钢筋混凝土拱圈施工方案
拱圈专项施工方案
一、工程概况本工程为某地区一座跨径为XX米的钢筋混凝土拱桥，拱圈采用圆形设计，板拱拱顶处厚度为XX米，拱脚厚度为XX米。
桥梁全长XX米，跨径XX米，拱圈采用C50混凝土，施工方式为搭设支架现浇。
二、施工准备1. 施工材料：确保混凝土、钢筋、模板等施工材料的质量符合设计及规范要求。
2. 施工设备：准备必要的施工设备，如混凝土搅拌机、泵送设备、钢筋加工机械、模板制作及安装设备等。
3. 施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
4. 施工现场：做好施工现场的规划与布置，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 拱架基础施工（1）对基础进行处理，确保基础表面平整、坚实。
（2）根据设计图纸，搭建拱架基础，确保拱架基础稳固、水平。
2. 拱架搭设（1）按照设计要求，搭建拱架，确保拱架尺寸、形状符合设计要求。
（2）对拱架进行预压，消除拱架的变形，确保拱架的稳定性。
3. 底模、腹板、顶板钢筋制作与安装（1）根据设计图纸，制作底模、腹板、顶板钢筋。
（2）安装钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
4. 模板安装（1）根据设计图纸，制作侧板模板。
（2）安装侧板模板，确保模板牢固、密封。
5. 混凝土浇筑（1）采用商品混凝土，用车泵对称浇筑。
（2）分段对称浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。
6. 拆除侧模与养护（1）混凝土养护至100%设计强度后，拆除侧模。
（2）对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
7. 拱架卸落（1）在混凝土达到设计强度后，卸落拱架。
（2）检查拱圈质量，确保拱圈无裂缝、变形等问题。
四、施工质量控制1. 严格按设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，及时发现并处理质量问题。
3. 对施工材料、设备、人员等进行严格审查，确保施工质量。
五、施工安全措施1. 做好施工现场的安全防护，确保施工人员安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
拱圈的施工方案
拱圈的施工方案
（K107+636）
1、拱架、支架、摸板的制作
拱架、支架、摸板均采用木材加工，本涵洞身高2m，跨径2m，沉降缝6m一道。
（左侧斜端2m，右侧斜端3m），依据上述尺寸制作拱架。
拱架各构件连接处可采用楔子等松紧结构以便容易拆卸。
具体几何尺寸见拱架施工图。
2、拱圈砼的浇注
1. 在浇注前，全部支架、摸板和钢筋预埋件应按图纸要求进行
检查，并清理干净摸板内杂物，经监理工程师检查批准后，
进行浇注。
2. 拱圈的浇注应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳，
进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，砼强度达到设计强度
的30%以上后方可进行施工。
在浇注过程中，应分层浇注，
本涵拱圈石厚40cm，应分两层进行浇注，采用插入式振捣方
式进行振捣。
3. 浇注工作应连续进行，在浇注过程中，设专人检查支架、摸
板、钢筋预埋件等稳固情况。
当发现有松动、变形、移位时
及时处理。
4. 砼初凝后，摸板不得振动。
3、拱架的拆除及拱上填土
1. 拱圈砼强度达到设计强度的75%时方可拆除拱架，砼强度必
须达到设计强度后方可进行拱上填土。
2. 当拱架未拆除，拱圈砼强度达到设计强度的75%时，可进行
拱顶填土，但应在拱圈砼强度达到设计强度后方可卸架。
最新拱圈混凝土浇筑 拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案
拱圈混凝土浇筑拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案拱圈混凝土浇筑拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案导读：就爱阅读网友为您分享以下“拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持!则单位面积承重为：q1= 156KN/（6×1）=26 （KN/㎡）2、施工荷载a、底模构造荷载取 q2=5KN/ m2b、其他活荷载取 q4=5KN/ ㎡3、荷载组合，由于钢管布置为60cm×40cm，则q=q1+q2+q4=(26+5+5)×0.4=14.4 (KN/m)即 q=14.4×1000=1.44×104 (N/m) 4、木楞跨中弯矩Mmax=ql2/8=1.44×104×0.62/8=648 (N·m)5、弯应力σm=M/Wa=648/(167/1000000)=3.88×106 (N/㎡)即σm=3.88×106/1000000=3.88（N/m㎡）﹤fm=9.36（N/m㎡）其中：fm=13×0.9×0.8=9.36安全系数为：9.36/3.88=2.416、局部承压力荷载：q×0.6/2=1.44×104×0.5/2=3600 （N）成压应力：3600/（100×50）=0.72（N/mm2）﹤ fc90=2.088（N/mm2）2其中：fc90=2.9×0.8×0.9=2.088（N/mm）安全系数：2.088/0.72=2.97、剪应力验算荷载：3600 （N）剪应力：3600/（100×50）=0.72 （N/ mm2）﹤ fv=1.008 (N/m㎡)其中：fv=1.4×0.8×0.9=1.008 (N/m㎡)安全系数：1.008/0.72=1.4五、地基承载力计算按最不利位置计算荷载组合，单根钢管轴向力为：荷载组合：N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×8.396+1.4×1.2 =9.796 KN/根（KN/根）由于钢管以60×40cm 布置，单位面积荷载为：9.796/（0.6×0.4）=40.8 （KN/㎡）即为：40.8×1000/（1000×1000）=0.041 (N/m㎡)通过处理地基，承载力可以满足要求。
拱圈混凝土浇筑专项方案
一、工程概况拱圈混凝土浇筑是桥梁、隧道等工程中的重要环节，关系到整个结构的稳定性和安全性。
本方案针对拱圈混凝土浇筑进行专项规划，确保施工质量和工程进度。
二、编制依据1. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2011）2. 《建筑工程施工安全规范》（GB 50345-2010）3. 《桥梁工程安全技术规范》（JTG D60-2004）4. 设计文件及相关施工图纸三、施工准备1. 人员准备：组织专业施工队伍，明确各岗位责任，加强技术培训和安全教育。
