某工程顶管穿越高速公路施工方案
顶管穿越公路专项方案
一、编制依据1. 《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-98）2. 《顶管施工规范》（JGJ 33-2012）3. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）4. 《顶管施工技术规程》（JGJ 28-2014）5. 《穿越公路顶管专项施工方案》相关资料二、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路穿越公路顶管工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 工程规模：顶管长度XX米，管径XX米4. 施工单位：XX公司5. 监理单位：XX监理公司三、工作内容及范围1. 顶管施工前期的准备工作，包括施工图纸会审、施工方案编制、施工场地布置等。
2. 顶管施工过程中的技术指导和现场管理，确保施工质量和安全。
3. 顶管施工完成后，进行管道连接、试压、冲洗等后续工作。
四、主要施工准备1. 施工人员：组织一支经验丰富的施工队伍，包括顶管施工技术人员、操作人员、安全员等。
2. 施工设备：顶管机、测量仪器、挖掘机、吊车、运输车辆等。
3. 施工材料：顶管管道、防腐材料、填料、注浆材料等。
五、施工步骤方法1. 施工测量：根据设计图纸，进行顶管轴线测量，确保顶管施工精度。
2. 工作坑、接收坑施工：根据地质条件，挖掘工作坑和接收坑，确保满足顶管施工要求。
3. 顶管施工：根据顶管机性能和地质条件，采用顶管施工技术，将管道顶入地下。
4. 管道连接：完成顶管施工后，进行管道连接，确保管道密封性。
5. 试压、冲洗：对管道进行试压和冲洗，确保管道运行正常。
六、技术措施1. 顶管施工技术：根据地质条件和管道直径，选择合适的顶管机型号和施工方法。
2. 地质勘察：对顶管施工区域进行地质勘察，了解地质条件，为顶管施工提供依据。
3. 安全措施：严格执行安全生产规定，确保施工安全。
七、施工质量保证措施1. 施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量符合要求。
2. 材料检验：对施工材料进行严格检验，确保材料质量合格。
3. 施工验收：按照国家相关标准，对施工质量进行验收。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案公路顶管穿越施工方案施工地点：某市XX公路 XXX段一、工程概况本次施工是为了方便现有公路上的管线设备的维护和改造工作而进行的顶管穿越施工。
施工总长度为xx米，涉及道路两侧的一些电力、通讯以及供水管线。
二、施工原则1.确保施工安全为首要原则，尽量避免对道路和周边环境的影响；2.尽量减少对道路交通和车辆通行的影响，及时进行交通引导和警示；3.确保施工质量，保证顶管的稳固和不影响管线设备的正常运行；4.与相关单位和业主保持密切联系，协调好施工进度，尽量减少其他工程的影响。
三、施工步骤1.前期准备：（1）了解现场地质和环境情况，制定详细的施工方案；（2）办理施工手续，与相关单位协商并制定交通管制措施；（3）购买和准备施工所需的材料和设备；（4）组织施工人员进行安全教育和培训。
2.施工准备：（1）设立施工交通标志，设置施工警示牌，确保施工现场安全；（2）清理施工现场，确保施工区域畅通；（3）测量和标记施工范围和顶管位置。
3.施工过程：（1）开挖顶管沟槽，保证沟底平整，并采取支护措施；（2）协调相关单位，拆除干扰道路顶管施工的设施和设备；（3）进行顶管穿越施工，首先完成水平钻孔工作，然后进行横向推管；（4）随时检查顶管施工质量，确保施工符合标准。
4.施工收尾：（1）清理施工现场，及时清除沟槽杂物，恢复道路交通；（2）整理和提交施工记录和图纸，与相关单位验收。
四、安全保障措施1.任务指定：明确施工负责人和监理人员，确保施工过程的安全监控和检查；2.人员管理：施工现场设置安全警示牌和宣传标识，提醒施工人员注意安全；3.交通管制：与相关单位协商，制定交通管制方案，并及时在道路上设置交通标志和指示牌；4.安全设施：施工现场要配备安全帽、安全绳等个人防护设备，同时还要设置安全防护栏等施工保护设施；5.施工质量：施工过程中要随时检查施工质量，确保顶管的稳定和顺利穿越；6.应急预案：制定应急预案，应对突发情况，及时处理施工中可能出现的问题。
公路顶管穿越施工安全应急方案范本（二篇）
公路顶管穿越施工安全应急方案范本一、安全防护重点顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等二、技术措施（1）防止路面沉降、塌陷①做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识；②选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；③做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场；④顶管施工前做好准备工作；⑤在顶管的施工过程中，确实做好润滑减磨，根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量，每天的出土量应做好记录，作为分析地层损失的依据，记录由专人负责，并每日定时检查；⑥顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。
⑦在顶管通过路面设置间距为___M的观测点，根据顶进位置每小时进行测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工。
⑧管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，以保证钢管的顺利推进。
（2）防止底下管线破损①在顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过；②在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交；③如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。
（3）防止交通事故①在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田和厂区，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致正绕线公路交通事故的发生；②在顶管作业前，由专人与公路路政联系，并落实交通标识标牌；③为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。
三、应急资源分析（1）应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。
（2）应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机。
穿越高速公路顶管专项施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工作内容及范围 (1)四、主要施工准备 (1)五、施工步骤方法 (4)六、技术措施 (8)七、施工质量保证措施 (9)八、安全技术措施 (10)九、环境保护措施及文明施工 (11)十、应急方案 (12)十一、安全评估分析 (14)附：顶管平面图及剖面图一、编制依据1.XX（电缆电气）设计图纸；2.XX（电缆土建）设计图纸；3.国家现行有关电力法律法规；4.《建筑施工安全检查标准》；5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法；6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定；7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书；8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005；9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。
二、工程概况本工程为XX线路工程，建设单位是XX，设计单位是XX，监理单位是XX，施工单位是XX。
