客运专线有砟轨道700t箱梁支座更换技术

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施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2012 年 6 月 第 41 卷 增刊
客运专线有砟轨道 700t 箱梁支座更换技术
龙军屹, 贾德武, 刘永生, 王志成
( 中国建筑土木建设有限公司铁路工程设备分公司, 北京 100068 )
[ 摘要] 结合工程实例介绍盆式橡胶支座桥梁的架设技术, 从梁体稳定性分析、 架设方案、 安全措施、 支座误差控制 和纠正等方面进行了详细的论述 。 [ 关键词] 高速铁路; 有砟轨道; 箱梁; 施工技术 [ TU755 ; U445 中图分类号] [ 文献标识码] A [ 8498 ( 2012 ) S0022203 文章编号] 1002-
Abstract: Combining with engineering examples,authors introduce erection technique of basin rubber support bridges,
and analyze on beam body stability,erection scheme,safe measure,control and correction of support error in detail.
Key words: high speed railway; ballast track; box girder; construction
0 前言 随着我国高速铁路网的迅速发展, 邻近省会城市 省会与周边城市将形成 0. 5 将逐步形成 1 ~ 2h 交通圈, ~ 1h 交通圈, 北京到全国绝大部分省会城市将形成 8h 以内交通圈 。铁路客运专线以其高速 、 平稳 、 舒适的优 有力促进了沿线 良品质赢得了人民群众的广泛赞誉, 区域经济发展, 带动了相关产业升级, 有力促进了经济 社会发展, 改善了人民群众生活 。 目前, 铁路客运专线盆式橡胶支座已广泛应用于 新建铁路客运专线, 由于盆式橡胶支座是连接桥梁上 部结构和下部结构的重要部件( 见图 1 ) , 其质量和性 能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性 。 其中叁 桥( 2007 ) 8360 系列盆式橡胶支座类型可分为固定支 座( GD) 、 横向活动支座( HX ) 、 纵向活动支座( ZX ) 和 多项活动支座( DX) 4 类, 固定支座通常设于顺桥向下 坡端, 用于单箱简支箱梁时, 根据横桥向两个支座中心 距的大小, 支座的布置方式如图 2 所示 。 在施工中偶然会出现支座安装位置错误的情况, 按要求必须在静态验收前将安装错误的支座予以更 换。通常做法是: 用千斤顶支顶箱梁, 凿掉支座下面的 垫石混凝土, 取出锚入垫石的锚栓, 对支座进行更换 。 该方法因需将整个垫石混凝土凿除, 存在工程量大 、 时 间长 、 费用高的问题 。
橡胶支座安装位置如图 3 所示 。
图3
某桥支座安装位置示意
2 2. 1
施工方法 施工准备 主要工具准备
表1
设备名称 液压千斤顶 平板车 风镐 手持式圆锯 砂浆搅拌机 柴油发电机 支座灌浆模板 支座灌浆料 竹胶板 振捣棒 PVC 管 手拉葫芦 G7 GKS190 JQ250 50KW 750mm × 750mm × 50mm JT - 1 2 200mm × 400mm × 20 120mm × 370mm 5t
[ 0329 收稿日期] 2012[ 作者简介] 龙军屹, 中国建筑土木建设有限公司铁路设备分公司高 级工程师, 北京 市 丰 台 区 角 门 北 路 8 号 院 1 号 楼 100068 , 电 话: ( 010 ) 63707608 , Email: 247483984@ qq. com
图1
盆式橡胶支座示意
700t Box Girder Bearings Replacement Technology of Ballast Track in Passenger Dedicated Line
Long Junyi,Jia Dewu,Liu Yongsheng,Wang Zhicheng
( Railway Engineering Equipment Branch of China Construction and Civil Engineering Co. ,Ltd. ,Beijing 100068 ,China)
图2
横桥支座布置
P 下面就某有砟轨道城际铁路某特大桥的 TGPZ型盆式橡胶支座安装位置错误进行支座更换进Biblioteka Baidu探 讨。
2012 增刊
龙军屹等: 客运专线有砟轨道 700t 箱梁支座更换技术
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工程概况 P 型盆式 该有砟轨道城际铁路某特大桥的 TGPZ-
2 ) 凿出锚栓孔, 取出支座套筒及螺杆 。 3 ) 清理干净锚栓孔内及垫石顶面杂物, 更换新的 多项活动支座和固定支座套筒及螺杆, 地脚螺栓与支 座连接如图 4 所示 。
2. 1. 1
主要施工机具
型号规格 450t 数量 2套 6台 4台 1台 2台 1台 4套 4袋 8块 1个 8根 4个
图4
地脚螺栓与支座连接示意
4 ) 安放液压千斤顶至待换支座所在箱梁对应的墩 台上, 连接好液压管线及泵站, 并接通泵站电源, 检查 调试千斤顶, 确认千斤顶正常工作 。 2. 2 操作步骤及方法 并存放至垫石指定位 拆除支座下座板地脚螺栓, 置; 派 2 个技术员至桥面两端伸缩缝处观察箱梁被顶 起时的 变 化, 两套液压千斤顶同步运行顶升箱梁 5mm, 记录千斤顶液压表初始读数( 即支座反力) , 调整 《高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标 支座反力在 [ TB + 10752 —2010] 准》 规定: 预制箱梁架设落梁应采 支承垫石顶面与支座底面间隙压浆 用支点反力控制, 每个支点反力与四个支点反力的平均值之差 硬化前, 不得超过 ± 5% ; 在 支 座 底 板 下 垫 2mm × 200mm 铅 卸下支座与梁底预埋板连接锚螺栓, 盆式橡胶支座 丝, 随之落至垫石顶面, 与垫石和箱梁脱离 。 2. 2. 1 2. 2. 1. 1 支座调换 相邻两桥墩支座交换
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