2. 材料准备：确保水泥、砂、石、外加剂等原材料质量合格，并符合设计要求。
3. 设备准备：检查混凝土搅拌站、运输车辆、浇筑设备等，确保其正常运行。
4. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域整洁、安全。
四、施工工艺及方法1. 浇筑前准备：检查模板、钢筋、拱架等，确保其符合设计要求。
2. 混凝土搅拌：严格按照配合比进行搅拌，确保混凝土质量。
3. 浇筑顺序：跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在混凝土初凝前全部完成。
跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
4. 分段浇筑：分段位置应能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。
各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽。
5. 施工缝处理：因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。
6. 间隔槽混凝土：待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
7. 钢筋施工：分段浇筑钢筋混凝土拱圈（拱肋）时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。
8. 养护：浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
五、质量控制1. 混凝土质量：严格按照设计要求进行配合比设计，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
2. 模板、钢筋质量：确保模板安装牢固、平整，钢筋焊接、绑扎符合规范。
现浇钢筋砼箱形拱桥拱圈施工技术
现浇钢筋砼箱形拱桥拱圈施工技术发布时间：2021-12-20T04:41:07.894Z 来源：《防护工程》2021年26期作者：赵鹏飞[导读] 拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁，拱桥施工方法上有中小跨径拱桥以预制拱肋为拱架，少支架施工为主，或采用悬砌方法;大跨径拱桥则采取纵向分条，横向分段，预制拱肋，无支架吊装，组合拼装与现浇相组合等施工方法，施工方法较多，但施工的难度也极大，对施工方案的选择非常重要。
本文因地制宜，修筑围堰筑坝平台，缩小施工难度，对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。
中国水利水电第九工程局有限公司贵州贵阳 550000【摘要】：拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁，拱桥施工方法上有中小跨径拱桥以预制拱肋为拱架，少支架施工为主，或采用悬砌方法;大跨径拱桥则采取纵向分条，横向分段，预制拱肋，无支架吊装，组合拼装与现浇相组合等施工方法，施工方法较多，但施工的难度也极大，对施工方案的选择非常重要。
本文因地制宜，修筑围堰筑坝平台，缩小施工难度，对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。
【关键词】：大跨径拱桥支架拱圈现浇施工监测1.工程概况马湖大桥位于安顺镇宁县城西南马湖湖畔，与现贵黄公路马湖大桥拼接，跨越马湖水库而设，全长145.26 m，桥宽23.5m，桥梁中心桩号：AK5+897.067。
新建桥梁桥跨布置为13.65m（钢筋混凝土空心板）+94.5钢筋混凝土箱型拱+13.65m（钢筋混凝土空心板）。
主跨采用94.5m钢筋混凝土箱型拱，矢跨比为1/7，净矢高13.5m，拱圈为单箱五室断面，宽度19.05m，高度1.85m。
桥拱跨度大、拱圈宽，且位于马湖水库内。
地震烈度为基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ设防，地基不均匀沉降考虑为5mm，设计基准年为100年，安全等级为一级，桥梁结构重要系数为1.1。
新建马湖大桥桥下水深约为5.7m，探测水下淤泥少，水底面几乎为平整的。
马湖水库溢洪道道口底板高程为1361.555，水库水位常年在溢洪道底板高程下20～50cm。
现浇拱桥施工专项方案
一、项目概况本工程为某地区某条河流上的现浇拱桥建设，跨径XX米，桥面宽度XX米，采用钢筋混凝土结构。
拱桥设计为单跨，拱圈采用无铰拱形式，桥墩为重力式桥墩。
本专项方案旨在确保拱桥施工过程中的安全、质量、进度和环境保护。
二、施工准备1. 技术准备：- 完成施工图纸的审核和施工图的深化设计。
- 组织施工人员学习图纸和施工技术要求。
- 编制详细的施工组织设计和专项施工方案。
2. 材料准备：- 准备足够的钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料。
- 检查所有施工材料的合格证明和质量检测报告。
3. 设备准备：- 确保施工机械设备的性能良好，如混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备等。
- 检查施工机械设备的操作规程和安全防护设施。
三、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工场地，进行地基处理。
- 搭设临时支架，确保其稳定性。
- 进行基础混凝土浇筑，确保混凝土质量。
2. 拱圈施工：- 在支架上立模，确保模板的准确性和稳定性。
- 钢筋绑扎要严格按照设计要求进行。
- 混凝土浇筑要分层进行，确保密实度。
- 浇筑完成后进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 桥面施工：- 在拱圈上方进行桥面结构施工。
- 安装预应力钢束，并进行张拉。
- 桥面混凝土浇筑和养护。
4. 支架拆除：- 在确保结构安全的前提下，逐步拆除支架。
- 拆除过程中注意保护结构，防止损坏。
四、质量控制1. 原材料控制：严格控制钢筋、混凝土等原材料的质量，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保各工序符合规范要求。
3. 隐蔽工程验收：严格执行隐蔽工程验收制度，确保隐蔽工程的质量。
五、安全措施1. 人员安全：加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
