路桥经济发展的思考

路桥经济发展的思考

2002年，中国共产党第十六次全国代表大会上，江泽民同志作了《全面建设小康社会，开创中国特色社会主义事业新局面》的报告，指出“综观全局，二十一世纪头二十年，对我国来说，是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期”。十二五时期（2011年至2015年），是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。2010年10月15日至18日中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议（十七届五中全会）在北京召开，并审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》（以下简称《十二五规划建议》），为未来五年我国在社会经济各方面的发展勾勒出清晰的路径和图景，路桥经济作为社会经济各方面中一股强势力量，在现代经济社会发展中越来越重要。

“路桥经济”与信息革命息息相关。随着经济快速发展和人们生活水平的不断提高，客货运需求也快速增长。这些需求极大地推动着公路、铁路、航空和航运的发展，使得公路、铁路、航空、水运等运输崛起并迅速发展。路与桥把整个世界联系在一起，推进着经济的发展，形成了“路桥经济”。在现代社会条件下，连接内地与沿海地区的交通方式是多种多样的，但大力发展交通公路运输网络则是最现实、最佳的选择。特别是西部大开发这个前所未有的开放舞台和发展机遇。给属地化后的地勘单位提供了一个难得的，机遇，广阔的市场前景和无限商机正在向地质职工招手。

现代信息社会路桥公司的发展有以下两点重要的启示：

（1）世界进入了信息和知识经济时代。对许多地方而言，加快公路、铁路、航空、港口建设，逢山开路，遇水架桥，建设大交通，就能营造大优势，抢占经济发展的制高点，一个地方和企业的经济富强就指日可待。实施“路桥攀济”发展战略是一项长期性的运摧。抓住大好时机，在路桥建设这一特殊商品市场中主动出击，利用自身优势，采取靠大船优势互补，借大船发展自己，增强企业发展后劲，实为当务之

急。

（2)路桥建设是一门发展中的新学科。随着社会主义建设事业的蓬勃发展，建设路桥的内容、范围、深度、广度以及规模正在以前所未有的速度向前发展。这对从事和正准备投人建设路桥的企业和人员来说，无论在资质、能力、信誉还是在家质、实力诸方面，都提出了更高的要求。目前，建设路桥正朝着专业化方向发展，专业的路桥建设管理人员和队伍将在社会上发挥越来越大的作用。对于路桥建设人员来说，家质要求是较商的:应具有技术、经济、法规和管理的综合知识以及丰富的实践经验。这就要求我们要有长远目标和发展眼光，以坚韧不拔的毅力培训人才，积极向路桥进军，向路桥市场要效益。

路桥公司要迎合现代社会的发展，必须从以下几个方面着手改进：

(1)改变传统现念。观念落后是发展的最大障碍。观念的改变显得格外重要。开发路桥.如果不率先解决思维创新问题，即便商机送上门来，也还是会失去。在市场经济条件下，

不会有人来求你发展，想发展就要自己去努力争取机会，把握可遇而不可求的机遇。把握机遇的窍门就是按照市场规律运作，让我们的观念符合市场经济要求。这就需要改变观念、创新思维。

(2)改变培训方式。教育培训方式的改变是目前提高地勘单位适应路桥建设人员家质的有效途径。近年来的教育培训多局限于常规的计划性轮训、培训，确有不足之处。有的单

位甚至根本不对员工进行培训，全命吃计划经济时留下来的一点人才老本。应当承认，我们对路桥专业管理人员家质的教育与培养是比较薄弱的。为此，应该从实际出发，对培训方式予以改变。

(3)改史发展模式。随着我国向市场化方向的不断迈进，投资体制正在发生深刻的变化，地勘单位的发展模式也必须随之改变。我们要结合地勘单位属地化管理的实际，充分利用多个投资梁道:一是争取部、局扶特启动资金，二是向商业银行货欲，三是企业自筹资金，四是职工部分风险雍资或股份投资。从求生存、谋发展的角度出发，彻底改变一。等二靠三要的被动局面。通过调动各方面的积极性、主动性和创造性。

路桥公司在改进自身发展条件及其发展方法时，同时要加强新形式下自身核心竞争力的构建。

一、新形势下路桥公司必须注重自身核心竞争力的构建

虽然我国规模庞大的基础设施建设为路桥公司的发展提供了良好的外部环境，但同样国内市场竞争异常激烈，且路桥施工的难度也在不断加大，要求不断提高，没有核心竞争力的企业生产经营的难度将加大。1、激烈的市场竞争必须提升企业的核心竞争力。当前，我国建筑类企业数量众多，2009年，我国共有建筑类企业70817个，其中国有、集体、港澳台投资企业、外商投资企业数分别达到5009、5352、444、351个，由此可见市场竞争的激烈程度。这就使得路桥公司特别是区域性的路桥公司要在招标中获胜，必须拥有自身的优势，否则难以获取足够的市场份额。2、企业的长远发展必须提升核心竞争力。对于路桥公司而言，要有创业、成长走向成熟阶段，必须不断提升自身的核心竞争力。首先，企业治理结构的完善必须提升核心竞争力。只有具有竞争力的企业，才能有剩余的资源分配于企业内部制度的完善，才能将自身结构的完善融合于长远的发展战略。其次，企业人才战略的实施必须依托核心竞争力。对于路桥企业而言，必须拥有大量的专业技术人才，才能应对复杂的施工环境，才能在竞标与投标竞争中获胜。再次，企业要获取外部资金等支持必须拥有较强的核心竞争力。3、企业履行自身的社会责任必须提升核心竞争力。当前，路桥类企业施工事故时有发生，施工后出现各类问题的情况也不罕见，这就表现为企业的社会责任没有很好的

履行。提升核心竞争力，一方面使得企业更加关注自身的形象，从而在施工过程中必然会对加大监督力度，加大对各种施工材料的审核，并加强施工管理，从而可以避免各类事故的发。另一方面，强大的核心竞争力会使得企业施工过程中不会追求通过以次充好等不道德的行为来提升公司的盈利能力，且有竞争力的公司其中标的项目多，可以通过诸如谈判等方式来降低生产经营成本，不会出现于单个项目中争利的行为，从而有利于其更好的履行社会责任。

二、新形势下路桥公司核心竞争力构建面临的挑战

新形势下路桥公司核心竞争力的构建面临企业发展受外部环境的制约明显、企业本身还处于一种粗放型的发展状态、企业核心竞争力提升的激励机制不健全等方面的挑战。1、企业受外部环境的制约明显。首先，当前国际环境对路桥企业的发展带来了较大的影响。我国路桥行业中部分有较强竞争力的企业走出了国门，在国外承建了大量的工程，但其中部分国家出现政局动荡，或者国内政府深陷债务危机，使得企业出现巨额损失，从而给其核心竞争力的提升带来了明显的影响。其次，国内稳健的货币政策带来的影响明显。在稳健的货币政策下，央行大量的收缩流动性，使得路桥企业出现融资难、融资成本高等现实难题。再次，路桥企业需要大量的零时性劳动力来从事简单的体力劳动，但在“用工荒”的背景下，一方