数控车削加工工艺详细论述(ppt 71页)
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以粗、精加工划分工序
工序的划分
1.以一次安装进行的加工作为一道工序 将位置精度要求较高的表面安排在一次安装
下完成，以免多次安装所产生的安装误差影响位 置精度。
2.以一个完整数控程序连续加工的内容为一道工序
有些零件虽然能在一次安装中加工出很多待加工 面，但考虑到程序太长，会受到某些限制，如控制 系统的限制（内存容量）、机床连续工作时间有限， 此外，出错率高，查错与检索困难。这时可以以一 个完整数控程序连续加工的内容为一道工序在本工 序内用多少把刀具、加工多少内容，主要根据控制 系统的限制、机床连续工作时间的限制等因素考虑。
零件图形的数学处理及编程尺寸 设定值的确定
数控加工的数值计算是程序编制中一个关键的环节。 编程尺寸确定的步骤：
基本尺寸换算成平均尺寸
保持原重要的几何关系不变并修改一般尺寸
计算未知节点、基点坐标尺寸
编程尺寸的最后形成
编程尺寸设定值确定的步骤
(1)精度高的尺寸的处理，将基本尺寸换算成平均 尺寸；
(2)几何关系的处理，保持原重要的几何关系，如 角度，相切等不变；
根据工厂条件采用非数控加工更合理，则安 排非数控加工工序
工序顺序的安排
1．回转类零件非数控车削加工工序的安 排
(1)零件上有不适合数控车削加工的表面， 如渐开线齿形、键槽、花键表面等， 必须安排相应的非数控车削加工工序。
数控车削加工方案的拟定
2.数控车削内表面加工方案的确定 （1）加工IT8～IT9级、Ra1.6～3.2μm的除淬火钢以
外的常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半 精车、精车的方案加工。
（2）加工IT6～IT7级、Ra0.2～0.63 μm的除淬火钢 以外的常用金属，可采用精密型数控车床，按粗车、 半精车、精车、细车的方案加工。
（3）加工精度为IT5级、Ra﹤0.2μm的除淬火钢以外 的常用金属，可采用高档精密型数控车床，按粗车、 半精车、精车、精密车的方案加工。
（4）对淬火钢等难车削材料，其淬火前可采用粗车、半 精车的方法，淬火后安排磨削加工。
工序的划分
数控车削加工工序的划分：
以一次安装进行的加工作为一道工序 以一个完整数wk.baidu.com程序连续加工的内容为一道工序 以工件上的结构内容组合用一把刀具加工为一道工序
(3)精度低的尺寸的调整，通过修改一般尺寸保持 零件原有几何关系，使之协调；
(4)节点、基点坐标尺寸的计算，按调整后的尺寸 计算有关未知节点、基点的坐标尺寸；
(5)编程尺寸的修正，按调整后的尺寸编程并加工 一组工件，测量关键尺寸的实际分散中心并求出常 值系统性误差，再按此误差对程序尺寸进行调整并 修改程序。
数控车削加工方案的拟定
数控车削外表面及端面加工方案的确定
数控车削内表面加工方案的确定
数控车削加工方案的拟定
1.数控车削外表面及端面加工方案的确定
（1）加工IT7～IT8级、Ra0.8～１.６μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精 车的方案加工。
（2）加工IT5～IT6级、Ra0.2～0.63 μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、细车的方案加工。 （3）加工高于IT5级、Ra﹤0.08μm的除淬火钢以外的常用 金属，可采用高档精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、精密车的方案加工。 （4）对淬火钢等难车削材料，其淬火前可采用粗车、半 精车的方法，淬火后安排磨削加工。
选择并确定进行数控加工的内容
数控加工内容的选择:
由轮廓曲线构成的回转表面 具有微小尺寸要求的结构表面 同一表面采用多种设计要求的结构 表面有严格几何关系要求的表面
数控加工内容的选择:
1．通用机床无法加工的内容应作为首先选择 内容
(1)由轮廓曲线构成的回转表面
数控加工内容的选择:
(2)具有微小尺寸要求的结构表面
数控加工内容的选择:
1、表面间有严格位置精度要求但在普通机床上无 法一次安装加工的表面