2. 机械设备安全：定期检查和维护机械设备，确保其安全运行。
3. 高空作业安全：制定高空作业安全操作规程，加强安全防护措施。
六、环境保护1. 噪音控制：合理安排施工时间，减少噪音污染。
2. 废水处理：对施工产生的废水进行处理，防止污染河流。
拱圈施工方案
拱圈施工方案一、工程概况本桥净跨径L0＝28m、净矢高f0=5.6m、矢跨比f0/L0=1/5。
拱圈为1.0m高现浇砼箱型圆弧拱，宽度为16.70m。
拱上采用立柱式建筑，由横墙、立柱、盖梁及连续板组成。
拱圈设计为C40钢筋砼（为缩短建设工期，保证拱圈分段、分环浇筑砼时的设计强度，经建设方、监理、设计单位拱圈按C40钢筋砼施工），采用搭设支架现浇。
拱圈要求分段对称浇筑，在纵、横向都必须对称浇筑。
拱圈沿纵向分3段对称浇筑，分段浇筑顺序为P1段→P2段→P3段。
拱圈分段浇筑完成且强度≥50％设计强度和结合面严格按施工缝处理验收后，方可浇筑合拢缝砼，施工封拱合拢温度应符合设计要求，合拢温度不宜大于20℃。
拱圈设计工程数量表拱圈施工顺序为：拱架基础施工→拱架搭设→底模铺设→拱架预压→底板、腹板、横隔板钢筋制作、安装→侧板、底板模板安装→底板砼分3段对称浇筑（P1段→P2段→P3段）→拆模、养护→顶板模板安装→顶板（包括拱上垫梁）钢筋制作、安装→拱上垫梁模板安装→腹板、横隔板、顶板（包括拱上垫梁）砼分3段对称浇筑（P1段→P2段→P3段）→养护→合拢缝砼浇筑→养护砼至100％设计强度→拱架卸落。
三、施工现场总体布置1、砼采用商品砼，在0号、1号台用两台车泵对称浇筑。
2、在1号台后方布设钢筋制作场及模板制作场。
四、施工测量在开工前已完成对平面控制点和高程控制点的复测、加密工作并经报批后投入使用。
在拱圈施工过程中主要完成以下测量工作：1、在拱圈施工前对拱座及预埋筋位置、高程进行复核；2、拱架基础垫层砼标高控制，在垫层砼上进行支架排位放样；3、拱架每排（层）高程、垂直度及顶面高程控制；4、拱架顶部小横杆高程控制；5、拱圈底模高程、平面位置控制及在底模上进行1：1拱圈放样；6、拱架预压的相关测量；7、拱圈砼浇筑分界线高程测量控制；8、拱圈顶板底模、拱上垫梁放样及高程测量；9、拱圈浇筑过程中的监控量测；10、拱架卸落的监控量测；11、排架施工完成、桥面板安装完成及桥面系施工完成后拱圈的高程测量。
拱圈钢筋工程施工方案
拱圈钢筋工程施工方案1、钢筋基本要求(1)本工程所用钢筋应符合规范要求方能考虑进场使用。
(2)钢筋进场前要作相应试验，合格后报监理工程师审核通过方可使用。
(3)钢筋的进货程序应符合项目部材料进场检验程序。
(4)钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存，不得混杂，应挂有标识。
(5)钢筋的品种、规格、数量必须准确无误，钢筋的代用必须征得监理工程师的同意方可操作。
2、钢筋加工(1)钢筋调直和清除污锈钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮等清除干净。
钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(2)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范JTJ041-2011中的规定。
(3)主拱纵向主筋加工应预先根据钢筋接头形式，满足规范JTJ041-2011的要求，计算出每节段施工的主筋长度，且在场下先根据计算的长度将钢筋焊接成为整根。
3、钢筋现场安装与连接(1)纵向主筋接头位置均设在主拱圈施工间隔槽内。
(2)纵向主筋的现场连接主要采用焊接。
焊接时两钢筋搭接端部应先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝长度不小于5d，单面双面焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。
(3)纵向主筋的焊接接头在钢筋安装时，应该满足规范JTJ041-2011中的要求，即接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力钢筋，其接头的截面面积，在受拉区不应超过总截面面积的50%，焊接接头长度区段指35d(d为钢筋直径)且不小于50cm。
(4)钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有上岗证，焊条选择应符合规范表JTJ041-2011中的规定。
如监理工程师有要求，搭接焊接头可现场取样试验。
钢筋接头的焊接满足规范JTJ041-2011中的要求。
(5)拱圈底模铺好后，即测设中线、边线、标高、标出各分段点的位置，作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据。
拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制，运至拱架上就地焊接及绑扎施工。
钢筋砼拱桥专项施工方案
钢筋砼拱桥专项施工方案一、钻孔灌注桩施工一）施工准备及设备安装1、施工准备做好场地平整工作，再进行桩位放线，供水、供电系统，确定钢筋笼加工处，各钻机安装起止位置及搬迁路线等。
对设计单位交付的资料进行检验。
复核量基线、基点，标定钻孔桩位和高程—桩位量偏差不得大于5mm，并用长约30cm，直径约10mm的铁筋锤入土层作为标记，尖端出露地面5-8mm为宜。
设备进入现场要做到“三通一平”。
开工前，在桥侧设置两个沉淀池，为防止钻孔产生的废浆污染环境，沉淀池内，套钢套箱。
2、测量定位基准点必须浇筑混凝土固定牢靠，并做好保护装置。
选用高精度经伟仪和钢卷尺测量，保证桩位的准确。
从绝对标高点引入临时水准点，测出护筒口标高，并作好测量记录，用全站仪复核校验。
3、埋设护筒根据测量确定的桩位，埋设钢制护筒，护筒由厚8mm 钢板加工而成，内径大于钻头直径50mm，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面0.2m。
护筒埋设采用挖埋式方法，用桩位定位器保证护筒中心与桩中心一致。
在挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实，根据本工程地质条件，护筒埋置深度确定为1.5m。
护筒埋设好后，及时复核桩位，若有误差大于规范要求，则重新埋设。
4、钻孔钻机就位时保持底座平稳，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。
并且机身牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。
在开钻前必须进行满负荷运转。
钻头中心采用桩定位器对准桩位。