其施工路径由XX至XX，线路路径总长度XX米，路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。
根据设计要求，线路通过XX高速，考虑安全因素，决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆，顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管，穿越跨度约为140米，深度为12米。
三、工作内容及范围工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井，并进行顶管施工。
顶管为电力电缆线路保护管，在穿越路段管上距公路砼基12米，管材选用MPP 管，管径MPP-D200、MPP-D110，顶管长度约为140m。
主要工作量：MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m工作井：5.66m×1.25m×1.60m 一座接收井：4.617m×1.25m×1.60m 一座计划工期，从进场日期起30个工日。
四、主要施工准备1、施工组织与管理根据本工程的实际情况，我公司成立定向钻穿越施工项目部，负责该工程的施工作业。
顶管穿越公路施工方案
顶管穿越公路施工方案1. 引言顶管技术是一种在公路施工中常用的穿越技术。
它可以解决公路上出现的管道穿越问题，避免了开挖公路和破坏环境的需求。
本文将介绍顶管穿越公路的施工方案，并提供操作步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 项目准备在开始顶管穿越公路施工前，需要进行项目准备工作。
首先，施工人员需要进行现场勘察，确认穿越公路的具体位置和工作情况。
其次，需要编制详细的施工方案，包括施工方法、材料和设备的选择以及安全措施等。
2.2 施工准备在施工前，需要进行必要的施工准备工作。
首先，施工人员需要准备好所需的材料和设备，包括顶管设备、防护设备、工具等。
其次，需要清理施工现场，确保施工区域无障碍物和其他妨碍施工的因素。
2.3 顶管穿越施工顶管穿越施工分为准备工作、顶管施工和完工三个阶段。
2.3.1 准备工作在顶管施工前，需要进行一些准备工作。
首先，需要确定顶管的入口和出口，并进行标记。
其次，需要清理管道的入口和出口，确保没有垃圾和杂物。
然后，需要进行管道的测量和定位，以确定顶管的长度和位置。
2.3.2 顶管施工在顶管施工过程中，施工人员需要按照以下步骤进行操作：1.安装顶管设备：将顶管设备安装在入口和出口位置，并根据需要进行调整。
2.预备工作：清理顶管设备，检查设备的工作状态和连接情况。
3.开始施工：根据施工方案和顶管设备的要求，进行顶管施工操作。
1.建立起始点：在入口位置建立起始点，保证顶管设备的稳定。
2.顶管推进：使用顶管设备进行推进，将顶管逐渐推进到出口位置。
3.固定顶管：在出口位置固定顶管，防止顶管移动或脱落。
4.顶管完成：完成顶管施工后，进行清理和整理工作。
4.完工验收：在顶管施工完成后，需要进行完工验收，检查顶管施工的质量和安全情况。
如有必要，进行顶管的测试和检测。
2.4 安全措施在顶管穿越公路施工中，需要采取相应的安全措施，以确保施工的安全和顶管的质量。
如下是一些常用的安全措施：•安全防护设备：施工人员需要佩戴安全帽、安全鞋和手套等个人防护设备，以防止意外伤害。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案一、背景介绍随着城市道路交通的不断发展和改善，对于公路的维护和更新日益重要。
在实际施工中，遇到一些特殊情况，如公路上存在地下管线需要顶管穿越施工。
这种情况下，需要制定详细的施工方案，以确保工程顺利进行。
二、施工方案1. 前期准备工作在进行公路顶管穿越施工之前，需要进行详细的勘察和测量工作。
确定地下管线的位置、管线材质、埋设深度等信息，以便后续施工时参考。
同时需要与相关部门进行沟通，确保施工过程中不会影响到其他设施的正常运行。
2. 施工工艺公路顶管穿越施工一般采用顶管法施工。
具体步骤如下：(1) 开挖沟槽首先在公路边缘开挖一条沟槽，以便顶管作业进行。
沟槽的宽度和深度应根据管线的要求来确定。
(2) 定位管线确定地下管线的位置和埋设深度，标明管线线路，并进行标记，以便后续的施工进行参考。
(3) 设立支架在地下管线附近建立支架以支撑顶部土层，防止因施工引起地面塌陷的情况发生。
(4) 顶管施工采用专业的顶管设备，在地下管线上方进行顶管作业，确保管线的安全。
在施工过程中，应注意控制施工速度和压力，确保地下管线不受损坏。
(5) 填充恢复顶管作业完成后，应及时对沟槽进行填充和恢复工作，保证路面的平整和安全。
三、施工注意事项1.施工过程中需注意与道路交通的协调，确保施工安全。
2.需要严格按照相关规定和标准进行施工，保证工程质量。
3.在施工中保持与相关部门的沟通和协调，及时处理可能出现的问题。
四、结论公路顶管穿越施工是一项复杂而重要的工程，需要充分的前期准备和详细的施工方案。
只有严格按照规定操作，才能确保施工顺利进行，并保证公路交通的安全与畅通。
以上是关于公路顶管穿越施工方案的一些介绍，希望能对相关从业人员和施工单位提供一定的参考与帮助。
顶管穿越公路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，地下管线工程日益增多，其中顶管技术因其施工速度快、环境影响小等优点，在穿越复杂地层的地下管线工程中得到了广泛应用。
本方案针对顶管穿越公路施工进行详细规划，以确保工程顺利进行，保障交通安全。
二、工程概况1. 工程名称：XX市XX路段顶管穿越公路工程2. 工程地点：XX市XX路段3. 施工内容：顶管穿越公路，新建一根DN1000mm给水管4. 施工周期：预计60天5. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、施工方案1. 施工准备（1）组织机构成立顶管穿越公路施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责。
（2）人员配置根据工程规模，配置足够的技术人员、施工人员、管理人员等，确保施工顺利进行。
（3）施工材料采购顶管设备、管道、混凝土、钢筋、防水材料等，确保材料质量合格。
（4）施工机械配置顶管机、挖掘机、吊车、搅拌车、运输车等施工机械。
（5）施工场地确定施工现场，平整场地，搭建施工临时设施。
2. 施工工艺（1）顶管施工工艺流程测量放线→ 钻孔→ 钻孔检查→ 钻孔纠偏→ 钻孔结束→ 顶管施工→ 管道连接→ 管道检查→ 施工结束（2）顶管施工方法1）钻孔：采用冲击钻进行钻孔，钻孔直径应大于管道直径，钻孔深度应满足设计要求。
2）钻孔检查：钻孔完成后，对钻孔进行检测，确保孔径、孔深符合设计要求。
3）钻孔纠偏：若钻孔出现偏移，及时进行调整，确保顶管方向正确。
4）顶管施工：采用顶管机进行顶管施工，顶管过程中注意监控顶管方向、速度、压力等参数。
5）管道连接：顶管施工完成后，将管道与两端连接，确保管道密封性。
6）管道检查：检查管道连接处是否存在漏水、漏气等现象，发现问题及时处理。
3. 施工措施（1）施工质量控制1）严格控制顶管施工过程中的各项参数，确保顶管方向、速度、压力等符合设计要求。
2）加强材料、设备的质量管理，确保施工质量。
3）加强施工过程中的监督检查，发现问题及时整改。
某工程顶管穿越高速公路施工方案_secret
某输油管道改造工程（XXX段）顶管穿越某高速公路施工方案编制：审核：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (2)四、施工方法及工艺流程 (5)1、顶管穿越公路断面图 (5)2、工艺流程 (5)五、工程概况 (6)1、施工准备 (6)2、测量放线 (6)3、降水 (6)4、开挖工作坑和接管坑 (6)5、施工场地布置 (8)6、照明 (9)7、设备就位 (9)8、安放砼套管 (9)9、取土 (10)10、顶进 (11)11、顶进偏差的控制 (12)六、质量管理 (13)七、HSE管理 (13)一、编制依据1、甲方提供的设计图纸2、相关国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求3、地理环境及气候状况4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定4.1 《中华人民共和国环境保护法》4.2 《建设项目环境保护管理办法》5、施工技术标准及验收规范5.1 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-19985.2《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》GB/T4079-2000二、工程概况某输油管道改造工程全长约86Km，普通线路用管规格D426×7，穿跨越段用管规格D426×8，均采用螺旋缝埋弧焊钢管，材质L360，防腐结构环氧粉末（300μm）+硬质聚氨酯泡沫保温层（50mm）+聚乙烯夹克防护层（3mm）。