零件结构的工艺性分析
零件结构工艺性分析的主要内容： 审查与分析零件图纸中尺寸标注方法是否适合数控加工； 审查与分析图纸中几何元素的条件是否充分、正确； 审查与分析数控车加工零件的结构合理性；
零件结构的工艺性分析
3.以工件上的结构内容组合用一把刀具加工为一道工序
工序的划分
4.以粗、精加工划分工序
工序顺序的安排
回转类零件非数控车削加工工序的安排：
有不适合数控车削加工的表面，安排相应的 非数控类加工工序（如渐开线齿形、键槽、 花键表面等）
硬度及精度较高，热处理安排在数控车削加 工之后
零件要求特殊，不能用数控车削加工完成的 则安排其他加工工序
数控车削加工工艺分析
选择并确定进行数控加工的内容 零件结构的工艺性分析 精度与技术要求分析 零件图形的数学处理及编程尺寸设定值的确定 数控车削加工方案的拟定 工序的划分 工序顺序的安排 进给路线的确定 切削参数的选择 数控车削加工工艺文件 难加工材料的数控车削加工 数控车拉工艺
数控车削加工工艺分析
数控加工内容的选择:
(3)同一表面采用多种设计要求的结构 (4)表面间有严格几何关系要求的表面
选择并确定进行数控加工的内容
通用机床难加工质量难保证内容作为重点选择内容
例如： 1、表面有严格位置精度要求但普通机床无法一 次加工完成
2、表面粗糙度要求严格的锥面、曲面、端面等 对于这类表面只能采用恒线速切削才能达到要 求
精度与技术要求分析
分析的主要内容：
精度要求与各项技术要求是否齐全、合理
本工序车削精度是否达到图纸要求，注意给其它工 序留有余量
较高位置精度的表面应在一次装夹中完成
表面粗糙度较高表面应确定恒线速切削
零件图形的数学处理及编程尺寸 设定值的确定
编程原点的选择：
选在设计基准上 容易找正对刀
编程方便 位置能够容易准确的确定
1．零件结构工艺性分析的主要内容 (1)审查与分析零件图纸中的尺寸标注
方法是否适应数控加工的特点 对数控加工来说，最倾向于以同一基准
引注尺寸或直接给出坐标尺寸。这就是 坐标标注法。
零件结构的工艺性分析
(2)审查与分析零件图纸中构成轮廓的几何 元素的条件是否充分、正确
零件结构的工艺性分析
(3)审查与分析在数控车床上加工时零件结 构的合理性
工序的划分
1.以一次安装进行的加工作为一道工序 将位置精度要求较高的表面安排在一次安装
下完成，以免多次安装所产生的安装误差影响位 置精度。
2.以一个完整数控程序连续加工的内容为一道工序
有些零件虽然能在一次安装中加工出很多待加工 面，但考虑到程序太长，会受到某些限制，如控制 系统的限制（内存容量）、机床连续工作时间有限， 此外，出错率高，查错与检索困难。这时可以以一 个完整数控程序连续加工的内容为一道工序在本工 序内用多少把刀具、加工多少内容，主要根据控制 系统的限制、机床连续工作时间的限制等因素考虑。
零件图形的数学处理及编程尺寸 设定值的确定
数控加工的数值计算是程序编制中一个关键的环节。 编程尺寸确定的步骤：
基本尺寸换算成平均尺寸
保持原重要的几何关系不变并修改一般尺寸
计算未知节点、基点坐标尺寸
编程尺寸的最后形成
编程尺寸设定值确定的步骤
(1)精度高的尺寸的处理，将基本尺寸换算成平均 尺寸；
(2)几何关系的处理，保持原重要的几何关系，如 角度，相切等不变；
根据工厂条件采用非数控加工更合理，则安 排非数控加工工序
工序顺序的安排
1．回转类零件非数控车削加工工序的安 排
(1)零件上有不适合数控车削加工的表面， 如渐开线齿形、键槽、花键表面等， 必须安排相应的非数控车削加工工序。
数控车削加工方案的拟定
2.数控车削内表面加工方案的确定 （1）加工IT8～IT9级、Ra1.6～3.2μm的除淬火钢以
外的常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半 精车、精车的方案加工。
（2）加工IT6～IT7级、Ra0.2～0.63 μm的除淬火钢 以外的常用金属，可采用精密型数控车床，按粗车、 半精车、精车、细车的方案加工。
（3）加工精度为IT5级、Ra﹤0.2μm的除淬火钢以外 的常用金属，可采用高档精密型数控车床，按粗车、 半精车、精车、精密车的方案加工。
（4）对淬火钢等难车削材料，其淬火前可采用粗车、半 精车的方法，淬火后安排磨削加工。