利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。
先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。
开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量确定。
为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷时，应停止钻进，采取如下措施：当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正；如纠正无效，则在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进。
钻孔中如遇到塌孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。
现浇钢筋混凝土拱圈施工方案
现浇钢筋混凝土拱圈施工方案工程概况：本标段共有3座2-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计38片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。
1 适用范围适用于公路和城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。
2 施工准备2.1 技术准备1. 进行施工图纸会审，并签认会审记录。
2. 做好施工组织设计(方案)，进行书面技术交底。
3. 做好测量复核和放线工作。
2.2 材料要求1. 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋得品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)和《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)等得规定。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
2. 水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性和其他必要得性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等得规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在应用前必须进行复试，并按复试结果应用。
不同品种得水泥不得混合应用。
3. 砂：砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm 得河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工得机制砂。
砂得品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定进行取样试验合格。
4. 石子：应采用坚硬得卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定，分批进行检验(碱活性检验)，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定。
拱圈施工方案
施工方案审核表山东省建设工程质量监督总站监制钢筋混凝土拱圈施工方案钢筋混凝土土拱胎施工方法特点是安全、稳定、可靠、保质、保量并且造价低廉，因此我项目决定尚书路桥将采用此施工方法，具体施工方案如下：一、拱胎施工：1、拱座施工完毕后，对拱胎底部进行整平、压实，对于水分较大的泥浆、淤泥，挖出换填，用水分适宜的素土进行压实，使基底压实度达到90%以上，方可进行分层填筑，分层碾压，使其达到90% 以上的压实度。
填筑时杜绝建筑垃圾和生活垃圾等混杂于土中。
2、拱胎初步整形压实后，首先制出拱形架，做拱形架时加上抛物线公式计算的预留拱度，把拱形支架分别放在拱圈边缘，用水准仪测量标高，使拱形架达到设计高程的位置，横桥方向沿拱弧度整理到土胎设计高程，边缘用人工分层夯实，单层厚度不超过30cm,留出拱胎垫层的位置。
3、拱胎垫层的结构：（1）、土拱胎做好后,首先挂线,沿土胎表面浇筑C20 碎石砼厚15cm，用平板振捣器沿设计线做出圆弧度形。
垫层长度以内弧长为准,宽度比桥左右方向尺寸多留出1m 工作面。
（注：浇筑垫层时,整个拱面做 4 道木方沉降缝,木方做成上窄下宽,以备拆模使用）（2）、拱胎面层：为保障顺利拆模,拱胎面层在浇筑前,使用地板革，用万能胶贴在拱胎面上，铺时压茬5cm,用万能胶贴在一起，达到脱模的目的，此地板革防尘、防脚印、不易受磨损，长久耐用。
如加工钢筋刮破时, 用胶带纸贴补, 达到不漏浆的目的。
二、拱圈施工（1）、拱圈底模擦好高光面蜡后,用墨斗弹好主筋位置线,按设计备好主筋,焊接牢固,分别绑好辅筋和箍筋,达到设计要求。
（注：拱圈保护层,必须提前做好预制垫块）。
（2）、立模：根据拱圈设计,已预先做好拱圈的侧模,并提前做好预留拱度,立侧模分别按坐标测出拱上各端点位置, 固定标高, 使模板达到设计标高,并且支撑牢固,防止变形。
（3）、拱圈浇筑的施工要点：1、拱圈跨径大于16m 时,应沿拱桥跨度方向分段对称浇筑。
2、、各段的接缝面应于拱轴线垂直。
钢筋混凝土拱桥施工—劲性骨架施工
二、劲性钢骨架法施工步骤
1、在现场按设计进行骨架1：1放样、下料、加工以及分段拼装成型。 2、采用缆索吊装法进行骨架的安装、成拱。对钢管混凝土骨架，在吊装形成钢管 骨架后还需采用泵送法浇筑管内混凝土，形成最终的骨架结构。 3、在骨架上悬挂模板浇筑混凝土拱圈（分环、分段、多工作面进行）。 4、拱上结构及桥面系等结构的浇筑及铺设。
四、劲性骨架拱桥施工工程实例
2、劲性骨架安装 每段平卧钢骨架利用滚筒移至桥台，再将钢骨架竖转90°。用平车将钢骨架运至
起吊位置，由吊运天线运至安装位置，先用螺栓将各段进行临时连接，待钢骨架合拢 调整后再将各段接头焊接。
桁架起吊
第一桁段安放在拱座的支座管内
第二桁段起吊准备安装
骨架桁段间法兰盘贴合面调整
图1：万县长江大桥拱箱混凝土浇筑横向分环
4、万州长江大桥拱箱混凝土浇筑分环、分段实例
（2）万州长江大桥拱箱混凝土浇筑分段：如右图2每环分为六个和八个工作面，每个工作面又细 分为12-13个工作段。
图2：万州长江大桥拱箱混凝土纵向浇筑顺序
钢筋混凝土拱桥的劲性骨架施工 ——拱圈混凝土运输及变形观测
一、拱圈混凝土运输
1、 线性控制的方法有：锚索假载法、水箱调载法、千斤顶斜拉扣挂调载 法、多工作面法四种。 （1）锚索假载法：将锚索固定在河床的地锚上，锚索与地锚之间装有拉力计 和紧固器，用以施加假载。在拱箱混凝土浇筑时，根据各施工阶段的拱圈受力 和骨架变形，调整锚索拉力，以保证劲性骨架的线性和稳定性。这种方法操作 难度大，场地要求高，效果不理想。