管线在13+844～13+932处穿越某高速公路，长度56m，深度高速路面下4.5m，施工方法顶管穿越，套管使用钢筋砼管，内径1m。
三、施工部署2、项目管理人员名单 序号 姓名 电话 职称 在本工程任职 1 工程师 项目经理 2 工程师 项目副经理兼安全监督3 助理工程师 技术总负责4 助理工程师 技术员5 助理工程师 质量负责人6 预算工程师 预算负责7 材料员 材料负责8 机动员 设备负责9 HSE 监督员 安全负责 10劳资员劳资负责管 道 安 装 机 组土建机组穿越机组防 腐 补 口 机 组项目经理施工 部技 术部质量部经营管理部综 合部H S E部11 文控、资料员文控、资料负责12 征地协调3、机组人员配置及职责序号工种人数岗位及职责1 机组长 1 负责施工全面指挥、管理、协调。
穿越高速公路顶管专项施工方案
郑州市牛口峪引黄工程涉铁工程等专项施工总承包项目三标顶管专项方案编制：审核：批准：河南四通实业有限公司郑州市牛口峪引黄工程涉铁工程等专项施工总承包项目三标项目部二〇一八年二月目录一. 编制依据 (1)二. 工程概况 (1)三. 顶管施工 (2)1. 工艺选择 (2)2. 设备安装及试运行 (2)2.1 设备的安装 (3)2.2 设备试运行 (3)3. 管材安装 (4)4. 接口打压 (5)5. 顶进设备安装、调试和试运行正常后开始正式顶进 (5)5.1 初始顶进 (5)5.2 顶进设备操作 (6)5.3 纠偏操作 (6)5.4 顶进过程中工作坑管理 (7)5.5 施工指令及记录 (8)6. 测量与监控 (8)6.1 编制测量及监控方案 (8)6.2 高程及中线误差监测 (8)6.3 地面隆沉情况监控 (9)6.4 数据记录与反馈 (9)7. 触变泥浆与填充注浆 (9)7.1 制定方案 (9)7.2 加注触变泥浆 (10)7.3 填充注浆 (10)8、顶管机的接收 (10)9、管道功能性试验 (11)9.1 水压试验前准备工作 (11)9.2 试验 (11)9.3 水压试验 (11)9.4 合格标准 (12)9.5 试压合格 (12)9.6 注意事项 (12)10. 顶管施工中的常见问题及处理方法 (12)10.1 地面隆起与塌陷 (13)10.2 防治措施 (13)11. 沉降观测方案及技术措施 (13)11.1 监测的方法和监测点布置 (13)11.2 观测周期及稳定阶段判定 (14)11.3 观测精度 (14)11.4 质量控制措施 (14)11.5 监测频率及报警值 (15)12. 套管与钢管间灌注自密实混凝土 (15)12.1 基本施工顺序如下 (15)12.2 自密实混凝土拌合物质量检验及控制 (15)12.3 施工措施及注意事项 (16)四. 质量管理体系与保证措施 (16)1. 质量目标 (16)顶管施工质量要求 (17)2. 质量管理体系 (17)2.1 施工质量管理机构体系 (19)2.2 职工质量教育和培训保证体系 (19)3. 质量管理保证措施 (20)3.1 管理措施 (20)3.2 实验检验措施 (22)五. 安全管理体系与保证措施 (24)1. 安全生产目标 (24)2. 安全管理体系 (24)3. 确保安全文明施工措施 (25)3.1 安全管理制度 (25)3.2 确保安全生产的管理体系技术措施 (30)3.3 安全用电措施 (31)顶管专项施工方案一. 编制依据本施工方案是根据建设单位提供的施工图纸、技术规范以及工程现场调查资料等，结合国家及地方现行有关规范、标准及有关工程保修的规定和我公司以往同类工程的施工经验进行编制。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案一、项目背景在公路建设和维护中，穿越施工是一项关键工作。
公路顶管穿越施工指在公路既有道路下方进行道路下水道、电缆、通信管线等管线的铺设工作。
为了保证公路顶管穿越施工的顺利进行，需要制定详细的施工方案。
二、施工准备在进行公路顶管穿越施工之前，需要进行以下准备工作：1.确定施工区域：根据工程设计要求和管线布置图，确定公路顶管穿越的具体位置。
2.联系相关单位：与相关沟通单位（如公路管理部门、电力、电信等单位）取得联系，了解各类管线的布设情况，并协调解决可能存在的冲突问题。
3.制定施工计划：根据施工工期和施工区域的情况，制定详细的施工计划，包括施工步骤、施工时间和所需人员等。
三、施工步骤公路顶管穿越施工主要包括以下几个步骤：1.确定施工方式：根据具体情况，确定施工方式，可以选择越埋、越排、越隧等不同方式。
2.定位施工位置：使用测量仪器（如全站仪或GPS）对施工位置进行精确定位，确保穿越位置准确无误。
3.环境准备：在施工区域周围设置标志牌和警示标志，确保施工现场安全，并对施工现场进行清理，以确保施工通道畅通。
4.进行穿越施工：根据施工计划和施工方式，使用专业的钻孔设备进行穿越施工，并根据需要进行横向和纵向的预留。
5.完善穿越管线：在顶管穿越过程中，需要保持管线的连续性，并确保与原有管线的连接。
6.施工质量检查：进行施工质量检查，检查顶管的准确性、连接性和牢固性等，确保施工质量符合要求。
四、安全措施在公路顶管穿越施工过程中，为了确保施工安全，需要采取以下措施：1.制定安全方案：在施工前，制定详细的安全方案，包括施工现场的防护措施、施工人员的安全培训等。
2.安全警示标识：在施工区域周围设置明显的安全警示标识牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
3.施工人员安全保护：施工人员需要佩戴符合要求的安全帽、安全鞋等个人防护装备，并按照要求进行安全培训。
4.施工现场安全检查：定期进行施工现场的安全检查，确保安全隐患得到及时发现和解决。
顶管穿越道路施工方案
公路顶管穿越施工方案1 工程概况2 方案总述根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下;3施工方案施工程序准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收施工准备3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况;3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况;3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求;3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准;3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求;测量放线3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护;3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞1.2 