工序的划分
数控车削加工工序的划分：
以一次安装进行的加工作为一道工序 以一个完整数wk.baidu.com程序连续加工的内容为一道工序 以工件上的结构内容组合用一把刀具加工为一道工序
(3)精度低的尺寸的调整，通过修改一般尺寸保持 零件原有几何关系，使之协调；
(4)节点、基点坐标尺寸的计算，按调整后的尺寸 计算有关未知节点、基点的坐标尺寸；
(5)编程尺寸的修正，按调整后的尺寸编程并加工 一组工件，测量关键尺寸的实际分散中心并求出常 值系统性误差，再按此误差对程序尺寸进行调整并 修改程序。
数控车削加工方案的拟定
数控车削外表面及端面加工方案的确定
数控车削内表面加工方案的确定
数控车削加工方案的拟定
1.数控车削外表面及端面加工方案的确定
（1）加工IT7～IT8级、Ra0.8～１.６μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精 车的方案加工。
（2）加工IT5～IT6级、Ra0.2～0.63 μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、细车的方案加工。 （3）加工高于IT5级、Ra﹤0.08μm的除淬火钢以外的常用 金属，可采用高档精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、精密车的方案加工。 （4）对淬火钢等难车削材料，其淬火前可采用粗车、半 精车的方法，淬火后安排磨削加工。
选择并确定进行数控加工的内容
数控加工内容的选择:
由轮廓曲线构成的回转表面 具有微小尺寸要求的结构表面 同一表面采用多种设计要求的结构 表面有严格几何关系要求的表面
数控加工内容的选择:
1．通用机床无法加工的内容应作为首先选择 内容
(1)由轮廓曲线构成的回转表面
数控加工内容的选择:
(2)具有微小尺寸要求的结构表面
数控加工内容的选择:
1、表面间有严格位置精度要求但在普通机床上无 法一次安装加工的表面
零件结构的工艺性分析
零件结构工艺性分析的主要内容： 审查与分析零件图纸中尺寸标注方法是否适合数控加工； 审查与分析图纸中几何元素的条件是否充分、正确； 审查与分析数控车加工零件的结构合理性；
零件结构的工艺性分析
3.以工件上的结构内容组合用一把刀具加工为一道工序
工序的划分
4.以粗、精加工划分工序
工序顺序的安排
回转类零件非数控车削加工工序的安排：
有不适合数控车削加工的表面，安排相应的 非数控类加工工序（如渐开线齿形、键槽、 花键表面等）
硬度及精度较高，热处理安排在数控车削加 工之后
零件要求特殊，不能用数控车削加工完成的 则安排其他加工工序
数控车削加工工艺分析
选择并确定进行数控加工的内容 零件结构的工艺性分析 精度与技术要求分析 零件图形的数学处理及编程尺寸设定值的确定 数控车削加工方案的拟定 工序的划分 工序顺序的安排 进给路线的确定 切削参数的选择 数控车削加工工艺文件 难加工材料的数控车削加工 数控车拉工艺
数控车削加工工艺分析
数控加工内容的选择:
(3)同一表面采用多种设计要求的结构 (4)表面间有严格几何关系要求的表面
选择并确定进行数控加工的内容
通用机床难加工质量难保证内容作为重点选择内容
例如： 1、表面有严格位置精度要求但普通机床无法一 次加工完成
2、表面粗糙度要求严格的锥面、曲面、端面等 对于这类表面只能采用恒线速切削才能达到要 求
精度与技术要求分析
分析的主要内容：
精度要求与各项技术要求是否齐全、合理
本工序车削精度是否达到图纸要求，注意给其它工 序留有余量
较高位置精度的表面应在一次装夹中完成
表面粗糙度较高表面应确定恒线速切削
零件图形的数学处理及编程尺寸 设定值的确定
编程原点的选择：
选在设计基准上 容易找正对刀
编程方便 位置能够容易准确的确定
1．零件结构工艺性分析的主要内容 (1)审查与分析零件图纸中的尺寸标注
方法是否适应数控加工的特点 对数控加工来说，最倾向于以同一基准
引注尺寸或直接给出坐标尺寸。这就是 坐标标注法。
零件结构的工艺性分析
(2)审查与分析零件图纸中构成轮廓的几何 元素的条件是否充分、正确
零件结构的工艺性分析
(3)审查与分析在数控车床上加工时零件结 构的合理性