未来十年中国经济十大猜想

未来十年中国经济十大猜想

新中国已迎来六十华诞。站在新的历史起点上，展望以后中国经济走向，新华社经济分析师们经过广泛深入的调研，对人民币的国际化进程、新能源对中国汽车业的妨碍、以后中国能源消费格局、以后中国银行业进展趋势、中国纺织业的前景、文化创意产业的兴旺、络日子的新时期、粮食供求的平衡、资本市场的深化和城镇化进展水平等作出了全方位预测。从中别难看出，经济国际化、产业高级化、市场深度化，将贯通于中国经济以后进展的全过程——

趋势之一：人民币国际化步伐加快

人民币难成自由兑换货币，稳健升值是大势所趋

以后10年，将是人民币加快走向国际化的10年。2020年，人民币在国际贸易结算中的比重将超过10%，在国际储备和外汇交易中的比重甚至将高达15%。到2020年，在美元没有浮现崩溃性贬值的事情下，人民币兑美元的汇率将在4.2∶1左右，年均升值约4.5%。

将来10年，人民币国际化进程将更多地受到我国经济和外贸持续较快增长的推动，人民币加快国际化将推动我国利率汇率改革、资本市场扩展、货币监管调控水平提高。

相关于我国经济规模和外贸占全球总量的比例，目前我国人民币的国际地位已明显滞后，但人民币国际化水平的提高向来受制于我国经济增长方式和金融监管水平。本次金融危机对全球经济和现有要紧国际货币尤其是美元的冲击，为加快人民币国际化提供了难得的契机。

预计将来10年，我国gdp年均增长8%，至2020年，我国经济总量将达到75.7万亿元左右，按目前汇率计算，大约相当于11万亿美元。思考到人民币升值因素，届时我国经济规模可能接近美国水平，超过日本一倍，相当于全球gdp总量的20%。

贸易方面，我国进出口也将年均增长8%，仍将快于全球5%的平均增速。由此，我国外贸总额至2020年将达到6.4万亿美元，大大超过美国跃居世界第一，占届时全球贸易总额的13%。同时我国外贸将由顺差转为逆差。2020年，人民币在国际贸易结算中的比例将大致与我国外贸占全球贸易的比例相当，而人民币在储备资产中的比例兴许更高。

人民币国际化的羁绊还是存在。首先，我国经济增长过于依靠出口和投资，贸易和投资的双顺差阻碍了人民币的输出，而这是本币国际化的首要条件。即使外贸和投资全部以人民币结算，出口和投资双顺差也将吸干经过进口支付和对外投资流出的人民币，造成境外人民币流通的短缺，或只能以大幅增加外汇储备来支持人民币国际流通量的需要，即以美元等外汇的流入换取人民币的输出。

人民币走出去的过程还将伴随着我国资本市场进一步对外开放和拓展，为境外人民币持有者提供较充分的可供投资的“资产池”。人民币利率和汇率的形成机制也将更加市场化，使得持有人民币的风险落低。资本项下的资金进出管制将放松，以满脚人民币资产投资者对投资安全性和盈利性的流淌性要求。

这些趋势都将推动我国货币金融调控手段的完善。

10年之内，人民币还是难以成为自由兑换货币。但人民币稳健升值则是大势所趋。预计至2020年对美元将累计升值60%以上，先慢后快，年均升值约4.5%。

趋势之二：新能源助中国成汽车强国

在中低端汽车市场上将孕育出一批世界知名大众品牌

到2020年，我国汽车保有量仍将较大降后于美国，千人汽车保有量仍将别及世界平均水平。

汽车市场高速成长带来的能源和环保压力将推动我国新能源汽车的进展，很可能成为我国汽车工业缩小与汽车强国之间差距的一具契机。

过去10年，我国汽车生产和市场以超过gdp增速近一倍的高速度成长，私人消费成为

推动我国汽车市场快速增长最大的动力。10年之后，汽车在我国都市的普及程度将像今天的彩电一样，成为都市居民日常日子的必需品。大都市家庭拥有两部或多部汽车将特别普遍，汽车也将大规模地进入农村地区，一些即可用作代步工具又可作为生产资料的车型，如轻卡、皮卡和越野车等，将在农村开拓出广大的市场。