m；距公路边沟沟底>1.0m；且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m;3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地;发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度;3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认;场地平整及作业坑开挖;3.4.1根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地包括作业坑和主管施工预制场地清理;3.4.2开挖出施工作业坑3.4.2.1作业坑的开挖不得影响路基的稳定；顶管作业坑应有足够的长度和宽度,其深度应根据穿越管段埋设深度确定;操作坑坑底尺寸一般为6m×5m;3.4.2.2地下水位高的地段开挖作业坑时,可采取明沟排水或井点降水的方法降水;3.4.2.3三处顶管作业坑开挖因地质为砂卵石土地易塌方无法成做放坡,所以开挖作业坑应采取开挖梯台、并进行钢板桩加固等措施防止塌方;3.4.2.4作业坑内设置安全通道,通道坡比不应小于1:1,应能够满足施工人员直立通行;3.4.2.5作业坑的套管入土面应与穿越轴线垂直,以保证穿越点定位准确;顶管机的安装3.5.1安装顶管机前,作业坑底应平整夯实,基面应做适当处理铺碎石后垫枕木或铺整体钢平台;3.5.2基面上铺设枕木和轨道,轨道作为套管前进的轨道;导轨铺设在平整夯实后的基面上;基面上铺3m长150mm×150mm方木,间距40cm,并用粗砂填缝;方木上铺导轨,导轨采用30Kg/m钢轨,长度不小于6m,要求光滑直顺;导轨采用道钉固定在枕木上,深入工作坑壁50cm,以保证套管顺序连接;轨道安装后用经纬仪测量中心线及轨道高程,其误差应满足设计和规范要求;3.5.3后背墙尺寸如下：宽度：5m,高度:6m,采用断面为20cm×20cm方木密排,高度为6m,尽量贴紧墙壁,后背平面要求垂直于管道中心线,如有空隙用砂石填充严密;方木前如设2cm厚钢板,再埋设3根立铁,间距1.2m,立铁前端码放横铁;立铁与横铁均采用25号工字钢对焊而成;横铁要求码平整,顶镐后座与横铁结合处严密,以便均匀地将顶力传到后背上;3.5.4由于一次顶进长度较小,故选用圆形钢护铁,确保管体安全,保护管子端面,并能够分散顶力,使端面传力均匀,顶铁条用U形顶铁;3.5.5安装顶管机时用经纬仪和水准仪测量顶管中心轴线和高程,使其和设计的穿越中心线重合;见安装示意图如下：1.边坡2.套管3.环向顶铁分压环4.纵向顶铁5.横向顶铁6.千斤顶7.集水坑8.方木9.基础3.5.6顶管机的选用顶管机选用必须根据顶力选择,顶力计算方法如下：F=F1十f2 其中F —总推力 Fl 一迎面阻力 F2—顶进阻力F1＝π/4D2P D —管外径1.9m P —控制土压力P ＝Ko γHo式中 Ko —静止土压力系数,一般取Ho —地面至掘进机中心的厚度,取最大值6mγ—土的湿重量,取m 3P ＝6＝m 2F1=4＝F2＝πDfL式中f 一管外表面平均根据顶进距离平均沙砾土综合摩阻力,取m 2D —管外径1.9mL —顶距本标段最长段为48m F2＝48＝229t;因此,总推力F=+229＝238t;根据总推力选用100T 顶管机;顶管作业3.6.1顶管采用人工掏土与机械顶管相配合的方式进行;因DN1500×2000×150套管较重,作业坑深6m 必须用16T 吊车下套管;顶管前,,每顶进,宜在套顶进时,情况确定,宜为5′~20′ 之间;为减少混凝土套管顶进力,可在首节保护套管前加设刃脚;为适应混凝土套管的长度和补偿液压顶管机行程限制,可在保护套管与液压顶管机之间加设不同长度的过渡顶管;如下图：顶管时,应采用测量仪器控制中心线和高程,以施工放线时布置的参照物为基准进行导向监控;顶管时,应严格控制油泵的压力,避免油泵压力过快上升;顶进作业开始之后,应连续进行,不宜中途停止,同时应尽量衔接工序,减少停顶时间,避免推进阻力增大;采用双轮小推车运土,从工作面挖下来的土,要及时通过管内用小推车水平运输至工作坑内,然后垂直提升至地面;套管穿越施工完毕后,用测量仪器对套管的出、入土点标高、顶进轴线偏差进行测量,做好记录并报工程监理验收;当套管顶进至对面接管坑时,套管穿越完毕,吊拆设备,清除管内余土,进行误差测量；为保证管段穿越正常穿入,可将套管内用砂浆适当找平;质量控制与误差校正3.7.1质量的检测套管在顶进时,必须对顶进管段中线的方位及高程严格控制,以保证顶管的质量;顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差;根据设计要求,工作坑的方位、高程、标定管道中心线、设定临时水准点等,都要进行精心测量检测,开始顶进的首节测量非常重要,首节管顶进好坏、方位是否正确直接关系到顶进的质量;对每节套管吊装下坑对接时,要及时进行相关的测量检测,管线位置发生顶偏移时,要及时采取校正措施;3.7.2质量的控制3.7.2.1顶管高程的控制,可在顶坑中悬空固定水准仪,在顶管首端设立十字架;每次测量时,若十字架在管首端的相对位置不变,水准仪的高程亦固定不变,只要量出十字架交点偏离的垂直距离,就可读出顶管的高程偏差;若水准仪从坑外引进绝对高程,那么顶进管段的各点高程也可推测出来;顶管时的方位偏差,可在坑上面引出中线,在中线方位的两点向坑内吊设两根垂球线,若管首端通过中心点的垂球线和上两垂球线在一条直线上,则顶管方位是准确的,否则存在偏差;3.7.2.2对管内工作面已挖成形,要由专检人员进行质量检验符合要求后,方准进行顶进作业;3.7.2.3对含水量大的粉土、砂土、砂砾土挖土后不能形成土拱,可采取润滑处理,以减少管壁与土壤的摩擦;采用触变泥浆可减少顶管顶力达2/3左右,同时在松散的土层中顶进,用它可对管周围土质起到加固作用;防止土拱的坍塌;3.7.3顶管偏差校正在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施,偏差是逐渐积累起来的,也只有逐渐校正过来,偏差过大校正就很困难,因而在顶管过程中应勤校测,发现偏差及时校正;校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法,具体作法如下：3.7.3.1挖土校正法：在管子偏向设计中心的一侧适当超挖,而在相对的一侧不超挖或留坎,使管子在继续顶进中,逐渐回到设计位置,校正中纠偏角度不宜过大,以防产生相反结果;当管前土方被切削形成一定的土洞孔隙时,利用顶力设备;当偏差为10-20毫米时,可采用此法校正;3.7.3.2顶木校正法：当偏差大于20毫米或者用挖土法校正无效时,用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上,另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上,支架稳固后开动千斤顶,利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力,使管子得到校正;3.7.3.3千斤顶校正法：这种矫正法基本上同顶木校正法,即用小千斤顶接一短顶木,利用小千斤顶的顶力使管位得到校正;3.7.3.4加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板,使顶铁和管间形成一角度,顶进时可使被顶管得到纠正;干线管线预制、安装3.8.1干线管线预制在地形宽阔平坦的一侧进行,与顶管同时进行;主管道长度应大于套管4m以上;管道预制方法及要求与主管线相同;焊完毕后进行100%X射线探伤和100%超声波探伤;3.8.2按设计和规范要求,对需要单独试压的穿越管道进行强度和严密性试压;水压试验介质采用洁净水,用水罐车拉运;3.8.3试压合格后,按设计要求在主管上安装好绝缘支撑;3.8.4管道干燥和主线路一起进行;若公路两侧管线还未敷设而无法连接时,应将穿越管两端密封;3.8.5主管线安装前,根据穿越主管道的长度,挖出管道发送沟,与顶管作业坑相连,管沟开挖符合设计和规范要求;干线管道的穿越G112国道M198桩-M199桩穿越在路南侧挖一条长50米、深6米、宽米的发送引沟,G112国道M165-M176桩穿越在路南侧挖一条长30米、深5米、宽米的发送引沟,M134桩-M134+1桩穿越在路南侧挖一条长15米、深5米、宽米的发送引沟;保证将预制完毕的干线管段下沟,然后按下图所示,利用吊车或吊管机以及圈杨机进行干线管道的穿越作业;3.9.2为减小穿越阻力,在管端安装带滚轮的托板辅助发送;托板用20mm的钢板卷制,托板与穿越主管之间用20mm的橡胶护层隔离,用以保护主管道防腐层;管端辅助发送托板3.9.3为避免穿管过程中牵引时管线翻转,在管段端部牵引处设置万向节;穿越时用牵引机械通过钢丝绳牵引万向节带动干线管段穿套管,后端用吊管机或吊车调整管段中心辅助放送;3.9.4穿越长度较小时,直接用吊车和吊管机配合进行穿越,穿越管段较长时,在接受坑的一侧设卷扬机进行牵引就位;3.9.5套管封堵前,管内积水应排净,然后按照设计要求密封;地貌恢复及标志桩埋设3.10.1穿越施工结束后,进行作业坑回填,回填时应将发送坑和接收坑内穿越管段下部回填并夯实;管周围300mm内应回填细土保护,作业坑应回填并夯实;3.10.2拆除施工临时设施,恢复边沟等道路原有设施,按设计要求埋设标志桩及水工保护;4 