JTT 528-2004《公路边坡柔性防护系统构件》解析
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《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
中华人民共和国交通行业标准 《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004
宣 贯 资 料
主编单位：交通部公路科学研究所 重庆交通学院
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主要内容
背景 边坡柔性防护系统的构成 主要构件的主要技术指标要求 边坡柔性防护的设计计算 边坡柔性防护系统的施工与安装
被动防护系统（1）
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统（2）
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统示意图
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统的构成
被动防护系统的一般规格及其构成、功能见表2。各种规格 的被动防护系统也可根据设计要求的不同进行构成的调整。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护
起加固作用的主动防护系统
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护
起围护作用的被动防护系统
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护系统示意图
缝合绳 坡面 钢绳网 钢丝网 横向张拉绳
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
一、背 景
在人类不懈地与自然灾害抗争的过程中， 人类也在不断的提高抵御自然灾害的能力，解 决岩崩、滑坡、泥石流、雪崩等自然灾害只有 两种思路： 一是阻止危石滚落或泥砂下滑，必须把山 体加固； 二是对滚落的危石和下滑的泥砂进行拦截， 把危石泥砂拒之在建筑群体之外，使建筑群体 不受冲击。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
二、边坡柔性防护系统的构成
边坡柔性防护系统的类型 边坡柔性防护系统从防护原理和目的上可以分为 主动防护系统和被动防护系统两类。
主动防护系统
被动防护系统
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护系统
采用锚杆和支撑绳固定方式将钢丝绳网和钢 丝网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，从而 实现坡面加固或限制落石运动范围的一种边坡 柔性防护系统。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
交通行业标准《公路边坡柔性防护系统构 件》JT/T 528-2004是根据交通部交科教发 [2002]531号文“关于下达2002年交通标准化补 充计划的通知”中的计划编号JT2002-136项的 要求制定的。 本标准起草单位：交通部公路科学研究所、 重庆交通学院、成都力特达实业发展公司、成 都保力实业有限责任公司。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
边坡柔性防护系统
是以钢丝绳网为主要特征构件，以覆盖(主 动防护系统)和拦截(被动防护系统)两种基本形 式来防治各类坡面地质灾害和爆破飞石、坠物 等危害的柔性安全防护系统。 它是一种集构件设计与加工、系统配置设 计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设 计的系统化技术。
3
防 护 功 能 柔性防护围护网，限制大块落石的运动范围、部分抑
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统
采用锚杆、钢柱、支撑绳和拉锚绳等固定 方式将钢丝绳网在坡面上形成栅栏形式的拦石 网，从而实现拦截落石的一种边坡柔性防护系 统。 其功能是拦截和堆存坡面落石。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
φ 16 侧拉锚绳（单绳） ，DO/08/200 型钢丝绳网，φ 8 缝合绳
500
钢柱， 带减压环的φ 18 双支撑绳和φ 16 “人” 字形上拉锚绳 （每跨 10 个减压环） ， PD-075
φ 18 侧拉锚绳（单绳） ，DO/08/150 型钢丝绳网，φ 8 缝合绳
750
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
边坡柔性防护系统的适用范围