中国新车消费市场规模超过美国的时刻可能比想象的要快，这一天将在2015年来临。2020年，我国汽车年产量将超过20xx万辆，比今年翻一番。届时我国汽车保有量将达到至少1.85亿辆，成为全球仅次于美国的最大的汽车消费市场。

高速成长的中国汽车市场将给能源和环保带来巨大的压力，迫使中国加快新能源汽车的进展步伐，并且提高传统汽车的节能减排技术。技术进步将促使中国汽车工业缩小同世界汽车强国的差距。

假如在进展新能源汽车方面坚持以我为主的进展思路，我国很有可能在新能源汽车领域领先突破，实现汽车产业由大到强的转变。2020年，我国将成为世界上拥有各类新能源汽车最多的国家之一。

2020年，我国汽车出口占整个国内生产的比例将会由去年的7.3%提高到20%左右。伴随着汽车的大量出口，中国将在中低端汽车市场上孕育出一批世界知名的大众品牌。

10年前，中国有110家整车生产企业，一汽、二汽和上汽三大汽车集团的产量占整个国内产量的44%。20xx年，国内整车生产企业数尽管落到82家，但三大集团的产量占国内总产量的比例只提高别到五个百分点，为48.7%。以后10年，三大集团在国内的地位有可能面临其他企业后来居上的挑战。

趋势之三：能源消费居世界第一

国内能源产出与需求间差距拉大，能源进口占总消费比例进一步提高

以后10年，中国将超过美国成为世界第一大能源消费国，但人均能源消费量仍惟独日本和西欧国家的一半，别到美国的1/3，相当于世界的平均水平。我国国内能源产出与需求间的差距将进一步拉大，能源进口占总消费的比例将从目前的3%提高到2020年的20%。

我国能源政策将面临巨大压力，国际上要求中国承担更多减排义务的呼声将逐渐高涨。国内民众环保意识也将明显加强。两者将共同推进我国能源结构向清洁化转变，经济结构向低碳化转变。

近年，我国节能减排政策力度加大，能源消费弹性系数自20xx年的1.6逐渐回降，20xx 年落至0.44，在进展中国家和新型经济体极其罕见。假如这一相关于进展中国家超低的能源消费弹性系数可以维持，将来10年我国gdp平均增长8%的事情下，能源消费将年均增长约4%，至2020年我国能源消费总量将超过45亿吨标准煤，相当于32亿桶原油，接近美、英、法、德、意的总和。

国内能源的增产将无法满脚需求的增长，我国能源对外依存度将进一步上升，预计到2020年我国能源需求近20%需要经过进口满脚，并且，能源净进口将超过8亿吨标煤，相当于5.6亿桶油当量，约占全球能源出口总量的1/5。

中国等进展中国家经济快速进展带来的能源需求增长将快速推高能源价格。以石油为例，10年后原油价格将冲上200美元/桶(20xx年别变价)，至少牢牢站稳在150美元/桶以上。煤炭、天然气、液化气以及铀的实际价格比今天翻番也基本没有悬念。

能源消费增长带来的二氧化碳排放咨询题正日益成为全球关注的焦点，将来10年全球气候和环境咨询题将超过恐惧主义成为头号国际议题。据《bp世界能源统计》，20xx年至20xx年，全球能源年消费增加约20亿桶油当量，其中我国消费增量占一半以上。

大力进展水电、核电、风电乃至太阳能等非碳基能源，并大力进展和推广硫回收、碳捕集等清洁能源技术，是我国走出能源困境的唯一出路。预计到2020年，煤炭占我国能源消费比例将从目前的70%下落到60%以下，相对清洁高效的油气比例将从23%提高到近27%，