台身首件工程施工方案

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、开竣工日期 (2)

四、施工机械配置 (2)

五、施工劳动力组织 (3)

六、桥梁工程桥台施工工艺流程 (3)

七、桥梁工程桥台施工方法 (4)

八、质量保证措施 (6)

九、安全保证措施 (7)

十、环境保护措施 (14)

K36+670跨线桥0#台

首件工程施工技术方案

一、编制依据

一、《成渝高速公路复线(重庆境)F合同段工程施工图纸》。

二、国家、交通部、建设部、重庆市现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

三、我项目部对施工现场实地勘察、调查、测量资料。

四、我项目部积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

五、我项目部可调用到本合同段工程的各类资源。

二、工程概况

成渝高速公路复线（重庆境）CY-TJ6 K36+670分离式立体交叉跨线桥，下部结构桥台采用重力式U型桥台、明挖扩大基础；台身采用C25片石砼，共计11267.8M3, C30现浇砼290 M3。

三、开竣工日期

开工日期：2010年3月20日

竣工日期：2011年5月20日

施工进度计划见附件1：施工进度计划横道图。

四、施工机械配置

根据本段桥工程的特点和安排，计划投入施工以下主要机械设备：

五、施工劳动力组织

施工安排由一个桥梁队施工，具体安排如下表：

桥梁队劳动力组织表

六、桥梁工程桥台施工工艺流程

桥梁工程台身主要施工工艺流程及施工工艺如下：

台身施工工艺流程图

工艺说明:

(1) 采用全站仪测定台身四角点位置，确定台身坡度，并拉线检验。

(2) 选用统一的块石尺寸，石材坚硬、无风化，抗压强度在30MPa以上，两顺一丁或丁顺相间砌筑。

(3) 浇注砼时先铺一层砼再安放片石，片石与片石间不小于10cm。

(4) 前墙、侧墙与台身之间安放接茬筋。

七、桥梁工程桥台施工方法

施工流程：测量放样→挂线砌筑→片石砼浇注→中间检查→安放前墙、侧墙钢筋→浇注前墙、侧墙砼→自检、报检合格→进入下一步施工。

施工工艺如下：

1、施工准备

（1）石材选取

石料必须质地坚硬，石质均匀一致，不宜风化且未风化、无裂纹，抗压强度、耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求，有石材试验报告单。要求抗压极限强度，用于主体工程的不小于30Mpa；镶面块石厚度在20-30cm、宽度在30-45cm之间，长度在45cm以上尺寸统一的块石。

（2）测量放样

用全站仪精确放出台身的四个角点；用钢管搭投牢固的支架，根据台身坡度精确定出高度在1.0-1.5m台身边缘线。

2、砌筑块石

（1）采用M30水泥砂浆砌筑，砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体砌缝充分填满和压实。砂浆的稠度可用直接观察法检查，即用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为适度。

（2）砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。风化石、裂

纹石、有软弱夹层的石块应剔除，不得使用。

（3）砌筑第一层砌块时应先将表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌时，每一块片石均应先铺砂浆，在安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实。在已砌好片石侧面继续安砌时，除坐浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实。挤出的砂浆可刮起再用，竖缝应填满捣实。

（4）砌体应分层砌筑，各层砌缝应水平一致。

（5）砌筑上层砌块，应避免振动下层砌块。

（6）砌块之间应丁顺相间，砌缝之间不得大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。砌缝靠外侧预留深约2cm的空缝备作勾缝用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。

3、浇注片石砼

（1）砼水灰比应严格控制，各配料的掺量偏差控制在规范允许范围内。砼拌合物的出机温度不得低于10℃，入模温度不低于5℃，按技术规范执行。

（2）砼的运输时间应尽可能的缩短。

（4）运至现场的砼不得有离析和泌水现象，每车砼在使用前先进行坍落度检测，控制坍落度在 7-9cm。

（5）接茬部位预埋接茬石，并在浇筑砼之前用水冲洗干净，并刷一层水泥净浆。

（6）砼由汽车吊提升入模，通过串筒滑落以防离析，串筒底口距砼面不得大于2m。

（8）砼按30cm厚自下而上水平分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。严格控制分层厚度。

（9）砼采用插入式50振捣棒振捣，移动间距不超过，与侧模保持50-100mm 的距离，插入下层砼50-100mm。振捣时，应“快插慢拔”，并避免碰撞模板、钢筋。

（10）振捣必须密实，直至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为止。

（11）铺完第一层砼后安放片石，片石应大面向下，片石之间空隙不得小于10cm。片石安放完毕浇注砼，并震捣密实，进入下一循环。

（12）片石砼浇筑至顶标高后安放一定数量的接茬筋，浇筑完成后，人工用抹子将顶面抹平压实并拉毛；

（二）现浇层施工方法

施工流程：下层砼清理→测量放样→安放钢笼→支立模板→自检、报检合格→浇注砼。

钢筋现场绑扎成型，砼采用砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，砼浇筑使用吊车加砼

漏斗入模，插入式振捣器振捣。施工中注意搭板钢筋、台帽接茬筋的预埋

八、质量保证措施

1、质量保证体系

为保证按期、优质完成施工任务，我们坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理标准，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程、质检、安全保卫、设备物资管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。质量管理组织见图质量管理组织网络图。

2、保证质量体系运行的措施

各施工队成立以队长为组长，现场工程师为副组长，统计核算员及工班班长为成员的质量管理小组，控制各队的施工质量。尊重监理工程师，自觉接受监督，各道工序施工尤其是隐蔽工程，经过监理工程师检查、同意后方可进入下道工序施工。

3、质量保证控制措施

采购的工程原材料和成品材料（包括构件、成品、半成品），建立进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。

质量管理组织网络图