以钢丝绳网为主要构成特征的柔性防护系统，可以用 于边坡的崩坍、坍塌、落石、坍滑、风化剥落、碎落和泥 石流等坡面以坡面或浅层破坏为特征的坡面地质灾害以及 雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害防护中。 在国外这些用途都有应用，比如日本的富士山旅游公 路边坡大量使用了边坡柔性防护系统来控制边坡表面火山 堆的松散残迹物的塌落、运动和保护游人的安全。但是在 国内迄今为止边坡柔性防护系统还主要用作危岩和崩坍落 石地质灾害的防护，如我国内昆铁路盐津段边坡落石防护 工程等。
型 号 基本构成 边沿（上沿）钢丝绳锚杆+支 WF 撑绳+钢丝绳网+缝合绳 制崩塌的发生 同 WF，能满足更长的防腐寿命要求，但不适合于体积 WF-A 同 WF 大于 1m3 大块落石防护 系统钢丝绳锚杆+支撑绳+钢 柔性防护主动加固系统，主要抑制崩塌、风化剥落及 JG 丝绳网+缝合绳+孔口凹坑+张 坍塌的发生，限制局部或少量落石运动范围 拉 预应力钢筋锚杆+高强钢丝网 JG-A +孔口凹坑+缝合绳 同 JG，能满足更长的防腐寿命要求，但其加固能力仅 为 JG 的 70～80%左右，不适合于体积大于 1m 大块孤 危石加固
钢绳网 钢丝网 纵向张拉绳
锚杆
立
面 固坡系统之一示意图
平
面
固坡网系统之一--采用具有足够强度的防锈钢绳网加锚固，使之紧压坡面，防止危石 继续扩离与下落，以保护其下之工程和人员安全。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护系统的构成
主动防护系统的常见规格及其构成、功能见表1。各 种规格的主动防护系统也可根据设计要求的不同进行构成 的调整。 表1 主动防护系统
表2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
型号 基本构成特征 钢柱，带减压环的φ 12 双支撑绳和φ 16“1”字形上拉锚绳（每跨 3 个减压环） ， PD-025
φ 12 侧拉锚绳（单绳） ，DO/08/250 型钢丝绳网，φ 8 缝合绳
被动防护系统
防护能量，kJ
250
钢柱， 带减压环的φ 16 双支撑绳和φ 14 “人” 字形上拉锚绳（每跨 6 个减压环） ， PD-050
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
自1995年边坡柔性防护系统技术引入我国 以来，已经在多个工程中得到应用，解决了传 统边坡防护措施难以解决的难题。其可靠的安 全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综 合技术经济优势，及其新颖而巧妙的防护观念 和设计思想使边坡柔性防护技术有着很好的推 广应用前景。
中华人民共和国交通行业标准 《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004
宣 贯 资 料
主编单位：交通部公路科学研究所 重庆交通学院
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主要内容
背景 边坡柔性防护系统的构成 主要构件的主要技术指标要求 边坡柔性防护的设计计算 边坡柔性防护系统的施工与安装
被动防护系统（1）
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统（2）
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统示意图
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统的构成
被动防护系统的一般规格及其构成、功能见表2。各种规格 的被动防护系统也可根据设计要求的不同进行构成的调整。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护
起加固作用的主动防护系统
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护
起围护作用的被动防护系统
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护系统示意图
缝合绳 坡面 钢绳网 钢丝网 横向张拉绳
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
一、背 景
在人类不懈地与自然灾害抗争的过程中， 人类也在不断的提高抵御自然灾害的能力，解 决岩崩、滑坡、泥石流、雪崩等自然灾害只有 两种思路： 一是阻止危石滚落或泥砂下滑，必须把山 体加固； 二是对滚落的危石和下滑的泥砂进行拦截， 把危石泥砂拒之在建筑群体之外，使建筑群体 不受冲击。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
二、边坡柔性防护系统的构成
边坡柔性防护系统的类型 边坡柔性防护系统从防护原理和目的上可以分为 主动防护系统和被动防护系统两类。
主动防护系统
被动防护系统
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护系统