Q/HSE管理措施质量保证措施4.1.1主管焊接要严格按照有关施工规范进行;4.1.2接受现场监理的监督检查,发现问题及时解决;4.1.3特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作;4.1.4防腐补口每一道口,每一道工序要严格执行规范,要求详细的施工数据,施工记录,并搞好防腐检漏工作,把缺陷全部消除;4.1.5认真贯彻三检制度,实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度,并做好各项检查记录;HSE保证措施4.2.1管道穿越工程施工应遵守国家和行业有关健康、安全与环境的法律、法规及相关规定;4.2.2管道穿越工程施工应制定可行的施工作业安全措施和应急预案,配备足够的应急资源并进行应急演练;4.2.3施工中应佩戴防护服、安全帽、目镜和工作鞋等劳保用品;4.2.4管道穿越工程施工应限制在施工便道及施工作业带的占地宽度内;应对表层土、水源等进行保护;弃渣、施工废弃物应按要求进行处理,并避免泄露和扬尘;4.2.5施工中造成的土地、植被等原始地貌、地表的破坏,应按设计要求予以恢复;4.2.6施工中配电箱应放置在避水、干燥的地方,且接地良好,并应密封;应设专人管理并定期检查、维修和保养,不应私自乱接电源;4.2.7施工中应采取措施减少施工噪音和振动;4.2.8穿越施工作业区应设置安全警戒区,防止无关人员进入穿越施工现场,避免发生安全事故;4.2.9建立各项安全制度,设专职人员做巡回检查施工范围内线路和安全防护,各工种间加强协作,互相配合,统一指挥,做好交接班记录,避免接班人员情况不明,盲目施工;试压要有专人负责,严格按照试压方案去做,要做好试压时安全防护工作;穿越施工要由专业起重工指挥吊装,要采用通俗、易懂的专业手势、旗语等,要平衡操作,严格遵守安全管理条例;如发现机械设备有故障或有其它因素影响时,应暂停挖土;顶进要坚持“先挖后顶、随挖随顶”的原则,每次挖土不得超过;刃角前端;每次挖土之后应立即进行施力顶进,停歇时间不易超过12小时;液压顶管机油管接头要经常检查,防止工作时松动;。
高速公路顶管工程施工方案
高速公路顶管工程施工方案1. 引言高速公路顶管工程是指在高速公路运行中，对于需要跨越或穿越的各种地下管线（如自来水、燃气、电力等）进行施工工艺和方案的制定。
本文将针对高速公路顶管工程施工展开详细介绍。
2. 工程背景随着城市发展和交通网络的不断扩展，越来越多的地下管线需要跨越高速公路。
而这些地下管线在高速公路施工或维护过程中的干扰会对交通运行和市民生活造成严重影响。
因此，高速公路顶管工程施工方案的设计和实施显得尤为重要。
3. 工程目标高速公路顶管工程施工方案的目标包括：•确保地下管线的畅通运行，不受高速公路施工活动的干扰。
•最大程度减少对高速公路交通的影响和中断。
•提高施工效率，缩短工期。
•确保工程质量，保证工程安全。
4. 工程方案4.1 施工前期准备在施工前期准备阶段，需要进行以下工作：1.进行详细的工程勘察，确定管线的准确位置、类型和管径。
2.制定详细的施工计划，包括施工顺序、施工技术和安全措施等。
3.与相关部门和单位进行沟通，获取必要的施工许可和手续。
4.租赁或购买必要的施工设备和工具，确保施工所需资源的充足。
4.2 施工技术针对不同类型地下管线的顶管施工，可以采用以下几种常见的技术：•开挖法：通过对高速公路行车道进行临时封闭，采用机械开挖的方式将地下管线挖掘出来，然后安装新的管道。
•水平定向钻孔法：通过水平钻孔的方式，在不破坏地表和既有道路的情况下进行顶管施工。
•推管法：通过推动钢管或塑料管等，将既有管线推进到新的位置，实现管线的横跨。
在施工技术方面，需要根据具体情况选择最合适的方法，并进行详细的方案设计。
4.3 安全措施在进行高速公路顶管工程施工时，需要重视安全问题。
以下是常见的安全措施：1.设置安全警示标志和标牌，提醒驾驶员注意施工区域。
2.在施工现场进行临时交通管制，确保道路通畅和施工人员安全。
3.施工时使用必要的防护装备，包括安全帽、工服、防护眼镜等。
4.定期进行安全培训和巡视，确保施工人员具备安全意识和技能。
管道下穿高速公路的施工方案及保障措施
管道下穿高速公路的施工方案及保障措施1.引言管道下穿高速公路是一项复杂而关键的工程，需要合理规划、精确施工以及有效的保障措施。
本文将介绍管道下穿高速公路的施工方案及相应的保障措施，以确保施工过程安全、顺利进行。
2.施工方案2.1 剖析现场情况：在施工前，工程团队将详细测量和剖析下穿位置的地质情况、土层性质和地下水位等因素，以便制定合理的施工方案。
2.2 确定施工方法：根据现场情况，施工团队将选择合适的施工方法，如钻孔法、盾构法或顶管法等。
在选择施工方法时，还需考虑施工效率、施工周期以及对道路交通的影响。
2.3 施工队伍组织：施工团队应由具备相关经验和资质的专业人员组成，并确保他们熟悉施工方案和各项安全措施。
2.4 施工设备准备：根据施工方案，及时准备所需的工具和设备，并确保其正常运行和维护。
2.5 施工过程控制：在施工过程中，施工团队应定期监测施工的进展情况，并及时采取调整措施，确保施工的质量和进度。
3.保障措施3.1 交通管理：在施工期间，必须制定详细的交通管理方案，并采取有效措施来减少对高速公路交通的干扰，确保道路安全和通畅。
3.2 施工现场安全：在施工现场周围设置合适的警示标志和路障，确保施工现场的安全，避免人员和设备的意外伤害。
3.3 维持环境卫生：施工团队要定期清理施工现场，并采取适当措施来控制噪音、粉尘和废水的产生，保护环境和周边居民的健康。
3.4 施工质量监控：施工团队应建立健全的质量监控机制，进行施工现场检查和质量把关，确保施工工艺和材料符合相关标准和规定。
3.5 应急预案：在施工过程中，施工团队应制定应急预案，针对可能出现的突发事件和紧急情况进行预防和处置，确保施工过程的安全和稳定。
4.结论通过合理的施工方案和相应的保障措施，管道下穿高速公路的施工可以在安全、顺利和高效的环境下进行。
施工团队应密切关注施工现场的各项指标和安全措施的落实，保证施工过程的质量和安全。
穿越道路(顶管)工程及管沟垂直开挖支护工程施工方案
穿越道路（顶管）工程及管沟垂直开挖支护工程施工方案一、前言穿越道路施工是市政工程中常见的一项重要任务，特别是在城市建设中，由于各类管线纵横交错，为确保施工过程中的安全和畅通，施工方案的设计和执行显得尤为关键。
本文将针对穿越道路（顶管）工程及管沟垂直开挖支护工程的施工方案进行详细阐述。
二、工程概况1. 项目名称穿越道路（顶管）工程及管沟垂直开挖支护工程2. 工程地点该工程位于某市A区B路C段至D路E段范围内3. 工程内容主要包括穿越道路地下管线、垂直开挖支护工程等三、施工方案1. 穿越道路（顶管）工程(1) 管线调查在施工前，对需要穿越的地下管线进行仔细调查，确定管线的类型、材质、埋深等关键信息，为后续施工提供参考。
(2) 施工工艺根据实际情况选择合适的顶管施工工艺，确保施工过程中不会对现有管线造成破坏，提前做好安全预案。
(3) 施工措施采用封闭式工法进行顶管施工，事先设置施工警示标识，确保周边交通秩序井然，减少施工过程中的安全隐患。
2. 管沟垂直开挖支护工程(1) 引进先进技术引进先进的管沟开挖支护设备和工具，提高施工效率，降低施工风险。
(2) 管沟设计根据地质勘察结果和管道布置要求，合理设计管沟断面尺寸和支护方案，确保施工质量。
3. 施工安全(1) 安全警示在施工现场设置明显的安全警示标识，引导行人和车辆绕行，确保施工区域安全。
(2) 安全预案制定完善的施工安全预案，确保施工过程中各项安全措施得以贯彻执行。
四、总结本文对穿越道路（顶管）工程及管沟垂直开挖支护工程的施工方案进行了详细分析和阐述，在施工实践中，应当根据具体情况灵活调整，确保施工任务顺利完成，同时保障安全和质量。
公路顶管穿越施工安全应急方案
公路顶管穿越施工安全应急方案为确保公路顶管穿越施工期间的安全，保障机构和施工人员的生命财产安全，应制定一份完善的安全应急方案，对可能发生的各种安全事故提出预防和应急处置措施。
一、施工前准备1. 成立施工安全管理小组，明确职责，负责组织安全生产工作。
2. 通过专业机构进行施工现场的安全评估，了解可能发生的各种危险因素，制定相应的应急措施。
3. 对施工人员进行岗前培训，加强安全教育，增强安全意识，提高应急处置能力。
