游艇码头设计初探
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期。
《中华人民共和国游艇管理办法》的出台：
❖ 简化了证照办理流程 ❖ 规范了游艇俱乐部的经营资质 ❖ 让不同水域通航成为可能
三亚游艇经济
1
三亚作为海南岛南部的中心城市和重要的旅游目的地，陆地面积只有1919平方公里， 而海域面积却达到5000平方公里，海岸线长209公里，拥有19个海域水质良好的港湾，构 成了良好的天然资源、环境和条件。三亚东、西两河入海口处近50万平方米的区域，是一 流的天然避风港，而且一年四季都可以正常使用。众多世界顶级游艇生产商考察认为，这 是世界上少有的建设一流游艇基地的选址。
54.19%
0.55% 0.80% 1.25%
13.56%
18.43% 4.17% 0.47% 1.76% 0.91% 3.91%
水上面积 游艇维修与仓库 游艇陆地停放 游艇室内停放 游艇加油码头 下水坡道 游艇展示厅 社会停车场 管理用房 餐厅 游艇清洗
游艇码头的分类与实例研究
1
二.综合开发项目配套设施
公共码头区水域宽
224,265㎡
45,633㎡ 165m
公共码头区水域长
148m
公共码头区水域面积
30,103㎡
公共码头区岸线周长
628m
百度文库
游艇码头的分类与实例研究
1
b）陆域主要功能配置
游艇维修与仓库 游艇加油码头 下水坡道 游艇陆地停放 管理用房 社会停车场
620㎡ 228㎡ 200㎡(长度16m） 6400㎡ 82㎡ 763㎡
❖ 三亚体验型旅游、休闲度假型旅游及主题型旅游正逐步兴起，高端游艇市场正在发展 壮大。
❖ 《三亚市旅游发展总体规划》，“打造高端游艇产业，发展游艇经济”是三亚旅游未 来发展的高端取向。
❖ 鸿洲国际游艇会、蜈支洲岛度假中心为主要扶持对象，提高游艇产业产品档次，逐步 开发外海巡游、海岛考察、远海垂钓等旅游产品。
消费能力：
❖ 《2008中国游艇发展报告》指出，香港游艇量2000—3000艘，长三角及珠三角的的百万美元富豪在数量上却远远 超过香港。
❖ 香港游艇产业产值到达了40亿港元，长三角洲和珠三角洲将是一个“数倍于40亿港元的产业”。 ❖ 珠三角、长三角、环渤海地区的人均GDP发展水平为游艇消费创造了强有力的经济基础，进入了消费游艇业的启动
游艇码头设计初探
海南建丰旅业有限公司 2009年12月28日
游艇码头研究初探
1
游艇码头研究及案例
22
2
三亚概况
游艇业起源与普遍经营模式
1
关于游艇业：
兴起于18世纪的英国，在美国二战后蓬勃发展，从广义是指设计精美、品质上乘的私人休 闲船舶，通常长度超过10米，价格在10万美元以上的船艇才能被称为游艇(yacht)，在 这之下的只能被称为船艇(boat)。与高尔夫、F1赛车被称为世界三大奢侈运动。
案例：西班牙马拉加游艇运动中心：
在游艇港周围布置了配套的旅游休闲﹑餐饮﹑酒店式公寓等设施， 满足休闲的基本要求。配套公建与码头融为一体和相映成辉，最 大效益的发挥了游艇港提升物业品质的功能。
游艇码头的分类与实例研究
1
一.维修保养基地：
澳大利亚黄金海岸
全球顶级的游艇码头区域性服务，因此陆域与水域面积都相当大，用地安排紧凑，分区规划有 多种泊位。
a) 用地面积分配
陆上面积 水域面积 水域宽 水域长 岸线周长
205,581㎡ 94,551㎡ 128m 695m 1540m
游艇码头的分类与实例研究
1
b) 陆域功能配置
船艇维修场
船艇加油码头 下水坡道 游艇陆地停放 游艇室内停放 游艇展示厅 游艇清洗 管理用房 餐厅 社会停车场
23651㎡
814㎡(长度85m) 3075㎡(长度50m） 32150㎡ 7275㎡ 1596㎡ 965㎡ 2180㎡ 1400㎡ 6822㎡（379个）
游艇码头的分类与实例研究
1
c) 停泊、存储的泊位
▪水域 ➢ 200个一般游艇泊位 ➢18个超大型游艇泊位（船最长50m） ➢64个锚固泊位（船长12m-18m)
▪陆域 ➢100个陆地露天泊船架位（船最长45m） ➢可存248艘船的陆上室内立体存船仓库
游艇码头的分类与实例研究
1
小结：