钢筋混凝土拱桥的劲性骨架施工 ——拱桥劲性钢骨架法
一、劲性钢骨架施工法概述
劲性骨架施工法：是指在事先架设的拱形劲性骨架上，围绕骨架分环分段浇筑 混凝土，最终形成钢筋混凝土拱圈（肋）的一种施工方法。劲性骨架在施工过程中 起拱架作用，在拱圈形成后被埋于混凝土中，所以，劲性骨架法又称埋置式拱架法， 国外也称米兰法。用这种方法施工的钢骨架，不但须满足拱圈的要求，而且施工中 还起临时拱架的作用，因此，须有一定的刚性。一般选用劲性钢材如角钢、槽钢、 钢管等作为拱圈的受力钢筋。
钢筋混凝土拱圈施工方案
钢筋混凝土拱圈施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁的钢筋混凝土拱圈施工，拱圈跨度为_____米，拱圈高度为_____米。
拱圈采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
编制施工方案，确定施工顺序和施工方法。
进行测量放线，确定拱圈的中心线和轮廓线。
2、材料准备钢筋：根据设计要求，选用符合国家标准的钢筋，并进行检验和试验，确保钢筋质量符合要求。
混凝土：选用符合设计要求的水泥、砂、石、外加剂等原材料，按照配合比进行拌制混凝土。
模板：选用强度高、刚度大、表面平整光滑的模板，如钢模板或竹胶板。
3、机械设备准备配备混凝土搅拌机、混凝土输送泵、塔吊、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等机械设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
4、劳动力准备组织具有丰富施工经验的钢筋工、模板工、混凝土工等专业施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员能够熟练掌握施工工艺和操作规程。
三、施工工艺流程1、拱架搭设根据拱圈的形状和尺寸，搭设拱架。
拱架采用满堂支架或拱式支架，支架材料选用钢管、扣件或碗扣式脚手架等。
支架搭设前，对地基进行处理，确保地基承载力满足要求。
支架搭设过程中，严格按照施工方案进行，保证支架的稳定性和安全性。
2、模板安装拱圈模板分为底模、侧模和顶模。
底模采用竹胶板或钢模板，侧模和顶模采用钢模板。
模板安装前，对模板进行清理和涂刷脱模剂。
模板安装时，严格按照测量放线的位置进行，保证模板的位置和尺寸准确无误。
模板之间的接缝要严密，不得漏浆。
3、钢筋绑扎钢筋在加工场集中加工，运至施工现场进行绑扎。
钢筋的品种、规格、数量和间距要符合设计要求。
钢筋绑扎时，先绑扎底层钢筋，然后绑扎上层钢筋。
钢筋的接头要错开，接头位置要符合规范要求。
4、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，由混凝土输送泵输送至施工现场。
混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，清理模板内的杂物和积水。
大学体育馆工程钢筋混凝土拱施工组织设计方案
大学体育馆工程钢筋混凝土拱施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座大型体育馆，占地面积5000平方米，建筑高度为30米，主体结构为钢筋混凝土拱形结构。
本次施工的工程主要包括拱体施工、拱脚施工、拱块浇筑、拱环安装等。
二、施工方案1.施工前准备根据设计图纸，确定施工顺序、组织、进场方案和物资计划等，制定详细的进度计划。
2.场地准备对施工场地进行平整、清理和硬化处理，确保施工现场干净整洁，没有杂物和障碍物。
3.建立安全防护措施根据施工需要，搭建安全网和围栏、设置禁区标志，以确保施工现场的安全。
4.拱体施工（1）搭建拱体的支撑架，由横向与纵向的钢管组成，支撑架需满足承载能力大于工程施工荷载之和。
（2）开挖拱脚沟槽，安装混凝土墩基。
（3）安装拱脚钢筋，按照设计图纸要求进行连接和焊接。
（4）安装拱体钢筋，设置立柱和腰条，根据设计要求设定拱形，注意拱高度和曲率。
（5）搭建模板，模板应坚固、平直，模板的高度和曲率需与拱形相符合。
（6）混凝土输送到工地，进行浇筑，混凝土浇筑要求作业平稳，不能产生震动，不得出现夹石、虚筋等缺陷。
5.拱块浇筑（1）根据拱形尺寸，制定拱块模板的制作及加工，将拱块模板固定于支撑架上。
（2）施工后将拱块模板及支撑架拆除，破碎拱块脱模，粉刷防水补强，并将其放置于厂房内进行养护。
6.拱环安装（1）制作拱环焊接牢固，并安装桥头拱环及的轴承。
（2）将拱环吊装至支架上方，并进行定位和调整。
（3）按设计要求，将拱环与立柱组成整体。
7.施工结束施工结束后，对施工场地进行整理，撤除施工设施，以及装饰工程的后续处理。
三、施工安全措施1.施工现场设置禁止过行区域。
2.加强施工场地的管理，监督施工人员严格执行安全措施。
3.加强现场巡查，发现隐患及时解决。
4.对施工人员进行安全培训，提高整体安全意识。
5.严格执行施工质量标准，保证工程安全可靠。
钢筋混凝土拱涵施工方案1
钢筋混凝土拱涵施工方案1
概述
钢筋混凝土拱涵是一种常见的桥梁结构形式，具有承载能力强、使用寿命长和易维护等优点。
本文将介绍钢筋混凝土拱涵施工的基本流程和关键步骤。
材料准备
在进行钢筋混凝土拱涵施工前，需要准备充足的建筑材料，包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
确保材料质量符合相关标准，以保证施工质量。
施工工艺
1.地基处理：首先对施工现场进行地基的处理和预备工作，确保地基稳
固。
2.模板制作：根据设计要求制作钢筋混凝土拱涵的模板，保证模板的尺
寸和质量符合要求。
3.钢筋安装：按照设计要求，在模板内部布置预留钢筋，保证钢筋的数
量和位置符合要求。
4.混凝土浇筑：在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的
均匀性和密实性。
5.养护维护：待混凝土凝固后，进行养护处理，保证混凝土的强度和耐
久性。
安全措施
在钢筋混凝土拱涵施工过程中，需要严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，保障施工人员和周围环境的安全。
质量检验
施工完成后，需要对钢筋混凝土拱涵进行质量检验，确保其符合设计要求和相关标准，以保障工程质量和安全。
结语
钢筋混凝土拱涵施工是一项复杂而重要的工程，需要合理规划和严格执行施工方案，以确保工程质量和安全。
希望本文介绍的施工方案能对相关从业人员提供参考和帮助。
现浇钢筋混凝土拱圈施工
引言概述：正文内容：第一大点：施工准备工作1.确定拱圈的设计参数和规格，包括拱圈的形状、尺寸、材料等。
2.编制施工方案，并进行审批。
