发电机的安装及拆卸

发电机的分拆及装配

发动机与发电机应安装在有足够强度的公共底架上，以避免发生陷落或变形。推荐选用8.8级强度螺栓，拧紧安装螺栓时，必须确保发电机底脚垫实、机座不变形。安装时切勿使发电机的轴承受轴向推力，发电机的滚动轴承在设计时未考虑承受因安装而引起的轴向推力。

一、发电机起吊前，应检查吊具，确认起吊的方法和吊车的能力。

二、单轴承发电机的安装：

发电机与发动机应对齐并保证同轴。单轴承发电机带有符合SAE标准的联接法兰和盘片式联轴器（挠性传动板）。

对于单轴承和双轴承结构发电机都应在与发动机对中联接后，旋转发电机转子、发动机曲轴总成检查转动是否正常。

检查发电机的SAE联接法兰与发动机的飞轮壳、SAE挠性传动板与发动机的飞轮之间的尺寸是否一致。

1. 安装前先将发动机飞轮上螺孔清理干净。拆掉电机的前窗盖板，采用上合适的起吊方法平行起吊将发电机与发动机对接定位，建议先用两个圆柱销插在飞轮上两个对称的螺孔内，使发电机的挠性传动板可以方便地滑入发动机的飞轮止口内。此时应调平柴油机飞轮和法兰壳发电机联接的结合面的垂直度及同轴度，控制误差在0.1mm之内（发电机机脚下与底架间可用金属薄垫片调整）。

2. 用螺栓分别将挠性传动板与联接法兰固定在发动机的飞轮与飞轮壳上（应按规定的拧紧力矩对角均匀紧固）。在用螺栓联接挠性传动板时，先将其螺栓拧紧后，在取出两个圆柱销，再拧入螺栓。图圆柱销

注：联接法兰与发动机的飞轮壳、传动板与飞轮之间的联接螺栓装前都应抹上螺纹锁固胶进行防松处理。

3. 装上电机的前窗盖板，用螺栓将发电机固定在机组底架上。

三、双轴承发电机安装

1. 双轴承发电机采用联轴器联接传动，应优先采用弹性联轴器，此时应仔细测量联轴器的同心度和平行度。如果刚性联接传动，必须进行高度精密的同轴测量，对于大批组装的机组建议增加一个过渡法兰。法兰一端与电机端盖上的止口对接，另一端与原动机止口对接，这可大大简化安装工作。组装后最终要检测轴伸联轴器的跳动不超过0.05mm。双轴承发电机与发动机的装配按下列步骤进行：

2. 给发电机装上弹性联轴器和联接法兰；弹性联轴器的安装对照联轴器制造厂家提供的说明书进行。

3. 采用合适的起吊方法将发电机与发动机对接定位，使发电机的弹性联轴器与发动机的飞轮相配合，如采用联接法兰时，必须用发电机止口找正发动机定位止口，必要时在发电机底脚平面加垫调整对中，保证联接法兰与发动机的飞轮壳相配合。用螺栓将联接法兰固定在发动机的飞轮壳上（应按规定的拧紧力矩对角均匀紧固）。

4. 检查发动机和发电机的同轴度，确保同轴度公差≤0.1mm，可以用千分表、薄金属垫片校正两根轴在轴向和径向的位置。

5. 用螺栓将发电机固定在机组底架上。

四、发电机的转动方向

发电机的转动方向应符合发电机上方向标牌所指示的方向。如果旋转方向相反，则发电机输出电压的相序也将相反。

从驱动端看，发电机为顺时针旋转，相顺为U、V、W。如果客户要求发电机逆时针旋转时，需在合同中注明。

五、发电机的装配及分拆

1. 打开线盒盖，将励定子的F+和F-两根引出线从AVR 上拔下，剪断固定引线的

绑扎带。

2. 取下前后窗上的网罩；

3. 取下法兰和后罩；

4. 取下传动板；

5. 将事先准备好的转子吊具装到转子传动套的螺孔内；

前后窗网罩取下

法兰 后

罩 传

动

板

6. 调整吊车在发电机的正上方，起吊转子，调整吊点位置，保证转子可以水平吊起；

7. 轻轻起吊转子，检查与定子四周空隙均匀，轻轻抽出转子，必要时用铜锤轻轻敲击后端的轴头；严禁敲到轴承上。

8. 将转子水平放在垫板上，风扇不可以着地；

9. 用吊绳吊住后端盖，取下后端盖上的固定螺栓，用两个螺栓拧入端盖上的工艺丝孔，顶出后端盖，再取下。

六、发电机的装配

风扇不能着地

1. 将事先准备好的转子吊具装到转子传动套的螺孔内；

2. 轻轻起吊转子，对正定子内孔，轻轻推入转子，在励磁机部分进入后，再次调整转子高度，检查定转子间的空隙均匀，不会碰撞，再推入转子到位；

3. 用吊绳吊起后端盖，对准轴承外圆，用铜锤轻敲后端盖的轴承室端面，装入轴承基本到位；

4. 在接近机座止口时，吊起后端盖对齐后端盖止口与机座的止口，再用铜锤轻敲后端盖的轴承室端面，保证后端盖的止口进入到机座止口内一点；

5.装后端盖螺栓，对称安装对称均匀紧固螺栓将后端盖拉入到机座止口内，再完全紧固所有螺栓，过程中注意保证转子不发生移动。

6.将励定子的F+和F-两根引出线从窗口中穿入，绑扎固定防止掉入转子上，造成旋转时损伤；

7. 装法兰传动板及后罩；

8.装前后网罩；

9.将F+和F-对应插入AVR的对应位置，再次检查引出线的固定情况；

10.装线盒盖。