332+980段上下行，具体位置和长度需根据本路段的交通流量、病害情况，科学合理安排的交通管制。

3、交通管制方式

本工程影响交通情况为：半封闭施工。根据该段路面病害设计图纸，结合现场施工情况，科学合理的进行半封闭施工。即封闭应急、行车道，开放超车道的半封闭施工；或是封闭超车道，开放应急、行车道的半封闭施工。

二、编制依据

1、G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段专项治理工程施工设计图及相关文件

2、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）

3、《中华人民共和国交通安全法》

4、《中华人民共和国交通安全法实施条例》

5、《国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南》

6、《贵州省高速公路管理条例》

第二章交通组织总体安排

G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段车流量大、车速快，交通通行组织压力大，我单位将认真按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）、《贵州省高速公路管理条例》以及相关法律法规管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。

第三章施工现场交通组织方案

为了确保在竣工验收前彻底完成厦蓉高速公路水口至都匀段路面治理工程工作，我公司遵循“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的方针，在仔细研究毕威高速公路现场交通情况后编制了本交通组织方案，尽量做到最大限度减小对车辆通行的影响，保障高速公路良好通行条件，维护高速公路良好通行秩序，

一、交通组织管理机构设置

成立项目经理部保通工作小组，由项目负责人、专职安全员、专职保通（协管）员组成，负责保通畅工作的日常管理和执行。项目负责人为项目保通畅工作小组组长，全面领导保通畅小组工作；项目总工为保通畅工作的分管领导，负责具体的保通畅工作。项目经理部设专职安全员，各作业工区设专职的保通员，各施工作业班组设立保通兼职人员共同组成协管组、排障组、事故处理组，具体负责保通畅工作中的日常具体事宜。

二、交通管制组织实施方案

1、交通管制准备工作

工程开工前，保通工作小组把本施工段施工方案和交通组织方案上报到路政及交警部门审批备案，同时做好施工准备工作，要求如下：

(1) 由G76厦蓉高速公路（贵州境）水口至都匀段高速公路交警部门和路政部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工区的交通管制措施及应急措施。

(2) 施工前，通过公路管理部门利用高速公路可变情报板等手段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。

(3) 按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。

(4) 施工前，对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。

(5) 对所有上路的施工机具(车辆)和设备事先调试完毕，保障所有施工机具设备的正常运转。

三、交通分流引导组织方案

为了最大限度减小对车辆通行的影响，保障高速公路良好通行条件，维护高速公路良好通行秩序，结合高速交通应急处置的需要，我公司准备在各个施工作业区对车辆进行交通分流，分流方案主要针对应急事故处理时启用。