大众公司cis策划体系
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
世界五百强企业形象策划-----德国大众公司Volkswagen
学校:沈阳大学
院系:职业技术学院
班级:12文秘
指导老师:尹世宪
姓名:那强
学号:Z1202111
一.大众公司简介
大众公司,总部位于德国的沃尔斯堡,德国最大的汽车生产厂商,世界十大汽车生产公司之一,在汽车领域,世界排名第二,欧洲排名第一,年产量800万左右。2009年全年营业收入高达1462亿。
1.全称:Volkswagen,大众汽车的缩写,但大众公司不仅仅只有大众一个汽车品牌,还包括奥迪,宾利,兰博基尼,西亚特,斯柯达,布加迪等汽车品牌
2.时间:1937年9月,大众公司宣告成立
1938年10月,公司正式宣告成立
3.人物:创办人费迪南*波尔舍
(1)大众公司的起源
1933年1月,希特勒打着民族和民主权利的幌子上台,当时德国只有富人才能买得起汽车,为了笼络民意,希特勒承诺让每个工人家庭拥有一辆汽车。造大众买的起的汽车,就这样,为了达到独裁大亨的政治目的,大众汽车公司应运而生
1934年,波尔舍为了响应希特勒的号召,在德意志帝国汽车工业集团的支持下,创办了大众公司的前身
1936年,希特勒提出一项集资计划,要所有工人为生产“向工人这样的大众也能买的起的汽车”集资,当时共有34万人参与集资,共筹集170万马克,这在当时时是一笔很大的资金,这就是大众汽车的原始资本。
1937年九月,大众公司宣告成立
1938年10月,大众正式成立,后总部曾迁至柏林
(2)大众公司的发展历程
1938年10月,大众公司成立,生产出第一辆
壳虫
1938—1945年主要为德军生产军用车辆
1945年德国战败,英军接管大众公司
1948年英军放弃接管,大众迁往沃尔斯堡
1955年,产量突破100万辆
1972年,旗下甲壳虫轿车打破由福特T型车创下的单一型号轿车生产量世界纪录
1982年决胜于千里之外,大众来到中国
,在一系列兼并收购举措之下,大众成为拥有八大品牌的世界第一大汽车公司
(3)大众公司的辉煌成就
1.甲壳虫依旧保持着世界单一型号汽车生产量纪录
年公司营业收入高达1462亿美元
3.世界500强目前排名17位,汽车领域世界排名第二,欧洲第一
4.高达20%的欧洲市场占有率,高达7%的世界市场占有率
(4)大众公司与CIS
大众公司取得的辉煌成就,与大众公司建立的企业形象识别系统(CIS)密不可分,正是由于大众的CIS,才是今日之大众,品牌深入人心,深得消费者的青睐。
二.大众公司的企业形象识别系统
企业形象识别系统(CIS),即由一个企业区别于其他企业的标志和特征所形成的系统,目的是在公众心中占据特定位置,进而树立独特的形象。CIS是企业对组织的理念,行为和视觉形象等进行系统化,标准化,规范化设计所形成的科学管理体系。CIS包括三个部分,及理念识别系统(MIS),行为识别系统(BIS)和视觉识别系统(VIS)
(一)理念识别系统
理念识别系统(MIS)是一套揭示企业目的和主导思想,凝聚员工向心力的价值观念,主要包括企业使命,企业精神,道德规范,文化性格,发展方向,经营哲学,进取精神和风险意识等
1. 大众公司的企业使命:造普通大众买的起的汽车,这是大众成立之初的企业使命,而时代赋予了大众新的企业使命:以安全,优质,节能,环保的产品,满足顾客需求,提高消费者的生活品质,同时,致力于世界环境保护,促进世界发展。
2.企业精神:竞争,和谐,创新,发展
3.道德规范:博爱,平等,勤俭,节制,注重诚信,遵守法律,崇尚民主,尊重自由。
4.发展方向:成为世界最大的汽车生产商,开发新能源混合动力性等节能环保高效的汽车,打造引领世界和时代潮流的汽车生产企业。
5.文化性格:热情,真诚;对顾客热情,真诚;真诚,平等对待每一位员工。
6.经营哲学:追求卓越,质量第一;以人为本,注重人力资源开发;员工参与管理;薪酬体系合理;推行“市场导向、管理创新、质量至上、技术领先”的方针。
(二)大众公司的行为识别系统
行为识别系统,是一套企业全体员工对内,对外活动的行为规范和准则,表现为动态的识别形式。
对内方面
1.员工培训
对于大众汽车公司来说,提高员工素质是保持公司竞争力的前提,因而公司把员工的培训工作当做企业发展的重要战略,在公司的年度和中长期规划中,人才开发、员工培训成为其中的重要内容。大众公司认为,为有效地避免人员培训和人员使用的脱节,培训工作应由人力资源管理部门、培训部门和业务部门共同负责,协商进行。人力资源管理部门负责制定各类任职标准、工资标准,并定期进行人员考核,使培训工作有明确的培训目标和培训对象;业务部门不仅参与用人标准和培训计划的制定,而且有的直接出资办学,这种机制使员工的培训、使用和待遇有机地结合起来,有效地保证了培训工作的顺利进行。
(1)技术工人和领班师傅的职前培训
大众公司根据需要每年从中学毕业生中招收一定数量的徒工,进行三年半的“双轨制”教育,学员既是企业的徒工(不是正式工人),又是学校的学生。培训期间每周有一天时间在社会的普通职业学校学习数、理、化等基础理论,其余时间在企业的培训中心和培训(实习)车间学习本岗位所需的专业知识和操作技能。学习结束后,在半官方的工商会监督下,实行严格的国家考试。合格者发给徒工培训合格证,在全德国予以承认,学生毕业后可留在本企业工作,也可到其他企业工作。
大众公司将班组视为生产第一线的“小分队”。公司规定每个即将成为领班师傅的工人,在担任此项工作前必须到本企业培训中心或企业指定的社会有关培训点,完成5印学时的脱产培训,以取得领班资格。成为领班师傅后,还需用100学时参加各种新知识、新技术的继续深造。培训内容由企业人力开发部门根据不同工种、不同岗位确定。
大众公司的“双轨制”徒工培训和规范化的领班师傅培训,造就了一支高水平的员工