❖ 作为维修及保养基地：水域54.2% 陆地45.8%。（陆地面积统计时不含造船厂用地）。 ❖ 该码头定位为区域性维修、保养中心，陆域配套服务设施面积，几乎与水域面积相当。 ❖ 陆域面积中，游艇维修场和游艇陆地停放占有13.6%和18.4%的高比例。
游艇俱乐部依托游艇码头存在。是上层人士的聚集地。满足高端人群娱乐、社交、商务等 需要。通常集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练功能 于一体。
游艇俱乐部的经营运作模式：
游艇运动在中国
1
接受程度：
❖ 目前国内大型游艇已低端租赁为主（如：滨海、公园、湖河等），档次大型艇通常被私企拥有。 ❖ 普通私家艇的价格通常在8000~100000元之间， ❖ Ferretti公司的调查数据显示国内有能力消费豪华游艇的富豪在4~5万人，而该公司2005至今在中国仅销售20艘。
1.房地产项目配套设施---泰国普吉岛皇家码头
❖ 泰国首家世界级豪华生活码头，发展成为豪华性的生活社区。 ❖ 总体开发项目包括豪华别墅、公寓、spa水疗、酒店、大面积的商业休闲设施。
❖ 游艇停泊为主要功能，游艇维护服务功能精简，泊位较单一，用地紧凑。
a）用地面积分配
陆上面积（含周边房产开发用 地）
私人码头区水域面积
❖ 通常游艇停泊所需水域面积：250-400㎡/艘。
游艇码头设计规划案例初探
1
2、 陆域部分 ❖ 陆域部分通常占总用地面积的15-30%， ❖ 功能配套：游艇上下水、维护、停泊。 ❖ 服务延展配套如：停车场、管理用房、零售店、餐饮、酒店、俱乐部、休闲娱乐设施
等。 注意点：陆域面积小，但功能多而复杂，在游艇码头设计前期，就应明确定位和规模，把握陆域配置内容和比例。 作为水域部分的辅助和配套、功能延伸和拓展，所需用地不容忽视。
游艇码头设计规划案例初探
1
游艇码头基本功能
1、 水域部分 ❖ 水域部分通常占总用地面积的70-85%。 ❖ 游艇港内各功能水域包括港池、系泊水
域、航道、回旋水域等。
备注：根据国内外调研的调查统计
❖ 7.5m的小型游艇约占游艇总数的36%；船长在7.5-15.0m 之间占52%；船长大于15m-35m大型游艇占12%。
《中华人民共和国游艇管理办法》的出台：
❖ 简化了证照办理流程 ❖ 规范了游艇俱乐部的经营资质 ❖ 让不同水域通航成为可能
三亚游艇经济
1
三亚作为海南岛南部的中心城市和重要的旅游目的地，陆地面积只有1919平方公里， 而海域面积却达到5000平方公里，海岸线长209公里，拥有19个海域水质良好的港湾，构 成了良好的天然资源、环境和条件。三亚东、西两河入海口处近50万平方米的区域，是一 流的天然避风港，而且一年四季都可以正常使用。众多世界顶级游艇生产商考察认为，这 是世界上少有的建设一流游艇基地的选址。
54.19%
0.55% 0.80% 1.25%
13.56%
18.43% 4.17% 0.47% 1.76% 0.91% 3.91%
水上面积 游艇维修与仓库 游艇陆地停放 游艇室内停放 游艇加油码头 下水坡道 游艇展示厅 社会停车场 管理用房 餐厅 游艇清洗
游艇码头的分类与实例研究
1
二.综合开发项目配套设施
公共码头区水域宽
224,265㎡
45,633㎡ 165m
公共码头区水域长
148m
公共码头区水域面积
30,103㎡
公共码头区岸线周长
628m
百度文库
游艇码头的分类与实例研究
1
b）陆域主要功能配置
游艇维修与仓库 游艇加油码头 下水坡道 游艇陆地停放 管理用房 社会停车场
620㎡ 228㎡ 200㎡(长度16m） 6400㎡ 82㎡ 763㎡
❖ 三亚体验型旅游、休闲度假型旅游及主题型旅游正逐步兴起，高端游艇市场正在发展 壮大。
❖ 《三亚市旅游发展总体规划》，“打造高端游艇产业，发展游艇经济”是三亚旅游未 来发展的高端取向。
❖ 鸿洲国际游艇会、蜈支洲岛度假中心为主要扶持对象，提高游艇产业产品档次，逐步 开发外海巡游、海岛考察、远海垂钓等旅游产品。
消费能力：
❖ 《2008中国游艇发展报告》指出，香港游艇量2000—3000艘，长三角及珠三角的的百万美元富豪在数量上却远远 超过香港。