4. 制定安全生产责任制度，建立健全施工安全档案，对可能造成人身伤害或财务损失的责任进行明确。
5. 配备必要的防护设备和安全器材，检查其性能是否良好。
6. 在施工现场张贴安全警示标志，消防器材、救护箱等等必要的应急物资。
二、施工中的应急措施1. 一旦发现施工现场存在危险因素，应立即进行控制和处理，并及时向上级报告。
2. 施工过程中，应定期检查设备、机器和材料的状态和使用情况，确保它们能够安全可靠地使用。
3. 根据现场情况制定合理而严谨的施工方案，并按照施工计划进行有序的施工。
4. 加强对现场施工人员的安全教育、培训和管理，培养工作责任感和事故处理能力，确保安全生产。
5. 保证现场通风良好，确保作业人员的舒适度和安全度。
6. 对施工现场产生的积水、泥沙等废弃物及时清理，并严格执行现场用火规定，防止火灾。
7. 建立健全危险化学品管理制度、消防安全制度，严格遵守有关规定和要求。
8. 加强施工现场通讯设备的维护和使用，建立有效快速的通讯系统，保证应急处置的及时性和准确性。
9. 建立健全应急预案，明确应急组织机构，及时采取有效的应急措施，减小事故的影响。
三、突发事件处置1. 设立应急领导小组，指定专人对事故进行统一调度和联络处理。
2. 公路顶管穿越施工过程中遇到突发事件（如火灾、泥石流等），应及时启动应急预案，并按照预案的安排进行处置。
3. 在事故发生后，将现场安全状况及时报告于工作领导，及时组织抢救、治疗和转移伤员。
过路顶管工程施工方案
过路顶管工程施工方案一、工程概述过路顶管工程是一种用于解决地下管道施工时需要越过道路、轨道、河流等交通和水利设施的一种特殊施工方法。
通过采用顶管机，将管道从地下逐步推入地下，从而完成管道的穿越，保证交通和水利设施的正常运行。
本次过路顶管工程计划在某市某路段进行，该路段交通量较大，是一条重要的市政道路，周围还有多条地铁线路和地下管道。
因此，本次过路顶管工程需要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量和流程的安全可控。
二、施工前准备1. 设计方案确认：在施工前，施工单位要仔细研究设计图纸，确认施工方案和施工工艺，并与设计单位充分沟通协商，明确施工目标和要求。
2. 工程勘察：施工单位要对施工区域进行详细的勘察，了解地下管线、设施、地质情况等，为后续施工提供参考和保障。
3. 施工人员培训：施工单位要对施工人员进行专业的培训，确保他们熟悉顶管机的操作流程和安全注意事项，提高施工的安全性和效率。
4. 施工设备准备：施工单位要准备完善的施工设备和工具，包括顶管机、定位设备、支架、托架等，确保施工的顺利进行。
5. 安全防护措施：施工单位要制定完善的安全防护措施，确保施工现场、工人和过往交通的安全，并向相关部门申请临时交通管制、围挡设施等。
6. 现场准备工作：施工单位要对施工现场进行整理，清除杂物，保持施工现场的整洁和安全，为施工做好准备。
三、施工步骤1. 地面标定：在进行过路顶管工程前，需要先对地面进行标定，明确顶管的施工轴线和施工位置，确保顶管机能够按照设计要求进行推进。
2. 开挖掘进坑：根据设计要求，在地面标定的位置附近开挖掘进坑，为顶管机的推进、出土和安装提供条件。
3. 顶管机进场：待地面坑场开挖完毕后，将顶管机运至现场，根据实际情况进行机器的校正和固定，保证施工的安全和稳定。
4. 定位目标：顶管机进场后，需要根据设计要求和实际情况对顶管机的位置进行准确定位，确保推进轴线的准确性和一致性。
5. 推进管道：确定好位置后，顶管机即可开始推进管道，通过机械力逐步将管道从一个端口推出另一端口，直至管道全部推出坑外。
穿越高速公路顶管专项施工方案
穿越高速公路顶管专项施工方案在城市化进程不断加快的今天，越来越多的高速公路穿越城市中心区域，给城市交通和市民生活带来了极大的便利。
然而，随着城市基础设施发展的日益完善，城市中心区域的地下空间利用率也越来越高，高速公路的穿越已经成为一个巨大的工程挑战。
背景穿越高速公路顶管专项施工是为了解决高速公路与地下管线、地下设施相互穿越的问题而设立的工程施工方案。
对于高速公路穿越地下管线等情况，传统的施工方法常常会导致交通中断、工期延误、施工风险增大等问题，因此需要制定一套科学合理的施工方案来保障施工的顺利进行。
目的为了保障高速公路穿越地下管线等地下设施时施工的安全、高效和精准，特制定本文档，提出了穿越高速公路顶管专项施工方案。
施工方案1. 前期准备在正式施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对工程区域进行详细的勘察和测量，了解地下管线、地下设施等情况；其次，要制定详细的施工方案，包括施工方法、技术措施、工期计划等；最后，要对施工人员进行培训，确保施工过程中的安全和效率。
2. 施工过程(1) 地面保护在施工过程中，要充分保护高速公路地面和交通设施，避免施工对周边交通和生活造成影响。
可以采用临时围挡、交通引导等措施，确保施工区域的安全和畅通。
(2) 钻孔施工钻孔是穿越高速公路的关键施工环节。
在进行钻孔施工时，要根据管线的位置和深度选择合适的钻孔机械，并严格按照设计要求进行施工，确保钻孔的准确性和稳定性。
(3) 管道安装在完成钻孔后，需要进行管道的安装工作。
在进行管道安装时，要注意保持管道的水平和垂直度，确保管道的质量和安全性。
3. 施工验收在完成施工后，需要对穿越高速公路的工程进行验收。
验收内容包括工程质量、安全措施、施工资料等方面，确保工程符合相关标准和规范。
结语通过制定科学合理的穿越高速公路顶管专项施工方案，可以有效保障高速公路穿越地下管线等地下设施的安全和稳定。
在未来的城市化建设中，将继续完善施工方案，提高施工效率，促进城市基础设施的健康发展。
版高速公路过路顶管工程专项施工方案
版高速公路过路顶管工程专项施工方案一、工程概况【工程名称】：高速公路过路顶管工程【项目背景】：随着经济的快速发展，高速公路的建设不断推进。
为了减少对交通的干扰，同时满足短期和长期的交通需求，需要进行高速公路过路顶管工程。
【工作目标】：本项目的工作目标是在高速公路上进行顶管施工，确保施工过程中的安全和效率，保证顶管质量。
二、施工方案【施工时间】：本工程计划从2024年1月1日开始，预计施工时间为3个月。
【施工内容】：本项目的施工内容包括以下几个方面：1.场地准备：在施工前，需要进行场地勘察和测量，确定顶管的位置和布置。
同时，还需要清理建设现场，清除杂草、垃圾等。
2.材料准备：根据顶管工程的要求，准备相应的材料，包括顶管、钢筋、混凝土等。
3.顶管施工：采用顶管隧道法进行施工，首先进行顶管的布置和固定，然后进行加固工作，最后进行顶管的混凝土浇筑。
4.安全措施：在施工过程中，需要采取相应的安全措施，包括划定施工区域、设置安全标识、配备安全设备等，确保工人的安全。
5.质量控制：在施工过程中，需要进行质量控制，对于顶管的位置、尺寸、强度等进行检测和监控。
三、施工机械设备为了提高施工效率，本项目将采用以下机械设备：1.推土机：用于场地平整和清理。
2.吊车：用于顶管的吊装和运输。
3.混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌和浇筑。
4.测量仪器：用于场地勘察和测量。
四、安全措施1.划定施工区域：在施工现场周围划定施工区域，并设置警示标识，禁止未经授权人员进入。
2.安全培训：对施工人员进行安全培训，包括操作规程、安全意识等方面的培训。
3.安全设备：为施工人员配备相应的安全设备，包括安全帽、耳塞、防护服等。
4.监控系统：在施工现场安装监控摄像头，对施工过程进行实时监控。
五、质量控制1.检测仪器：采用专业的检测仪器对顶管的位置、尺寸、强度等进行检测。
2.质量检验：对顶管的布置、加固、浇筑等进行质量检验，确保达到规定标准。
六、施工进度安排1.第一周：进行场地勘察和测量，准备施工材料。
顶管穿越高速公路工程施工方案