3.组织施工队伍，确定人员配备和工作任务。
4.采购所需材料和设备，保证施工的顺利进行。
第二大点：钢筋布置1.根据设计要求和施工方案，在拱圈的上部和下部安装预留钢筋。
2.根据拱圈的形状和尺寸，在拱圈的两端和中部设置钢筋连接器。
3.根据拱圈的形状和尺寸，在拱圈的外侧和内侧配置横向钢筋和纵向钢筋，并进行焊接或绑扎。
第三大点：模板搭设1.根据拱圈的形状和尺寸，制作合适的模板，保证拱圈的准确施工。
2.搭设模板支架，根据设计要求和施工方案，确定模板支架的数量和位置。
3.安装模板，保证模板的稳定性和连接性。
第四大点：混凝土浇筑1.根据设计要求和施工方案，配制适合的混凝土，包括水泥、砂、石子和水的比例。
2.在钢筋布置和模板搭设完成后，开始进行混凝土的浇筑。
3.在浇筑过程中，应保持混凝土的均匀性和充实度，避免出现空洞和松散。
第五大点：养护和安全措施1.混凝土浇筑完成后，及时进行养护，使混凝土逐渐达到预期强度。
2.在施工过程中，要加强安全文明施工管理，提供必要的安全设施和保护措施，确保施工人员的安全。
总结：现浇钢筋混凝土拱圈施工是一项技术要求较高的工程施工方法，涉及到施工准备、钢筋布置、模板搭设、混凝土浇筑、养护和安全措施等多个环节。
只有在每个环节严格把控和合理协调的情况下，才能保证拱圈的施工质量和工程的安全可靠性。
通过合理的施工策略和科学的工艺控制，现浇钢筋混凝土拱圈施工能够在工程中得到广泛应用，为工程的顺利进行和长期使用提供了重要保障。
现浇钢筋混凝土拱圈专项施工方案
六年级下册语文家乡的风俗作文500字南方全文共3篇示例，供读者参考六年级下册语文家乡的风俗作文字南方篇1我的家乡在淄博，端午节有吃粽子的习俗，包粽子变成了过节必不可少的一个环节粽子做法并不单一，有豆沙的，黑米的，红枣的等，五花八门，在端午这一天，家家都会包各式各样的粽子。
小时的回忆，爷爷摸着黑就会起床，忙前忙后，先用水把粽叶洗净，晾干，再准备好糯米，洗净放在一边一会儿用，再拿出豆沙，红枣，黑米放在一边。
等一切准备停当，我们就开始盼着爷爷的话了。
爷爷是一个比较守旧的人，定要等到十点十分——十全十美，而我们却不敢顶撞爷爷，只好在一旁等候。
十点十分爷爷一起身，我们就来桌前，爷爷可是一个包粽子老手了，他一拿，一盛，一放，一包，一个粽子就包好了，爷爷一边包，一遍不一会儿，一筐粽子就包好了，而我呢，却把米搞得一身，好不容易包好了一个，一拿，米像一个不听话的孩子一样冲了出来，满地都是，而大人们呢，则在一旁哈哈大笑，爷爷却和蔼的看着我。
这包进去的，是我的快乐，包进去的是馅，是美好的心，更是大人们对我们的关心和耐心。
没过一会儿，一锅美味可口的粽子被蒸好了，刨开一层粽叶，吃到了那甜甜的腻腻的味道，吃到了爷爷那辈的老手艺，带着对岁月沧桑的处置坦然，带着对传统的毕恭毕敬，带着对一家人的十全十美的祝愿。
吃在嘴里，甜在心里。
六年级下册语文家乡的风俗作文字南方篇2在家乡，不同的地区有不同的风俗过节，我们的风俗也不逊色于别的地区呢！就拿离我们最近，也最喜庆的节日——春节来说吧！春节，在我们家乡，过得那叫一个热火朝天，买肉，买糖，屯年货，生怕去晚了就没得挑了。
还有做馍馍，杀公鸡，拜社王爷等风俗。
可你不知道吧，这还要分日子做呢！我的家乡，过春节啊，很讲究，每天该干啥干啥，多做少做都怕坏了风俗。
例如阴历腊月二十八需要“把面发”，那就必须“把面发”，缺了少了都不行。
还有春节得贴对联，不贴，“福”就不来，也没年味儿。
还有吃饺子，象征团圆吉祥，春节就也得必须吃饺子。
钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法(2)
钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法一、前言钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法是一种用于建造大型桥梁的施工技术。
它通过结构设计和施工工法的合理组合，以及科学的劳动组织和严格的质量控制手段，能够有效地完成拱桥主拱圈的施工任务，确保施工质量，提高施工效率。
二、工法特点钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法具有以下特点：1. 施工简便：采用预制构件的方式，将拱圈按照设计要求提前制作，并在施工现场进行组装和连接，大大减少了施工现场的工作量和时间。
2. 施工速度快：预制构件的使用可以提高施工效率，减少了施工周期，缩短了工期。
3. 施工质量高：预制构件在工厂进行统一生产和质量控制，可以保证构件的一致性和质量可靠性，确保了拱圈的施工质量。
4. 适应性强：该工法适用于各种跨径的拱桥，可以根据具体工程要求进行调整和改进。
三、适应范围钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法适用于跨越河流、山谷等各种形式的拱桥，无论是公路桥、铁路桥还是高速桥，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法的工艺原理是将预制好的混凝土构件组装成主拱圈结构。
该工法通过组装的方式，使拱圈的结构更加均匀和稳定，确保工程的安全性和耐久性。
在实际施工中，需要采取一些技术措施，如使用脚手架来支撑和固定构件，在组装过程中合理安排工艺顺序等，以确保施工的顺利进行。
五、施工工艺钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 准备工作：包括现场勘察、材料准备、施工方案确定等。
2. 基础施工：施工前需要进行桥台和桥墩基础的建设。
3. 拱圈安装：按照施工方案，将预制好的拱圈构件进行组装和连接，形成主拱圈桁架。
4. 拱圈固定：根据设计要求，进行拱圈的固定和加固。
5. 填充施工：通过灌浆和填充土石方等工艺，填充拱桥的空腔结构。
6. 拱桥整体验收：对整体工程进行验收和评级。
六、劳动组织在钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法中，需要组织一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术员、工程师、施工人员等。
大跨度钢筋混凝土拱桥拱肋施工技术方案
1.适用范围本条文仅适用采用现浇方案施工的钢筋砼拱肋。
2.施工准备2．1 现场调查对现场作详细的调查，包括地形地貌、水文地质、气象气候、地上地面地下障碍物、道路、电力分布、水源、当地料及外来料分布储量及价格、以及当地可以利用的其它资源分布情况、业主对工期、质量等其它方面的要求、当地政府对建设工程有关政策规定等等。
2．2 技术准备2.2.1进行图纸审核，参加由业主组织由设计院进行技术交底会议，学习总体合同中标定的技术规范。
2.2.2收集本公司同类工程施工的技术资料、技术装备情况、劳动生产率情况。