❖ 香港游艇产业产值到达了40亿港元，长三角洲和珠三角洲将是一个“数倍于40亿港元的产业”。 ❖ 珠三角、长三角、环渤海地区的人均GDP发展水平为游艇消费创造了强有力的经济基础，进入了消费游艇业的启动
游艇码头设计初探
海南建丰旅业有限公司 2009年12月28日
游艇码头研究初探
1
游艇码头研究及案例
22
2
三亚概况
游艇业起源与普遍经营模式
1
关于游艇业：
兴起于18世纪的英国，在美国二战后蓬勃发展，从广义是指设计精美、品质上乘的私人休 闲船舶，通常长度超过10米，价格在10万美元以上的船艇才能被称为游艇(yacht)，在 这之下的只能被称为船艇(boat)。与高尔夫、F1赛车被称为世界三大奢侈运动。
案例：西班牙马拉加游艇运动中心：
在游艇港周围布置了配套的旅游休闲﹑餐饮﹑酒店式公寓等设施， 满足休闲的基本要求。配套公建与码头融为一体和相映成辉，最 大效益的发挥了游艇港提升物业品质的功能。
游艇码头的分类与实例研究
1
一.维修保养基地：
澳大利亚黄金海岸
全球顶级的游艇码头区域性服务，因此陆域与水域面积都相当大，用地安排紧凑，分区规划有 多种泊位。
a) 用地面积分配
陆上面积 水域面积 水域宽 水域长 岸线周长
205,581㎡ 94,551㎡ 128m 695m 1540m
游艇码头的分类与实例研究
1
b) 陆域功能配置
船艇维修场
船艇加油码头 下水坡道 游艇陆地停放 游艇室内停放 游艇展示厅 游艇清洗 管理用房 餐厅 社会停车场
23651㎡
814㎡(长度85m) 3075㎡(长度50m） 32150㎡ 7275㎡ 1596㎡ 965㎡ 2180㎡ 1400㎡ 6822㎡（379个）
游艇码头的分类与实例研究
1
c) 停泊、存储的泊位
▪水域 ➢ 200个一般游艇泊位 ➢18个超大型游艇泊位（船最长50m） ➢64个锚固泊位（船长12m-18m)
▪陆域 ➢100个陆地露天泊船架位（船最长45m） ➢可存248艘船的陆上室内立体存船仓库
游艇码头的分类与实例研究
1
小结：
❖ 作为维修及保养基地：水域54.2% 陆地45.8%。（陆地面积统计时不含造船厂用地）。 ❖ 该码头定位为区域性维修、保养中心，陆域配套服务设施面积，几乎与水域面积相当。 ❖ 陆域面积中，游艇维修场和游艇陆地停放占有13.6%和18.4%的高比例。
游艇俱乐部依托游艇码头存在。是上层人士的聚集地。满足高端人群娱乐、社交、商务等 需要。通常集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练功能 于一体。
游艇俱乐部的经营运作模式：
游艇运动在中国
1
接受程度：
❖ 目前国内大型游艇已低端租赁为主（如：滨海、公园、湖河等），档次大型艇通常被私企拥有。 ❖ 普通私家艇的价格通常在8000~100000元之间， ❖ Ferretti公司的调查数据显示国内有能力消费豪华游艇的富豪在4~5万人，而该公司2005至今在中国仅销售20艘。
1.房地产项目配套设施---泰国普吉岛皇家码头
❖ 泰国首家世界级豪华生活码头，发展成为豪华性的生活社区。 ❖ 总体开发项目包括豪华别墅、公寓、spa水疗、酒店、大面积的商业休闲设施。
❖ 游艇停泊为主要功能，游艇维护服务功能精简，泊位较单一，用地紧凑。
a）用地面积分配
陆上面积（含周边房产开发用 地）
私人码头区水域面积
❖ 通常游艇停泊所需水域面积：250-400㎡/艘。
游艇码头设计规划案例初探
1
2、 陆域部分 ❖ 陆域部分通常占总用地面积的15-30%， ❖ 功能配套：游艇上下水、维护、停泊。 ❖ 服务延展配套如：停车场、管理用房、零售店、餐饮、酒店、俱乐部、休闲娱乐设施
等。 注意点：陆域面积小，但功能多而复杂，在游艇码头设计前期，就应明确定位和规模，把握陆域配置内容和比例。 作为水域部分的辅助和配套、功能延伸和拓展，所需用地不容忽视。
游艇码头设计规划案例初探
1
游艇码头基本功能
1、 水域部分 ❖ 水域部分通常占总用地面积的70-85%。 ❖ 游艇港内各功能水域包括港池、系泊水
域、航道、回旋水域等。
备注：根据国内外调研的调查统计
❖ 7.5m的小型游艇约占游艇总数的36%；船长在7.5-15.0m 之间占52%；船长大于15m-35m大型游艇占12%。