广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程宜柳高速顶管穿越工程施工方案广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程柳州段线路施工XXX项目部目录1 编制依据 (1)1.1设计资料 (1)1.2施工现场踏勘资料 (1)1.3施工技术标准及验收规范 (1)2 工程概况 (1)2.1概要 (1)2.2位置与交通 (2)2.3地形、地貌 (3)3 施工部署 (3)3.1劳动力安排 (3)3.2临设布置 (3)3.3施工围护 (3)3.4工作流程 (3)4 主要技术方案 (4)4.1施工原理 (4)4.2施工准备 (5)4.3测量定位 (5)4.4作业坑开挖 (6)4.5顶管设备设施安装 (7)4.6顶管施工 (7)4.6.1安装护圈 (7)4.6.2安装管节 (7)4.6.3顶管作业 (8)5 主要施工管理措施 (9)5.1技术管理措施 (9)6 质量控制与措施 (10)6.1质量保证体系 (10)6.2质量控制措施 (10)7 HSE施工管理措施 (11)8 工期安排 (12)9 机具设备配置表 (12)10 施工平面规划 (13)11安全保障措施 (13)12施工险情意外事故应急预案 (14)13防塌陷的安全措施和顶进后的注浆处理措施 (16)14交通管制及交通应急预案 (19)14.1交通管制方案 (19)14.2交通应急措施 (21)14.2.1应急要素 (21)14.2.2具体措施 (22)1编制依据1.1设计资料1.1.1《管道防腐线路部分施工技术要求》（护-3791）1.1.2广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程施工技术要求1.1.3《广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程干线部分柳江县境内LLLJ123～LLLJ124 号桩宜柳高速公路穿越》1.1.4《广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程顶混凝土套管穿越公路通用图》1.1.5《天然气管道工程钢管通用技术条件》（CDP-S-NGP-PL-006-2011-2）1.1.6《油气管道线路标识通用图集》（CDP-M-PC-OGP-PL-008—2010-1）1.1.7《油气管道工程感应加热弯管通用技术条件》（CDP-S-OGP-PL-016-2011-2）1.1.8《油气管道工程感应加热弯管母管通用技术条件》(CDP-S-OGP-PL-017-2011-2) 1.2施工现场踏勘资料1.3施工技术标准及验收规范1.3.1《油气长输管道工程施工及验收规范》(GB 50369-2006)1.3.2《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）1.3.3《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》(SY 4207-2007)1.3.4《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GBT11836-2009）1.3.5《钢质管道焊接及验收》（SY/T 4103-2006）1.3.6《石油天然气钢制管道无损检测》（SY/T 4109-2005）1.3.7《广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程施工技术要求》1.3.8其他相关的标准规范及管理条例2工程概况2.1概要广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程宜柳高速顶管穿越工程，本穿越单体为天然气干线柳江县LLLJ123G～LLLJ123G1 号桩宜州～柳州高速公路穿越，穿越位置里程K201+700m，采用顶进钢筋混凝土套管(管径1500mm×管长2000mm×壁厚150mm的钢筋混凝土圆管，其结构形式及制作要求详见专题设计《高速公路穿越段钢筋混凝土圆涵管通用图》)法施工。
穿越高速公路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，高速公路建设已成为支撑区域经济发展的关键基础设施。
然而，在高速公路建设中，不可避免地会遇到穿越既有高速公路的情况。
为确保施工安全、高效，减少对既有高速公路的影响，特制定本穿越高速公路施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路穿越工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：穿越长度XX米，施工宽度XX米，施工深度XX米4. 施工内容：路基、桥梁、隧道、排水、照明、绿化等5. 施工工期：XX个月三、施工组织机构1. 项目经理部2. 技术质量管理部3. 安全生产部4. 财务部5. 人力资源部6. 物资设备部四、施工方案1. 施工工艺（1）路基施工路基施工采用分层填筑、压实、排水等措施，确保路基的稳定性。
具体施工工艺如下：1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，并按照设计要求进行弃土处理。
2）路基填筑：采用自卸汽车将填料运至施工现场，采用分层填筑、压实，确保路基的密实度。
3）排水设施：设置排水沟、排水井等排水设施，确保路基的排水畅通。
（2）桥梁施工桥梁施工采用预制梁板、现浇桥面等工艺，确保桥梁的稳定性和安全性。
具体施工工艺如下：1）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基的垂直度和承载力。
2）承台施工：采用现浇混凝土进行承台施工，确保承台的强度和稳定性。
3）梁板预制：采用钢模板和混凝土进行梁板预制，确保梁板的尺寸和形状符合设计要求。
4）梁板安装：采用吊车进行梁板安装，确保梁板的垂直度和水平度。
5）桥面施工：采用现浇混凝土进行桥面施工，确保桥面的平整度和耐久性。
（3）隧道施工隧道施工采用钻爆法、盾构法等工艺，确保隧道的开挖质量和施工安全。
具体施工工艺如下：1）隧道开挖：采用钻爆法进行隧道开挖，确保隧道的开挖质量和施工安全。
2）支护结构：采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护结构，确保隧道的稳定性和安全性。
3）衬砌施工：采用喷射混凝土或预制混凝土进行衬砌施工，确保衬砌的强度和耐久性。
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某输油管道改造工程（XXX段）顶管穿越某高速公路施工方案编制：审核：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (2)四、施工方法及工艺流程 (5)1、顶管穿越公路断面图 (5)2、工艺流程 (5)五、工程概况 (6)1、施工准备 (6)2、测量放线 (6)3、降水 (6)4、开挖工作坑和接管坑 (6)5、施工场地布置 (8)6、照明 (9)7、设备就位 (9)8、安放砼套管 (9)9、取土 (10)10、顶进 (11)11、顶进偏差的控制 (12)六、质量管理 (13)七、HSE管理 (13)一、编制依据1、甲方提供的设计图纸2、相关国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求3、地理环境及气候状况4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定4.1 《中华人民共和国环境保护法》4.2 《建设项目环境保护管理办法》5、施工技术标准及验收规范5.1 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-19985.2《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》GB/T4079-2000二、工程概况某输油管道改造工程全长约86Km，普通线路用管规格D426×7，穿跨越段用管规格D426×8，均采用螺旋缝埋弧焊钢管，材质L360，防腐结构环氧粉末（300μm）+硬质聚氨酯泡沫保温层（50mm）+聚乙烯夹克防护层（3mm）。
管线在13+844～13+932处穿越某高速公路，长度56m，深度高速路面下4.5m，施工方法顶管穿越，套管使用钢筋砼管，内径1m。
三、施工部署2、项目管理人员名单 序号 姓名 电话 职称 在本工程任职 1 工程师 项目经理 2 工程师 项目副经理兼安全监督3 助理工程师 技术总负责4 助理工程师 技术员5 助理工程师 质量负责人6 预算工程师 预算负责7 材料员 材料负责8 机动员 设备负责9 HSE 监督员 安全负责 10劳资员劳资负责管 道 安 装 机 组土建机组穿越机组防 腐 补 口 机 组项目经理施工 部技 术部质量部经营管理部综 合部H S E部11 文控、资料员文控、资料负责12 征地协调3、机组人员配置及职责序号工种人数岗位及职责1 机组长 1 负责施工全面指挥、管理、协调。
