深水斜坡堤自航驳抛石工艺施工控制

亮
（ 天 津 港航 工程 有 限公 司 ，天 津 ３ ０ ０ ４ ５ ７ ） 要 ：通 过 工程 实例 ，详 细 阐述 了深 水 斜 坡 堤 自航 驳 抛 石 工艺 及其 施 工 控 制 要 点 和 施 工 控 制 措 施 。
文 献标 识 码 ：Ａ 文 章 编号 ： １ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ３ ）０ ４ — ０ １ ６ ４ — ０ ２
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根据船体大小和抛石施工效率 ，１ ， Ｏ Ｏ Ｏ ｍ。 以 上 自航 驳 宜
配 备 ２ 台斗 容 ｌ ｍ。 的 反铲 挖掘 机 ， １ ， Ｏ ０ ０ ｍ。 以下 船 舶 宜 配 备 １台斗 容 ｌ ｍ。 的 反 铲 挖 掘机 。
４ ．船 舶 定 位
混合倒滤层、土工布倒 滤层和浆砌块石挡浪墙等结构组成 。
（ ３ ）施工海域水流条件复杂 ，涨落潮水流流速 大 ， 水流
速度达 １ ． ４ ｍ／ Ｓ ；
（ ４ ）堤 身和 水 流 流 向垂 直 ，石 料 随 水 流 漂 移 距 离 大 。
二 、施 工 工 艺
标高 ，将一 １ ． ４ ｍ 设为第一层和第二层抛石分界 。
２ ． 分段 流 水 的 确 定
式 防波 堤工程也屡见 不鲜 ，自航驳抛石工艺 以其较强 的适 用
性 和 机 动灵 活性 ，广 泛 应 用 于 深 水 斜 坡 堤 抛 石 施 工 中 。针 对 深 水 斜 坡 堤 特 点 ，对 白航 驳 抛 石 施 工 进 行 全 面 控 制 ，成 为控 制 深水 斜 坡 式 防波 堤 施 工 质 量 的关 键 。
第 １ ３卷 第 ４期
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中 国
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深 水斜 坡 堤 自航 驳 抛 石 工 艺施 工 控 制
孙 秀 ，姚
摘
三 、堤 心 石 抛 填 成 型 控 制 １ ． 垂 直 分层 的控 制
（ １ ）施 工 海 域无 掩 护 ，受 风 浪 影 响 大 ； （ ２ ）水 深 大 ，最 深处 达 １ ３ ｍ ，水 下施 工 质 量 难 控 制 ，
适宜大型船舶施工作业 ；
堤 心 石 施 工 分 两 层 进 行 。 第一 层 抛 填 至 水 位 变 动 区和 水 下 区分 界 附近 ，该 层 堤 心 石 基 本 不 受 风 浪 影 响 ，稳 定 性 好 ， 可 以大 范 围连 续 施 工 。第 二 层 抛 填 到 顶 ，该 层 堤 心石 受 风 浪 影 响大 ，尽 量 安 排在 非 大 浪季 节 施 工 。结 合 堤 心 石 海 侧 戗 台
本 工 程 堤 身 抛 石 施 工 以 水 上 抛 石 为 主 ， 陆上 抛 石 为 辅 。
根 据 工 程 环 境 和 周边 资 源条 件 ，水 上 采 用 自航 驳 抛 石 工 艺 进 行 粗 抛 、补 抛 和细 抛 ，陆 上 采 用 载 重 汽 车 进 行 部 分 粗 抛 ，本 文 仅 对 自航 驳 抛 石 工 艺 进 行 分 析 和 总 结 。
暴露长度不宜大于 ５ Ｏ ｍｌ ２ 】 。本 工 程 堤 心 石 施 工 历 经 大 浪 季 节 和 非大 浪季 节 ，施 工 分 段 流 水 长 度 设 为 ５ ０ ｍ。
１ ． 工 艺特 点
非大浪季节 分段 流水应根据运输和施工能力确定 ，适 当
加 大 分 段 长 度 ，但 也 不 宜 过 长 ；大 浪 季 节 分 段 流 水 的 分段 长 度 要尽 量 缩 短 ，并 做 到 步 步 为 营 。根 据 相 关 要 求 ，每 段堤 心
石抛填 后 ，应及时理坡并覆盖垫层块石及护面层 ，堤 心石 的
一
位 困 难 ，且 移 船 次 数 过 多 ，经 济 上 不 合 理 ， 可 选 用
２ Ｏ Ｏ ｍ ５ Ｏ Ｏ ｍ。 船舶 。
本 工程 石 料 粗 抛 选 用 ２ ， Ｏ ０ ０ ｍ。 自航驳 和 ３ ， Ｏ ０ ０ ｍ。 自航 驳 两种 船 型 ，石 料 补 抛 选 用 １ ， Ｏ ０ ０ ｍ。自航 驳 ，石 料 细 抛选 用 ２ ０ ０ ｍ。 自航 驳 和 ４ ０ ０ ｍ。 自航 驳 两种 船 型 。
关 键 词 ： 深 水 ；斜 坡堤 ； 自航驳 抛 石 工 艺 ；施 工 控 制
中图 分 类 号 ：Ｕ ６ ５ ６
近 年 来 ，水 运 工 程 逐 渐 走 向 深 水 化 、 大 型 化 ，深 水 斜 坡
舶 。石料细抛是在粗 抛和补抛的基础上 ，针对施工部位定点
定 量 进 行 抛 填 ，其 抛 填 量 最 小 ，采 用 大 方 量 船 舶 抛 填 不 仅 定
该工程堤顶标高＋ ７ ． ５ ｍ ，堤 底标 高 一 ２ ． ５ ｍ－ 一 １ Ｏ ｍ ，平 均 堤底标高一 ８ ． ５ ｍ ，最 大 水 深 １ ３ ｍ ，为 深水 斜 坡 堤 。
本 工 程 施 工 特 点 及难 点 ：
施 工 开 始 前 ，沿 堤 身 两 侧每 隔 ２ ０ ０ ｍ 设 置 １对 浮 鼓 ，用 于 船 舶 粗 定 位 。施 工 中 ， 自航 驳 根 据 浮 鼓 位 置 ，初 步 确 定 船 位 ，并 移 船 到相 应位 置 后 ，采 用 Ｒ Ｔ Ｋ — ＧＰ Ｓ 系统 精 确 定位 。
３ ． 反 铲 挖 掘 机 数 量 的 确 定
、
工 程 概 况
华 能唐 山 港 曹 妃 甸 港 区煤 码 头 造 陆工 程 护 岸及 临 时 围 埝 ｃ 标 段位 于 唐 山 港 曹妃 甸 港 区 己建 的 国投 煤 码 头 南 防波 堤 外 侧 的 无掩 护 区 域 。该 工 程 为 长 ６ ８ ６ ． １ ｍ 抛 石 结 构 斜 坡 式 防 波 堤 ，主 要 由 １ ０ ￣ ｌ Ｏ Ｏ ｋ ｇ块 石 堤 心 、 １ ５ ０ ￣ ２ ５ ０ ｋ ｇ块 石 垫 层 、 ３ ｔ 扭王字块体护面、１ ０ ０ — １ ５ ０ ｋ ｇ护 底 块 石 、二 片 石倒 滤层 、