2.2.3编制详细的实施性施工组织设计。
2.2.4进行现场复测、施工配合比设计。
2.2.5对支架结构进行力学检算如强度、刚度计算，个别压杆还要进行稳定性校核。
2．3 驻地建设及场地准备2.3.1所有管理及劳务人员营地建设。
2.3.2保证现场三通一平即路通水通电通、施工场地平整。
2.3.3拌和站建设。
3.技术要点施工支架不仅要能受所有现浇构件的自重和支架本身的自重，还要考虑到施工时支架上的运输工具、管道和各种临时堆放材料的重量。
这类施工结构要确保安全、可靠和便于施工作业，为此必须对施工支架进行设计，对其进行强度、刚度计算，个别压杆还要进行稳定性校核。
4.施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程做临时支墩基础→安放装卸架和拆模用的砂桶→搭设贝雷桁架→加载预压→变形观察→卸载→调整贝雷线型→浇注系梁/中横梁/端横梁/拱脚等→进行预应力束及相应中横梁预应力张拉→搭设拱肋施工钢管支架→在钢管支架1／4、1／2跨处进行局部加载试验→在钢管支架上安装底模/绑扎钢筋→组装组合侧模→搭设仓面脚手→分次浇注左右两次拱肋。
4.2 施工要点（以某桥为例）4.2.1 工程概况主跨系60m预应力钢筋混凝土下承式系杆拱桥，两边各设三孔20m预应力空心板梁，桥全长187.76m，两侧接线共长462.24m。
主跨上部结构为系杆拱结构，由拱肋、系梁、端横梁、中横梁、吊杆、风撑、桥面板等组成，矢跨比为1／5，拱轴线为二次抛物线，其中拱肋共2片，为钢筋混凝土工字型断面，拱肋断面高1l0cm，顶宽1l0cm，中间肋厚30cm，翼板根部高度32.5cm。
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钢筋混凝土拱圈施工方案一、支架、支撑系统设置及计算本桥梁为C40钢筋混凝土拱桥，主跨采用净跨35m，宽11.8m，主拱圈厚0.75m，根据本工程的实际情况决定按满堂扣件式钢管支撑架施工的方案，满堂支架搭设严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)相关规定执行。
1、管架选材与布置脚手架钢管采用Φ48.3×3.6钢管（Q235钢），立管纵横间距均为0.6m，步距为1.2m，钢管顶部采用UD-5O型顶托。
桥梁最大搭设高度位于拱顶处，拱顶底标高754.775+43375=759.150m，桥下隧道顶标高751.500m，故立杆最大搭设高度为459.150-751.500=7.65m。
2、顶托横管布置钢管支架搭设完成后，在顶托上横桥向布置10㎝×10㎝木方。
3、立杆段的轴向力设计值N计算作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
（1）静荷载标准值包括以下内容：①脚手架的自重(kN)：N G1k=0.1384×7.65=1.059KN（钢管的自重计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)附录A.0.3）。
②模板的自重(kN)：N G2k=0.35×0.6×0.6=0.126kN（采用木模板，自重标准值取0.35KN/m2）。
③钢筋混凝土自重(kN)：本桥梁工程C40砼305.4m3，根据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）新浇筑砼自重标准值采用24kN/m3；钢筋共计56730.3kg，自重按568KN计，钢筋混凝土自重标准为N G3k=（（305.4×24+568）/（11.8×35））×（0.6×0.6）=6.90kN经计算得到，静荷载标准值N G=N G1k+N G2k+N G3k=1.059+0.126+6.90=8.085kN （2）活荷载为施工荷载标准值与倾倒混凝土时产生的荷载。
综合施工经验及《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）施工荷载标准值与倾倒混凝土时产生的荷载分别取2.5KN/m2和2KN/m2，经计算得到，活荷载标准值N Qk=(2.5+2)×0.6×0.6=1.62kN；（3）不考虑风荷载时根据本项目特点不考虑风荷载。
综上所述：立杆段的轴向力设计值N=1.2（N G1k+N G2k+N G3k）+1.4N Qk=11.97kN4、立杆的稳定性计算不考虑风荷载，立杆的稳定性计算公式:其中：（1）N—立杆的轴心压力设计值(kN) ，已求得N =11.97kN；（2）φ—轴心受压构件的稳定系数，应根据长细比λ=l0/i，由按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)附录 A 表 A.0.6 取值；① l0—计算长度（mm），按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)：顶部立杆段：l0=ku1（h+2a）非顶部立杆段：l0=ku2h式中：k—满堂支撑架计算长度附加系数，查表得k=1.155；h—步距，h=1.20ma—立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度；应不大于0.5m，本项目取a=0.2m；u1、u2—考虑满堂支撑架整体稳定因素的单杆计算长度系数，查表，并采用线性关系插入值:u1=1.656；u2=1.758，所以：顶部立杆段l0=ku1（h+2a）=1.155×1.656×（1.2+2×0.2）=3.060m=3060mm；非顶部立杆段：l0=ku2h=1.155×1.758×1.2=2.437m=2437mm② i—截面回转半径（mm），按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)附录B 表B.0.1 采用i=1.59cm=15.9mm；所以：a、当l0=ku1（h+2a）时λ=l0/i=3060/15.9=193（满足小于容许长细比[λ]=210），由长细比λ=l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.193；b、当l0=ku2h时λ=l0/i=2437/15.9=154（满足小于容许长细比[λ]=210），由长细比λ=l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.294。
（3）A—立杆的截面面积（mm2），按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)附录B 表B.0.1采用A=5.06cm2=506mm2；f—钢管立杆抗压强度设计值：f=205N/mm2；顶部立杆段：N/（φA）=11.97×1000/（0.193×506）=122.571N/mm2≤f=205N/mm2；非顶部立杆段：N/（φA）=11.97×1000/（0.294×506）=80.463N/mm2≤f=205N/mm2；所以，立杆稳定性满足要求。