2 技术员 1 负责技术资料，过程检查。
3 HSE 1 负责现场HSE监督员。
4 管工 4 负责对口，指导取土。
5 操作手 4 操作顶管机及发电机。
6 起重工 2 指挥吊车吊装设备、机具、砼套管和运土。
7 弯管 2 负责弯管。
8 炊事员 1 负责后勤保障。
9 配工28 取土24人、配合4人10 更夫 4 看护现场4、主要施工机具及材料序号机具（材料）名称规格单位数量备注1 顶管机400T 台2 顶管2 发电机50KW 台 2 施工现场供电3 吊车20T 台 2 吊装设备及机具4 客货车台 2 值班5 履带挖掘机台 2 值班6 潜水泵2寸台 2 套管内排水7 水龙带2寸米150 套管内排水8 泥浆泵2寸台 2 操作坑内排水9 水龙带2寸米40 操作坑内排水10 后靠板块 2 自制11 顶板1500×400 块 2 用导轨钢自制12 1米短截块 2 自制13 2米短截块 2 自制14 斜垫铁140×200 块20 调整顶管机15 钢板δ=10（2.5×6）米2 15 垫套管和顶管机16 钢管L=6m φ108×6(90m/坑) 米400 打桩护坡17 竹跳板60块/坑块300 护坡18 枕木200×150×1500 块20 垫套管19 电缆线三相四芯线米50 设备动力线20 电缆线两相三芯线米60 潜水泵用线21 电缆线两芯线米500 潜水泵及照明线22 碘钨灯1000W/220V 套 6 照明23 碘钨灯管1000W/220V 盒1024 防爆手把灯100W/36V 套 4 套管内照明25 灯泡100W/36V 个50 照明26 漏电保护器开关380V/60A 个 2 动力27 漏电保护器380V/40A 个 4 照明28 控制箱个 229 漏电保护器插排220V/10A 个 6 照明30 电工工具套 1 现场电器安装31 千斤顶（螺旋式）10T 个 2 套管找正32 帐篷4×6m座 2 休息33 水平尺（铁制）600 只 2 套管找正34 钢卷尺5m 只 2 测量35 百米绳100m 个 1 测量36 活动扳手12″只 2 安装机件37 开口扳手套 2 安装机件38 焊接梯子5米只 2 操作坑用39 运土小车台 2 套管内陶土40 铁锹只 6 套管内陶土41 镐只 2 套管内陶土42 撬棍根 443 大锤10磅只 244 手锤2磅只 245 棕绳捆 146 铁线10＃捆47 水靴双1048 铁桶200L 个 449 工具袋个 350 太阳伞只 251 粉线米20052 石笔盒 153 充电手提灯只 454 断线钳子把 155 刻丝钳把 256 钢丝绳3〞米吊设备及机具57 钢丝绳6〞米吊靠背板58 U型环小型只8 吊土斗子和套管59 无逢钢管ф108米 5 吊套管60 警示牌61 警戒绳62 安全旗63 彩旗64 灭火器15kg 只 465 竹竿2米根2066 吊土斗子1000×1200×400 只 2四、施工方法及工艺流程由于套管为水泥预制件，管壁较厚，顶管前需掏空套管前端的土。
即用人工掏土，液压顶管机顶进的施工工艺，直至完成。
1、顶管穿越公路断面图2、工艺流程靠背板顶管机短接顶板砼套管公 路钢板 枕木碎石或竹跳板施工准备测量放线校正检查开挖工作坑 顶进、退顶顶进设备和套管安装测量工作面挖土管内运土和土方提升 套管安装测量检查合格五、技术措施1 施工准备1.1 施工前先熟悉图纸，掌握公路的穿越长度与深度，特别应掌握套管穿越范围内的地质状况。
1.2 顶进设备及辅助设施和各种材料准备齐全，穿越套管和工作管自检合格后，报监理工程师认可。
2 测量放线2.1根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线。
2.2放线时同时放出工作和接受坑的位置的尺寸。
2.3在穿越至验收的全过程中，随时使用经纬仪配合。
3 降水根据现场水位高、水量大的特点，采用深井降水的方法，井位布置如图接管坑深井公路深井工作坑4 开挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑设置在图纸给定的套管长度的外侧。
工作坑选择在公路旁场地较宽阔的一侧，且位于地面标高较低的一侧。
根据套管穿越的实际要求和顶管法施工需要，确定工作坑尺寸： 宽度B=D+（2.5~3.0）m 长度L=I+3.5m深度H=D+h1+h2+h3其中：l — 套管长度D — 套管外径 h1 — 基础厚 h2 — 套管与基础间隙（一般为70~100mm ） h3 — 地面到套管顶高度工作坑的挖深，根据工作管的管沟挖深，再加0.5米。
为了不损伤地下不明物，采取分次交叉挖探沟。
先挖一个长6m 、宽5m 、深以工作管为依据的探沟。
用履带挖掘机，按放线轮廓挖出操作坑。
由于地下水位较高，防止工作坑塌方，操作坑采取侧面放坡，坡度为1:15。
必要时，制作混凝土操作坑。
工作坑的布置，为确保安全施工，要对操作坑的四壁采取护坡措施。
先每隔1.5米打一钢桩固定，钢桩为φ108×6（6米长）钢管，打入地下1.5米，然后将桩四周连接焊牢，再将竹跳板插入钢桩后面，靠住四壁护住沙土；用10＃线将竹跳板固定在φ108×6钢桩上，高度为高于工作坑上边0.5米。
由于坑底有大量水淤泥，桩固定好后，用石子和粗沙将坑底铺平100mm 厚层，将枕木卧于碎石中。
由此来保证砼套管和顶管机的稳定性。
套管h 3Hh 2h 1工作坑内设置管道轴线基桩、临时水准点，作为测量基准。
用经纬仪复测穿越中心线和基地标高，基地误差±20mm 。
集水坑设置：由于本地区地下水位较高，工作坑内有积水，工作坑形成后，在边缘处挖出一个1.5m ×1.5m ×1.5m 的集水坑集水。
接管坑设置：在穿越带对面，由人工配合履带挖掘机，挖一个砼套管出土接收坑，宽度为2m 、长度为D+2×2.5m ，深度比工作坑深0.5m 。
5 施工场地布置吊车材料场发电机帐篷液压站接受坑积水坑套管穿越地带（公路）套管 顶板顶管机靠背板操作坑排放积水：由于操作坑较深，有大量泥水，配备2寸泥浆泵1台、2寸水龙带20米、电缆线50米。
施工时采用2寸泥浆泵排放泥水。
靠背板就位：靠背板位于顶管坑内顶进方向的对面，是顶进砼套管的柱塞式液压缸的支承面。
靠背板必须垂直靠在后背桩前，其表面必须平行垂直顶进砼套管的轴线，以确保顶进方向。
由于穿越层为沙土叠层，既松软又易塌方。
因此工作坑后背的承载能力不够，必须对工作坑后背采取加强措施。
为使顶力均匀传递给后背，先靠后背码好枕木，再在枕木前每隔300mm打一排桩，桩长8米，φ108×6钢管，打入地下3米。
为了使顶力能够均匀传递给后背，用专制的后靠板，它由两块 2.5m×2m、δ=30mm的钢板夹300mm×300mm的枕木做成。
必要时，制作混凝土后靠墙。
6 照明顶管穿越施工昼夜进行，必须配备足够的照明设施。
6.1控制箱1套，配备60A漏电断路器1件、40A漏电断路器2件、2500w漏电断路器插排2件、四芯三相电缆线50米。
6.2场地照明：用3盏1000W碘钨灯供夜间照明，配备两芯电缆线100米。
6.3洞内照明：用1盏100W防爆灯供施工照明，两芯电缆线100米。
7 设备就位顶管穿越设备运至现场，需20t吊车1台，15t长栏板车1台。
为保证顶管机的平稳，在顶管机下面铺两根枕木，在其上面铺一张 1.5m×2m的δ10mm钢板，并用斜垫铁将顶管机找水平。
顶管机的就位时的安放高度，不必使液压缸的中心与套管的中心平齐，应与套管的下三分之一处平齐。
但顶管机的水平度必须得到保证。
8 安放砼套管安放套管的位置必须平整，夯实。
安放砼套管最主要的是将管下铺垫物找平，在离顶管机2.2米处安放第一根枕木，共平行铺设三根枕木（全部卧于碎石或泥土中），宽度为2米。
枕木铺设的要求三根枕木必须在一个平面上。
枕木必须夯实，以保证足够承受套管的重量而保持不下沉，具有较好的稳定性。
枕木铺设完成后，由放线工测出套管出入点中心线，就可将套管吊放到枕木上就位，要保证套管的方向，吊装时应将套管上两条模板接缝的其中一条放在最上面，使这条线与测量放出的管线中心线一致。
套管的水平度可通过铺设的枕木的水平度得到保证，要用条式水平或水准仪进行复测，但不可以此为准，因为套管内外表面的平面度不是十分精确，要综合考虑。
吊装套管，必须用钢丝绳加扁担套吊，如图所示：扁担套管套管安放好后，用2块1500mm长枕木将套管固定，以免套管发生滚动，且在以后的施工作业中始终保持这两块枕木的位置不动，便于套管的对接，控制套管移动的水平、纵向方向不变。