采用锚杆和支撑绳固定方式将钢丝绳网和钢 丝网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，从而 实现坡面加固或限制落石运动范围的一种边坡 柔性防护系统。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
交通行业标准《公路边坡柔性防护系统构 件》JT/T 528-2004是根据交通部交科教发 [2002]531号文“关于下达2002年交通标准化补 充计划的通知”中的计划编号JT2002-136项的 要求制定的。 本标准起草单位：交通部公路科学研究所、 重庆交通学院、成都力特达实业发展公司、成 都保力实业有限责任公司。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
边坡柔性防护系统
是以钢丝绳网为主要特征构件，以覆盖(主 动防护系统)和拦截(被动防护系统)两种基本形 式来防治各类坡面地质灾害和爆破飞石、坠物 等危害的柔性安全防护系统。 它是一种集构件设计与加工、系统配置设 计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设 计的系统化技术。
3
防 护 功 能 柔性防护围护网，限制大块落石的运动范围、部分抑
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
被动防护系统
采用锚杆、钢柱、支撑绳和拉锚绳等固定 方式将钢丝绳网在坡面上形成栅栏形式的拦石 网，从而实现拦截落石的一种边坡柔性防护系 统。 其功能是拦截和堆存坡面落石。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
φ 16 侧拉锚绳（单绳） ，DO/08/200 型钢丝绳网，φ 8 缝合绳
500
钢柱， 带减压环的φ 18 双支撑绳和φ 16 “人” 字形上拉锚绳 （每跨 10 个减压环） ， PD-075
φ 18 侧拉锚绳（单绳） ，DO/08/150 型钢丝绳网，φ 8 缝合绳
750
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
边坡柔性防护系统的适用范围
以钢丝绳网为主要构成特征的柔性防护系统，可以用 于边坡的崩坍、坍塌、落石、坍滑、风化剥落、碎落和泥 石流等坡面以坡面或浅层破坏为特征的坡面地质灾害以及 雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害防护中。 在国外这些用途都有应用，比如日本的富士山旅游公 路边坡大量使用了边坡柔性防护系统来控制边坡表面火山 堆的松散残迹物的塌落、运动和保护游人的安全。但是在 国内迄今为止边坡柔性防护系统还主要用作危岩和崩坍落 石地质灾害的防护，如我国内昆铁路盐津段边坡落石防护 工程等。
型 号 基本构成 边沿（上沿）钢丝绳锚杆+支 WF 撑绳+钢丝绳网+缝合绳 制崩塌的发生 同 WF，能满足更长的防腐寿命要求，但不适合于体积 WF-A 同 WF 大于 1m3 大块落石防护 系统钢丝绳锚杆+支撑绳+钢 柔性防护主动加固系统，主要抑制崩塌、风化剥落及 JG 丝绳网+缝合绳+孔口凹坑+张 坍塌的发生，限制局部或少量落石运动范围 拉 预应力钢筋锚杆+高强钢丝网 JG-A +孔口凹坑+缝合绳 同 JG，能满足更长的防腐寿命要求，但其加固能力仅 为 JG 的 70～80%左右，不适合于体积大于 1m 大块孤 危石加固
钢绳网 钢丝网 纵向张拉绳
锚杆
立
面 固坡系统之一示意图
平
面
固坡网系统之一--采用具有足够强度的防锈钢绳网加锚固，使之紧压坡面，防止危石 继续扩离与下落，以保护其下之工程和人员安全。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
主动防护系统的构成
主动防护系统的常见规格及其构成、功能见表1。各 种规格的主动防护系统也可根据设计要求的不同进行构成 的调整。 表1 主动防护系统
表2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
型号 基本构成特征 钢柱，带减压环的φ 12 双支撑绳和φ 16“1”字形上拉锚绳（每跨 3 个减压环） ， PD-025
φ 12 侧拉锚绳（单绳） ，DO/08/250 型钢丝绳网，φ 8 缝合绳
被动防护系统
防护能量，kJ
250
钢柱， 带减压环的φ 16 双支撑绳和φ 14 “人” 字形上拉锚绳（每跨 6 个减压环） ， PD-050
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 宣贯
自1995年边坡柔性防护系统技术引入我国 以来，已经在多个工程中得到应用，解决了传 统边坡防护措施难以解决的难题。其可靠的安 全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综 合技术经济优势，及其新颖而巧妙的防护观念 和设计思想使边坡柔性防护技术有着很好的推 广应用前景。