5、脚手架地基承载力计算由于该桥梁施工进度计划安排在河道及隧道施工完成之后，故满堂支架主要架设在下部筑好的已浇隧道及河道顶板上，无顶板位置浇筑30cm厚C30混凝土。
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求：式中：P k—立杆基础底面处的平均压力标准值（kPa）；N k—上部结构传至立杆基础顶面的轴向力标准值（kN），N k=11.97kN；A—基础底面面积（m2），由于钢管以60×60cm布置，A=0.6×0.6=0.36m2；fg—地基承载力特征值（kPa），本项目为C30混凝土地面的承载力。
Pk=Nk/A=11.97/0.36=33.25kPa，C30混凝土地基承载力完全能满足要求！所以：脚手架地基承载力满足要求！二、支架搭设支撑方式采用满堂式扣件式钢管脚手架，架杆外径 4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。
支架要求钢管表面无锈、光滑、无裂纹，具有出厂合格证，所用钢材符合有关规定。
根据主拱圈混凝土的重量，支架纵桥向间距0.6m，横桥向间距0.6m，横杆间距0.6m。
考虑支架的整体稳定性，支架顶部及底部设置水平剪力撑，中部剪力撑设置间距小于4.8m；在支架的四周及中间的纵横向，由底到顶连续设置竖向剪力撑，其间距不大于4.5m，剪力撑斜杆与地面的夹角在45°—60°之间。
斜杆每步与立杆扣接，扣接点距节点的距离≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时可采取横杆扣接，扣接点牢固。
斜杆的搭接长度不小于1m，搭接处设2个扣件，两端扣件位置距端头不小于10cm。
1、测量放样测量人员用全站仪放样出现浇拱桥在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线由中心线向两侧对称布设扣件式钢管脚手架。
2、扣件式钢管脚手架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
斜撑杆通过扣件与扣件式钢管脚手架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
支架安装要设置扫地杆，底托下垫方木或木板以使地基受力均匀，底托伸出量控制在20cm以内。
（1）人行坡道的搭设：①人行马道立杆纵向间距1.2m，横桥向间距1.2m，横杆步距1.2m。
内侧横杆与马道面平行。
②人行坡道搭设宽度为1.0m。
③人行坡道坡度1：2。
④人行坡道踏步高度不大于25cm。
⑤在外侧立面设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，两侧立面由底至顶连续设置八字斜撑；剪刀撑采用搭接，搭接长度不小于1m。
⑥上栏杆上端高度1.2m，中栏杆居中设置。
⑦栏杆和挡脚板应搭设在外墩身的内侧。
⑧挡脚板高度不应小于180mm。
（2）搭设要求①可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。
②随着架体升高，剪刀撑同步设置。
③安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
④安全网满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。
⑤搭设满堂扣件式脚手架时，使用普通钢管搭设水平剪刀撑。
⑥安装扣件式脚手架时，立柱和纵、横桥向水平杆的安装必须同步进行，接头必须锁紧。
支架搭设完成后，对碗口进行检查，必须保证所有碗口都已敲紧锁死，并检查立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。
⑦脚手架顶自由端高度不得大于600mm,超过后设置水平横杆连接。
⑧搭设脚手架因地势情况出现端正时，用十字扣件连接水平横杆。
3、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶拖，再运至支架顶安装。
每个断面横向设置5个控制点，顺桥向在拱脚、1/8L、1/4L、3/8L、拱顶设置控制面，精确调出顶托标高。
然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。
最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高（以设计图纸确定最终标高，注意加上预拱度），顶托伸出量控制在20cm以内。
4、拱顶支架固结由于现浇结构为拱桥，因此在支架顶（拱腹下方）位置将纵横向立杆用钢管连接，连接钢管采用两道，间距为60cm，钢管确保与立杆的每个接触点用十字扣件扣接牢固。
三、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放15×15cm的方木横梁，在横梁上安放5cm厚的纵板，横梁长度随桥梁宽度（21.5m）而定，每一边各宽出至少100cm，以支撑外模支架及检查人员行走。
安装纵横方木、模板时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。
四、支架预压1、支架预压目的为保证支架施工安全，提高现浇拱桥质量，在拱桥支架安装完毕，拱桥底模铺设完成后，对支架进行超载预压，超载系数为1.2。
支架预压目的：（1）检查支架的安全性，确保施工安全。
（2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于控制梁体线形。
（3）确定预拱度（拱顶预拱度以1/800 计，按抛物线进行分配）。
2、预压方法安装好底模模板后，对支架进行预压。
支架预压荷载为混凝土结构恒载与模板重量之和的120%。
支架预压分为3级加载，依次为预压值的60%、80%、120%。
预压采用袋装砂土预压，加载的顺序尽量接近于浇筑混凝土的顺序，布载与混凝土重量相当；横向加载时从砼结构中心线向两侧进行对称布载。
每级加载完成后，先停止下一级加载，每间隔12h对支架沉降量进行一次观测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，进行下一级加载。
3、监测方法在预压前对拱底标高观测一次，在每加载一级后预压的过程中监测各观测点标高并计算沉降量，全部预压荷载施加完成后，每间隔12h应监测一次并记录各监测点标高，当预压结构符合支架合格规定：各监测点最初24小时沉降量平均值小于1.0mm，各监测点最初72小时沉降量累计值小于5.0mm，判定支架预压合格。